《快速道路交通管理》ppt課件-文庫吧
2024-12-25 09:26 本頁面
【正文】 萬車 km 計(jì)）有關(guān) 在分析 某一地點(diǎn) 的時(shí)候，安全數(shù)據(jù)和交通量（以 100萬輛車計(jì)）有關(guān)二、交通事故 (安全性)? 傷害傷害? 非致命傷害非致命傷害? 致命傷害致命傷害? 致命性事故致命性事故? 非致命傷害事故非致命傷害事故? 死亡死亡? 非致命傷害人員非致命傷害人員l 輕微事故輕微事故l 一般事故一般事故l 重大事故重大事故l 特大事故特大事故美國美國 中國中國交通事故分類三、交通噪聲市區(qū)快速道路上的交通噪聲 噪聲隨著交通流量的增大而成比例的增大，但當(dāng)交通量增大到一定程度時(shí)，交通流量再增大就對(duì)噪聲增大沒有影響。快速道路附近的交通噪聲 比快速道路本身的噪聲級(jí)低。 降低的程度取決于快速道路的類型（高架式、地平式、路塹式）、噪聲源到接受噪聲的距離。三、交通噪聲噪聲控制 控制噪聲的措施應(yīng)包括聲源、傳遞途徑和接受者三個(gè)方面：控制噪聲源改善運(yùn)行環(huán)境調(diào)整路網(wǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃，合理布置路網(wǎng)設(shè)置防聲屏障以限制噪聲的傳播道路綠化 快速道路交通管理內(nèi)容指 標(biāo) 效益 指 標(biāo) 效益運(yùn)行 時(shí)間減少 20%48%事故數(shù) 減少 1550%運(yùn)行速度提高 16%62%燃油消耗 在 擁擠 區(qū)域減少41%通行能力增加 17%25%廢 氣排放 每年減 CHX排放量1400t， NOX排放量 1200t高速公路管理效益? 快速道路車輛行駛管理? 快速道路交通擁擠管理216。 常發(fā)性交通擁擠管理 TSM,TDM,交通控制 ，幾何設(shè)計(jì)。216。 偶發(fā)性交通擁擠管理? 事件監(jiān)視與檢測(cè)? 事件確認(rèn)? 事件響應(yīng)? 提供信息? 交通管理與控制? 事件清除、恢復(fù)交通位置類 型嚴(yán) 重性事件 檢測(cè) 算法觀 察交通流現(xiàn)場(chǎng) 呼叫警 報(bào)事件確定事件性 質(zhì)評(píng) 價(jià)現(xiàn)場(chǎng) 響 應(yīng)事件延 續(xù)時(shí)間對(duì) 交通流的潛在影響分流 線 路狀 態(tài)確
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