行車工安全操作培訓(xùn)-文庫吧
2024-12-24 23:52 本頁面
【正文】 動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器。 ? 操作室 ：起重機操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備（聯(lián)動臺或凸輪控制器）、配電保護箱、信號裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后，起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入操作室時就開車，造成人身事故。 ? 四、起重機的主要零部件： ? 吊鉤組 ：是取物裝置。注意：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。 ? 滑輪組 ：分為動滑輪組和定滑輪組。注意：表面是否有裂紋；工作滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活，滑輪輪緣是否破碎?；喥茡p后，用戶常采用硬釬焊（黃銅水焊）或電焊修補，以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱，使滑輪變形，且硬度不均勻，會造成鋼絲繩不正常磨損，焊接質(zhì)量也不易保證，故不允許焊補。 ? 鋼絲繩 ：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑。 ? 卷筒組：是起升機構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好。 ? 減速器 ：是把電動機的高轉(zhuǎn)速，降低到各機構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器 ZQ、立式減速器 ZSC。注意 :檢查油位；減速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲，聲音均勻；在緊固處和聯(lián)接處不得松動。 ? 聯(lián)軸器 ：用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩同時補償少許角度和徑向偏移。常用有 CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤滑、齒的磨損。 ? 制動器 ：一般裝在機構(gòu)的高速軸上，以減少制動力矩。電力液壓塊式制動器型號是 YWZ。注意：潤滑轉(zhuǎn)動的軸銷部位；觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味；制動輪摩擦面是否有油污。 ? 車輪組 ：車輪與角軸承箱裝配在一起，組成車輪組。車輪按輪緣分：雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于 10 毫米時要及時匯報，并密切觀察。 ? 緩沖器 ：用來吸收起重機（或小車）與擋架（或碰頭）或同一跨度上相鄰起重機相碰撞時所產(chǎn)生的能量。分為：橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意：檢查其是否完好。 ? 電阻器 ：用來限制電動機電流的電器。機構(gòu)起動平穩(wěn)，減少沖擊。 ? 1 導(dǎo)電裝置 ：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。 ? 1 行程開關(guān) ：按用途可分為終點開關(guān)（限位開關(guān)）和安全開關(guān)（保護開關(guān)）。終點開關(guān)用來限制工作機構(gòu)的運行范圍，安裝在行程的終點，常用型號： LX101 LX71；安全開關(guān)用來保護人身安全，常用型號： LX19A111 ? 五、橋式起重機的傳動原理： ? 橋式通用起重機的運動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。 ? 起升系統(tǒng)的傳動 ：起升機構(gòu)的動力來源，是由電動機發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪
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