梁巍---廈門翔安隧道設(shè)計(jì)匯報(bào)-文庫(kù)吧
2024-12-24 15:32 本頁(yè)面
【正文】 潮間帶 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 1. 平面設(shè)計(jì) ? 路網(wǎng)規(guī)劃 ? 路線控制節(jié)點(diǎn) ? 風(fēng)化槽空間形態(tài)研究 研究及設(shè)計(jì)階段對(duì) 3條平面線形方案深入研究，形成最終線位。 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 9 F4 F1 F2 F3 透水砂層 設(shè)計(jì)按最大縱坡： 3%控制，隧道最深處：海平面下約 70m。 最深處離海平面 70m 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 2. 縱斷面設(shè)計(jì) 主要控制因素： ?隧道洞頂巖層最小安全頂板厚度 工程類比、巖體斷裂損傷研究、流固耦合分析、爆破影響 ?最大縱坡 工程地質(zhì)情況、隧道通行能力、隧道內(nèi)行車速度、隧道通風(fēng)運(yùn)營(yíng)等 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 10 主隧道之間的凈間距在 50～ 55m之間 計(jì)算分析：凈間距大于 22m時(shí)，兩隧道之間相互影響很小 屈服應(yīng)力分布圖（凈間距 22m） 屈服應(yīng)力分布圖（凈間距 24m） 52m 22m 服務(wù)隧道 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 3. 隧道斷面設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 11 主洞建筑限界及凈空斷面 主洞建筑限界 凈寬： 凈高： 主洞建筑內(nèi)輪廓 周長(zhǎng)： 面積： 122㎡ 服務(wù)隧道斷面布置 服務(wù)隧道內(nèi)輪廓采用近圓形斷面 凈寬： ， 凈高： 6m； 周長(zhǎng)： m， 面積： ㎡ 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 3. 隧道斷面設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 12 凈空斷面擬定原則： ? 不宜選取仰拱扁平的斷面結(jié)構(gòu)形式 ? 襯砌墻角處弧線的半徑不宜小 ? 仰拱部分與墻角部分所承受的彎矩值很大，設(shè)計(jì)進(jìn)行局部加厚 主洞凈空斷面擬定 推薦斷面 比選斷面 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 3. 隧道斷面設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 13 全 、 強(qiáng) 、 弱風(fēng)化 、 斷層破碎帶地段全封閉 ， 海底微風(fēng)化地段限量排放方案 。 全封閉方案 限量排放方案 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 4. 支護(hù)體系設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 14 結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)研究 ? 初期支護(hù)：全部土壓力 + 水壓力（考慮折減） ? 二次襯砌： 全部靜水壓力 + 全部圍巖壓力（考慮成拱效應(yīng)、初支失效） ? 采用滲流分析和圍巖壓力三維數(shù)值偶合分析，對(duì)支護(hù)體系的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行分析 支護(hù)體系設(shè)計(jì)原則 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 4. 支護(hù)體系設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 15 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 4. 支護(hù)體系設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 16 陸域及淺灘段全強(qiáng)風(fēng)化層 海底風(fēng)化槽段 富水砂層段 注漿加固 +大管棚 +超前小導(dǎo)管 +鋼支撐 +鋼筋網(wǎng) +鎖腳注漿鋼花管 +噴射混凝土 +補(bǔ)償注漿 地下連續(xù)墻降水 +鋼支撐 +鋼筋網(wǎng) +鎖腳錨管 +超前小導(dǎo)管 +噴射混凝土 +補(bǔ)償注漿 超淺埋段 鋼支撐 +鋼筋網(wǎng) +鎖腳錨管 +超前小導(dǎo)管 +大管棚 +噴射混凝土 +注漿加固 淺埋段 鋼支撐 +鋼筋網(wǎng) +鎖腳錨管 +超前小導(dǎo)管 +補(bǔ)償注漿 主要不良地段初期支護(hù)體系組合 三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) — 5. 不良地質(zhì)段設(shè)計(jì) 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 17 軟巖大變形段開挖方法研究 （ CRD法 、 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 ） ?合理的支護(hù)參數(shù) 、 包括臨時(shí)支撐參數(shù)
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