【正文】 程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)審核設(shè)計(jì)計(jì)劃及組織設(shè)計(jì)方案的評(píng)審。 定義 道路 綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地，道路綠地分為道路綠化帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地。 道路綠化 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地，道路綠化帶分為分車綠化帶、行道樹綠化帶和路側(cè)綠化帶。 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶，位于機(jī)動(dòng)車道之間或同方向機(jī)動(dòng)車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。 行道樹綠帶 布設(shè)在人行道與車道之間，以種植行道 樹為主的綠帶。 路測(cè)綠帶 在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。 程序內(nèi)容 道路綠化設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)基本原則：城市道路綠化只要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲，改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美 化城市。以喬木為主，喬木、灌木、低被植物相結(jié)合的道路綠化， 防護(hù)效果最佳、地面覆蓋最好、景觀層次豐富，做到實(shí)用美觀的統(tǒng)一。 道路綠化有其特性，為保證道路行車安全，對(duì)道路綠化設(shè)計(jì)有量方面的考慮。 A） 行車視線要求 其一，在道路交叉視距三角形范圍內(nèi)和彎道內(nèi)側(cè)的規(guī)定范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)的樹種不影響駕駛員的視線通透，保證行車視距；其二，設(shè)計(jì)邊緣整齊，連續(xù)栽植的樹種在彎道外側(cè)，預(yù)告 道路路線行變化，誘導(dǎo)駕駛員行車的視線。 B）行車凈空要求，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮車輛運(yùn)行的空間，避免樹木進(jìn)入行車空間。 城市 道路綠化設(shè)計(jì)要考慮與交通、市政設(shè)施的空間位置。 城市綠化道路綠化設(shè)計(jì)要優(yōu)先選用適地、適時(shí)樹種，以利于樹木正常發(fā)育。 道路綠化設(shè)計(jì)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)，同時(shí)也要重視近期效果。 道路綠化可以體現(xiàn)一個(gè)城市的綠化風(fēng)貌與景觀特色，在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，要鄭重考慮整體景觀及風(fēng)格，使城市綠化景觀得到延續(xù)。 同一條道路的綠化具有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，可使道路全程綠化 在整體上保持統(tǒng)一協(xié)調(diào)，提高道路綠化的藝術(shù)水平。道路全程較長(zhǎng)，分布有多個(gè)路段，各路段的綠化在保持整體景觀統(tǒng)一的前提下，可在形式上有所變化，使其能夠更好地結(jié)合各路段環(huán)境特點(diǎn)，景觀上也得以豐富。 同一條路段上分布有多個(gè)綠化帶，各綠化帶的植物配置相互配合，使道路綠化又層次、有變化、景觀豐富，也能較好地發(fā)揮綠地的隔離作用。 城市中絕大部分是建筑物，建筑物林立的人工環(huán)境，山、河、湖、海等自然環(huán)境中是十分可貴的，城市道路比鄰自然環(huán)境，其綠化應(yīng)不同于一般道路上綠化，要結(jié)婚自然環(huán)境，展示出自然風(fēng)貌。 城市道路環(huán)境收到許多因素影響，不同地段的；環(huán)境條件可以差異較大，選擇的植物首先要適應(yīng)栽植地的環(huán)境條件，使之 能生長(zhǎng)健壯，綠化效果穩(wěn)定；其次 ,滿足首要條件的情況下 ,宜優(yōu)先使用一些能夠體現(xiàn)城市綠化風(fēng)貌的樹種 ,更好地發(fā)揮道路綠化的美化作用。 道路綠化帶動(dòng)設(shè)計(jì) 分車帶的設(shè)計(jì) A）分車帶靠近機(jī)動(dòng)車道，其綠化應(yīng)形成良好的行車視野環(huán)境。分車綠化帶綠化形式簡(jiǎn)潔、樹木整齊一致，使駕駛員容易辨別穿行道路的行人，可減少駕駛員視沉疲勞。相反 ，植物配置繁亂，變化過多，容易干擾駕駛員視線，尤其雨天、霧天影響更大。 B）在中間分車帶上合理配置灌木、灌木綠籬等枝葉茂盛的常綠植物，以便有效地阻擋對(duì)面車輛夜間行車的遠(yuǎn)光，改善行車 視野環(huán)境。 C）分車帶端部可采用通透式栽植，是為穿越道路的行人或駛?cè)氲能囕v容易看到過往車輛，以利于行人、車輛安全。 行道樹綠帶設(shè)計(jì) A）行道樹綠帶綠化主要是為行人及非機(jī)動(dòng)車庇蔭，種植行道樹可以較好地起到庇蔭的作用。在人行道較寬 、行人不多或綠帶有隔離防護(hù)設(shè)施的路段，行道樹下可以種植灌木種低被植物，突出綠化景觀效果。 B）行道樹種植株距不小 4m，樹干中心到路緣外側(cè)距離不小于，其胸徑不得小于 5cm。 路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì) A）路側(cè)綠化帶是道路綠化的重要組織部分，同時(shí)，路側(cè)綠化帶與沿路的 用地性質(zhì)或建筑物關(guān)系密切，有些建筑要求綠化襯托，有些建筑要求綠化防護(hù)，有些建筑需要在綠化帶中留出入口，因此，路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)要兼顧街景與沿街建筑 需要，應(yīng)在整體上保持綠化帶連續(xù)、完整、景觀統(tǒng)一。 B）路側(cè)綠化帶寬度在 8m以上時(shí)，內(nèi)部可鋪設(shè)游園道貌岸然后，仍能留有一定寬度的綠化用地，而影響綠帶的綠化效果。因此可以設(shè)計(jì)成開放式綠地，方便游人進(jìn)入游覽休息，提高綠地的功能作用。 交通島、廣場(chǎng)綠地設(shè)計(jì) 交通島綠地設(shè)計(jì) A）交通島起到了引導(dǎo)行車方向，渠化交通的作用。交通島綠化應(yīng)適合這一功能。通過在交通島 周邊的合理種植，可以強(qiáng)化交通島外緣的線形，有利于誘導(dǎo)駕駛員的行車視線，特別是霧天 、雨天?？梢詮浹a(bǔ)交通標(biāo)線、標(biāo)志的不足。沿交通島內(nèi)側(cè)道路繞行的車輛，在其行車視距范圍內(nèi)，駕駛員視線地穿過交通島邊緣，因此，交通島邊緣應(yīng)采用通透式栽植。 B）立體交叉綠島常有一定坡度，綠化要解決綠島的水土流失，設(shè)計(jì)植物須考慮這一點(diǎn)。綠島上自然式配置樹叢 、孤植樹，在開敞的綠化空間中，更能顯示出樹形自然形態(tài)，與道路綠化帶形成不同景觀。 C）中心島外側(cè)匯集了多處路口，尤其是在一些放射狀道路的交叉口，為了方便繞行車輛駕駛員準(zhǔn)確、快速識(shí)別各路 口，中心島上不宜過密種植喬木。 廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì) A）廣場(chǎng)綠化應(yīng)配合廣場(chǎng)的主要功能，使廣場(chǎng)更好地發(fā)揮其作用，廣場(chǎng)綠地布置和植物配置要考慮廣場(chǎng)規(guī)模、空間尺度，結(jié)合周邊的自然和人造景觀環(huán)境，協(xié)調(diào)與四周建筑物的關(guān)系，同時(shí)保持自身風(fēng)格統(tǒng)一。 B）廣場(chǎng)綠化應(yīng)反映城市的風(fēng)格特點(diǎn)，植物選用上突出地方特色。 十、施工組織方案 編制施工組織方案的總體說明 編制說明 在認(rèn)真閱讀施工圖、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合全公司的施工技術(shù)、機(jī)具配套能力等多方面的因素，編制施工組織方案。目的是為了 保證按時(shí)按量保質(zhì)完成施工任務(wù)，并充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的思想，滿足客戶要求，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。 編制依據(jù) 設(shè)計(jì)單位提供的施工圖及說明等； 有關(guān)的園林綠化工程施工技術(shù)規(guī)范、施工作業(yè)指導(dǎo)書； 公司積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。 工程概況及施工條件 工程概況 綠化施工程序及技術(shù)要求 清理場(chǎng)地 對(duì)施工區(qū)域內(nèi) 所有建筑物垃圾及雜物、雜草、石子、石塊等進(jìn)行全面清理。 場(chǎng)地平整 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和景觀要求，土方回填平整至設(shè)計(jì)高。對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行翻挖，草皮種植土層厚度不低于 30cm，花壇種植土層厚度不低于40cm，且將泥塊打碎，將表面整理成符合要求的平面或優(yōu)美曲面。而填土部分則按要求平整及造坡。特殊情況者，與客戶共同商定處理。 放線定點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖比例，將設(shè)計(jì)圖紙中各種樹木的位置布局，反映到工程實(shí)際場(chǎng)地相應(yīng)位置的過程。它是保證苗木布局符合設(shè)計(jì)要求的主要措施。放線定位應(yīng)忠實(shí)于設(shè)計(jì)圖紙，考慮到場(chǎng)地的一些具體情況與原立地條件等有沖突時(shí)，在征得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意的前提下，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 為提高定點(diǎn)放線的準(zhǔn)確性，減少誤差，應(yīng)根據(jù)施工圖紙 中標(biāo) 明的各種 硬質(zhì)設(shè)施，就近確定樹木的位置；對(duì)于圖紙無硬質(zhì)設(shè)施可供參考及造型復(fù)雜的圖案灌叢，應(yīng)采用方格網(wǎng)法定位。 挖種植穴及施基肥 喬木種植穴形以方形或圓形為主 ,花灌木采用條形穴。綠籬種植按條形開溝種植。一般樹穴的直徑比植株土球直徑大 20~30cm。 挖穴完畢后，將有機(jī)肥撒于穴邊及種植綠地上，施肥量按作業(yè)指導(dǎo)書（ W/M— 05）規(guī)定進(jìn)行。 苗木規(guī)格及運(yùn)輸 苗木規(guī)格 在選擇苗木時(shí)，苗木規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格誤差不得超過 5%，且按苗木出圃作業(yè)指導(dǎo)書（ W/M— 07）的要求選擇合格苗木。 苗木運(yùn)輸 灌木及花草應(yīng)分層 放置，以防止斷枝、爛葉而影響景觀。喬木及灌木球在起苗后立即用草繩、蒲包或編織袋進(jìn)行上球包裝，并適當(dāng)修剪苗木的枝葉，以防止水分的過分蒸發(fā)和節(jié)省運(yùn)力。在運(yùn)輸時(shí) 應(yīng)保護(hù)好土球，以防止土球散開而影響植物成活。 苗木種植澆水 按苗木種植作業(yè)指導(dǎo)書 (W/M— 06)要求進(jìn)行。注意：行道樹喬木須豎立護(hù)樹樁，綠化帶種植的大樹也常用竹子或其他護(hù)樹設(shè)施固定。 種植澆水 無論何種天氣，任何植物均 應(yīng)在栽植完成后即灌一次足量定根水。灌定根水時(shí)，水壓不宜過大，避免直接沖刷土球造成根系 外露?？刹捎枚啻螡菜倭克?，直至土球及土壤吸足水分，并適量噴灑樹干及枝葉，一般每天澆一次水。 植后清理 派巡查隊(duì)員對(duì)整個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行巡視，對(duì)作業(yè)過程中形成的垃圾及時(shí)清理外運(yùn)，保持綠地及附近地面清潔。 工期保證措施 苗木的供給 我單位 擁有 ，可提供較豐富的苗木資源。同時(shí)，我單位還在中山、順德等地?fù)碛虚L(zhǎng)期的苗木合格供應(yīng)商，隨時(shí)可以供應(yīng)所需工程苗木，苗源的解決是保證按期完工的關(guān)鍵。 制定科學(xué)、高質(zhì)、高效的施工管理計(jì)劃和編制工程進(jìn)度表，用于指導(dǎo)工程的實(shí)施，并在 實(shí)施中檢查計(jì)劃 和進(jìn)度完成情況，及時(shí)作出糾正和改善。 各部門緊密配合 工程部安排好工地的工作，至少提前一天上報(bào)下一段施工所需苗木清單。 采購按苗木清單及時(shí)購苗可由苗木生產(chǎn)部直接供苗。 施工隊(duì)根據(jù)工程量及進(jìn)度及時(shí)調(diào)整人數(shù)。 車隊(duì)及時(shí)供應(yīng)灑水車及園林機(jī)械設(shè)備。 巡查隊(duì)協(xié)助設(shè)計(jì)室作好施工質(zhì)量的檢查與監(jiān)督，需對(duì)設(shè)計(jì)作出修改和調(diào)整時(shí)，及時(shí)出修改通知單并同監(jiān)理、建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門達(dá)成一致意見。 后勤部門做好施工隊(duì)員的伙食、飲水及夏季防暑工作。 如非臺(tái)風(fēng)或暴雨而危及工人安全的情況下，我單位可全天侯施工。 非季節(jié)性種植，當(dāng)施工時(shí)氣候條件不適宜某種植物生存時(shí)，可能會(huì)要求更換樹或推遲種植時(shí)間，從而影響工期，出現(xiàn)該類情況需與客戶聯(lián)系協(xié)商解決。 質(zhì)量管理措施 苗木質(zhì)量 所以苗木先由我方按設(shè)計(jì)要求選好，經(jīng)客戶（甲方）及施工監(jiān)理認(rèn)可方可種植。 起苗包裝 按設(shè)計(jì) 要求及植物生長(zhǎng) 特性挖出符合規(guī)格的泥頭，并用包裝繩和編織袋按要求包好 ，盡量保留原葉，灌木要求用 10cm以上的容器苗。經(jīng)客戶及施工監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下一工序。 苗木運(yùn)輸 為防止大樹嫩干部分在運(yùn)輸時(shí)因上下晃動(dòng)而受傷和折斷， 必須用一根竹竿將干綁緊。車速不宜過快， 長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)必須用帆布覆蓋。灌木在裝車時(shí)禁止苗木上搭苗，應(yīng)用木板或鋼板將車廂分成上下幾格，每格內(nèi)允許放一層苗，避免斷枝和爛葉。 苗木種植 必須按要求下足基肥，肥泥充分混合。 覆土?xí)r必須分層壓實(shí)，約每填 20cm 松土壓實(shí)一次，覆土深度比泥頭約高 3~5cm。灌土種植時(shí)必須先將營(yíng)養(yǎng)袋取出， 雙手捧泥頭送至種植穴，覆土壓實(shí)時(shí)只能壓泥頭 四周土壤，以免壓壞泥頭，覆土深度比泥頭高出約 1cm. 養(yǎng)護(hù)管理 苗木種 完須立即灌足定根水，以灌透為原則，澆時(shí)不能太大太猛，以免造成傷根及泥頭外露。種后一個(gè)月內(nèi)，每天均需灌一次足水，以后可以隔天澆一次。種后一個(gè)月開始追肥，每月一次，數(shù)量為喬木(次株 )， 灌木 (次 m2)。修剪以增進(jìn)景觀河有利開花為原則，及時(shí)拔除雜草、清除雜物盒防治病蟲害。在養(yǎng)護(hù)中還須加強(qiáng) 巡查，防止人為破壞。根據(jù)需要編制《保養(yǎng)期養(yǎng)護(hù)方案》。 安全管理措施 建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并結(jié)合園林施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，明確各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，要求全體人員必須 認(rèn)真遵守。 每項(xiàng)工程均設(shè)立施工安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人， 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，對(duì)施工安全行監(jiān)督檢查職能，并對(duì)安全事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 安全責(zé)任人應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育 ,做好崗前培訓(xùn)，指導(dǎo)作業(yè)人員遵守機(jī)械安全操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程，定期檢查機(jī)械安全性 能或安全裝置，檢查特種作業(yè)人員帶證上崗的落實(shí)情況，要使全體人員經(jīng)常保持高度的安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固豎立“安全第一”思想。 安全責(zé)任人