糧食輸送機(jī)械的創(chuàng)新技術(shù)-文庫吧
2024-12-24 10:29 本頁面
【正文】 時(shí)導(dǎo)致輸送中斷，不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎等物料是其主要缺點(diǎn)。 雖然上述輸送設(shè)備在糧食輸送方面應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛，但由于其自身的弱點(diǎn)和局限性限制了其在特殊工況下的使用，比如當(dāng)輸送距離長及輸送過程中有許多障礙時(shí)，當(dāng)處理一些具有腐蝕性、吸濕性甚至是有毒的特殊材料，以及需要采取環(huán)境預(yù)防措施和一個(gè)無塵的解決方案時(shí)，傳統(tǒng)的解決方案可能很難實(shí)現(xiàn)輸送任務(wù)。 一般來說，在輸送距離較長、容量較高的條件下，連續(xù)輸送機(jī)械 是最有效的選擇。以下是一些不被糧食加工業(yè)所熟知但有趣且具有創(chuàng)新性的散裝物料輸送處理系統(tǒng)”：①RopeCon 是奧地利的一個(gè)高科技輸送系統(tǒng)，其將架空索道工程技術(shù)與帶式輸送機(jī)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用? J。②管式輸送系統(tǒng)是日本設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)中開放帶經(jīng)過一系列的過渡托輥形成管形。③法國的 Manutube 是一個(gè)封閉的帶式輸送機(jī)，輸送帶在一個(gè)全封閉的無托輥的塑料管中運(yùn)行。④法國的陸路輸送機(jī)或 Curvoducts 對(duì)于具有小半徑平面轉(zhuǎn)彎的長距離輸送十分有效。 1 創(chuàng)新的輸送系統(tǒng) 陸路輸送機(jī) 槽形 輸送帶廣泛應(yīng)用于散裝物料的連續(xù)輸送，其開發(fā)于 20 世紀(jì)初，它在長度方面有巨大增長，同時(shí)由于安裝了電力和電容設(shè)備，降低了其特定的能量損耗。它的主要缺點(diǎn)是垂直和平面轉(zhuǎn)彎輸送的能力有限，從而減小了其輸送容量和限制了皮帶張力的增加。 陸路輸送機(jī)主要用于采礦業(yè)，要求輸送帶在沒有中間驅(qū)動(dòng)器的情況下實(shí)現(xiàn)長距離的運(yùn)輸，輸送帶各部分的長度受到經(jīng)濟(jì)原因的限制，如為節(jié)省成本轉(zhuǎn)載點(diǎn)是通過額外成本的高壓帶代替。安裝在采礦業(yè)上的輸送帶的輸送力可達(dá)到 40000 t/h，但長距離的輸送通常限制在 25000 t/h。在采礦行業(yè)，處理的 產(chǎn)品具有很高的密度，在 t/ms 之間，這相當(dāng)于 2 倍或 3 倍的谷物密度。輸送帶固定技術(shù)的發(fā)展使得使用
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1