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正文內(nèi)容

汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修-優(yōu)質(zhì)核心課程設(shè)立項申報表-文庫吧

2024-12-23 10:18 本頁面


【正文】 2 濟寧申科汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 13 濟寧北方汽車貿(mào)易有限公司 2022 14 濟寧金利達汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 15 濟寧市吉利北辰遠征汽車有限公司 2022 16 山東方圓汽 車銷售服務(wù)有限公司 2022 17 濟寧市長濟汽車貿(mào)易有限公司 2022 18 濟寧東風(fēng)標致汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 19 濟寧東風(fēng)悅達起亞汽車銷售有限公司 2022 20 濟寧華達汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 21 濟寧誠達汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 22 濟寧市仕特重型汽車貿(mào)易有限公司 2022 23 濟寧市奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 24 東風(fēng)本田濟寧分公司 2022 25 濟寧新世紀汽修廠 2022 26 濟寧東風(fēng)雪鐵龍汽車銷售服務(wù)有限公司 2022 教學(xué) 方法和手段 教學(xué)過程中,為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和效率,教師機動靈活地采用多種教法方法,促進學(xué)生積極思考與實踐,增強其職業(yè)能力的培養(yǎng)。 1) 項目引導(dǎo)教學(xué)法:學(xué)生在項目單的引導(dǎo)下,通過對任務(wù)進行分析、討論,明確需要解決哪些問題,在老師的指導(dǎo)、幫助下,通過對學(xué)習(xí)資源的主動應(yīng)用,在自主探索和互動協(xié)作的學(xué)習(xí)過程中,完成相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。 8 2) 小組討論教學(xué)法:在分配任務(wù)、制定計劃、實施維修過程以及在故障排除后的檢查評估階段,組織小組討論,仁者見仁智者見智,集思廣益,培養(yǎng)學(xué)生團隊合作精神,增強同學(xué)之 間的溝通合作能力。 3) 案例教學(xué)法::零件檢修及故障診斷與排除等方面的內(nèi)容,則結(jié)合案例進行教學(xué)。讓學(xué)生在案例中參與分析問題,并帶著問題去學(xué)習(xí)。案例教學(xué)法,真實性強,能充分調(diào)動學(xué)生的好奇心和學(xué)習(xí)主動性,培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實際問題的能力。 4) 技能競賽激勵法:為使學(xué)生更重視學(xué)習(xí),本課程的教學(xué)與技能鑒定緊密結(jié)合。把技能鑒定的思想融入到課堂的教學(xué)中、把技能鑒定的方式融入到課程的考核中。結(jié)果表明,學(xué)生更加重視日常的學(xué)習(xí),積極性提高,動手能力大大加強且學(xué)生的畏懼真實工作的心理也減輕了。 學(xué)生技能大賽在我院隆重舉行 《汽車空調(diào) 系統(tǒng) 故障診斷與維修》 課程組高度重視數(shù)字化教學(xué)資源的建設(shè),建立起了基于網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)環(huán)境,形成了立體化的教學(xué)內(nèi)容體系。 1) 建立課程網(wǎng)站平臺,課程的教學(xué)大綱、授課教案、網(wǎng)絡(luò)課件、習(xí)題、實訓(xùn)指導(dǎo)書、參考文獻、考核、電子教材等教學(xué)環(huán)節(jié) 均已上網(wǎng),形成可以網(wǎng)上共享的教學(xué)資源。我們根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展,及時更新補充學(xué)習(xí)資源,為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。 2) 課程主講教師的辦公室全部實現(xiàn)了與 Inter 的連接,鼓勵教師自主開發(fā)、廣泛使用多媒體課件,并組織參加本系專業(yè)課的課件制作大賽,進行交流。 3) 仿真教學(xué)軟件及多媒體課件在教學(xué)中得到廣泛應(yīng)用,學(xué)生可利用虛擬仿真技術(shù)模擬仿真實訓(xùn)。 仿真教學(xué)是介于理論教學(xué)與實踐教學(xué)之間的一種教學(xué)形式,能使抽象理論形象化、也不需真實實踐操作所需的耗材,有助于對理論難點的理解和鞏固,又為真實實踐操作奠定了基礎(chǔ),還能模擬 考核,優(yōu)化了教學(xué)過程。 模擬裝配的目的是以 3D 動畫高度模擬真實部件及總成的裝配過程。其要求與真實裝配一樣,如果順序不對或位置不對,就不能裝配成功。模擬裝配完成后,系統(tǒng)會根據(jù)用時和錯誤次數(shù)評定成績。 9 模擬排故的目的是以 3D 動畫高度模擬真實故障的排除過程。系統(tǒng)預(yù)設(shè)了常見典型故障,教師可以預(yù)先從中選取故障讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)的知識技能進行模擬故障排除, 為后期實操打下良好基礎(chǔ)。 4) 學(xué)院圖書館的電子閱覽室為網(wǎng)絡(luò)教學(xué)及 《汽車空調(diào)故障診斷與維修》 精品課程的建設(shè)提供了豐富的數(shù)字化資源,主要有維普數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)、超星數(shù) 字圖書館等。 學(xué)院多媒體教室 電子閱覽室 教學(xué)效果 《汽車空調(diào) 系統(tǒng) 故障診斷與維修》課程組把中德諾浩的課程開發(fā)設(shè)計理念和教學(xué)思路用于汽車專業(yè)的課程改革,在實施過程中,學(xué)院教務(wù)處通過組織聽課、檢查教學(xué)資料、聽取院內(nèi)同行和專家意見、召開座談會和學(xué)生評教等方式,對該課程的教學(xué)進行了及時的督導(dǎo)、檢查、評價,我們認為: (1)該課程授課內(nèi)容與當(dāng)今企業(yè)實際工作任務(wù)相一致,通過模擬真實的車間,加強了學(xué)生實踐能力、動手能力和創(chuàng)新能力 的培養(yǎng),為學(xué)生畢業(yè)后零距離上崗奠定了基礎(chǔ)。 (2)該課程的教學(xué)內(nèi)容先進、實用,教學(xué)組織科學(xué)合理,理論與實踐緊密結(jié)合;充分利用了理實一體化、工學(xué)結(jié)合等教學(xué)方法;改革了考試模式,體現(xiàn)了高職教育的特色。 (3)該課程教學(xué)方法靈活多樣,教學(xué)效果好。使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得以提高,知識和能力掌握得好。 (4)課程的教學(xué)團隊實力雄厚,學(xué)術(shù)氣氛濃厚,并注重對青年教師的培養(yǎng),梯隊結(jié)構(gòu)合理。任課教師不僅專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實,而且有著豐富的實踐經(jīng)驗,雙師素質(zhì)教師比例高。 (5)課程的實訓(xùn)設(shè)備先進,網(wǎng)絡(luò)資源豐富,現(xiàn)代化教學(xué)條件好。 10 該課程能夠把德國最先進的課程開發(fā)理念用在課程建設(shè)當(dāng)中,也是一大改革。教材的內(nèi)容緊緊圍繞如何培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力來編寫的, 在學(xué)習(xí)內(nèi)容上保證了與企業(yè)的對接 。使用項目單或工作頁,教師在課下做足功夫,課堂上按照項目教學(xué)法及面向工作過程教學(xué)法引導(dǎo)學(xué)生完成項目單或工作頁內(nèi)容的填寫,采取完全行動模式的六部教學(xué)法進行一體化教學(xué),充分發(fā)揮學(xué)生在教學(xué)中的主體作用,調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性,增強了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。 濟寧大眾汽車服務(wù)中心對頂崗實習(xí)學(xué)生的評價 學(xué)院汽車工程學(xué)院的實習(xí)學(xué)生好 學(xué)上進,遵守紀律,理論知識比較扎實,實踐操作能力強,在企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下在短時間內(nèi)就能獨立從事維修工作,并且學(xué)生的溝通能力、協(xié)作能力和適應(yīng)能力比較強,相比較其他高職院校的學(xué)生有明顯優(yōu)勢。 通過對 12 級汽車檢修專業(yè)進行座談和問卷調(diào)查,學(xué)生認為這門課程內(nèi)容豐富,教學(xué)方式新穎, 學(xué)生在做中學(xué),老師在做中教,在教學(xué)過程中,教師很注意培養(yǎng)學(xué)生的安全和環(huán)保意識,這種以故障現(xiàn)象為載體的情景教學(xué),使學(xué)生感受到真實的維修過程,采用多媒體及網(wǎng)絡(luò)化的教學(xué)手段,激發(fā)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生感覺學(xué)起來很輕松 有趣, 獲益匪淺 。 11 建設(shè)實施及成果 課程建設(shè)總體思路與效果: 1.本課程的建設(shè)目標 通過課程組教師不斷努力完善,力爭將《汽車空調(diào)故障診斷與維修》建設(shè)成具有高職特色的精品課程,以課程建設(shè)促進專業(yè)建設(shè),在教學(xué)模式、教學(xué)手段和教學(xué)方法等方面起示范作用。 2.課程建設(shè)的主要步驟 ( 1)在行業(yè)企業(yè)廣泛開展市場調(diào)查研究,了解市場需求,修訂課程標準,進一步完善適于工學(xué)結(jié)合的自編教材。 ( 2)結(jié)合教學(xué)實踐,進行深入的教學(xué)研究,進行工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的總結(jié)與完善。 ( 3)優(yōu)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域的 PPT 課件、教學(xué)錄像、習(xí)題 集等內(nèi)容,全面建設(shè)和優(yōu)化立體化教學(xué)資源。 ( 4)通過調(diào)研、發(fā)現(xiàn)和總結(jié)項目教學(xué)中的有關(guān)問題,不斷進行教學(xué)改革并持續(xù)改善。 建設(shè)項目 建設(shè)效果 (定性定量相結(jié)合,要求能體現(xiàn)建設(shè)工作過程和成果) 教 學(xué) 隊 伍 11 課程負責(zé)人 (負責(zé)人教學(xué)、學(xué)術(shù)水平提高有計劃,并切實實施,負責(zé)人教學(xué)、學(xué)術(shù)水平明顯提高) 理論實踐一體化課程教學(xué) ,每 學(xué)年課時達500 多。備課時認真鉆研教材、參考用書, 熟悉各項教學(xué)設(shè)備, 達到備熟備透;授課時力求抓住重點,突破難點,充分運用多媒體課件和教學(xué)設(shè)備, 運用多種教學(xué)方法,從學(xué)生的實際出發(fā),注意調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性思維,使得復(fù)雜的教學(xué)內(nèi)容變得淺顯易懂、簡單易行,從而增強 了 教學(xué)效果。 ,進行專業(yè)調(diào)研,參與制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案,編寫 《汽車運用基礎(chǔ)》《汽車電子控制技術(shù)》《汽車涂裝技術(shù)》《汽車維修企業(yè)管理》《汽車電器系統(tǒng)故障診斷與維修》《汽車電氣構(gòu)造與維修》 多門課程標準,編寫電子版的汽車空調(diào)校本教材。 2. 。 《汽車電氣構(gòu)造與維修》實訓(xùn)指導(dǎo)書,參與實訓(xùn)基地建設(shè),完善各項設(shè)備設(shè)施,保障了 實訓(xùn)教學(xué)順利進行。 12 12 教( ,學(xué)歷、年齡、職稱等結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施得力,結(jié)構(gòu)合理; ,鼓勵本學(xué)科跨學(xué)科相關(guān)教師參與課程教學(xué)與建設(shè); 、青年教師培養(yǎng)(教學(xué)與學(xué)術(shù))計劃完善,實施有效。) 教學(xué)隊伍 課程組共有專兼職教師 8 人,其中專任教師 6 人,兼職教師 2 人。專任教師中雙師比例達到 100%,具有企業(yè)經(jīng)歷的占 100%,全都具有中高級汽車維修職業(yè)資格證書,專業(yè)知識和教學(xué)經(jīng)驗豐富;兼職教師 2 名,均 來自汽車 4S店 ,他們是來自企業(yè)一線的技術(shù)骨干,專業(yè)能力強,教學(xué) 嚴謹,將企業(yè)文化、專業(yè)技能和汽車最新技術(shù)有機結(jié)合,融入教學(xué),深受學(xué)生好評。 年齡結(jié)構(gòu): 40~ 50 歲 2 人, 30~ 40 歲 6 人。中青結(jié)合,年齡結(jié)構(gòu)合理,是一支年富力強的教學(xué)團隊。 職稱結(jié)構(gòu):副教授或高工 3 人,講師或?qū)嶒瀻?4 人,金藍領(lǐng)技師 1 人。 具備職業(yè)技能證結(jié)構(gòu): 高級汽車維修工 3 人,高級汽車維修電工 3 人,金藍領(lǐng)技師 1 人,高級工程師 1 人。 學(xué)緣結(jié)構(gòu):參加本課題的各位教師分別來自山東理工大學(xué)、山東大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、西華大學(xué)、西安公路學(xué)院、山東交通學(xué)院和吉林工業(yè)大學(xué)。涉及專業(yè)為汽車運用工程( 1 人)車 輛工程( 2 人)、動力機械( 2人),汽車設(shè)計與制造( 2 人)制冷工程( 1 人)。成員專業(yè)知識結(jié)構(gòu)完全覆蓋了課題涉及的知識領(lǐng)域,學(xué)緣分布廣、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)關(guān)系密切,學(xué)緣結(jié)構(gòu)比較合理。 中青年教師培養(yǎng) 具體措施
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