【正文】 汽車外運(yùn)土，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)場(chǎng)地情況和回填土數(shù)量，需回運(yùn)土方來(lái)回填土。 ⑵基坑土方開挖預(yù)留 3040cm 土層人工開挖修整，避免超挖或破壞基土，距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高 50cm 槽邦處，抄出水平線，釘上小木樁，然后人工將暫留土層挖走，同時(shí)由兩端軸線拉通線檢查槽邊尺寸。確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊，最后清理槽底土方。 ⑶基槽開挖，工作面按基礎(chǔ)邊留置 30cm。 ⑷回填土在基礎(chǔ) 短柱、梁（獨(dú)立柱 基礎(chǔ)）施工完畢后進(jìn)行。 回填土采用三輪翻斗車回運(yùn)，人工攤土，每層鋪土厚度 應(yīng) 3050cm，蛙式打夯機(jī)打夯不少于 4 遍 ，回填土應(yīng)每填完一層及時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行土樣試驗(yàn)。 釬探 ⑴采用人工打釬，釬長(zhǎng) 2m，直徑Φ 25，錘重 10 磅。 ⑵根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制釬探孔平面布置圖。 ⑶放釬點(diǎn)線→就位后釘釬→記錄錘擊數(shù)→拔釬→檢查孔深→灌砂。 ⑷認(rèn)真記錄整理釬探記錄，在釬探平面布置圖上注明過(guò)硬或過(guò)軟的孔號(hào)。 地圈梁施工 ⑴綁扎地圈梁鋼筋時(shí)，箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直，箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開放置。 ⑵ QL與構(gòu)造柱鋼筋交叉處， QL鋼筋宜放在構(gòu)造柱受力鋼筋內(nèi)側(cè)，圈梁鋼筋的搭接長(zhǎng)度 不小于 35d，同時(shí)，搭接接頭的數(shù)量不超過(guò)鋼筋截面積的鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 8 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 25%。 ⑶ QL應(yīng)互相交圈，在內(nèi)墻交接處、外墻轉(zhuǎn)角處其錨固長(zhǎng)度不小于 30d，并設(shè)置加強(qiáng)拉結(jié)筋。 ⑷構(gòu)造柱鋼筋的柱頂、柱腳與 QL 鋼筋交接的部位，應(yīng)加密柱的箍筋，其范圍在 QL上下不應(yīng)小于 1/6 層高且不大于 45cm，箍筋間距不大于 10cm。 主體工程 ： 主體施工程序 模板工程 先進(jìn)的模板體系是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此結(jié)合本工程特點(diǎn)和以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)出適合本工程特點(diǎn)的適用而科學(xué)的模板支撐體系，滿足該工程質(zhì)量要求。 ⑴柱模安裝 柱模 采用組合定型鋼模板，安裝順序是：安裝前檢查→模板安裝→檢查對(duì)角線長(zhǎng)度差→安裝柱箍→全面檢查校正→對(duì)拉螺栓整體固定。 安裝前要檢查模板底部砼面是否平整，若不平整應(yīng)先在模板下口處鋪一層水泥砂漿（ 1020 厚），以免砼澆筑時(shí)漏漿而造成柱底爛根，柱箍采用雙鋼管用標(biāo)準(zhǔn)型卡具及φ 12螺桿固定，間距不大于 450mm。 ⑵梁、頂板模板安裝 梁模安裝順序：復(fù)核軸線、底標(biāo)高位置→支梁底?！壴摻睢Я簜?cè)?！鷱?fù)核梁模尺寸及位置→連接固定。 a 梁板模板均采用竹膠大模板，支承系統(tǒng)采用鋼管腳手架，并需經(jīng)過(guò)計(jì)算，板模用可調(diào)節(jié)絲杠支承， 上加 50 100 木方后鋪竹膠合板。 b 當(dāng)梁跨度大于 4m時(shí)，梁底模起 2?。 c 為保證模板接縫嚴(yán)密，防止漏漿，模板所有接縫處夾海綿條并粘貼膠帶紙。 鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 9 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 d 梁側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞方可拆除，梁板底模拆除時(shí)間按規(guī)范要求依據(jù)砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度確定。如上部有施工荷載，梁板底模拆除根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果確定拆除方案。 ⑶模板施工注意事項(xiàng) a 澆筑前認(rèn)真復(fù)核模板位置、垂直度、平整度、標(biāo)高，檢查預(yù)留孔洞、埋件位置及尺寸是否準(zhǔn)確無(wú)誤，模板支撐是否牢靠，接縫是否嚴(yán)密。 b 有模板在使用前都要涂刷脫模劑。 c 施工 時(shí)安排木工看模，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 d 施工前，應(yīng)清除模板內(nèi)部的一切垃圾，凡與砼接觸的面板都應(yīng)清理干凈，支模時(shí)在模板底部預(yù)留清掃口。 e 板拆除必須經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行。 鋼筋工程 ⑴原材料要求 進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書，每捆鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)抽樣做機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用，鋼筋加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)脆斷；焊接性能不良或機(jī)械性能不正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成份檢驗(yàn)或其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。 同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，以 500 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足 500 個(gè)也作為一個(gè)驗(yàn)收批。對(duì)每一驗(yàn)收批，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的接頭性能等級(jí)，在工程中隨機(jī)抽取 3 個(gè)試件做單向拉伸實(shí)驗(yàn)。 ⑵鋼筋的儲(chǔ)存 進(jìn)場(chǎng)后鋼筋和加工好的鋼筋應(yīng)根據(jù)鋼筋的牌號(hào)分類堆放在枕木或磚砌成的高 30cm，間距 2m的地壟上，以避免污垢或泥土的污染，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 10 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 狀態(tài)標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁隨意堆放。 ⑶鋼筋的接長(zhǎng) a 鋼筋直徑＞ 22mm 的接長(zhǎng)采用坡口焊，鋼筋坡口面平順凹凸不平度不得超過(guò) ，切口邊緣秒得有裂紋和較大的鈍邊、缺棱。梁鋼筋直徑≤ 22mm接長(zhǎng)時(shí)，采用綁扎接頭，塔接長(zhǎng)度不小于錨固長(zhǎng)度的 倍，鋼筋接頭位置設(shè)在梁支座 1/3范圍內(nèi)。 b 柱鋼筋接長(zhǎng)采用焊接接頭，焊接方式為電渣壓力焊，接頭鋼筋表面無(wú)燒傷等明顯缺陷，電渣壓力焊接頭要逐個(gè)進(jìn)行外表檢查并按規(guī)定每層 300個(gè)同類接頭取一組試樣檢測(cè)。 c 綁扎前在模板或墊層上放線標(biāo)出板筋位置，在梁及墻筋上畫出箍筋及分布筋位置線，以保證鋼筋位置正確。 d 梁板鋼筋保護(hù)層用與鋼筋保護(hù)層同厚度的 1:1 水泥砂漿墊塊墊塞，墊塊尺寸 50 50mm，豎向結(jié)構(gòu)保護(hù)層墊塊每塊埋設(shè) 2 根 20cm 長(zhǎng) 22鉛絲，與豎向鋼筋綁扎牢固。 為保證現(xiàn)澆板負(fù)筋位置正確，采用φ 10 鋼筋撐腳（鐵馬凳），鋼筋撐腳間距不大于 1m。 砼工程 1）本工程采用商品混凝土。 商品混凝土有出廠 合格 證 ，符合使用要求。 2）砼澆筑前檢查工作 。 a 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 b 檢查模板及其支撐 c 請(qǐng)監(jiān)理人員對(duì)隱蔽部位進(jìn)行驗(yàn)收，填好隱蔽驗(yàn)收記錄，嚴(yán)格執(zhí)行砼澆灌制度。 3）砼澆筑 鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 11 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 ⑴砼澆筑時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間要短，如有離析現(xiàn)象應(yīng)重新攪拌。 ⑵振搗，對(duì)于厚層砼用“快插慢拔”的振搗方式，平板振動(dòng)時(shí)水平拉動(dòng)平板振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)。澆筑后用木抹搓平。 ⑶砼振搗后，及時(shí)槎平抹壓，初凝前二次抹壓，拍打。 ⑷砼澆筑時(shí)盡量不留施工縫，如因特殊情況必須留設(shè)時(shí)，應(yīng)留在便于施工且剪力較小 的位置。 a 梁：靠近梁支座 1/31/4 范圍內(nèi)。 b 柱：基礎(chǔ)上、梁下。 c 板：留在平行于短邊的跨中。 d 留設(shè)方法：留設(shè)垂直施工縫。 e 處理方法：待砼強(qiáng)度達(dá)到 后方可施工，剔除施工縫處松動(dòng)石子，水泥薄膜，用水濕潤(rùn)澆 2030mm厚與砼同配合比的減石水泥砂漿。 6）砼養(yǎng)護(hù) 已澆筑完畢的砼應(yīng)在 12小時(shí)內(nèi)對(duì)砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7d。 7） 、 磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致有出廠合格證明及試驗(yàn)單； 隔墻和填充墻的頂面與上部結(jié)構(gòu)接觸處用側(cè)磚或立磚斜砌擠緊。 磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè) 計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致有出廠合格證明及試驗(yàn)單； 外墻均采用 300 陶粒砌塊，內(nèi)墻均采用 200 陶粒砌塊。M5 混合砂漿砌筑。 填充墻墻高 ≥4 米時(shí)，在墻高一半處或門頂，設(shè)一道通長(zhǎng)鋼 筋混凝土圈梁。 、門窗工程 （ 1） 安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求的水平標(biāo)高和平面位置，按其開啟方向，鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 12 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 對(duì)應(yīng)編碼安放，用通線線錘作水平和吊直校正，然后用拉條與鄰近固定物連接牢靠。 (2)砌墻前安框，應(yīng) 用射釘固定或 按設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行 。 (3)因受條件限制及其他原因留框洞時(shí)： A、在砌體中預(yù)埋 水泥 磚，每邊固定點(diǎn)應(yīng)不少于三處，其間距不大于∽ 。 B、安裝時(shí)應(yīng)考慮抹灰層厚度，立框時(shí)與抹灰外皮平。 防水工程 本工程屋面防水層采用高分子防水層，材料進(jìn)場(chǎng)后，需對(duì)材料各項(xiàng) 性能測(cè)試，合格后方可使用。 其操作工藝如下： 基層處理：在鋪設(shè)卷材前，須將基層表面的突起物、砂漿等異物鏟除，并清掃干凈。 （ 2）、復(fù)雜部位的附加層施工：水落口、管道根部、陰陽(yáng)角等是易發(fā)生滲漏的薄弱部位，做好園弧形泛水，并鋪貼卷材附加層。 （ 3）、涂布基層膠粘劑：在膠粘劑攪均勻后，將卷材展開攤鋪，在平坦干凈的基層上，均勻地涂布在表面上。但搭接縫部位的 80mm 處不涂刷，待膠粘劑干燥 30min 后，手觸基本不粘時(shí)，即可進(jìn)行鋪貼施工。 （ 4）、鋪貼卷材：鋪貼時(shí)按先低后高、先遠(yuǎn)后近的順序，在同一跨內(nèi)按先鋪貼排水集中部位，并按排水坡由下而下配置卷材的方案施工，從流水下坡開始彈出基準(zhǔn)線，使卷材的長(zhǎng)向與流水坡度相垂直。（ 5）、卷材接縫的粘結(jié)：卷材接縫的搭接寬度不小于 80mm。在接縫部位每隔 1m左右，涂刷鄂爾多斯市尤凱恩 4S 店 施工組織設(shè)計(jì) 13 內(nèi)蒙古鐸瑞汽車銷售有限責(zé)任公司 少許膠粘劑，待其基本干燥后，再將搭接部位的卷材翻開固定。 （ 6）、卷材接縫邊緣的密封處理：采用雙組份的聚氨脂密封處理。 （ 7）、卷材末端收頭部位的密封處