《acs技術(shù)簡介客車》ppt課件-文庫吧
2024-12-22 13:09 本頁面
【正文】 車運(yùn)行最大里程已超過 40萬公里，總累計(jì)運(yùn)行里程超過 6000萬公里。 ? 奔馳公司在 90年代中期開始由 4S店在在用車型C230加裝電控自動(dòng)離合器，經(jīng)過幾年的市場磨合，得到市場認(rèn)可。而作為電控自動(dòng)離合器真正成熟的標(biāo)志是 1999年的奔馳 A160投放市場，2022年奔馳又將 A190電控自動(dòng)離合器車型投放市場，這進(jìn)一步說明了電控自動(dòng)離合器的市場與前景。 宏泰偉業(yè) ACS系統(tǒng)簡介 ? ACS應(yīng)用在客車上更具有優(yōu)勢，客車動(dòng)力總成大部分為后置式，由于離合器控制管路過長從而造成阻尼過大、可靠性低等問題。 ACS采用電控方式，其執(zhí)行部件安裝在動(dòng)力總成附近可以有效解決上述問題。 ? 絕大部分客車為營運(yùn)車輛，特別是城市公交車，營運(yùn)車輛使用頻度大，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度高，特別是對(duì)離合器操作，據(jù)統(tǒng)計(jì)城市公交車每公里平均對(duì)離合器操作 1520次。采用 ACS可以完全替代駕駛員的離合器操作，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。另外駕駛員在疲勞狀態(tài)下對(duì)離合器的控制往往過于粗糙使乘客感到不舒適，還會(huì)造成汽車傳動(dòng)系統(tǒng)（離合器、 變速器、差速器、傳動(dòng)軸等）沖擊過大 導(dǎo)致使用壽命降低維修成本增大。 ACS 由電腦來控制離合器模仿優(yōu)秀駕駛員的 操作，不僅保證了優(yōu)良的乘坐感受而且 有效的提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命降低 維修成本。 宏泰偉業(yè) ACS系統(tǒng)簡介 ? 檔位顯示：用數(shù)字、字母顯示檔位或故障碼 ? 換檔離合：換檔時(shí)離合器自動(dòng)分離、結(jié)合 ? 起步爬行：起步時(shí)，不踩加速踏板也能夠自動(dòng)慢速行駛 ? 制動(dòng)離合：制動(dòng)過程中離合器依據(jù)工況適時(shí)自動(dòng)分離、結(jié)合 ? 熄火保護(hù)：轉(zhuǎn)速過低時(shí)離合器自動(dòng)分離，依據(jù)工況適時(shí)結(jié)合 ? 誤操作保護(hù)：換檔錯(cuò)誤時(shí)檔位閃爍，離合器斷續(xù)結(jié)合或分離 ? 自動(dòng)調(diào)整：離合器操縱裝置自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片和機(jī)械部件磨損 ? 智能控制：電控單元自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù) ? 故障檢測：電控單元自動(dòng)判別故障，并儲(chǔ)存故障碼備查 ? 手動(dòng)功能：保留原車離合器系統(tǒng)，特殊情況時(shí)可以使用原車離合器系統(tǒng) ? ACS產(chǎn)品功能 宏泰偉業(yè) ACS系統(tǒng)簡介 ? ACS工作原理 右側(cè)圖中： 虛線部分表示機(jī)械連接 實(shí)線部分表示電氣連接 宏泰偉業(yè) ACS系統(tǒng)簡介 ? ACS基本工作流程 ACS 電控單元 軟件模塊生成 顯示指令 軟件模塊生成 離合控制指令 顯示、報(bào)警單元 顯示檔位 及狀態(tài) 發(fā)生 ACS工作需要的傳感器信號(hào) 執(zhí)行離合器 結(jié)合、分離動(dòng)作，配合換檔 信號(hào)處理分析然后控制離合器動(dòng)作 信號(hào)傳送 信號(hào)模塊 指令傳送 行程反饋 離合器操縱機(jī)構(gòu) 離合器行程傳感器 指令傳送 宏泰偉業(yè) ACS系統(tǒng)簡介 ACS 電控單元 軟件模塊生成 顯示指令 軟件模塊生成 離合分離指令 顯示、報(bào)警單元 顯示當(dāng)前檔位及狀態(tài) 檔位同換檔力傳感器組合識(shí)別換檔狀態(tài) 執(zhí)行離合器分離動(dòng)作，
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