【正文】 工程取 300mm） ε —— 放線滑車的磨擦系數(shù)，一般 取 ； hn—— 掛線操作擋架空線最低點對操作塔掛點的垂度（即高差）， m： n— 遠弛度觀測擋至掛線（或緊線）操作塔的放線滑車數(shù)， 掛線 n=2，緊線 n=15。 通過計算，本工程導、地線最大的緊線張力及過牽引張力見表 22。 表 22 導、地線在 10186。C不同工況下的最大受力 線別 10186。C 時最大水 平張力（ kN） 10186。C時最大掛 線張力（ kN） 10186。C 時最大緊 線張力（ kN） 備注 地線 導線 分析：從 計算結果得到，在 氣溫 10186。C 及以上進行緊 掛 線施工，平衡掛線過牽引 值 不大于 時 ；本工程導線最大 水平 張力 F 導 =；最大緊線 牽引 力 F 導緊 =；導線最大掛線 牽引力 F 導掛 =；地線最大 水平 張力 F 地 =；最大緊線 牽引 力 F 地緊 =； 地 線最大掛線 牽引 力 F 地 掛 =。 牽引繩的規(guī)格選擇： (1)導線牽引繩的綜合破斷力 Qp要求 Qp≥ 3mTp/5=3 2 （ kN） 及 Qp≥ KF大牽 =3 =（ kN） XX 工程 架線施工作業(yè)指導書 XX 公司 XX 項目部 8 走板與導線的聯(lián)絡繩的綜合破斷力≥ KF大牽 /4=3 ()（ kN） (2) 地線 (光纜 )牽引繩的綜合破斷力 Qp要求 Qp≥ 3mTp/5=3 1 （ kN） 及 Qp≥ KF小牽 =3 =（ kN） 式中 m —— 同時牽放子導線的根數(shù)； Tp 被牽放導線的保證計算拉斷力， N； K安全系 數(shù)，取 。 根據(jù)導線牽引繩的綜合破斷力要求，選擇導線牽引繩最大破斷力必須大于或等于， 導線牽引繩可選用 ?22mm抗 扭 型 鋼絲繩（單位重量 ，每條長度約 800m，破斷力為 ） ；走板與導線的聯(lián)絡繩可選用 ?15mm抗 扭 型 鋼絲繩 （ 破斷力為 142kN）。地線(光纜 )的牽引繩可選用 ?13mm抗 扭 型 鋼絲繩（單位重量 ，每條長度約 1000m，破斷力為 ） ，不需要再選用導引繩。 引繩的規(guī)格選擇： 導引繩的綜合破斷力 Pp要求 Pp≥ Qp/4=（ kN） 及 Pp≥ KF小牽 =3 =（ kN） 根據(jù)導引繩的綜合破斷力要求，選擇導引繩最大破斷力必須大于或等于 ，導引繩可選用 ?13mm抗 扭 型 鋼絲繩（單位重量 ，每條長度約 1000m，破斷力為 ） 。 放線滑車的選擇 : 導線放線滑車的槽底直徑 D導車 、 D地車 要求 D導車 ≥ 20D導線 =20 =697（ mm） D地車 ≥ 15D地線 =151 =（ mm） 式中 D導線 導線直徑， mm； D地線 地線直徑， mm。 根據(jù)導線放線滑車的槽底直徑要求，導線可采用槽底直徑ф 810（外徑ф 910） 三 輪放線滑車 （ 額定荷載為 80kN） 。地線 可 采用 ф 480單輪放線滑車。 光纜根據(jù)允許的彎曲半徑 480mm可采用 φ 660單輪放線滑車 ，耐張塔和包絡角大于 30度的鐵塔應采用 槽口直徑大于 800mm的滑車 。 荷載計算： P=m L 垂 g=4 652 =(kg) 式中： P—— 滑車允許承載， kg； XX 工程 架線施工作業(yè)指導書 XX 公司 XX 項目部 9 L 垂 —— 最大垂直檔距， m，本 工程 取 652m； g—— 導線每米重量， kg。 臨錨系統(tǒng)的受力分析及工具選配 : 大牽 引 機錨固系統(tǒng)張力 F機錨 = F大牽 保 /（ ncosαcosβ ） =（ 2cos30176。 cos30176。 ） =(kN) 大張機錨固系統(tǒng)張力 F機錨 = F大 張 /（ ncosαcosβ ） =（ 2cos30176。 cos30176。 ） =(kN) 小牽張機錨固系統(tǒng)張力 F小機錨 = F小牽 保 /（ ncosαcosβ ） =（ 2cos30176。 cos30176。 ） =(kN) 式中 : F大牽 保 大牽機最大 保安 牽 引力， kN； F小牽保 — 小牽機最大保安牽引力， kN； F大 張 — 大 張 機最大 出口張 力 （ 二 線） ， kN； n牽張機錨固地錨的個數(shù)； α 地錨對地夾角，度； β 地錨對線路方向夾角，度。 根據(jù)牽張機錨固系統(tǒng)的張力，大牽引機錨固系統(tǒng)工具選用： 2套 90kN手扳葫蘆、 100kN卸扣，地錨埋深不小于 ， 大張機錨固系統(tǒng)工具選用： 2套 60kN手扳葫蘆、 30kN卸扣，地錨埋深不小于 。小牽張機錨固系統(tǒng)工具選用： 兩套 30kN雙鉤、 30kN卸扣、 ф1 (抗拉強 )，地錨埋深不小于 。 (地錨埋深 為普通土質時的埋 深 )。 牽張機 的選擇： （ 1）主牽引機的選擇： 根據(jù)《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》的規(guī)定， 主牽引機的額定牽引力可按下式選用 : ppTmKP? 式中 : P—— 主牽引機的額定牽引力 ,kN； m—— 同時牽放子導線的根數(shù)； KP—— 選擇主牽引機額定牽引力的系數(shù) ,可取 KP=～ ； TP—— 被牽放導線的保證計算拉斷力 ,kN。 經(jīng)計算 P≥ 2 =，故選擇現(xiàn)有的額定牽引力 180kN 的主牽引機。 （ 2）主張力機的選擇： 注： 大牽 引 機 地錨采用特別加強制作的鋼管地錨，需能滿足 100kN 的抗 拔力 。 XX 工程 架線施工作業(yè)指導書 XX 公司 XX 項目部 10 主張力機單根導線額定制動張力可按下式選用： PTTKT? 式中 : T—— 主張力機單導線額定制動張力 ,kN。 KT—— 選擇主張力機單導線額定制動張力的系數(shù) ,可取 KT=～ 。 經(jīng)計算 T= =，可選擇現(xiàn)有的一臺 2 一牽二主張力機。（ 3）小牽引機的選擇： 小牽引機 的額定牽引力可按下式選擇： pQP 101? 式中 : P—— 小牽引機的額定牽引力 ,kN。 QP—— 牽引繩的綜合破斷力 ,kN。 經(jīng)計算 P≥ 1/10 =，可選擇現(xiàn)有的 40kN 小牽引機。 （ 4）小張力機的選擇： 小張力機的額定制動張力可按下式選擇： PQt 151? 式中 t—— 小張力機的額定制動張力 , kN 。 經(jīng)計算 t≥ 1/15 =，可選擇 40kN 張力機。 牽張機 選擇 及 主要技術性能 : 根據(jù)放線張力分析，本工程選用意大利生產(chǎn)的牽張機 ， 其主要技術性能見表 23。 表 23 牽張機主要技術性能表 機 別 張力機 牽引機 型號 FRB501 FRB403 ARS701 ARS400 力值相應速度（ kN /m） 235/5 35/5 160/ 35/ 工作能力（ kN） 2 40 180 40 輪徑（ mm） 1500 1500 600 400 整機重量（ kg） 4600 2300 6000 1800 外型尺寸（ mm）長 寬 高 370021862850 360018002815 432527002600 275016802020 （ 1） 走板 根據(jù)放線施工需要，選用我公司研制的 2 線放線走板。 （ 2）導線提線器 XX 工程 架線施工作業(yè)指導書 XX 公司 XX 項目部 11 導線提線器形式的確定，采取 2 線提線的施工方式，因此，選用 2 線提線器。 （ 3） 其他連接工器具設備 ① 牽引繩旋轉連接器：根據(jù)牽引繩的受力情況，按容許拉力 100kN 選擇。 ② 導引繩與牽引繩間的旋轉連接器：按容許拉力 50kN 選擇。 ③ 導線旋轉連接器：按容許拉力 50kN 選擇。 ④ 牽引繩抗彎連接器：按容許拉力 80kN 選擇。 ⑤ 口 13mm導引繩抗彎連接器：按容許拉力 30kN 選擇。 ⑥ 導線單、雙網(wǎng)套：按容許拉力 50kN 選擇。 各繩索的連接方式 根據(jù) 計算的放線最大張力，各繩索的連接方式見表 24： 表 24 繩索名稱 連接器規(guī)格及名稱 繩索名稱 連接器規(guī)格及名稱 ?13mm導引繩與導引繩 30kN抗彎連接器 ?13mm導引繩與 ?20mm牽引繩 50kN旋轉連接器 ?22mm牽引繩與牽引繩 80kN抗彎連接器 ?22mm牽引繩與走板 100kN旋轉連接器 ?13mm導引繩與地線 30kN旋轉連接器 走板與聯(lián)絡線與導線 50kN旋轉連接器 道路場地平整 張力場使用的吊車為 210JQZ16C型吊車 ,其自重 ，外型尺寸 ，承受能力不足的需要加固，對于路基不平，路面寬度不夠的道路，應進行修筑 ， 一般直線路面寬度不小于 3m，轉彎半徑不小于 15m。 牽張場地平整面積以能安置牽、張設備和器材為原則 ,一般牽引場為 3525m ， 張力場為 6030m ，詳見牽張場平面布置圖。斜坡和梯田作牽張場地 ,應盡可能將主要設備置于一個平面內(nèi)。并保證小牽與大張機、大牽與小張機能同時工作。 線路走廊處理 ， 遷移的電力線、通訊線應在架線前處理完畢。本工程線路走廊內(nèi)的房屋拆遷原則如下： （ 1） 處于距邊導線地面投影 7m及以內(nèi)的房屋應拆遷； （ 2） 距邊導線 7m以外的房屋，在最大風偏時凈空距離小于 、電場強度大于 15kV/m和可聽噪聲值超過 45dB的均應拆遷。 樹木砍伐 本線路 在林區(qū)原則上采用高跨方式通過。對通道內(nèi)妨礙放線的 樹木 ，采用修枝的辦法。架線完畢后必須進行復查，對少數(shù)高大樹木，導線對其安全距離不夠的仍需砍伐。松樹的自XX 工程 架線施工作業(yè)指導書 XX 公司 XX 項目部 12 然生長高度按 20米考慮 ， 導線對地面垂直距離按 25米設計（考慮 ）；桉樹的自然生長高度按 25米考慮 ，導線對地面垂直距離按 30米設計（考慮 ）。 對少數(shù)樹木難以跨越的地段，應根據(jù)桂電紀要 [2020]6號文的規(guī)定砍伐線路通道內(nèi)少量樹木，線路砍伐通道的寬 度一般為自線路中心左右各 ，對大檔距或高大樹木應根據(jù)導線風偏圖確定通道砍伐寬度。 被跨越的通訊線、公路、 10kV及以上電力線（全停電除外）都要搭設跨越架，通訊線和電力線不得任意降線。對于機動車輛行駛稀少的便道、機耕道路可不搭設越線架 ,但應采取相應的護線措施 ,且必須派員看護。 跨越 10kV電力線 一般采用停電搭架施工 ， 由項目部派 人 員專門辦理停電手續(xù)。 當停電有困難需帶電搭架跨越時 ,必須由項目部技術部門和安全部門按具體情況制定帶電跨越措施并監(jiān)督施工。 跨越架搭設 凡跨越公路、電力線均應搭雙面跨越架；跨越通訊線、電話線、低壓照明線、廣播線可搭設單面跨越架。為了保證位置的準確，應用經(jīng)緯儀定位， 可 互相連片搭設 ，也可分 片搭設 。 跨越架的架頂寬度（沿被跨越物方向的有效遮護寬度）： B≥ [2（ Zx+） +b]/sin? Zx=W4(10)[x(Lx)/(2H)+λ /W1] W4(10) = 式中： B— — 跨越架頂有效 寬 度 ， m； ?— — 跨越 交叉角度，（176。）； Zx—— 施工 線路導線 或地線等安裝氣象條件下在跨越點的風偏 距離 ， m； b—— 跨越架所遮護的最外側導、地線間在線路橫線路方向的水平寬度， m； H—— 水平放線張力， N； L—— 施工線路跨越檔檔距， m； x—— 被跨越物至施工線路鄰近的桿