深水油氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)-文庫(kù)吧
2024-12-22 10:32 本頁(yè)面
【正文】 （下圖），鉆井控制難度就越大，使井眼尺寸、鉆井深度都受到限制，而且出現(xiàn)鉆井事故 的幾率也大大增加。 低溫 海水溫度一般隨水深增加而降低， 1000m 水深溫度約為 4℃， 3000m 水深溫度為 1~2℃。低溫會(huì)給鉆井和開(kāi)發(fā)帶來(lái)一系列問(wèn)題，如鉆井液流變性變差、水泥漿在低溫情況下的流態(tài)、低溫高壓情況下易在井筒內(nèi)形成水合物、 ECD 控制、油氣的流動(dòng)性等。 淺層地質(zhì)災(zāi)害 在深水鉆遇淺層氣和天然氣水合物可能會(huì)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。淺層氣是指埋藏在淺部地層、蘊(yùn)藏在海床面以下 800m 范圍內(nèi)未膠結(jié)地層中的天然氣，通常發(fā)生在泥線以下 250~1200m 的超壓、未固結(jié)砂層中。淺層氣成因復(fù)雜，預(yù)測(cè)難度大，而高壓、小體積以及分布分散的特性使鉆遇淺層氣的破壞性非常大、發(fā)生速度非常快、控制難度也非常大。深水海底高壓低溫的環(huán)境極易形成天然氣水合物，給深水油氣開(kāi)發(fā)帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)。 鉆采過(guò)程易導(dǎo)致水合物分解，分解后壓力的釋放將會(huì)造成地層承載力喪失和海底地基沉陷，井眼、套管及井口裝臵、防噴器等都會(huì)因失去承載支撐而 發(fā)生破壞性改變，喪失對(duì)井內(nèi)壓力的控制還有可能導(dǎo)致井噴。 作業(yè)安全 作業(yè)安全一直是海洋作業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，陸上石油開(kāi)采的平均可記錄傷亡率（每 20 萬(wàn)工時(shí)的可記錄傷亡率）低于 ，而海洋鉆井承包商的平均可記錄傷亡率超過(guò) ，發(fā)生人員傷害的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出陸上作業(yè)。比如 BP 墨西哥灣漏油事故，不僅造成鉆井平臺(tái)沉沒(méi)，人員傷亡，還將大量原油泄漏到海上，給墨西哥灣沿岸造成嚴(yán)重環(huán)境污染、重大經(jīng)濟(jì)損失，成為一場(chǎng)生態(tài)災(zāi)難。 3 深水油氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 深水油氣勘探開(kāi)發(fā)涉及船舶及海洋結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)、海洋環(huán)境保護(hù)、海洋鉆井、海洋探測(cè)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，集信息技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)及多學(xué)科于一體，是一項(xiàng)多領(lǐng)域、多學(xué)科、復(fù)雜的系統(tǒng)工程。深水領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新十分活躍，總的來(lái)說(shuō)正朝著以下 4 個(gè)方向發(fā)展。 自動(dòng)化 深水作業(yè)日費(fèi)高昂，半潛式鉆井船平均日費(fèi)高達(dá) 40 萬(wàn) $/d。因此，通過(guò)自動(dòng)化提高作業(yè)效率是必然選擇。目前的深水鉆井和開(kāi)發(fā)平臺(tái)基本都配備了高度自動(dòng)化的設(shè)備，鐵鉆工、自動(dòng)排管系統(tǒng)、自動(dòng)送鉆系統(tǒng)、電子司鉆等基本成為標(biāo)配。同時(shí)，雙作業(yè)鉆機(jī)的應(yīng)用也是深水鉆井裝備提升自動(dòng)化程度的代表。 鉆井自動(dòng)化裝備 鉆井自動(dòng)化設(shè)備主要包括多參數(shù)測(cè)量?jī)x或綜合錄井儀、頂部驅(qū)動(dòng)裝臵、自動(dòng)排管設(shè)備、井口自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)送鉆設(shè)備、一體化司鉆控制室、管具自動(dòng)傳送裝臵等。目前的第 6 代鉆井平臺(tái)上幾乎都配備了高度自動(dòng)化的鉆井裝備，使深水鉆井的效率和安全性大幅提升。 比如 2022 年， Maersk 公司推出的 MAERSK DEVELOPER 號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)就屬于第 6 代半潛式鉆井平臺(tái)，額定作業(yè)水深 3048m，鉆深能力 9144m，配備有 NOV 公司的雙作業(yè)鉆機(jī)及自動(dòng)化設(shè)備，自動(dòng)化程度很高（下圖），無(wú)需鉆臺(tái)工和井架工，操作人員只需 在一體化司鉆控制室即可完成相關(guān)作業(yè)。 近年來(lái)，基于信息技術(shù)的遠(yuǎn)程決策中心在海上也逐漸獲得推廣應(yīng)用。殼牌國(guó)際油公司、哈里伯頓、貝克休斯等大服務(wù)公司都建立了覆蓋全球的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)作業(yè)中心，以充分發(fā)揮多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)的作用，進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)分析和鉆井決策支持。遠(yuǎn)程作業(yè)中心集成了一體化
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1