【正文】 于 2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于 2m。 同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。 堅持群塔作業(yè)運行原則 （ 1）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再運行； （ 2）后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機； （ 3）動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小 車有行走時，動塔吊應(yīng)避讓靜塔吊； （ 4）輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應(yīng)避讓重載荷的塔機； （ 5）客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機； （ 6）輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷的塔機。 （ 7）同步升降：所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。 在各塔吊吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位； 1塔機配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞； 1在兩臺塔機的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。 1對塔機設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電； 1嚴格執(zhí)行塔機項升告知制度 :安裝單位在頂升塔機前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總 7 包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔機在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到 4 級以上大風時嚴禁頂升作業(yè)； 1在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作 狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊； 1定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)； 1塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底； 1各塔機之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號； 1指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔機“十不準”原則，并嚴格落實有關(guān)崗位責任人； 六、多臺塔機群塔施工防碰撞的一般規(guī)定 根據(jù)工程現(xiàn)場施工布署，為提高施工效率和施工安全，在同一施工場地同時安裝多臺塔式起重機進行作業(yè)、且 塔機吊臂的回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生交叉時，應(yīng)對塔機的使用進行嚴格的管理，執(zhí)行以下的安全管理措施 ,預防因多機作業(yè)造成的安全事故。本工程項目部決定采取措施如下： 進行塔機操作交底時，要對操作人員詳細說明兩臺塔機的重疊區(qū)域情況，交代避免碰撞事故發(fā)生應(yīng)采取的各項措施和操作中應(yīng)注意的要點。 塔機司機必須持有效證件上崗，并且相對固定，無特殊原因不得更換。 塔機司機和指揮必須配備對講機，不同塔機使用不同頻率，分別鎖定頻道，相鄰塔吊通過調(diào)節(jié)頻道可以互相通話，以便必要時相互提醒和溝通。對講機嚴禁用于與工作無關(guān)的聊天，專機專用 ，不得轉(zhuǎn)借，非塔吊作業(yè)人員不得占用塔吊指揮頻道。 在施工現(xiàn)場平面布置和編制塔機安裝方案時，充分考慮多機作業(yè)的安裝距離要求，使各塔機在水平或垂直方向保持足夠的安全距離，在同一施工場地有兩臺以上塔機時，應(yīng)保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）安全距離不小于 2 米。兩臺塔機安裝高度應(yīng)保持一定的高差，高差不得小于 2米。 將塔機迥轉(zhuǎn)重疊區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，在地面、屋面、施工層、等吊裝作業(yè)平面的迥轉(zhuǎn)交叉點位置設(shè)立旗幟和燈光標志，保持在白天和晚上起到警示作用。 塔機起重臂每隔 10 米設(shè)立燈光照明，保持夜間作業(yè)能有效 的觀察到起重臂的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時，作業(yè)面必須有足夠照明，保持夜間作業(yè)有良好的視線。 建立并嚴格執(zhí)行塔機指揮、司機應(yīng)答制度，即指揮發(fā)出動作指令后，司機應(yīng)重復口令， 8 經(jīng)指揮確認后方可按照口令操作塔機。 塔機司機應(yīng)做好交接班檢查，確認機況良好，迥轉(zhuǎn)剎車靈敏可靠塔吊不得帶病作業(yè)。 塔臂前端設(shè)置明顯標志，塔機在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開，嚴格控制樓與樓之間的操作高度和作業(yè)控制時間。 當塔機停止作業(yè)時，塔機變幅小車必須移至起重臂臂根或吊鉤鉤在錨固點上，防止塔機隨風回轉(zhuǎn)，嚴重違反塔機運行規(guī)程。 1施工現(xiàn)場加強對大風天氣監(jiān)察及時常施工的安全監(jiān)督工作。 1項目部應(yīng)合理安排進度，保持回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉塔機長時間停止工作進吊鉤應(yīng)起到最高處，變幅小車拉到最塔身處并卸去吊鉤上的吊繩和吊具，起重臂可按風向任意 360 度回轉(zhuǎn)。 七、多臺塔機群塔施工防碰撞安全注意事項 建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制： 建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操 作指揮。 合理進行施工組織： 根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。 健全報告檢查制度： 對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。 加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理： 群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T 組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。 加強指揮管理： 信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。 9 八、 塔 機 安全使用管理制度 塔 機 司機，指揮（信號工）作業(yè)人員 必須經(jīng)過省勞動部門進行培訓，經(jīng)考試合格取得操作證。 作業(yè)前司機應(yīng)做的一些 常規(guī)檢查： 應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無 噪 音異響，各機械的制動器及防護裝置是否有效，應(yīng)確認。 機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。 各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標準。 主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動。 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 供電電纜應(yīng)無破損。 作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定： 司機、指揮必須遵守 “ 十不吊 ” 規(guī)定。 服從指揮信號的指揮。 司機、指揮嚴禁酒后作業(yè)。 如遇六級以上大風應(yīng)立即停止作業(yè)。 應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。 應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程。 起重機的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊伍與隊長負責統(tǒng)一指導下進行，并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。 作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定： 10 應(yīng)將每個控制器拔回零位。斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開高空指示燈。 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時