【正文】 ics 第一節(jié) 物流金融的概述 二、物流金融的基本運(yùn)作模式 保兌倉(cāng) 又稱買方信貸，特點(diǎn)是供貨方加入，即銀行在買方客戶交納一定的保證金后以開(kāi)承兌匯票等形式，指定收票人為生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)在收到銀行承兌匯票后以銀行為收貨人按銀行指定的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，貨到倉(cāng)庫(kù)后轉(zhuǎn)為倉(cāng)單質(zhì)押。這一過(guò)程中，生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。 這一模式的的操作要點(diǎn)有：買方企業(yè)向生產(chǎn)廠家訂貨，首先要簽訂進(jìn)貨合同，確定數(shù)量、價(jià)格、品質(zhì)。買方企業(yè)向銀行申請(qǐng)貸款，銀行根據(jù) 《 進(jìn)貨合同 》向買方企業(yè)提供貸款，一般來(lái)說(shuō)，貸款條件包括： 、倉(cāng)庫(kù)、買方企業(yè)和生產(chǎn)廠家簽訂 《 買方信貸四方合作協(xié)議 》 ； ，質(zhì)量有保障； c.交納一定的保證金； ，買方企業(yè)與指定倉(cāng)庫(kù)簽訂 《 倉(cāng)儲(chǔ)合同 》 。買方企業(yè)委托銀行向生產(chǎn)企業(yè)支付預(yù)付款。生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)至指定倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后，通知銀行。同時(shí)解除生產(chǎn)企業(yè)的供貨擔(dān)保責(zé)任，買方企業(yè)委托銀行直接結(jié)清貨款給生產(chǎn)企業(yè)。買方企業(yè)提貨時(shí)，需全額支付銀行相應(yīng)貨款的保證金，由銀行簽發(fā)出庫(kù)指令。倉(cāng)庫(kù)收到銀行出庫(kù)指令后，辦理出庫(kù)手續(xù)。當(dāng)買方企業(yè)存夠足額保證金后，銀行解除對(duì)貨物的控貨權(quán)，由買方企業(yè)控制貨權(quán)。若貸款到期買方企業(yè)未還款或未能按約定增加保證金時(shí)，銀行將對(duì)貨物進(jìn)行處理并沒(méi)收相應(yīng)貸款的保證金、違約金。處理貨物收益用于彌補(bǔ)銀行余額貸款，如不足，銀行將繼續(xù)向買方企業(yè)索賠。貨物可按如下方式處理： 《 買方信貸四方合作協(xié)議 》 約定回購(gòu)； 《 買方信貸四方合作協(xié)議 》 約定回購(gòu)； 。 CSUFT School of Logistics 第一節(jié) 物流金融的概述 二、物流金融的基本運(yùn)作模式 保兌倉(cāng) 制造商 保兌倉(cāng) 經(jīng)銷商 5． 交貨 3． 反向擔(dān)保 4． 承兌匯票 銀 行 6．倉(cāng)單質(zhì)押 2．承兌擔(dān)保 1． 保證金 8． 倉(cāng)單分提單 9． 分批送貨 7． 分批還貸 CSUFT School of Logistics 第三節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的模式 二、融通倉(cāng)模式 融通倉(cāng)業(yè)務(wù)是質(zhì)押監(jiān)管與加工制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的結(jié)合。倉(cāng)庫(kù)通過(guò)輸出管理，派專員對(duì)制造企業(yè)的原料或成品實(shí)施質(zhì)押監(jiān)管，再由銀行為其提供貸款。 CSUFT School of Logistics 第三節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的模式 二、融通倉(cāng)模式 ?這項(xiàng)業(yè)務(wù)可使得客戶企業(yè)在原材料采購(gòu)時(shí)，先獲得貸款采購(gòu)原材料，然后將采購(gòu)的原材料交付給物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作質(zhì)押，然后向銀行申請(qǐng)貸款。在貸款期間分多次償還，并由物流企業(yè)協(xié)助完成物料配送。 ?在供應(yīng)鏈的另一端，客戶企業(yè)把產(chǎn)成品存放在物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，以備銷售旺季之所需，并以成品庫(kù)存作質(zhì)押，獲得銀行質(zhì)押貸款以解決產(chǎn)成品庫(kù)存占用周轉(zhuǎn)資金的問(wèn)題，之后以產(chǎn)品銷售收入分批償還貸款。為保障銀行的利益，客戶企業(yè)在銀行開(kāi)設(shè)專門賬戶，接收銷售貨款。物流企業(yè)此時(shí)作為客戶企業(yè)分銷供應(yīng)鏈的一環(huán)，不僅提供了優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，還可作為客戶企業(yè)的承運(yùn)人或協(xié)助其承運(yùn)人及時(shí)安排貨物出庫(kù)與發(fā)運(yùn)，保證企業(yè)產(chǎn)品分銷物流的順暢。通過(guò)融通倉(cāng)業(yè)務(wù)，物流企業(yè)能夠有效融入客戶企業(yè)產(chǎn)銷供應(yīng)鏈之中，幫助企業(yè)緩解資金壓力和改善物流配送。 CSUFT School of Logistics 第三節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的模式 三、倉(cāng)單質(zhì)押模式 見(jiàn)第四節(jié) CSUFT School of Logistics 第三節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的模式 四、質(zhì)押額度統(tǒng)一授信 統(tǒng)一授信就是銀行把貸款額度直接授權(quán)給物流企業(yè)，再由物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求和條件進(jìn)行質(zhì)押貸款和最終結(jié)算。物流企業(yè)向銀行按企業(yè)信用擔(dān)保管理的有關(guān)規(guī)定和要求提供信用擔(dān)保，并直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，銀行則基本上不參與質(zhì)押貸款項(xiàng)目的具體運(yùn)作。 CSUFT School of Logistics 第三節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的模式 四、質(zhì)押額度統(tǒng)一授信 ?物流企業(yè)直接同需要質(zhì)押貸款的企業(yè)接觸、溝通和談判，代表銀行同申貸企業(yè)簽訂質(zhì)押借款合同和倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)協(xié)議，向企業(yè)提供質(zhì)押融資的同時(shí)，為企業(yè)寄存的質(zhì)物提供倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)，從而將申請(qǐng)貸款和質(zhì)物倉(cāng)儲(chǔ)兩項(xiàng)任務(wù)整合操作，提高了倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率。 ?在這種模式下，銀行總行為物流企業(yè)提供一個(gè)倉(cāng)單質(zhì)押融資額度，該額度可根據(jù)實(shí)際需求在雙方所屬分支機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行切分。銀行與物流企業(yè)采取全國(guó)性業(yè)務(wù)合作模式，雙方承諾所屬分支機(jī)構(gòu)完全按照協(xié)議的各項(xiàng)要求進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作。物流企業(yè)和銀行就可以根據(jù)各地區(qū)倉(cāng)單質(zhì)押市場(chǎng)需求的不同，進(jìn)行一定程度的動(dòng)態(tài)調(diào)配，在控制風(fēng)險(xiǎn)的前提下，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收益的最大化。這避免了銀行和物流企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)的單獨(dú)合作所造成的弊端。 CSUFT School of Logistics 一、倉(cāng)單的概念 《 合同法 》 第 385條規(guī)定：“存貨人交付倉(cāng)儲(chǔ)物的，保管人應(yīng)當(dāng)給付倉(cāng)單?！? 所謂倉(cāng)單，是指由保管人在收到倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)向存貨人簽發(fā)的表示已經(jīng)收到一定數(shù)量的倉(cāng)儲(chǔ)物，并以此來(lái)代表相應(yīng)的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)利的法律文書(shū)。 第二節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的概述 倉(cāng)單實(shí)際上是倉(cāng)儲(chǔ)物所有權(quán)的一種憑證 。 CSUFT School of Logistics 二、倉(cāng)單的性質(zhì)、效力與內(nèi)容 1. 倉(cāng)單的性質(zhì) （ 1）倉(cāng)單是提貨憑證。 （ 2）倉(cāng)單是所有權(quán)的法律文書(shū)。 （ 3）倉(cāng)單是有價(jià)證券。 （ 4）倉(cāng)單是倉(cāng)儲(chǔ)合同的證明。 2. 倉(cāng)單的效力 （ 1）提取倉(cāng)儲(chǔ)物的效力。 （ 2）轉(zhuǎn)移倉(cāng)儲(chǔ)物所有權(quán)的效力。 （ 3）出質(zhì)的效力。 第二節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的概述 CSUFT School of Logistics 二、倉(cāng)單的性質(zhì)、效力與內(nèi)容 3. 倉(cāng)單的內(nèi)容 ① 保管人的簽字或者蓋章； ② 存貨人的名稱及住所； ③ 倉(cāng)儲(chǔ)的品種、數(shù)量、質(zhì)量、包裝、件數(shù)和標(biāo)記等物品狀況，以便作為物權(quán)憑證，代物流通； ④ 倉(cāng)儲(chǔ)物的損耗標(biāo)準(zhǔn)； ⑤ 儲(chǔ)存場(chǎng)所和儲(chǔ)存期間； ⑥ 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的支付與結(jié)算事項(xiàng)； ⑦ 若倉(cāng)儲(chǔ)物已經(jīng)辦理保險(xiǎn)的，倉(cāng)單中應(yīng)寫明保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間及保險(xiǎn)公司的名稱； ⑧ 倉(cāng)單的填發(fā)人、填發(fā)地和填發(fā)的時(shí)間。 第二節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的概述 CSUFT School of Logistics 倉(cāng)單（正面） 公司名稱： 公司地址： 電話： 賬號(hào)： 儲(chǔ)貨人： 銀主名稱： 傳真： 批號(hào)： 發(fā)單日期： 起租日期： 茲收到下列貨物依本公司條款（見(jiàn)后頁(yè)）儲(chǔ)倉(cāng) 嘜頭及號(hào)碼 數(shù)量 所報(bào)貨物 每件收費(fèi) 每月倉(cāng)租 進(jìn)倉(cāng)費(fèi) 出倉(cāng)費(fèi) 總件數(shù)： 經(jīng)手人： 總件數(shù)（大寫）： 備注： 核對(duì)人： 第二節(jié) 倉(cāng)單質(zhì)押的概述 CSUFT School of Logistics 倉(cāng)單（反面）