[工學(xué)]2009-mnpp-c01-l-文庫吧
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【正文】 ）裝置功率 含義：指主汽輪機(jī)組輸出有效功率，即船舶推進(jìn)器的輸入功率。 有效功率 =汽輪機(jī)內(nèi)功率 汽輪機(jī)機(jī)械損失 齒輪減速器損失 軸系損失 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 15 ? 裝置有效功率 Ne 與船舶航速 vs、排水量 D 之間存在如下經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式： ? 推進(jìn)功率與航速的立方成正比 ? 排水量一定的艦船，推進(jìn)功率越大，航速則越高 ? 高航速對于提高艦船的作戰(zhàn)能力極為有利 CvDN se332?2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 16 ? 民用船舶： 倒車功率 =（ 40%~50%） 正車額定功率 ? 軍用艦船： 倒車功率 =（ 20%~40%） 正車額定功率 ? 軍用艦船推進(jìn)功率通常大于民用船舶 ? 核動(dòng)力裝置中設(shè)置專門的倒車汽輪機(jī)來實(shí)現(xiàn)倒車 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 17 （ 3）經(jīng)濟(jì)性 含義：反應(yīng)堆熱功率用于推進(jìn)船舶的功率份額 ， 表示能量利用的有效程度 。 ? 核動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性好 ， 意味著核燃料的消耗相對較少 ，可延長換料周期 ? 軍用核動(dòng)力艦船在服役期內(nèi)的換料次數(shù)減少 ， 可以提高在航率 ， 減少船殼大切口的次數(shù) ， 同時(shí)還可以減少換料過程中產(chǎn)生的放射性廢物 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 18 451：定壓吸熱過程 12：絕熱膨脹過程 （ 12a：實(shí)際膨脹過程 ） 23：等溫 （ 定壓 ） 放熱過程 34：壓縮過程 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 19 ? 裝置效率 定義為裝置有效功率與反應(yīng)堆輸出熱功率的比值 ， 即 ? 裝置總效率 定義為裝置輸出總能量與反應(yīng)堆輸出熱功率的比值 ， 即 Renpp QN??Rapen p p QNN ????[ηnpp = 16%~21% ] 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 20 （ 4）重量尺寸 ? 裝置干重 裝置的機(jī)械、設(shè)備和管系的重量 ? 裝置濕重 裝置干重 + 裝置運(yùn)行所必需的水和油的重量 ? 裝置貯備重量 液體的貯備重量消耗材料的重量和貯備儀器重量 ? 裝置總重 = 裝置濕重 + 裝置貯備重量 干重 水 油 濕重 貯備重量 總重 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 21 ? 單位功率的重量 裝置重量與裝置有效功率的比值， t/kW ? 裝置相對重量 裝置重量與船舶排水量之比 船名 “列寧”號(hào)破冰船 “北極”號(hào)破冰船 “奧托漢”號(hào)核商船 “薩瓦娜”號(hào)核商船 “陸奧”號(hào)核商船 “鸚鵡螺”號(hào)核潛艇 “華盛頓”號(hào)核潛艇 t/kW 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 22 ? 容積飽和度 裝置有效功率與動(dòng)力裝置艙室容積的比值， kW/m3 ? 面積飽和度 裝置有效功率與動(dòng)力裝置艙室面積的比值， kW/m2 ? 長度飽和度 裝置有效功率與動(dòng)力裝置艙室長度的比值， kW/m 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 23 （ 5）可靠性 含義：裝置在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、在規(guī)定的使用條件下完成規(guī) 定功能的能力。 ? 可靠性對于保證核動(dòng)力裝置的可用性極為重要，是保證核動(dòng)力艦船充分發(fā)揮戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)性能的重要前提之一 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 24 ? 可靠度 設(shè)備在規(guī)定的條件下和預(yù)期使用期內(nèi)完成其功能的概率 ，即不發(fā)生故障的概率 。 ? 故障率 （ 或失效率 ） ? 平均失效間隔時(shí)間 ? 設(shè)備可用率 、 故障運(yùn)行率 ? 維修度 2021年 11月 10日 《船舶核動(dòng)力裝置》 25 “浴盆”曲線 2021年
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