【總結(jié)】鐵道機(jī)車車輛專業(yè)(機(jī)車方向)畢業(yè)論文山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:電力機(jī)車電器滅弧裝置分析系別:軌道交通學(xué)院專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級:機(jī)車1236班學(xué)生姓名:司杰君指導(dǎo)教師:
2025-06-18 13:34
【總結(jié)】改進(jìn)型電力機(jī)車主輔電路分析-----------------------作者:-----------------------日期:韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車主輔電路分析學(xué)生姓名:學(xué)號:
2025-06-17 14:02
【總結(jié)】第二章交直型電力機(jī)車的功率因數(shù)?第一節(jié)概述?1、電氣化鐵道機(jī)車引起的問題問題輸入單相交流,采用二極管或相控整流,直流側(cè)加平波電抗器。有如下問題:①電流(基波)相位滯后電網(wǎng)壓,產(chǎn)生無功率;②電流非弦,有諧波電流;③此外,電氣化鐵道采用單相供,會造成電網(wǎng)三相不對稱,存在負(fù)序電流。④⑤無功
2025-01-25 20:42
【總結(jié)】主要內(nèi)容第一部分:產(chǎn)品介紹第二部分:保護(hù)參數(shù)第三部分:常見故障處理第四部分:產(chǎn)品維護(hù)說明適用HXD1C機(jī)車:7200kW六軸貨運(yùn)電力機(jī)車功能為機(jī)車牽引傳動裝置提供三相交流電源傳輸方式交-直-交控制方式軸控冷卻方式水冷+風(fēng)冷裝車數(shù)量2套/臺;(C0-C0)第一部
2025-01-01 00:22
【總結(jié)】HXD3電力機(jī)車主型電器分析學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè)班級:鐵道機(jī)車車輛322837班指導(dǎo)教師:西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)
2024-12-03 20:10
【總結(jié)】HXD3電力機(jī)車主型電器分析學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè)班級:鐵道機(jī)車車輛322837班指導(dǎo)教師:
2025-06-02 23:59
【總結(jié)】電力機(jī)車工作原理第一節(jié)直直型電力機(jī)車工作原理第二節(jié)交直型整流器電力機(jī)車工作原理第三節(jié)交直交型電力機(jī)車工作原理第一節(jié)直直型電力機(jī)車工作原理?重點(diǎn):?直流電力機(jī)車的特點(diǎn)和基本特性?難點(diǎn):?直流電力機(jī)車的基本特性一、基本工作原理電機(jī)是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的電磁機(jī)械設(shè)備。
2025-05-01 18:00
【總結(jié)】第一篇:電力機(jī)車控制試題 《電力機(jī)車控制》復(fù)習(xí)題 一、填空題: 、過流、過電壓和()等保護(hù)。()起動法起動。()利用。,即司機(jī)通過主令電器發(fā)出指令來間接控制機(jī)車()及輔助電路,以完成各種工況的操...
2024-10-25 01:29
【總結(jié)】北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:電力機(jī)車冬季防寒姓名:趙文斌專業(yè):鐵道機(jī)車車輛工作單位:遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù):學(xué)生準(zhǔn)考證號:291711100686聯(lián)系電話:
2025-06-22 00:35
【總結(jié)】前言路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求,進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長“按專業(yè)制定主要行車工種、關(guān)鍵崗位第六次大面積提速調(diào)圖應(yīng)知應(yīng)會,編印成冊,人手一份”的要求,路局職教辦與有關(guān)業(yè)務(wù)處共同組織編寫了《行車崗位理論百題》。今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務(wù)處、站段教育科具有豐富現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、職教人員、工人技師等共同編寫,并
2025-06-18 13:40
【總結(jié)】HXD3C型電力機(jī)車C4檢修工藝一、牽引電機(jī)....................................................................................................................................4(試行)..............................
2025-06-25 06:51
【總結(jié)】目錄第一章概述……………………………………………………………………2第一節(jié)簡介……………………………………………………………2第二節(jié)SS7E型電力機(jī)車特性……………………………………………5第二章SS7E型電力機(jī)車車體及走行部…………………………………
2025-06-19 14:54
【總結(jié)】常見電力機(jī)車故障處理第一節(jié)SS4G電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理一、受電弓不起1、后弓不起,升前弓維持運(yùn)行回段處理。2、雙弓不起時,確認(rèn)門聯(lián)鎖是否出來,名供風(fēng)塞門是否開啟。3、門聯(lián)鎖未出來時,人為綁扎287YV。4、515KF故障時,短接533線與534線升弓《注意:此時門聯(lián)已無保護(hù)作用,進(jìn)高壓室必須確認(rèn)降弓到位,鑰匙取出》。二、主斷合不上1、確認(rèn)全車司機(jī)控制器零位,零位燈亮
2025-06-29 13:06
【總結(jié)】 第1頁共5頁 電力機(jī)車先進(jìn)事跡 ***同志1968年出生,1989年加入中國共產(chǎn)黨?,F(xiàn)任八分 公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。2024年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核 成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車...
2025-09-12 19:20
【總結(jié)】HXD3型電力機(jī)車運(yùn)用檢修工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文1.緒論課題背景隨著近年中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,鐵路貨運(yùn)需求隨之大幅增加,鐵道部有鑒于此,訂購能單機(jī)牽引5,000噸的大功率機(jī)車,以應(yīng)付貨運(yùn)需求。大連機(jī)車于2001年起就開發(fā)大功率交流電傳動貨運(yùn)電力機(jī)車進(jìn)行研究,2001年6月正式申報開發(fā)項(xiàng)目并獲鐵道部批準(zhǔn),最初定型為SSJ3,總體主管設(shè)計(jì)師是劉會巖。由于當(dāng)時中國缺乏制造IGBTV
2025-06-28 08:20