xx高速公路養(yǎng)護(hù)部20xx年度工作總結(jié)（上報(bào)）20xx年11月17日-文庫(kù)吧
2025-09-06 10:29 本頁(yè)面
【正文】 理員，要求各養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員必須對(duì)各自的責(zé)任路段進(jìn)行日常檢查，使各個(gè)結(jié) 3 構(gòu)物安全管理責(zé)任落實(shí)到人。養(yǎng)護(hù)工程部協(xié)同養(yǎng)護(hù)單位技術(shù)人員根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（ JTGH112020）》要求的頻率對(duì)全線的橋涵構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的常規(guī)病害 協(xié)調(diào)管理處采取 相應(yīng)措施及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。 （ 2）根據(jù)各個(gè)渠道反饋的信息，及時(shí)安全隱患問(wèn)題采取治理措施。 通過(guò) XX 公司應(yīng)急指揮群、 XX 高速 聯(lián)勤 辦公室、建設(shè) 與營(yíng)運(yùn) 協(xié)調(diào)群、 XX 養(yǎng) 護(hù)群 等渠道加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)信息溝通聯(lián)系， 及時(shí)將安全隱患問(wèn)題反饋 到 相關(guān)責(zé)任人，合理安排施工單位進(jìn)行維護(hù)。 （ 3） 嚴(yán)格加強(qiáng) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理 。 各項(xiàng)日常、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程交通封閉措施嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H30－ 2020）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格施工許可證的審批流程 ,工程實(shí)施前必須制定詳細(xì)的施工方案和交通組織計(jì)劃，經(jīng)養(yǎng)護(hù)工程部和路政大隊(duì)審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)施工。 （ 4） 組織實(shí)施 隧道群罩面 搶險(xiǎn)處治 工程 ，有效消除行車安全隱患。 XX 高速大瑤山隧道群樁號(hào)為 K23+700K47+855 約 24km，共有隧道12 座，橋隧 比近 90%，由于受雨季陰雨路面潮濕、部分貨車漏油以及汽車尾氣污染路面等，在水泥砼路面表面形成類似油膜附著層，導(dǎo)致路面表面抗滑減弱，加上疊加下坡以及部分貨車制動(dòng)性差，遭遇突發(fā)事件時(shí)個(gè)別司機(jī)處置失當(dāng)， 2020 年 9月 27 日開通至 5 月底該隧道群累計(jì)發(fā)生交通事故 192 宗 ，營(yíng)運(yùn)安全形勢(shì)嚴(yán)峻。 根據(jù)集團(tuán)（ 2020） 74 號(hào)、 85 號(hào)等會(huì)議紀(jì)要精神，需 隧道群 南行水泥砼路面采取 Novachip 超薄磨耗層罩面 搶險(xiǎn)處治 施工 。 為確保施工安全， 聯(lián)合京珠北分公司、 韶關(guān) 高速交警 召開了交通組織方案審查會(huì)議，采取 提前在湖南小塘收費(fèi)站派發(fā) “ XX 高 速隧道群 南 行 封閉 ，從K5 分流京港澳高速” 宣傳單，有效減少了南下車流在 K5 處逗留情況 ，同時(shí)， 為應(yīng)對(duì)京珠北高速在發(fā)生交通擁堵的情況下， XX 高速仍可承擔(dān)通行任務(wù)，從大瑤山 1 號(hào)隧道 梯子嶺隧 道整個(gè)區(qū)間全部間隔擺放 4 交通錐，預(yù)留一條車道供緊急分流通行。 通過(guò)嚴(yán)密組織 安 排， 隧道 群搶險(xiǎn)施工期間未發(fā)生交通安全事故。 大瑤山隧道群南行水泥路面進(jìn)行 Novachip 薄層罩面施工完成后，交通事故下降顯著，經(jīng)統(tǒng)計(jì)從 7 月 30 日至 9月 15 日，一個(gè)半月內(nèi)僅發(fā)生交通事故 4 起，未發(fā)生因路面濕滑所引起的事故。 （ 5） 組織 K31+700 右側(cè)路塹邊坡水 毀 搶險(xiǎn)處治，排除行車安全隱患。 2020 年 9 月 6 日晚， K31+700 右側(cè)路塹邊坡坡頂上部 20m 高處的發(fā)電站引水渠靠外側(cè) 發(fā)生垮塌，水流量大，造成坡面嚴(yán)重沖刷，邊坡上形成兩條沖溝，而 大量塹頂覆蓋層粉質(zhì)粘土沖到路面，造成高速公路中斷交通。經(jīng)過(guò) 組織養(yǎng)護(hù)施工單位緊急搶險(xiǎn)和委托專業(yè)技術(shù)單位現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查、評(píng)估， 同意 采取 圍閉應(yīng)急車道、慢車道等臨時(shí)措施， 主車道、超車道可正常 通行。下步 將 根據(jù) 9 月 14日 集團(tuán) 會(huì)議 紀(jì)要 精神， 協(xié)調(diào)地方政府補(bǔ)征收施工用地， 加快實(shí)施 該邊坡 搶險(xiǎn)處治施工 。 （ 6）落實(shí)獨(dú)柱墩交通管制， 推進(jìn)驗(yàn)算與復(fù)核工作， 確保橋梁運(yùn) 營(yíng)安全 根據(jù) 集團(tuán)、省公司 要求， 我部 積極 排查 獨(dú)柱墩連續(xù)箱梁橋的統(tǒng)計(jì)與安全隱患排查工作， 根據(jù)復(fù)核結(jié)果對(duì)不滿足驗(yàn)算 要求 的 獨(dú)柱墩橋梁實(shí)施 進(jìn)
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