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正文內(nèi)容

公路瀝青工程技術(shù)方案-文庫(kù)吧

2025-09-04 14:35 本頁(yè)面


【正文】 方法計(jì)劃: (1)、使用儀器:平面放樣采用索佳 SET220K 全站儀,高程放樣 8 采用 DSZ3水準(zhǔn)儀; (2)、平面放樣方法:極坐標(biāo)法; (3)、高程放樣方法: DSZ3 水準(zhǔn)儀配備 5m 塔尺,布設(shè)附和水準(zhǔn)路線; (4)、標(biāo)樁制作方法及保護(hù)標(biāo)樁的方法:標(biāo)樁采用長(zhǎng) 40cm、直徑5cm 的木樁,通過兩個(gè)護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)。 ( 5)、對(duì)于 結(jié)構(gòu)和其他重要的特征件項(xiàng)目部將采用第二種方法檢查所有的放樣。工程師可以隨時(shí)要求遞交證據(jù),證明已經(jīng)檢查了工程放樣。 .線路修訂計(jì)劃: 如果項(xiàng)目部 認(rèn)為 有必要修訂線路和等級(jí),立即向工程師報(bào)告,以便工程師給出指示和進(jìn)行協(xié)調(diào)。 施工復(fù) 測(cè)由項(xiàng)目總部負(fù)責(zé),根據(jù)動(dòng)員期計(jì)劃,安排 70 天完成復(fù)測(cè)工作。 復(fù)測(cè)分四個(gè)階段進(jìn)行: 第一階段計(jì)劃, K0~44 段復(fù)測(cè)( 2020 年 7 月 1 日 7 月 15 日),采用 3 套全站儀, 4 套水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行。復(fù)測(cè)內(nèi)容主要為 K0~K44 段線路平面控制點(diǎn)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)加密與復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)完畢后進(jìn)行平差計(jì)算,繪制全線的導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn)平面圖。同時(shí)進(jìn)行 K0~K44 段中線恢復(fù),線路縱斷面與橫斷面測(cè)量。 第二階段計(jì)劃, K44~K65段復(fù)測(cè)( 2020年 7月 16 日至 7 月 25 日), 9 采用 3 套全站儀, 4 套水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行。復(fù)測(cè)內(nèi)容主要為 K44~K65 段線路平面控 制點(diǎn)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)加密與復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)完畢后進(jìn)行平差計(jì)算,繪制全線的導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn)平面圖。第二階段基準(zhǔn)點(diǎn)必須延伸至與第一階段相鄰 2 個(gè)控制點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行 K44~K65 段中線恢復(fù),線路縱斷面與橫斷面測(cè)量, K0~K44 段施工圖設(shè)計(jì)工作(工程量計(jì)算與確認(rèn),并進(jìn)行線路平面及縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì))。 第三階段計(jì)劃, K100~K154 段復(fù)測(cè)( 2020 年 7 月 26 日至 8 月 10日)采用 3套全站儀, 4套水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行。復(fù)測(cè)內(nèi)容主要為 K100~K154段線路平面控制點(diǎn)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)加密與復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)完畢后進(jìn)行平差計(jì)算,繪制全線的導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn)平面圖 。同時(shí)進(jìn)行 K100~K154 段中線恢復(fù),線路縱斷面與橫斷面測(cè)量, K44~K65 段施工圖設(shè)計(jì)工作(工程量計(jì)算與確認(rèn),并進(jìn)行線路平面及縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì))。 第四階段計(jì)劃, K65~K100 段復(fù)測(cè) ( 2020 年 8 月 11 日 ~2020 年 9月 10 日), 采用 3 套全站儀, 4 套水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行。復(fù)測(cè)內(nèi)容主要為K65~K100 段線路平面控制點(diǎn)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)加密與復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)完畢后進(jìn)行平差計(jì)算,繪制全線的導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn)平面圖。同時(shí)進(jìn)行K65~K100 段中線恢復(fù),線路縱斷面與橫斷面測(cè)量, K65~K154 段施工圖設(shè)計(jì)工作(工程量計(jì)算與確認(rèn),并進(jìn) 行線路平面及縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì))。 復(fù)測(cè)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,直接影響到以后施工的精度和工程進(jìn)度的控制,在測(cè)量中做到嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)及心細(xì),記錄人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核數(shù)據(jù)的精確性,確保復(fù)測(cè)精度。由于本工程全長(zhǎng)為 154km,復(fù)測(cè)時(shí)間短,要 10 求所以參加復(fù)測(cè)的人員白天在野外進(jìn)行外業(yè)工作,晚上還需要對(duì)白天測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,做到當(dāng)天測(cè)量,當(dāng)天出測(cè)量成果,具體負(fù)責(zé)為測(cè)量小組組長(zhǎng)。復(fù)測(cè)時(shí)間安排:早 6 點(diǎn)出發(fā),晚 6 點(diǎn)回營(yíng)地,中午在外就餐。 依據(jù)工程師交接樁情況,采用高級(jí)點(diǎn)之間相互校核的方法進(jìn)行控制點(diǎn)的確認(rèn)測(cè)量,并形成復(fù)測(cè)成果。同時(shí)安排 人員對(duì)已完成復(fù)測(cè)地段進(jìn)行線路中樁放樣,橫斷面測(cè)量,計(jì)算工程數(shù)量。在全線復(fù)測(cè)完畢,將測(cè)量成果及道路優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批。 測(cè)量過程中要嚴(yán)格按水準(zhǔn)觀測(cè)技術(shù)要求復(fù)核觀測(cè)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)不合格數(shù)據(jù),及時(shí)重新觀測(cè),保證復(fù)測(cè)精度。同時(shí)測(cè)量過程中按以下幾個(gè)方面進(jìn)行: ( 1) .高程控制點(diǎn)測(cè)量在工程師沒有規(guī)定情況下按國(guó)家四等水準(zhǔn)等級(jí)控制,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,保證視距、視距差、前后視距累計(jì)差及黑紅面高差之差均滿足相關(guān)規(guī)定。(具體技術(shù)要求見水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求表) ( 2) .現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核讀數(shù)及差值,使每個(gè)數(shù)據(jù)都在規(guī)范要求內(nèi)。 ( 3) .測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算書、圖表必須真實(shí)完整,不得有涂改,并應(yīng)妥善保管。 ( 4) .高程復(fù)測(cè)完畢,評(píng)定閉合差。 11 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求 等級(jí) 水準(zhǔn)儀型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測(cè)次數(shù) 往返較差、附和或環(huán)線閉合差( mm) 每公里高差中數(shù)中誤差( mm) 與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附和或環(huán)線 偶然中誤差 全中誤差 三等 DSZ3 單面 往返各一次 往返各一次 177。 4√ N 177。 3 177。 6 四等 DSZ3 單面 往返各一次 往一次 177。 6√ N 177。 5 177。 10 注: n 為測(cè)站數(shù)。 導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)采用 SET220 電子全 站儀進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量前,根據(jù)咨詢工程師提供控制點(diǎn),調(diào)查沿途導(dǎo)線點(diǎn)是否滿足施工要求,不滿足施工要求進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)加密;再進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè),導(dǎo)線復(fù)測(cè)主要按以下幾個(gè)方面進(jìn)行: ( 1) .項(xiàng)目總工程師組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和樁點(diǎn)核對(duì),組織相關(guān)人員對(duì)全線樁點(diǎn)平面復(fù)測(cè),詳細(xì)記錄每個(gè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)記錄必須同一人記錄,現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量結(jié)果。 ( 2) .每測(cè)完一段評(píng)定閉合差,保證閉合差滿足規(guī)范要求;再把測(cè)完的各段聯(lián)合計(jì)算閉合差,閉合差滿足規(guī)范要求;否則檢查每組數(shù)據(jù)的正確性,找出不能閉合的測(cè)量段,重新測(cè)量。 ( 3) .全線平面復(fù)測(cè)完畢,評(píng)定閉合差,保證滿足規(guī) 范要求可行,如閉合差評(píng)定不合格則重新測(cè)量。 (根據(jù)道路等級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)情況及國(guó)內(nèi)測(cè)量規(guī)范,導(dǎo)線測(cè)量等級(jí)預(yù)定為二級(jí)導(dǎo)線,具體技術(shù)要求見下表) 12 導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求 等 級(jí) 導(dǎo)線 長(zhǎng)度 ( Km) 平均 邊長(zhǎng) ( Km) 測(cè)角中誤差( ) 測(cè)距中誤差( mm) 測(cè)距相對(duì)中誤差 測(cè)回?cái)?shù) 方位角閉合差( ) 相對(duì)閉合差 DJ2 一級(jí) 4 5 15 ≤ 1 /30000 2 10√ n ≤ 1 /15000 二級(jí) 8 15 ≤ 1 /14000 1 16√ n ≤ 1 /10000 三級(jí) 12 15 ≤ 1 /7000 1 24√ n ≤ 1 /5000 注: n 為測(cè)站數(shù)。 高程基準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)完畢后,評(píng)定閉合差,同時(shí)與設(shè)計(jì)比較差別,與設(shè)計(jì)值差值超過允許范圍的數(shù)據(jù),項(xiàng)目部立即向工程師匯報(bào)。 中樁放樣及橫斷面測(cè)量 中樁放樣必須嚴(yán)格按照給定控制點(diǎn)和施工圖紙放樣,放樣方法為極坐標(biāo)法,中樁每 20m 一個(gè)點(diǎn);橫斷面測(cè)量一個(gè)斷面測(cè)量三個(gè)點(diǎn),采用鋼卷尺測(cè)量橫向距離,地形變化大的斷面要加密測(cè)量點(diǎn),保證工程數(shù)量計(jì)算的準(zhǔn)確性。 5.測(cè)量分工 本次測(cè)量由坦桑尼亞項(xiàng)目工程部組織,項(xiàng)目部其他部門配合完成。 測(cè)量人員按出國(guó)人員批次及測(cè)量階段分工,具體人員及設(shè)備分工如下表: 第一階段復(fù)測(cè)分工表 第一階段第一步 導(dǎo)線復(fù)核測(cè)量( 2 天 ) 組別 組長(zhǎng) 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 導(dǎo)線測(cè)量 代金 司鏡 代金 全站儀 1 臺(tái), 共需 9 人,需 13 小組 1 ( 1— 15KM) 前視、后視 張玉輝 對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿 加 棱鏡 1組,記錄工具 配置汽車 3臺(tái),當(dāng)?shù)睾谌酥?6 人,砍刀 3 把,木樁若干,油漆若干,每組測(cè)量15 公里。 記錄計(jì)算 趙煥齊 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測(cè)量 小組 2 ( 15— 30KM) 喬樹兵 司鏡 喬樹兵 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿 加 棱鏡 1組,記錄工具 前、后視 王金虎 記錄計(jì)算 吳光同 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測(cè)量 小組 3( 30— 44KM) 閔亨寶 司鏡 閔亨寶 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿 加 棱鏡 1組,記錄工具 前視、后視 陳建祥 記錄計(jì)算 邱偉軍 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 第一階段第二步 中樁放樣、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量( 5 天 ) 組別 組長(zhǎng) 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 中樁放 樣 小組 1 ( 44— 22KM) 代金 司鏡 代金 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿 加 棱鏡 1組,記錄工具 共需 10 人,需配置汽車 4臺(tái),當(dāng)?shù)睾谌酥?8 人,木樁每組每天準(zhǔn)備 220 根。兩個(gè)組從線路兩頭分頭開始測(cè)量,向中間匯攏。 前視、后視 張玉輝 記錄計(jì)算 閔亨寶 當(dāng)?shù)嘏浜先? 3 人 中樁放樣 小組 2( 0— 22KM) 喬樹兵 司鏡 喬樹兵 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿 加 棱鏡 1組 , 記錄 工具,木樁若干及大錘,油漆 前、后視 王金虎 記錄計(jì)算 肖虹 當(dāng)?shù)嘏浜先? 3 人 高程控制點(diǎn) 丘偉均 司鏡、計(jì)算 丘偉均 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái), 14 小組 3( 44— 22KM) 跑尺 陳建祥 塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 高程控制點(diǎn) 小組 4( 0— 22KM) 吳光同 司鏡、計(jì)算 吳光同 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái),塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部 跑尺 劉開勤 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 第一階段第三步 橫斷面測(cè)量( 8 天 ) 組別 組長(zhǎng) 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 橫斷面測(cè)量小組 1( 0— 11KM) 代金 司鏡 代 金 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái),塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部, 30m鋼卷尺 1 把 共需 8 人,需配置汽車 2臺(tái),當(dāng)?shù)睾谌酥?4 人。每組測(cè)量 11Km。 跑尺 王金虎 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 橫斷面測(cè)量小組 2( 11— 22KM) 喬樹兵 司鏡 喬樹兵 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái),塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部, 30m鋼卷尺 1 把 前、后視 張玉輝 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 橫斷面測(cè)量小組 3( 22— 33KM) 丘偉均 司鏡、計(jì)算 丘偉均 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái),塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部, 30m鋼卷尺 1 把 跑尺 陳建祥 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 橫斷面測(cè)量小組 4( 33— 44KM) 吳光同 司鏡、計(jì)算 吳光同 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái),塔尺 1 把,記錄工具,對(duì)講機(jī) 2 部, 30m鋼卷尺 1 把 跑尺 劉開勤 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 第一階段測(cè)量人員表 司鏡 代金 閔亨寶 喬樹兵 邱偉軍 吳光同 張玉輝 前后視(跑)尺 陳建詳 劉開勤 王金虎 檢洪偉 趙煥齊 肖虹 當(dāng)?shù)貏趧?wù) 8 人 合計(jì) 20 人 15 第一階段設(shè)備工具、材料匯總表 項(xiàng)目 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 全站儀 SET220 臺(tái) 3 水準(zhǔn)儀 DSZ3 臺(tái) 4 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 9 工具 大錘 4KG 把 4 鎬頭 / 把 2 砍刀 / 把 5 材料 木樁 5*40cm 根 1200 鋼筋 Φ 16( 20cm) 根 1000 油漆 紅色 KG 10 排筆 / 支 20 釘子 5cm 長(zhǎng) KG 5 水泥 普通水泥 KG 300 細(xì)沙 KG 600 彩布 M 10 第二階段復(fù)測(cè)分工表 第二階段第一步 導(dǎo)線復(fù)核測(cè)量( 2 天 ) 組別 組長(zhǎng) 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 導(dǎo)線測(cè)量 小組 1( 44— 51KM) 代金 司鏡 代金 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿加棱 鏡 1組,記錄工具 共需 9 人,需配置汽車 3臺(tái),當(dāng)?shù)睾谌酥?6 人,砍刀 3 把,木樁若干,油漆若干,每組測(cè)量7km。 前視、后視 張玉輝 記錄計(jì)算 鮑俊成 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測(cè)量 小組 2( 51— 58KM) 邱偉軍 司鏡 白創(chuàng)州 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿加棱 鏡 1組,記錄工具 前、后視 王金虎 記錄計(jì)算 邱偉軍 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測(cè)量 小組 3( 58— 65KM) 閔亨寶 司鏡 閔亨寶 全站儀 1 臺(tái),對(duì)講機(jī) 3 部,后視三棱鏡 1組,前視對(duì)中桿加棱 鏡 1組,記錄工具 前視、后視 邱小強(qiáng) 記錄計(jì)算 吳光同 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人
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