特殊路基施工方案-文庫吧
2025-08-13 04:34 本頁面
【正文】 6 6 15 9 潛孔鉆機(jī) 1 3 3 7 及方法 高 路堤及 陡 坡 路堤 地表處理 (1)施工準(zhǔn)備 4 ①進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)線路測(cè)設(shè)，斷面繪制。 ②各類配套機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、檢修、保養(yǎng)。 ③ 場(chǎng)地清理 清除施工范圍內(nèi)的地表土、地表附著物及腐植土，并裝運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的位置棄置，做好坡面防護(hù)和排水措施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施結(jié)合。 ④ 陡坡地表反向臺(tái)階 開挖 根據(jù)實(shí)際地形、 地表橫向坡度 ,按照設(shè)計(jì)圖要求 開挖 反向如階 ,夯實(shí)地表 ,設(shè)置土工格柵 ,填筑 (粒徑小于 25cm,強(qiáng) 度大于 15MPa)石方并夯實(shí)。 (2)零斷面路基施工 零斷面路基是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺(tái)階再進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。 1 :n1 : m開挖后回填土橫斷面A路 面開挖后回填土 5 (3)路基填挖交界（縱、橫）地段路堤填筑施工 ① 采用機(jī)械清除地表土，并運(yùn)至指定棄土地點(diǎn)。 ② 從填方坡腳向上挖 成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 1m。 ③ 填筑由最低一層臺(tái)階填起，然后逐臺(tái)向上填筑，并分層夯實(shí)。 ④ 設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土在路基竣工后全部清除。 ⑤ 碾壓完成后，再用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 3～ 5 遍。 路堤填筑 (1)填土路基 填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、 6 八流程”施工，把施工區(qū)劃分為“填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)”和八流程“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整成型、場(chǎng)地清理”八流程，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參 數(shù)層填筑，其工藝程序是： ① 按規(guī)定厚度及寬度鋪虛土； ② 用推土機(jī)及平地機(jī)刮平土： ③ 壓路機(jī)粗壓一遍； ④ 終壓達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度； ⑤ 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證； ⑥ 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后填筑上一填層。 填筑時(shí)松鋪厚度差不超過177。 50mm/100m， 用 核子密度儀 快速檢測(cè)填料的含水量在 WOpt3％～ WOpt＋ 2％ 后再碾壓，若含水量超過時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于 WOpt－ 3％ 時(shí)灑水至達(dá)到要求再碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜用慢速，最大速度不直超過 4m/h，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振 2 遍，先慢后快，振動(dòng) 頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行，行與行輪跡重疊后輪寬度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～ ， 上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開 3m， 達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，用核于密度儀快速檢測(cè)壓實(shí)密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。 不同種類的填料，不得混雜填筑，填筑使用不同種類和條件的填料填筑，按設(shè)計(jì)規(guī)定和要求進(jìn)行。同一填層的堤心部分與兩側(cè)使用不同種類和條件的填料時(shí)分別按試驗(yàn)段施工參數(shù)控制。 (2)土石混填 路基 ① 土石混合填筑關(guān)鍵要達(dá)到級(jí)配分布，其手段是采用末端法，即：保證最大的石塊居于每層的底部，而較細(xì)的顆粒則居于每層的頂部，以確保最佳的嵌鎖和壓實(shí)力的傳遞。施工方法是：用推土機(jī)在填筑層末端將填料推成與填筑層同樣的高度。 7 ② 土石混合路堤嚴(yán)禁采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度 為 30cm～ 40cm。 ③ 當(dāng)石塊含量在 50％～ 70％時(shí)，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，每層厚 40cm，整平后再振壓密實(shí)。 ④ 當(dāng)石塊含量在＞ 70％時(shí)，石塊按上述辦法擺平放穩(wěn)，每層厚度不超過 30cm，大石塊間的 孔隙，填土并予以振壓密實(shí)。 ⑤ 石塊含量小于 50％時(shí)，可在卸土后，隨擺石塊隨勻土，平墊成厚 30cm 再用凸輪式壓路機(jī)振壓密實(shí)。 ⑥ 土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大干 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒徑不超過壓實(shí)層厚的 2/3，否則必須解小。當(dāng)所含石料強(qiáng)度小于 15MPa時(shí)，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)層厚，超過的必須打碎。 ⑦ 采用擊振力 50 噸以上重型凸輪式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快 (最佳適宜速度：振動(dòng)壓路機(jī)為 3～6km/h) 。由弱振到強(qiáng)振，碾壓遍數(shù)直至使土達(dá)到要求的密實(shí)度，使各石塊之間松散接 觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬會(huì)狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，遍差高程下降量按 3mm 予以控制。 ⑧ 路床頂面以下 80cm 范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 10cm。 ⑨ 填石路堤的邊坡要符合圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，對(duì)于基底，要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行清除、挖臺(tái)階和填前壓實(shí)等處理工作。 ⑩ 在填石的鋪料及壓實(shí)過程中，隨時(shí)備有一定級(jí)配的石塊、碎石、石碴來填滿縫隙，層面要相對(duì)平順，保證碾壓均勻。碾壓時(shí)，由兩側(cè)開始向中間，之后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次錯(cuò)輪 1/3 輪寬。 (11)對(duì)填石高邊坡，可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后采用臺(tái)階式碼砌，碼砌厚度不小于 ，以防邊坡坍滑。碼砌時(shí)，必須采用粒徑大于30cm 的硬質(zhì)石塊，待路堤沉降穩(wěn)定后，坡面進(jìn)行幫土補(bǔ)足和整平。 路堤筑施工見下圖。 8 土工格柵施工 土工格柵設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度大于 80kN/m（延伸率 3%）。土工格柵采用雙向鋪設(shè)，用錨釘釘固于坡面，土工格柵層間距為 100cm，路基邊坡端反長(zhǎng)度為 2m，端頭距路基邊坡尺寸為 50cm，土工格柵橫向搭接長(zhǎng)度大于 20cm，搭接處抗拉強(qiáng)度大于 30kN/m。 (1)施工準(zhǔn)備：復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、 土工格柵質(zhì)量檢測(cè)、組織好勞動(dòng)力、放設(shè)好施工線等。 (2)下承層表面平整：正式鋪設(shè)土工格柵前
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1