【正文】 用兆歐表?yè)u測(cè)絕緣時(shí) ,如果搖表轉(zhuǎn)速與要求轉(zhuǎn)速低得過(guò)多時(shí)其測(cè)量結(jié)果與實(shí)際值比較可能偏低 .( ) 在電力線路上工作可以使用口頭或電話命令 .（ ） 同步發(fā)電機(jī)是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 n 總是等于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速 n1 的 ,故稱為同步發(fā)電機(jī)。（ ） 三、名詞解釋：（每題 4 分，共計(jì) 8 分） 電流速斷保護(hù) 距離保護(hù) 四、問(wèn)答題 :（每題 10 分，共計(jì) 50 分） 發(fā)電機(jī)手動(dòng)并列時(shí)在哪些情況下不準(zhǔn)合閘？為什么？ 本站有哪三大主設(shè)備？它們的主要作用是什么？ 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視哪些內(nèi)容 ?當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓超過(guò)額定值的 177。5 ％時(shí)如何進(jìn)行調(diào)整 ? 能引起本站發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘的原因有哪些 ? 電氣事故處理的一般程序是怎樣的？ 四、運(yùn)行操作部分： 50、什么叫 “ 模擬量 ” 和 “ 開(kāi)關(guān)量 ” ？ 答： 模擬量 ——— 顯示機(jī)組轉(zhuǎn)速，定轉(zhuǎn)子電流、電壓及各導(dǎo)軸承溫度，水壓，油壓等模擬量的數(shù)值；以及線路、母線電壓、頻率，線路電流、有無(wú)功及主變溫度等模擬量的數(shù)值； 開(kāi)關(guān)量 ——— 顯示機(jī)組主機(jī)斷路器、刀閘、滅磁開(kāi)關(guān)的分合、有功功率增減以及各電磁閥的投 退等情況。 5什么叫閉環(huán)控制系統(tǒng)？ 答： 凡是控制系統(tǒng)的輸出信號(hào)對(duì)系統(tǒng)的控制作用能有直接影響的都稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。機(jī)組的調(diào)速器系統(tǒng)和微機(jī)勵(lì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)皆屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)。 5引起發(fā)電機(jī)振蕩的原因有哪些？ 答： （ 1）、靜態(tài)穩(wěn)定破壞，主要由于運(yùn)行方式變化或故障點(diǎn)切除時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而引起；（ 2）、發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)聯(lián)結(jié)的阻抗突增；（ 3）、電力系統(tǒng)中功率突變，供需嚴(yán)重失去平衡；（ 4）、電力系統(tǒng)中無(wú)功功率嚴(yán)重不足，電壓突降；（ 5）、發(fā)電機(jī)調(diào)速器失靈。 5發(fā)電機(jī)為什么要裝設(shè)空氣冷卻器？ 答：發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中 ，由于電流和磁場(chǎng)的存在，必定產(chǎn)生鐵損和銅損，這種損耗以熱的形式傳給靜子繞組和鐵芯，從而使繞組溫度升高，降低發(fā)電機(jī)效率，另一方面還會(huì)使發(fā)電機(jī)靜子繞組和鐵芯絕緣燒壞引起發(fā)電機(jī)著火；空氣冷卻器能使發(fā)電機(jī)內(nèi)的熱風(fēng)變成冷風(fēng)，其熱量由冷卻水帶走。 5什么叫大軸接地刷？大軸接地刷的作用是什么？ 答： 大軸接地刷是接在發(fā)電機(jī)主軸上的碳刷，它的另一端接地。 大軸接地刷的作用是：（ 1）、消除軸電流，把軸電流引入大地；（ 2）、監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣和用作轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地保護(hù)（當(dāng)接地刷上流過(guò)較大電流時(shí)則可判斷為絕緣損壞和 接地）；（ 3）、測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子正負(fù)對(duì)地電壓。 5軸電流存在的危害性是什么？ 答： 由于軸電流的存在，在軸頸和軸瓦之間產(chǎn)生小電弧的侵蝕，使軸承合金逐漸粘吸到軸頸上去，破壞了軸瓦的良好工作面，引起軸承的過(guò)熱，甚至把軸承合金熔化。由于軸電流的長(zhǎng)期電解作用，也會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)、發(fā)黑，降低了潤(rùn)滑性能，使軸承溫度升高。 5主閥分為哪幾種？蝶閥的作用是什么？ 答： 主閥分為：球閥（用于 200 米以上水頭），蝶閥（水頭在 200米以上廣泛采用）和閘閥。 蝶閥的作用：（ 1）、作為機(jī)組過(guò)速的后備保護(hù)；（ 2）、減少機(jī)組 導(dǎo)葉全關(guān)時(shí)的漏水量；（ 3）、方便于檢修，當(dāng)一臺(tái)檢修或故障時(shí)關(guān)閉其主閥不影響其它機(jī)組的正常運(yùn)行；（ 4）、引水管較長(zhǎng)的電站，當(dāng)機(jī)組停運(yùn)或檢修時(shí)可只關(guān)主閥而不關(guān)大壩進(jìn)水閘，從而使引水管處于充水等待工作狀態(tài)，節(jié)省充水的開(kāi)機(jī)等待時(shí)間；（ 5）、蝶閥只能靜水開(kāi)啟，但可以動(dòng)水關(guān)閉；（ 6）、蝶閥只有全開(kāi)和全關(guān)兩種狀態(tài)，是用來(lái)切斷水流的，而不能用作調(diào)地流量。 5旁通閥的作用是什么？ 答： 當(dāng)水頭較高或閥門(mén)直徑較大時(shí)，為減少啟門(mén)力和避免蝶閥軸承因一側(cè)受力而被磨損，在蝶閥開(kāi)啟前，先開(kāi)旁通閥（手動(dòng)、自動(dòng)），使蝶閥兩側(cè)的壓力達(dá) 到平衡后再開(kāi)啟蝶閥。 5空氣閥的作用是什么？ 答： 空氣閥裝在蝶閥后的連接管上，當(dāng)閥后管段和蝸殼中水放空時(shí)補(bǔ)入空氣，或當(dāng)充水時(shí)排出空氣；當(dāng)?shù)y因事故關(guān)閉時(shí)也由空氣閥補(bǔ)氣，使閥后管段和蝸殼不至被真空所破壞。 5碳刷跳火的原因是什么？應(yīng)當(dāng)怎樣消除？ 答： 跳 火 原 因 消 除 方 法 碳刷型號(hào)不符，碳刷研磨不良，其表面接觸不好 更換合格碳刷，重新研磨碳刷時(shí)應(yīng)使發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷下運(yùn)行，直到磨好為止 碳刷壓力不均 檢查碳刷壓力，更換較松的壓緊彈簧或較短碳刷 碳刷磨短 碳刷 磨短至原長(zhǎng)度 1/2 時(shí)必須更換碳刷 碳刷、滑環(huán)表面不清潔 用低壓氣吹灰并用白布擦拭滑環(huán) 碳刷引線接線端子松動(dòng)，發(fā)生部分火花 檢查碳刷引線回路中的螺絲有無(wú)松動(dòng) 滑環(huán)燒傷嚴(yán)重 用 0 號(hào)砂紙研磨滑環(huán)，并用白布擦拭表面 碳刷在框內(nèi)擺動(dòng)或動(dòng)作帶澀，火花隨負(fù)荷的增加而增加 檢查碳刷在刷框內(nèi)能否自由移動(dòng)，更換搖擺的和滯澀的碳刷，碳刷在框內(nèi)應(yīng)有 — 毫米間隙 5調(diào)整和更換碳刷的注意事項(xiàng)有哪些？ 答： （ 1）、注意工具和擦拭物品不能掉進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)；（ 2）、防止正負(fù)兩極短路或接地；（ 3）、 著裝應(yīng)符合《安規(guī)》規(guī)定，工作時(shí)要站在絕緣墊上；（ 4）、頭、手或身體其它部位不要碰到發(fā)電機(jī)外殼或其它的接地體。 60、水輪機(jī)五大部件是什么？它們的作用是什么？ 答： 五大部件是：引水部件（蝸殼），導(dǎo)水部件（導(dǎo)葉），工作部件（轉(zhuǎn)輪），泄水部件（尾水管）和非過(guò)流部件（軸承、主軸、密封和飛輪等）。 作用：（ 1）、蝸殼：保證把來(lái)自壓力水管的水流以較小的水流損失，均勻、軸對(duì)稱地引入導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)輪四周所受的水流作用力均勻；使水流產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)量（環(huán)量），以滿足轉(zhuǎn)輪的需要。 （ 2）、導(dǎo)葉：將來(lái)自蝸殼的的水流以 一定的速度和方向引入轉(zhuǎn)輪，保證水輪機(jī)具有良好的水力特性；當(dāng)外界負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的流量，以改變機(jī)組輸出功率；在正常停機(jī)和事故停機(jī)時(shí)能截住水流。（ 3）、轉(zhuǎn)輪：它是水輪機(jī)的核心部件，其作用就是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，把水能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。（ 4）、尾水管：將轉(zhuǎn)輪出口的水流平穩(wěn)地引向下游；可使轉(zhuǎn)輪安裝在下游水位之上，并在轉(zhuǎn)輪出口處形成靜力真空，從而可利用轉(zhuǎn)輪高出下游水面的水頭，使水輪機(jī)多利用一部分位置水頭；由于尾水管出口截面變大，降低了出口流速，減少了水輪機(jī)出口動(dòng)能損失，使轉(zhuǎn)輪出口的動(dòng)能恢復(fù)為動(dòng)力真空，使水輪機(jī)多 利用一部分水流動(dòng)能，從而提高了水輪機(jī)的效率。 6機(jī)組軸承溫度升高的原因是什么？機(jī)組各軸承溫度的整定值是多少？ 答：軸承溫度升高的原因：（ 1）、溫度計(jì)失靈引起信號(hào)誤發(fā)；（ 2）、冷卻水量減小，水壓降低；（ 3）、油位降低或油質(zhì)劣化；（ 4）、機(jī)組振動(dòng)、擺動(dòng)增大；（ 5）、冷卻器堵塞，環(huán)境溫度升高；（ 6）、潤(rùn)滑油壓下降或中斷，油流不暢通。 機(jī)組推力軸承、發(fā)導(dǎo)軸承及水導(dǎo)軸承 60℃ 發(fā)越高限信號(hào)，此時(shí)應(yīng)按軸承溫度升高故障進(jìn)行檢查處理；機(jī)組推力軸承、發(fā)導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承 65℃ 發(fā)越高高限信號(hào)，此時(shí)應(yīng)按軸承溫度過(guò)熱事故 進(jìn)行檢查處理；推力軸承采用金屬塑料瓦，軸承的油溫不允許超過(guò) 50℃ ，瓦溫不允許超過(guò) 65℃ 。 6查找直流系統(tǒng)一點(diǎn)接地的方法是什么？ 答： 查找直流系統(tǒng)一點(diǎn)接地應(yīng)采用拉路法，但拉開(kāi)的回路不管是否接地，拉開(kāi)后均應(yīng)合上，在查找過(guò)程中注意不要造成兩點(diǎn)接地。 6直流母線電壓過(guò)高或過(guò)低有哪些影響？ 答： 直流母線電壓過(guò)高，對(duì)常期帶電運(yùn)行的電氣元件，如儀表、繼電器、指示燈等容易因過(guò)熱而損壞；而電壓過(guò)低又容易使保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)，一般規(guī)定電壓的允許變化范圍為 177。10% 6測(cè)量發(fā)電機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子回路絕緣電阻時(shí)有哪 些注意事項(xiàng)？怎樣才算測(cè)量合格？ 答：測(cè)量發(fā)電機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子回路絕緣電阻時(shí)必須檢查其斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，并搖出斷路器小車、機(jī)端 PT 手車和勵(lì)磁 PT 手車，驗(yàn)明回路確無(wú)電壓后方可搖測(cè)；并在搖測(cè)結(jié)束后將機(jī)組置于備用狀態(tài)。 靜子線圈絕緣電阻，與以前的測(cè)量結(jié)果在同一條件下比較，不得低于 1/3－ 1/5，但最低不得低于 15 兆歐，且吸收比大于 ，否則應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理；勵(lì)磁回路絕緣電阻，一般不低于 兆歐，否則應(yīng)檢查處理，恢復(fù)絕緣。 6變壓器超壓運(yùn)行的影響有哪些？ 答： 變壓器最高運(yùn)行 電壓不得高于該分接頭額定電壓的 10%，且額定容量不變。 當(dāng)電壓過(guò)高，鐵芯飽和度增加，負(fù)載電流和損耗增大，導(dǎo)致磁通波形嚴(yán)重突變，電壓波形中的高次諧波大大增加，不僅增加線路和用戶的電機(jī)損耗，甚至可能引起系統(tǒng)諧振和絕緣損壞，還影響保護(hù)和自動(dòng)裝置的正常工作。 6發(fā)電機(jī)運(yùn)行電壓過(guò)低會(huì)產(chǎn)生什么后果？ 答： （ 1）、低于 90%額定電壓時(shí)，定子鐵芯將處于不飽和狀態(tài)運(yùn)行，使電壓不穩(wěn)定，若勵(lì)磁稍有變化，電壓就會(huì)有較大變化，甚至引起失步，破壞系統(tǒng)穩(wěn)定；（ 2）、電壓過(guò)低將使廠用電動(dòng)機(jī)工況惡化；（ 3）、若保持發(fā)電機(jī)容量不變， 當(dāng)電壓過(guò)低時(shí)，就必須增加定子電流，則定子繞組溫度增高，否則將低發(fā)電機(jī)容量運(yùn)行。 6變壓器絕緣老化的 “ 六度法則 ” 是什么？ 答： 當(dāng)變壓器繞組絕緣溫度在 80℃ — 130℃ 范圍內(nèi)，溫度每升高6℃ ，其絕緣老化速度將增加一倍，即絕緣壽命就將低二分之一。 6主變運(yùn)行時(shí)的溫度是如何整定的？冷卻風(fēng)扇何時(shí)啟動(dòng)和停止？ 答： 主變線圈溫度不得超過(guò) 105℃ ，運(yùn)行時(shí)上層油溫最高不得超過(guò)80℃ ，為了防止油質(zhì)劣化，上層油溫一般應(yīng)在 75℃ 以下運(yùn)行。 主變上層油溫在 65℃ 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇運(yùn)行， 55℃ 時(shí)停止 冷卻風(fēng)扇運(yùn)行。 6發(fā)電機(jī)冷熱風(fēng)溫度是如何規(guī)定的？ 答： 發(fā)電機(jī)冷卻空氣溫度為 35℃, 最高進(jìn)風(fēng)溫度不得超過(guò) 50℃, 進(jìn)出口即熱冷風(fēng)溫差不得超過(guò) 25℃, 最低冷風(fēng)溫度以冷卻器不產(chǎn)生凝結(jié)水珠為標(biāo)準(zhǔn) ,通常在 30℃ 左右。 70、常見(jiàn)的操作過(guò)電壓有哪些？ 答： （ 1）、開(kāi)斷空載變壓器或電抗器（包括消弧線圈、同步電動(dòng)機(jī)、水銀整流器、變壓器～電弧爐組等）；（ 2）、開(kāi)斷電容器或空載長(zhǎng)線路；（ 3）、在中性點(diǎn)不接地的電力網(wǎng)中，一相間歇性電弧接地。 7什么叫設(shè)備缺陷？設(shè)備缺陷分為哪三類？ 答： 設(shè)備缺陷 是指一切運(yùn)行或備用機(jī)組存在直接影響安全和經(jīng)濟(jì)的異?，F(xiàn)象。 設(shè)備缺陷分為：（ 1）、一類：也稱危急缺陷，指設(shè)備的缺陷直接威脅設(shè)備和人身安全，隨時(shí)都有發(fā)生事故的可能，需要立即處理的缺陷；（ 2）、二類：也稱嚴(yán)重缺陷，對(duì)設(shè)備和人身有一定的威脅，設(shè)備可以帶病運(yùn)行，并可以采取防止人身事故的臨時(shí)措施，但必須列入近期停電計(jì)劃來(lái)消除的缺陷；（ 3）、三類：也稱一般缺陷，對(duì)設(shè)備和人身安全威脅不大，可借設(shè)備停電檢修時(shí)再進(jìn)行處理的缺陷。 7非同期并網(wǎng)的危害是什么？ 答： （ 1）、發(fā)電機(jī)不滿足并列條件的并列稱為非同期； （ 2）、發(fā)電機(jī)非同期并列合閘瞬間，發(fā)電機(jī)和連接的設(shè)備將承受 20～ 30 倍額定電流作用下產(chǎn)生的電動(dòng)力和發(fā)熱量，會(huì)造成發(fā)電機(jī)定子繞組變形、扭曲，絕緣崩裂，繞組接頭熔化等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)電機(jī)損壞和燒毀。 7發(fā)電機(jī)功率因數(shù)的過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組有何影響？ 答： 功率因數(shù)升高時(shí)，無(wú)功功率降低（當(dāng)功率因數(shù)為 1 時(shí)無(wú)功功率為 0），這時(shí)勵(lì)磁電流下降，帶來(lái)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子磁極之間的吸力減小，從而破壞發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定；功率因數(shù)降低時(shí)，無(wú)功功率升高，由于感性無(wú)功起去磁作用，為維護(hù)定子電壓不變就需增大勵(lì)磁電流，從而使轉(zhuǎn)子繞組溫度 升高與過(guò)熱。 7在油水氣系統(tǒng)中，各種用途管道分別是什么顏色？ 答： 冷卻供水管 —— 天藍(lán)色，潤(rùn)滑供水管 —— 深綠色，排水管 —— 草綠色，消防水管 —— 橙黃色； 壓力油管和供油管 —— 紅色，排油管和漏油管 —— 黃色； 氣管 —— 白色。 7什么叫自動(dòng)重合閘？自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用是什么？ 答： 將因故障跳開(kāi)的線路斷路器按需要重新自動(dòng)投入的一種裝置叫自動(dòng)重合閘。 作用：（ 1）、對(duì)線路的瞬時(shí)接地或其它暫時(shí)性故障，可迅速恢復(fù)供電，提 高供電的可靠性；（ 2）、對(duì)兩側(cè)電源線路，可提高系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性和系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平；（ 3）、可糾正由于斷路器或繼電器誤動(dòng)作引起的誤跳閘。 7備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)如何維護(hù)？ 答： （ 1）、備用機(jī)組及其輔助設(shè)備，應(yīng)視為運(yùn)行機(jī)組定期進(jìn)行檢查維護(hù)，使之隨時(shí)可以起動(dòng)并入系統(tǒng)；（ 2）、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備在備用中不得進(jìn)行檢修，如有必要須經(jīng)上級(jí)主管同意辦理工作票手續(xù)；（ 3）、停機(jī)