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正文內(nèi)容

蚌淮高速公路路基規(guī)范化施工實(shí)施細(xì)則-文庫(kù)吧

2025-08-13 01:24 本頁(yè)面


【正文】 可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖。嚴(yán)禁掏洞取土,嚴(yán)禁采用爆破施工。 (3)在高路塹邊坡地段一般山體含水量大,在滲水量大的部位應(yīng)及時(shí)有針對(duì)性地按設(shè)計(jì)要求施打排水平孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應(yīng)在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝,防止山體水滲入路基,產(chǎn)生隱患。 ( 4)開挖面高度每 3~4m在挖掘機(jī)作業(yè)高度范圍內(nèi)應(yīng)對(duì)開挖坡面進(jìn)行一次修整 ,按設(shè)計(jì)坡率、線形,采用機(jī)械進(jìn)行,同時(shí)應(yīng)采用全站儀對(duì)已開挖邊坡進(jìn)行一次復(fù)核,以確保開挖坡面不欠挖不超挖,才可繼續(xù)施工。 ( 5)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)配備坡比架、卷尺等隨時(shí)對(duì)開挖邊坡進(jìn)行檢查,以指導(dǎo)機(jī)械操作員。 ( 6)如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí),應(yīng)停止開挖,重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案、提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 地表清理 土方挖運(yùn) 邊坡修整 平整壓實(shí) 復(fù) 測(cè) 排水系統(tǒng)施工 排 水 沉降、穩(wěn)定觀 測(cè)測(cè) 壓實(shí)度檢查 ( 7)沿溪及山坡不能橫向棄置廢方的開挖路段,應(yīng)選擇可行的措施,防止造成廢方侵占良田、河道,損害民房及用地范圍以外的其他構(gòu)造物。 ( 8)因氣候條件挖出的土方,無(wú)法按照本指南的要求用于 填筑路基時(shí),應(yīng)停止開挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。路基開挖時(shí),如遇特殊土質(zhì)時(shí),是否改良利用或廢棄應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 ( 9)土方路塹開挖時(shí),若短而深的路塹,可采用橫挖法施工;若較長(zhǎng)的路塹,可采用縱挖法施工;若路線縱向長(zhǎng)度和挖深超過 20米的路塹,宜采用混合式開挖法。 ( 10)土方路塹開挖時(shí),應(yīng)設(shè)不少于 3%的縱向排水坡,待按此施工貫通之后,應(yīng)自線位較低處起縱向整修路槽。 ( 11)修筑路拱、整修邊坡、整平路基面時(shí),應(yīng)采用機(jī)械作業(yè),人工配合。 ( 1)路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑。路基邊坡坡面平順 ,穩(wěn)定,不得虧坡,曲線圓滑。 ( 2)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng),外形整齊、美觀,防止水土流失。 ( 3)實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/2020) 巖石路塹開挖 施工前提條件見 爆破法施工工序見圖 有關(guān)部門審批 爆破組織設(shè)計(jì) 監(jiān)理檢查 警 戒 鉆 孔 裝藥填塞 起 爆 清 運(yùn) 防護(hù)警戒 處理危石 網(wǎng)絡(luò)布設(shè) 整修邊坡 平整路槽 邊溝開挖 圖 石方爆破開挖一般流程圖 ( 1)開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度,確定開挖方法。禁止使用大爆破施工方法。硬質(zhì)巖石挖方路基應(yīng)采 用光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù),軟弱松散巖質(zhì)路塹,宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。 ( 2)石方需用爆破法開挖的路段,如空中有纜線,應(yīng)查明其平面位置和高度;還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線,應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度;同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型,完好程度、距開挖界距離,然后制定爆破方案,必須確??罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。 ( 3)石方爆破作業(yè),應(yīng)以預(yù)裂、光面爆破為主,在距設(shè)計(jì)坡面 3~5米范圍內(nèi)必須采用光面爆破,要求豎向炮眼痕跡不低于 80%,達(dá)到坡面不防護(hù)。如因過量超挖,應(yīng)用漿砌片石襯砌超 挖的坑槽。嚴(yán)禁采用洞室爆破。 ( 4)當(dāng)采用預(yù)裂爆破或光面爆破施工時(shí),必須在施工前 14天做好爆破的技術(shù)設(shè)計(jì)文件一式二份,技術(shù)設(shè)計(jì)文件含爆破方案及炮位、炮孔深度、炮位直徑及裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行。 ( 5)根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位、直徑和孔深打眼,原則上應(yīng)使用潛孔鉆鉆孔,當(dāng)工程量小,工期允許時(shí),可采用人工打眼,但必須得到監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)。 ( 6)石質(zhì)挖方邊坡上不得有松石、危石,松動(dòng)部分的巖石,必須清除。凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊,其凸出尺寸不應(yīng)大于 20cm,超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于 20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石 ,凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于 10cm,否則應(yīng)進(jìn)行處理。對(duì)于探頭孤石,在評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性后或考慮景觀設(shè)置或采取相應(yīng)技術(shù)措施后,確保安全時(shí)可考慮予以保留。 ( 7)挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡,下挖 2~3m時(shí),應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡,對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷,對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石,可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡,同時(shí)清除危石、松石。清刷后石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。 ( 8)石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工,炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10~15cm,裝藥時(shí)宜在孔底留 5~10cm空眼,裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì) 算。 ( 9)石質(zhì)路床有裂隙水時(shí),應(yīng)采用滲溝連通,滲溝寬不宜小于 30cm,滲溝底略低于坑洼底,坡度不宜小于 6%,使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入深坑洼,并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝,溝底應(yīng)低于深坑洼底至少 10cm,寬不宜小于 60cm;縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎石,并與路床同時(shí)碾壓到規(guī)定的要求。 ( 10)石方路塹的路槽底面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,如過高應(yīng)輔以人工鑿平,過低應(yīng)以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 施工質(zhì)量 ( 1)上邊坡不得有松石,路基邊線直順,曲線圓 滑。 ( 2) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/2020)。 挖方路基非適用材料的處理 ( 1)路基挖方至完工斷面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除,用批準(zhǔn)的材料回填,并壓實(shí)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。在回填前,應(yīng)測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 2)除非監(jiān)理工程師另有許可,在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方,應(yīng)把適用材料獨(dú)立地挖出來(lái),以供填方使用,且不得被非適用材料污染。已污染的材料應(yīng)按棄方處理。 ( 3)在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適 用材料時(shí),其挖除深度及范圍應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。在挖除前,應(yīng)測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 4)凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料,適用于草皮種植草皮的表土應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn),否則應(yīng)按棄方要求處理。 填方路基施工 4. 1填土路基 ( 1)施工前做好伐樹、除根和表層土處理、回填,回填土應(yīng)用原地土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 ( 2)當(dāng)基底為自然地面坡面,且自然地面坡度較大(≥ 1: 5)時(shí),將坡面做成臺(tái)階形式,一般臺(tái)階寬度不小于 2m,而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜 4%6%的坡度。 ( 3)對(duì)于處于水田、山坳路段,應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝,疏平地表水。對(duì)于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況,設(shè)置永久性排水設(shè)施。 ( 4)當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段,應(yīng)設(shè)集水坑,采取人工強(qiáng)制排水。 ( 5)土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實(shí)。 ( 6)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水等,不得沖入農(nóng)田和引起路基沖刷。 ( 7)應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí),基底壓實(shí)度不得小于 90%。 ( 8)路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,不得使用淤泥、沼澤 土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽物質(zhì)的土。對(duì)液限大于50,塑性指數(shù)大于 26的土,不得作為 9 96區(qū)填料。當(dāng)粗顆粒含量大于 50%,且 CBR指標(biāo)大于 3 時(shí),可直接作為路基 93 區(qū)填料,當(dāng)粗顆粒土含量小于 50%,用濕法制作試件, CBR指標(biāo)大于 3時(shí),可通過專題研究,根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路鋪筑,確定碾壓參數(shù),可考慮作為路基 93區(qū)填料。 ( 9)路基填方材料,應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn),符合下表 ,方可使用。 填土路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑表 表 項(xiàng)目分類 路面底面 以下深度( cm) 填料最小強(qiáng)度 ( CBR) 填料最大粒徑 ( CM) 填方路基 路床( 030) 路床( 30— 80) 上路堤( 80150) 下路堤(> 150) 8 5 4 3 10 10 15 15 零填及挖方路基 路床( 030) 路床( 30— 80) 8 5 10 10 ( 10)做好路基填土試驗(yàn)段工作,并總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等, 試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后,可作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。 ( 11)平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好,填土路基開工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)。 ( 12)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣工作,用白灰撒好邊線。 不 合 格 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓(分層) 承包人質(zhì)量自檢(壓實(shí)度) 填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 監(jiān)理抽檢 進(jìn)行下道工序 路堤基底碾壓 填方、推土機(jī)推平 含水量檢測(cè) 白灰打格并掛線 平地機(jī)分層整平 圖 填土路基施工流程圖 ( 1)土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí),用透水性不良的土填筑路堤時(shí),應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水 量177。 2%之內(nèi)。 ( 2)土方路堤,必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm,填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 10cm。 ( 3)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 30cm,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。 ( 4)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑,如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。 ( 5)橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 2m。其中挖方一側(cè),在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí),則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度,其上路床范圍之內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除,并按上路床填方的要求施工。 ( 6)不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 。 ( 7)零填挖路床及路塹 0~80cm范圍內(nèi)如為土質(zhì),應(yīng)全部翻松后再壓實(shí),并應(yīng)先進(jìn)行地表土試驗(yàn)檢測(cè),如原狀土不符合路床(參見 ) 要求時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,按程序進(jìn)行變更處理。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。 ( 8)高填方路堤受水浸淹部分,應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料,其邊坡比應(yīng) 符合圖紙要求,且不宜小于 1:2。 ( 9)高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè),觀測(cè)方法按第十三章有關(guān)內(nèi)容處理。 ( 1)路基每層填料鋪設(shè)前,下一層底面必須石灰打格,并且掛線,以控制施工層鋪厚度。 ( 2)若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,兩段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填地段應(yīng)按 1: 1分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。 ( 3)機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn),應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖。 ( 4)壓路 機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在 4KM/h以內(nèi)為宜,壓實(shí)路線,直線段宜先兩側(cè)后中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭,對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊,對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的 1/2,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 ,使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí),避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。 參見 , 。 ( 1)填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過專題研究后,方可予以使用。 ( 2)膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得 用于路堤填筑。 ( 3)土石混填路堤不適用于路基填筑。特殊情況下須通過專題研究后,方可予以使用。 ( 4)填石路堤基底處理同 ( 1)、( 2)、( 3)、( 4)。 ( 5)配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具(壓路機(jī)靜重應(yīng)在 25T以上,最大激振力在 40T以上),做好填石路堤的試驗(yàn)段工作,根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定填筑厚度、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表 石質(zhì) 分區(qū) 路面底面以下深度( cm) 攤鋪層厚( mm) 最大粒徑 (mm) 壓實(shí)干容重(KN/m3) 孔隙率(%) 硬質(zhì)石料 上路堤 80~150 ≤400 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤23 下路堤 150 ≤600 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤25 中硬石料 上路堤 80~150 ≤400 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤ 23 下路堤 150 ≤500 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤25 軟質(zhì)石料 上路堤 80~150 ≤300 小于層厚 由試驗(yàn)確定 ≤20 下路堤 150 ≤400 小于層厚 由試驗(yàn)確定 ≤22 表 石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 ( 6)填石路基開工報(bào)告(含試驗(yàn)段總結(jié))得到批準(zhǔn)。 ( 7)進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作,用白灰灑好邊線。 施工工序見圖 圖 填石路基施工流程圖 施工技術(shù) ( 1)用大型推土機(jī)按其
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