【正文】 ......................... 48 施工方法和施工工藝 .................................................... 49 質(zhì)量及安全保證措施 .................................................... 53 安全保證體系及措施 .................................................... 55 第六章 感謝 ....................................57 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 第一章 XXX 大橋設(shè)計(jì)說明書 概述 XXX 大橋中心樁 號為 K41+，左幅與右幅均為 8x16 米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋長 米，交角 45 度。 編制依據(jù) （ 1） 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012020 （ 2） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602020 （ 3） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD622020 （ 4） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ02285 (5) 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 02485 (6) 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ00489 （ 7） 《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGC302020 （ 8） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020 （ 9） 《沈陽至康平高速公路技術(shù)指導(dǎo)書》 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 荷載等級：公路 —— 1 級 環(huán)境類別：Ⅱ級 設(shè)計(jì)安全等級：二級 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100 年 設(shè)計(jì)洪水頻率 :1/100 地震基本烈度：地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。橋位區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。 路基寬度： 米 橋面凈寬： 預(yù)制場地布置圖及說明 （ 1）布置圖 （ 2）說明 此圖包括項(xiàng)目經(jīng)理辦公室，會(huì)議室 ，總工辦公室，技檢術(shù)員辦公室，材料驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，預(yù)制長 16 米箱梁槽兩個(gè)，員工食堂、衛(wèi)生間、宿舍 。華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 大橋簡介 中心樁號 橋梁名稱 孔數(shù)孔徑 橋梁全長（m） 橋梁全寬（m） 擬定交角（。） 結(jié)構(gòu)類型 上部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ) 墩 臺(tái) K41+329.70 XXX大橋 816.0 132.8 2x（ 0.5+11.25+） 45 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支梁 柱式墩 肋板臺(tái) 樁基礎(chǔ) 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 第二章 基礎(chǔ)施工 墩樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì) ： 本大橋共需要鉆孔樁 9 個(gè)，都 為中水中基礎(chǔ)樁。 ： 采用水上鉆孔，將施工平臺(tái)架設(shè)在浮船上。（水中支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和船的浮力、穩(wěn)定需要在事前預(yù)算好） 、進(jìn)場準(zhǔn)備 結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況，用全站儀放樣定出樁位十字線，設(shè)護(hù)樁。 鉆探時(shí)水位在 ~、第五孔跨越主河流，本橋設(shè)計(jì)水位 米，設(shè)計(jì)流量為 立方米每秒、設(shè)計(jì)流速 、人員組織 每孔 6 人分兩班連續(xù)作業(yè)（每班 12 小時(shí)），每班 3 人。其中 1 人開卷揚(yáng)機(jī)兼作記錄，投粘土兼掏渣 1 人，電焊工 1 人。 埋置護(hù)筒 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，先人工開挖深約 1 米，用沖孔架將護(hù)筒吊裝就位后，護(hù)筒四周填砂礫石，通過華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 鉆機(jī)沖擊錘將護(hù)筒平衡打至基礎(chǔ)內(nèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，開始鉆孔 埋置護(hù)筒應(yīng)注意： (1)護(hù)筒平面位置應(yīng)埋設(shè)正確，偏差不宜大于50mm。 (2)護(hù)筒頂高程應(yīng)高出地下水位和 施工最高水位 —— ） （ 3）護(hù)筒底應(yīng)低于施工最低水位（一般低于 —— 即可） (4)下埋式及上埋式護(hù)筒挖坑不宜太大（一般比護(hù)筒直徑大 —— ），護(hù)筒四周應(yīng)填密室的黏土，護(hù)筒應(yīng)埋置在粘土層中，否則應(yīng)換粘土并密實(shí)，其厚度一般為 。 、鉆孔方法 采用旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，并在鉆進(jìn)的同時(shí)采用循環(huán)泥漿 的方法護(hù)壁排渣，繼續(xù)鉆進(jìn)成孔。 旋挖鉆孔灌注樁的特點(diǎn) （ 1） 、成孔質(zhì)量好、速度快、無噪音、無污染等優(yōu)點(diǎn) 。 （ 2） 、采用非水介質(zhì)取土 ,只需要少量泥漿護(hù)壁和清孔 ,大大減少了泥漿的需求和排放 ,減少了環(huán)境污染 ,降低了施工成本。 （ 3） 、伸縮鉆桿不僅向鉆頭傳遞回轉(zhuǎn)力矩和軸向壓力 ,而且利用本身的伸縮性實(shí)現(xiàn)鉆頭的快速升降 ,快 速卸華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 土 ,提高了樁孔鉆進(jìn)效率。 （ 4） 、鉆孔的出土隨出隨運(yùn) ,給場地運(yùn)輸帶來很大方便 ,可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi) 50%,同時(shí)節(jié)省了工程用水及用電。 鉆孔的注意事項(xiàng)； （ 1）在鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度。以起到護(hù)壁固壁的作用，防止踏孔。 （ 2）在鉆孔過程中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)等情況控制鉆進(jìn)速度，調(diào)整泥漿稠度，以防止塌孔及鉆孔偏斜，卡鉆和 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)負(fù)荷超載等情況發(fā)生。 （ 3）鉆孔應(yīng)一氣呵成，不宜中途停鉆以避免塌孔，若塌 孔嚴(yán)重應(yīng)回填重鉆。 （ 4）鉆孔過程中應(yīng)加強(qiáng)對樁位，成孔情況的檢查工作。 、淘渣 鉆機(jī)每進(jìn)孔 時(shí)，用淘渣筒下入孔底淘渣或用空氣吸泥機(jī)吸渣，直至泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，正常為止，然后及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿，使孔內(nèi)水頭略高于河水位。 、檢孔 進(jìn)尺 4— 6m 后用外徑同樁基直徑的檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 籠長度為 5 樁徑，當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢孔器不能放到鉆達(dá)深度或無法放下時(shí)，應(yīng)調(diào)整鉆機(jī)位置，繼續(xù)鉆進(jìn)。 、清孔 鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后迅速清孔，清孔采用淘漿 法，用淘渣筒將孔內(nèi)鉆渣濃泥漿掏出，同時(shí)向孔內(nèi)注水，直至濃度較小時(shí)，再采用空氣吸泥機(jī)抽漿，抽漿前先將吸泥機(jī)垂直插入孔中中心 4m 以下深度，再向孔內(nèi)加水，吸泥清孔，直至孔底沉渣小于 5cm 為止，清孔中應(yīng)始終保持孔內(nèi)原有水頭高度。 、鋼筋下籠 鋼筋籠分兩節(jié)在平臺(tái)上制作，采用箍筋成型法制作，終孔檢驗(yàn)后，立即用吊車或平臺(tái)上人字扒桿將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，并將骨架固定在護(hù)筒口，防止?jié)仓艜r(shí)骨架上浮，鋼筋籠上應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置探測管。 、安裝導(dǎo)管 鋼筋籠就位后，在孔中心安放 300mm 導(dǎo)管，導(dǎo)管底離孔 底 30cm. 、灌注水下砼 終孔完成之前即應(yīng)開始作灌注砼的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)管水密性檢查，設(shè)備檢修，試運(yùn)轉(zhuǎn)等。采用 2 臺(tái)安于平臺(tái)上的 400L 攪拌機(jī)拌合，通過輸送泵或吊車存罐，再通過儲(chǔ)存罐放入漏斗并順導(dǎo)管進(jìn)入樁孔內(nèi)，儲(chǔ)積砼必須大于首批開球需要砼數(shù)量（將導(dǎo)管埋入砼內(nèi) 1 米以上砼數(shù)量及導(dǎo)管內(nèi)保有砼數(shù)量之和），砼從漏斗順導(dǎo)管進(jìn)入孔內(nèi)后，立即測挖孔內(nèi)砼面高度，確定導(dǎo)管實(shí)際埋入砼內(nèi)的深度，若埋深大于 1華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 米，即可連續(xù)地澆筑，嚴(yán)禁中途停工，直到灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂高≥80cm ，然后清除 60cm 浮漿，剩余 20cm 待澆注 墩身砼時(shí)清除。砼灌注中，導(dǎo)管應(yīng)逐步提升，并逐節(jié)拆除，但必須使導(dǎo)管埋入 3— 6 米，嚴(yán)防導(dǎo)管提完，同時(shí)做好砼澆筑記錄，待強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上后拆除鋼護(hù)筒。 安全生產(chǎn)措施 、人工挖孔時(shí)工人必須佩帶安全帽、安全繩、掏渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、手動(dòng)推車、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具經(jīng)常檢查，井口圍護(hù)應(yīng)高于地面 20~30cm，以防土、石雜物下落。當(dāng)孔深超過 10m 時(shí)應(yīng)檢查孔內(nèi) CO2 等含量，如超過指標(biāo)，應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)通風(fēng)。挖孔必須覆蓋，防止過往行人墜入孔中。 、爆破作業(yè)由專職爆破人員進(jìn)行，對爆破器材 進(jìn)行檢校試驗(yàn)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，確保安全作業(yè)。 、爆破作業(yè)區(qū)，以明顯的標(biāo)志標(biāo)出危險(xiǎn)區(qū)域，施工人員進(jìn)入工地必須佩帶安全帽，爆破時(shí)，在安全范圍外設(shè)立警衛(wèi)，發(fā)出警戒信號，禁止一切車輛人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 該橋樁基左側(cè)緊鄰安寧河，右側(cè)靠近成昆鐵路。 “ 愛護(hù)生態(tài)環(huán)境、避免水土污染和流失。 ” 是我們的職責(zé)，為減少該處環(huán)境污染，防止水土流失等而采取的相應(yīng)措施如下： 、加強(qiáng)施工人員環(huán)保意識教育。 、施工時(shí)廢土整齊堆放到指定棄土場。 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 、鉆孔時(shí) 排出的泥漿應(yīng)集中排入河內(nèi)。 、后場施工時(shí)減少噪音。 注意事項(xiàng) 、樁基砼澆筑過程中派專人值班，防止?jié)仓马艜r(shí)導(dǎo)管堵塞。 、嚴(yán)防施工過程中偷工減料，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 、施工時(shí)必須注意安全，加強(qiáng)環(huán)保意識。 落實(shí)措施，創(chuàng)建文明工地 為了優(yōu)質(zhì)、高效的完成我合同段，我單位擬將本橋梁樁基礎(chǔ)工程建為文明工地。 、科學(xué)合理布局施工平面，規(guī)范場容，建立各項(xiàng)健全的施工管理制度、文明施工、措施落實(shí)、責(zé)任到人、執(zhí)行到崗、并檢查督促 考核。 、施工現(xiàn)場圍堰、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，廣告宣傳標(biāo)語醒目。 、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、機(jī)具按指定地點(diǎn)整齊堆放，保證公路暢通無阻，施工現(xiàn)場無積水，挖孔棄土及時(shí)清運(yùn)，不滯留現(xiàn)場，現(xiàn)場材料、機(jī)具及時(shí)回收歸庫，做到工完、料凈、場清。 、施工現(xiàn)場管理人員和工人佩帶分色的安全帽，現(xiàn)場指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩帶值班，并懸掛警示標(biāo)牌或警示燈。 、施工中嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，每道工序都要進(jìn)行自檢，并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行施工。 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 、施工用電均采用 40KW 發(fā)電機(jī)發(fā)電，每次用電前均要檢查發(fā)電機(jī)情況，以保證一切正常。 、現(xiàn)場鋼材、砂石、水泥等要掛牌標(biāo)示，并要覆蓋防雨。 、妥善處理周圍關(guān)系，爭取有關(guān)單位的支持和諒解，控制噪音，盡量做到噪音不擾民 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 第三章 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 XXX 大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020； 、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/12020； 、 XXX 大橋施工設(shè)計(jì)圖。 XXX 大橋中心樁號為 K41+，左幅與右幅均為 8x16 米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋長 米，交角 45 度。 水泥混凝土用量 橋臺(tái) 橋墩 蓋梁 擋塊 耳背墻 承臺(tái) 臺(tái)身 樁基 蓋梁 擋塊 墩身 系梁 樁基 C50 C40 C30 93.7 98.7 361.8 223.9 C25 172. 329 48. 956華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 8 .9 8 .8 C20 C15 系梁施工 （ 1）底系梁施工 ? 測量放樣 當(dāng)樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)放出成樁中心，同時(shí)按照設(shè)計(jì)下系梁底高程，測量出實(shí)際樁頂高程與設(shè)計(jì)底系梁底高程進(jìn)行對照，確定鑿毛深度。 ? 樁頭浮漿鑿出 根據(jù)測量標(biāo)出的高度利用人工修鑿或空壓機(jī)鑿出樁頭浮漿到系梁底設(shè)計(jì)高程，同時(shí)也必須滿足鑿出的樁頭斷面的所有混凝土都是新鮮、密實(shí)的。要求鑿出的樁頭中間部位約高，大面平整，便于澆筑混凝土?xí)r清洗樁頭的積水能夠很快排出。 ? 基坑開挖 基坑開挖前由測量組測出基坑軸線，并按設(shè)計(jì)基 底的斷面尺寸以及地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆牌潞蠖ǔ鲩_挖邊線，要求開挖完畢后的坑底尺寸比構(gòu)造物設(shè)計(jì)外圍尺寸約大 50cm 左右，留有足夠的操作空間。 底系梁開挖采用挖掘機(jī)輔以人工開挖，對于石質(zhì)基坑采由人工自上而下逐層用鎬、鍬開挖，遇堅(jiān)硬土層時(shí)用錘、釬破碎；若遇基華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 坑巖石則采用淺眼爆破，采用非電毫秒管起爆，嚴(yán)格控制炸藥用量，開挖從一端向另一端分層開挖，注意控制開挖截面。挖掘機(jī)開挖或人工開挖基坑土石方棄到基坑外指定位置或用汽車運(yùn)輸棄至指定點(diǎn)堆放。基坑內(nèi)若遇少量地下滲水用吊桶直接吊出，若遇大量滲水時(shí)則挖積水坑后用潛水泵向孔外排 出。 ? 基坑處理 當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將基坑底的沉渣和雜物運(yùn)出基坑外，并根據(jù)坑底地質(zhì)情況決定是否需要澆注低標(biāo)號混凝土墊層硬化基底。要求處理后的基坑底強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)不得低于 5Mpa 并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格后以進(jìn)行下一道工序。 ? 鋼筋制作和安裝 底系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢，用汽車運(yùn)至系梁位置。鋼筋工根據(jù)技術(shù)交底圖紙進(jìn)行安裝鋼筋骨架。綁扎或焊接鋼筋時(shí)，嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120