【正文】 源的專用供電裝置。除供電外，通常還具有監(jiān)控、保護(hù)、計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信等功能。 充電系統(tǒng) EV charging system 由所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)安全充電的系統(tǒng)。 監(jiān)控系統(tǒng) EV supervisor system 對充電設(shè)施的供電狀況、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)測及報(bào)警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。 2 3 基本規(guī)定 充電設(shè)施的配建與設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧電動(dòng)汽車的使用與技術(shù)現(xiàn)狀、未來發(fā)展，留有發(fā)展余地。 電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)能為電動(dòng)汽車提供安全的充電環(huán)境，并在充電過程中監(jiān)控充電設(shè)備及被充電車輛。 充電設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用節(jié)能、環(huán)保、免維護(hù)或少維護(hù)的新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，嚴(yán)禁使用國家和地方明令禁止或淘汰的技術(shù)和產(chǎn)品。 新建建筑的充電設(shè)施應(yīng)與其它設(shè)備統(tǒng)籌安排、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。充電設(shè)施可采用整體建成交付或預(yù)留建設(shè)安裝條件的方式進(jìn)行配置，預(yù)留條件 包括必要的土建設(shè)施、供電容量、變配電設(shè)備位置、充電設(shè)備位置、線路通道等。 3 4 充電設(shè)施配置 設(shè)置規(guī)則 電動(dòng)汽車充電設(shè)施按服務(wù)對象特征可分為： 1 自用充電設(shè)施，指專為某個(gè)特定個(gè)體用戶提供充電服務(wù)的充電設(shè)施； 2 共用充電設(shè)施，指專為某個(gè)單位或特定群體用戶提供充電服務(wù)的充電設(shè)施； 3 公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會公眾電動(dòng)車輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營性充電設(shè)施。 充電設(shè)備類型可按以下原則劃分： 1 按充電功率可分為慢 速充電設(shè)備和快速充電設(shè)備； 2 充電設(shè)備按安裝方式可分為落地式充電設(shè)備、壁掛式充電設(shè)備、吸頂式充電設(shè)備和地?fù)跏匠潆娫O(shè)備等； 3 充電設(shè)備按輸出電流可分為直流充電設(shè)備、交流充電設(shè)備和交、直流一體充電設(shè)備； 4 充電設(shè)備按充電接口數(shù)可分為一設(shè)備一充和一設(shè)備多充，一個(gè)電動(dòng)汽車停車位宜設(shè)置一個(gè)充電接口。 民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足以下規(guī)定： 1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)按照近遠(yuǎn)期結(jié)合、快慢充結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置； 2 住宅建筑應(yīng)以慢充、自用充電設(shè)備為主； 3 公共建筑充電設(shè)備應(yīng)快、慢充結(jié)合，并設(shè)置共用、公用充電設(shè)備。 民用建筑停車場（庫）電動(dòng)汽車停車位布置應(yīng)便于充電設(shè)施管理，宜適當(dāng)集中布置成電動(dòng)汽車停車單元區(qū)；特大、大型停車場（庫）可設(shè)置多個(gè)分散的電動(dòng)汽車停車單元區(qū)，并宜靠近停車場（庫）出入口處。 充電設(shè)施總體布置應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及車輛進(jìn)出，應(yīng)保障人員及設(shè)施的安全，并符合下列要求： 1 充電設(shè)施的布置宜接近供電電源； 4 2 充電設(shè)施不宜設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)場所的正上方、正下方；不宜設(shè)在 有劇烈振動(dòng)或高溫的場所； 3 充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所；不宜設(shè)在浴室或其它經(jīng)常積水場所的正下方； 4 充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在室外地勢低洼易產(chǎn)生積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)。 電氣設(shè)備的布置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《 20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5005《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50054和《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50055的要求。 充電設(shè)備應(yīng)根據(jù)停車場（庫）實(shí)際條件合理布置；低壓配電柜與充電設(shè)備、末端充電設(shè)備與充電停車位之間宜靠近布置；充電停車位應(yīng)設(shè)置停車車擋。 ，其與電動(dòng)汽車、建（構(gòu)）筑物的安全、操作及檢修距離應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 電動(dòng)汽車與充電設(shè)備之間應(yīng)保證安全距離：充電設(shè)備安裝在車側(cè)且不妨礙車門開啟時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車凈距不應(yīng)小于 ；妨礙車門開啟時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車凈距不應(yīng)小于 。充電設(shè)備安裝在車尾時(shí)，充電設(shè)備外廓（含 防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車凈距不應(yīng)小于 ； 2 充電設(shè)備安裝應(yīng)預(yù)留檢修與操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于 。 機(jī)械式停車位可設(shè)置與其適配的一體化充電設(shè)施。 民用建筑停車場（庫）應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車停車單元區(qū)導(dǎo)向、電動(dòng)汽車停車位等標(biāo)志。 配建標(biāo)準(zhǔn) 新建各類民用建筑電動(dòng)汽車充電停車位配置數(shù)量應(yīng)以《城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》 DB33/1021規(guī)定的機(jī)動(dòng)車停車位配置數(shù)量為基數(shù)，按本規(guī)范規(guī)定的配 建比例指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。 5 新建民用建筑電動(dòng)汽車充電停車位配置采用分級指標(biāo)體系，配建指標(biāo)的選用級別及適用范圍應(yīng)按照《城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》 DB33/1021的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 新建民用建筑按本規(guī)范配建指標(biāo)計(jì)算出的電動(dòng)汽車充電停車位總數(shù)，尾數(shù)不足 1個(gè)的按 1個(gè)計(jì)算。 新建各類民用建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定： 1 住宅建筑建成時(shí)電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 表 住宅建筑建成時(shí)電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo) （ 2）預(yù)留條件：住宅建筑配建的機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng) 100%預(yù)留配電線路通道和充電設(shè)備位置，并適當(dāng)預(yù)留相關(guān)變配電設(shè)備設(shè)置條件。表中規(guī)定數(shù)量的充電停車位應(yīng)在建成時(shí)配足變壓器容量。 2 辦公建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 表 辦公建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo) 3 旅館建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 表 旅館建筑電動(dòng)汽車充電停車 位配建指標(biāo) 4 醫(yī)院建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 表 醫(yī)院建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo) 5 學(xué)校建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 表 學(xué)校建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo) 6 6 其它類民用建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 表 其它類民用建筑電動(dòng)汽車充電停車位配建指標(biāo) 注：（ 1）其它類民用建筑包含商業(yè)、餐飲、娛樂、影（劇院）、會展中心、體育場（館）、圖書館、紀(jì)念館、博物館、科技館、游覽場所等功能性建筑。 （ 2）公共停車場（庫）充電停車位應(yīng)設(shè)置為公用充電停車位。 充電設(shè)備 選用的充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；所有充電設(shè)備必須通過國家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的型式測試。 充電設(shè)備采用的標(biāo)稱電壓、電流及充電模式應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第 1部分：通用要求》 GB/。 充電設(shè)備采用的充電接口應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》 GB/T20234的要求 充電系統(tǒng)各部分之間、充電設(shè)備與電動(dòng)汽車之間的通信接口及協(xié)議應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 設(shè)備安全與環(huán)保 設(shè)置充電設(shè)施場所的消防措施，應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50016和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50067的相關(guān)規(guī)定。 變壓器室、配電室、充電設(shè)備室、監(jiān)控室內(nèi)，不應(yīng)有無關(guān)的管道和線路通過。 落地安裝的充電設(shè)備應(yīng)設(shè)安裝底座，室內(nèi)不低于 ，室外不低于 7 米。 不充電時(shí)，充電接口不應(yīng)放置在人輕易觸及的位置。對于安裝在室外的充電設(shè)備，充電接口應(yīng)采取必要的防雨、防塵措施。 設(shè)置充電設(shè)施的公共場所應(yīng)設(shè)視頻監(jiān)控。 充電設(shè)施產(chǎn)生的噪音限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB3096的相關(guān)規(guī)定。 充電設(shè)施產(chǎn)生的電磁輻射應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁環(huán)境控制限值》 GB8702的相關(guān)規(guī)定。 8 5 電氣設(shè)計(jì) 用電負(fù)荷 充電設(shè)施用電負(fù)荷等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50052的規(guī)定 ,并符合以下要求 : 1 中斷供電將在經(jīng)濟(jì)上造成較大損失，或?qū)步煌?、社會秩序造成較大影響的充電設(shè)施，應(yīng)按不低于二級負(fù)荷供電； 2 其余場所可按三級負(fù)荷供電。 充電設(shè)備負(fù)荷容量可按以下公式計(jì)算： 1 單臺充電設(shè)備輸出功率為： P = U I 2 單臺充電設(shè)備輸入視在容量為： S = 式中： P 單臺充電設(shè)備的輸出功率； U 額定充電電壓； I 額定充電電流； S 單臺充電設(shè)備的輸入容量； cosΦ 充電設(shè)備功率因數(shù)； η 充電設(shè)備效率； 3 充電設(shè)備輸入總?cè)萘繛椋? = 式中： P P ?Pn 各臺充電設(shè)備的輸出功率； 充電設(shè)備的輸入總?cè)萘? 各臺充電設(shè)備功率因數(shù)； ? 各臺充電設(shè)備效率； K 充電設(shè)備同時(shí)工作系數(shù)。 9 ） （ ） （ ） （