【正文】 實際需要，又不造成超儲和積壓的原則，編制本企業(yè)備品配件的消耗定額和儲備定額，并每隔三年修改補充一次，新增設(shè)備的配件消耗、儲備定額也要在調(diào)整額時補充進去。 (儲備定額計算附后 ) 車間設(shè)備工程師負責(zé)：按照全年設(shè)備檢修計劃和儲備定額，制訂出年、季、月配件需要計劃， 通過 OA 經(jīng)各級 領(lǐng)導(dǎo) 審批 后 ， 配合 采購部實施計劃采購 。 備件庫管理：廠一級管理，車間一般不設(shè)庫， 由庫房 保管 員負責(zé)全面管理。 要做到材質(zhì)明、圖號準，不損壞，不變形，賬卡物三相符。關(guān)鍵備件、進口備件的發(fā)放要按以舊換新的方式進行。 備件入 出 庫 手續(xù)按照公司規(guī)定執(zhí)行。入庫備件要有產(chǎn)品合格證。對材質(zhì)要求極嚴格的備件要有材質(zhì)化驗分析，并開箱檢驗，庫存?zhèn)浼ㄆ谶M行抽檢和復(fù)驗，以確保備件質(zhì)量。 對存放過長又無合格證的備件，需經(jīng) 主管領(lǐng)導(dǎo)及 公司經(jīng)理 鑒定后方可發(fā)放。對淘汰設(shè)備的配件，質(zhì)量低劣以及年 久銹蝕嚴重的備件，及應(yīng)及時認真處理，需要處理和報廢的審批權(quán)國 銳有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行。 要做到配件的正確使用，正確安裝，正確維護和保養(yǎng)，對關(guān)鍵配件的非正常損壞的要根據(jù)“三不放過”的原則，查清原因，寫出分 11 析報告，妥善處理。 1 車間要組織好 力量，積極采用先進的修理工藝開展配件的修復(fù)工作。配件的修復(fù)要做到經(jīng)濟上合算，質(zhì)量上保證。 (附 )儲備定額計算公式： N=／ P 式中： N 儲備定額數(shù)量 (件 ) A 同類設(shè)備臺數(shù) (臺 ) K 每臺設(shè)備上相同配件的數(shù)量 (件 ) P 配件使用期限 (月 ) T 配件制造或訂貨周期 (月 ) ⑴一般配件制造周期 (本廠加工 )6 個月 ⑵復(fù)雜配件制造 周期 (本廠加工 )12 個月 ⑶一般外購件： 12 個月 ⑷復(fù)雜外購件： 18 個月 ⑸進口配件： 24 個月 a 不平均系數(shù) (由 K、 A 而定 ) A、 D 1 25 510 1020 20 以上 a 1 12 七 、 設(shè)備技術(shù)檔案管理 設(shè)備技術(shù)檔案是設(shè)備技術(shù)管理的主要基礎(chǔ)工作之一， 車間副主任負責(zé)：協(xié)調(diào) 專業(yè)工程師 管理并建立注冊、臺帳。設(shè)備技術(shù)檔案必須齊全、準確、整潔、規(guī)格化、及時整理填寫，不斷充實完善、檔案管理人員變更時，必須認真按項交接。 車間 管理的設(shè)備技術(shù)檔案，主要應(yīng)包括： 主要設(shè)備的設(shè)備檔案； 設(shè)備臺帳； 鍋爐、壓力容器及一、二、三類工業(yè)管道檔案； 設(shè)備安裝使用說明書； 備品配件目錄、消耗定額和儲備定額； 設(shè)備結(jié)構(gòu)圖冊及易損件測繪圖紙； 安裝檢修竣工資料； 設(shè)備事故記錄及事故報告； 設(shè)備防腐檔案； 供電系統(tǒng)一、二次接線圖 ； 主要管網(wǎng)圖、地下管網(wǎng)圖和電纜圖。 其中設(shè)備檔案的內(nèi)容包括： ⑴設(shè)備一般特點及技術(shù)特性，如設(shè)備編號、位號、名稱、主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)、制造廠、安裝地點、投產(chǎn)日期、操作運行條件等。 ⑵設(shè)備 檢修總結(jié)報告； ⑶附屬設(shè)備明細表； ⑷重大缺陷記錄； ⑸安裝試車記錄 ； ⑹設(shè)備檢修記錄； ⑺主要配件更換記錄； ⑻設(shè)備運轉(zhuǎn)時間累計； ⑼設(shè)備技術(shù)改造； ⑽設(shè)備潤滑手冊 ； 13 ⑾設(shè)備腐蝕記錄。 各車間要建立健全本車間所管轄范圍內(nèi)的設(shè)備檔案。 設(shè)備檢修后必須有完整的交工資料，由檢修部門交廠主管 部門和設(shè)備所在單位。一并存入設(shè)備檔案。 5 、 基本建設(shè)、技術(shù)措施、安全措施及設(shè)備改造項目投產(chǎn)后，其竣工圖紙、可行性研究報告、隱蔽工程圖紙和記錄，應(yīng)交資料室保 管。安裝試車記錄、說明書、檢驗證、試驗記錄等技術(shù)資料應(yīng)由 廠主管部門 或設(shè)備所在單位保管。 14 八、交接班管理制度 一、 檢修人員實行明天 2 人，上 12 小時、休息 24 小時工作制；交接班人員必須提前 15 分鐘到達崗位，并按規(guī)定程序進行交接班，同時認真作好交接班記錄，履行交接班簽字儀式。接班者未到崗或未進行交接工作，值班人員不準離崗。接班人員有事請假，必須提前 2 小時向班長以上領(lǐng)導(dǎo)請假，未經(jīng)準假必須到崗。 二、交接班地點在維修班組，特殊情況到現(xiàn)場交接。 三、交接班內(nèi)容 設(shè)備的運行狀況。 事故現(xiàn)象、原因、問題處理程度，處理結(jié)果和要注意的問題。 工器具、備品備件、資料圖 紙。 室內(nèi)衛(wèi)生和物品干凈整齊。 貫徹傳達車間及上級的指令或通知。 15 儀表專業(yè)管理制度 表聯(lián)鎖保護管理規(guī)定 第一條 、 為確保裝置安全平穩(wěn)運行，加強裝置設(shè)備自動化聯(lián)鎖保護（以下簡稱聯(lián)鎖）管理，使裝置在受控狀態(tài)下運行，結(jié)合公司實際，特制定本規(guī)定。 第二條 、 本規(guī)定適用于公司所屬各生產(chǎn)單位。 第三條 、 公司技術(shù)總監(jiān)是公司聯(lián)鎖工作歸口管理人，負責(zé)聯(lián)鎖管理規(guī)定的建立及實施過程的監(jiān)督、檢查；各車間技術(shù)員負責(zé)各單位聯(lián)鎖管理工作，負責(zé)組織技術(shù)、設(shè)備管理部門對聯(lián)鎖切除 /投用申請、聯(lián)鎖變更申請進行審核，并負責(zé)建立 健全聯(lián)鎖管理臺帳。 第四條 、 車間負責(zé)聯(lián)鎖切除 /投用、聯(lián)鎖變更的申請；負責(zé)建立健全本車間的聯(lián)鎖管理臺帳。 第五條 、 儀表維護單位負責(zé)聯(lián)鎖切除、投用、變更的具體實施，并建立健全儀表聯(lián)鎖管理臺帳。 第六條 、 聯(lián)鎖分為以下三級： （一）一級聯(lián)鎖。聯(lián)鎖動作直接造成單套或多套裝置停工，并可能造成重大安全后果的聯(lián)鎖； （二）二級聯(lián)鎖。聯(lián)鎖動作直接造成單套裝置中局部停工，并可能造成較大安全后果的聯(lián)鎖； （三）三級聯(lián)鎖。聯(lián)鎖動作間接造成裝置局部停工，并可能造成一定安全后果的聯(lián)鎖。 第七條 、 聯(lián)鎖采取廠、車間分級管理。一級聯(lián)鎖除車 間正常管理外，最終由公司負責(zé)管理；二級聯(lián)鎖除車間正常管理外，最終由廠負責(zé)管理；三級聯(lián)鎖由車間負責(zé)管理。 第八條 、 聯(lián)鎖切除 /投用或變更的工作程序為：由工藝車間（或儀表維護方）提出聯(lián)鎖切除 /投用或變更的申請，并負責(zé)辦理申請票，經(jīng)廠技術(shù)、設(shè)備管理部門會簽、審核，總工程師審批簽字后，經(jīng)廠生產(chǎn)管理部門對系統(tǒng)條件進行確認，儀表維護單位填寫工作票后按票工作。 第九條 、 工作 票內(nèi)容應(yīng)有工作計劃、實施方案、檢查確認。 第十條 、 聯(lián)鎖切除 /投用或變更前，車間需進行風(fēng)險評價，并制定相應(yīng)的防范措施及應(yīng)急預(yù)案，同時填寫聯(lián)鎖切除 /投用申 請票及聯(lián)鎖變更申請票。 第十一條 、 操作盤（臺）面上聯(lián)鎖開關(guān)（自動 /手動、正常 /旁路）的切除與投用須辦理工作票，由工藝和儀表負責(zé)對投用和切除前進行確認，車間內(nèi)操按照工藝操作規(guī)程、工藝卡片的內(nèi)容進行操作。操作時班長必須監(jiān)護，生產(chǎn)管理部門負責(zé)對外部條件進行確認。 16 第十二條 、 裝置上的聯(lián)鎖切除狀況，值班操作人員應(yīng)做為交接班內(nèi)容之一交接清楚并做好記錄，同時將聯(lián)鎖切除后的風(fēng)險處理預(yù)案納入正常預(yù)案管理。 第十三條 、 裝置開工前，車間、儀表維護單位負責(zé)對聯(lián)鎖動作試驗確認，填寫《聯(lián)鎖試驗確認單》，由廠組織有關(guān)部門對聯(lián)鎖系統(tǒng)進行檢 查。 第十四條 、 聯(lián)鎖動作后，必須查明原因，投用前必須確認。 第十五條 、 因聯(lián)鎖指示儀表發(fā)生故障，當(dāng)班班長在下列情況下有權(quán)決定臨時解除該指示儀表所帶的聯(lián)鎖： （一）確認該參數(shù)波動不會造成嚴重后果； （二）確認用其它參數(shù)可以間接監(jiān)控該參數(shù)； （三）確認采取相關(guān)措施可以有效避免該參數(shù)波動。 第十六條 、 公司分級設(shè)立聯(lián)鎖管理臺帳。車間工藝管理人員須將聯(lián)鎖的切除、投用及變更情況及時登記。聯(lián)鎖實施單位定期將聯(lián)鎖投用、切除、變更情況上報上一級管理部門。 第十七條 、 聯(lián)鎖報警設(shè)定值一覽表必須按受控文件管理。各車間負責(zé)本單位聯(lián)鎖報 警設(shè)定值一覽表的修訂和再版；聯(lián)鎖報警設(shè)定值一覽表每 3 年修訂 1 次；在修訂期內(nèi)變更的，廠主管部門要以受控文件形式下發(fā)到車間。 第十八條 、 聯(lián)鎖主管部門（生產(chǎn)廠）定期對下級單位的聯(lián)鎖管理和執(zhí)行情況進行檢查與考核。 第十九條 、 本規(guī)定由公司技術(shù)總監(jiān)負責(zé)解釋。 第二十條 、 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。 DCS儀表維護管理制度 一、每日對機柜室硬件設(shè)備進行檢查一次，內(nèi)容包括： 檢查通訊網(wǎng)卡指示燈工作是否正常。 檢查控制室指示燈工作是否正常。 檢查 I/O 卡指示燈工作是否正常。 機柜排風(fēng)扇工作是否正常。 檢 查控制柜是否上鎖。 二、每日對操作站進行檢查一次，內(nèi)容包括： 鍵盤檢查。 鼠標檢查。 顯示器各畫面檢查。 17 報警器檢查。 主機箱一周檢查一次。 三、每日對打字機進行檢查一次，內(nèi)容包括： 色帶檢查。 打字檢查。 傳動部件檢查（對傳動部件 3個月潤滑一次）。 系統(tǒng)各供電電壓每周檢查一次。 安全地、保護地半年檢查一次。 機柜室環(huán)境溫度應(yīng)為 22177。 2℃，機柜內(nèi)溫度應(yīng)為 24177。 2℃。 機柜室衛(wèi)生每日打掃一次。 各種檢查做好記 錄。 制度 為加強我廠安全保護報警聯(lián)鎖系統(tǒng)（以下簡稱安全聯(lián)鎖系統(tǒng)）的管理，保持安全聯(lián)鎖系統(tǒng)經(jīng)常處于良好狀態(tài)，確保生產(chǎn)裝置及輔助設(shè)施安全運行，根據(jù)國家和國銳公司的有關(guān)規(guī)定、要求，結(jié)合我廠實際情況，制定具體規(guī)定如下： 一、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)備管理： 安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的增置、停用、拆除、投用和設(shè)定值的修改，由廠總工程師或主管生產(chǎn)技術(shù)的副總監(jiān)負責(zé)審批。儀電維修車間（或相應(yīng)部門）執(zhí)行上述工作，并負責(zé)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的管理與維修。 安全聯(lián)鎖系統(tǒng)必須從嚴管理，并定期強制檢定。 二、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的 定期檢查試驗和運行 報警系統(tǒng)投用前要進行全面檢查試驗，包括：報警是否及時、準確，聲光信號是否符合技術(shù)要求。 報警聲：光訊號的檢查試驗由儀表維修人員和工藝操作人員負責(zé)，儀表人員每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理；工藝操作人員每班接班時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題要及時通知儀表維修人員處理。 生產(chǎn)裝置工藝操作人員發(fā)現(xiàn)某一參數(shù)報警時，應(yīng)及時檢查，經(jīng)確認原因后，方可復(fù)位。若工藝參數(shù)超過設(shè)定值，工藝操作人員必須及時調(diào)整，若懷疑是儀表誤報警，工藝操作人員要提出依據(jù)，并書面提請儀表維修人員共同檢查確認，確屬報警系統(tǒng)當(dāng)班處 理不完，應(yīng)向生產(chǎn)車間和廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。同時要認真做好記錄。 18 報警系統(tǒng)的聲、光信號不得長鳴、長亮，更不允許隨意切斷音響報警系統(tǒng)。 各裝置及其它輔助設(shè)施開車前（包括停產(chǎn)大檢修開車和非正常停車檢修開車）儀表維修車間配合生產(chǎn)車間系統(tǒng)地對安全聯(lián)鎖回路進行模擬試驗與回路聯(lián)校。檢查各參數(shù)設(shè)定值是否準確，聯(lián)鎖動作是否靈敏可靠，并認真做好記錄。 因特殊情況或不具備條件，而不能在開車前對安全聯(lián)鎖回路進行檢查和聯(lián)校時，一般安全聯(lián)鎖回路要根據(jù)情況由總工或生產(chǎn)車間負責(zé)人審批。 三、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的投用 凡設(shè)備大檢修后或部分設(shè)備 停機 需重新投用的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)，由工藝操作人員操作，儀表、電氣 人員配合。 四、在設(shè)備運行狀態(tài)下，安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的停用，暫時旁路與維修，必須由工藝人員進行審批，具體規(guī)定如下： 由于工藝及設(shè)備原因需停用或暫時旁路安全聯(lián)鎖系統(tǒng)，若當(dāng)班即可恢復(fù)者，由工藝人員辦理安全聯(lián)鎖工作票，寫明停用安全聯(lián)鎖位號、停用時間、工作內(nèi)容及安全聯(lián)鎖停用時間內(nèi)的安全措施，經(jīng)工藝崗位操作人員簽字，工藝值班長審批后交儀表維修部門執(zhí)行。 由于儀表原因需停用或暫時旁路安全聯(lián)鎖系統(tǒng)，由儀表維修部門辦理安全聯(lián)鎖工作票。寫明停用安全聯(lián)鎖位號，停用 時間，工作內(nèi)容及安全措施，若當(dāng)班即可恢復(fù)，由工藝值班長審批，并經(jīng)工藝崗位操作人員簽字后方可進行工作。 上述兩項需停用或暫時旁路的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)班不能恢復(fù)者，需經(jīng)生產(chǎn)車問副主任（或主任）審批，停用一天以上應(yīng)向廠調(diào)度室匯報，停用三天以上者需經(jīng)廠總工程師審批。 特殊緊急情況處理可由工藝崗位操作人員或值班長與儀表維修工直接聯(lián)系處理，但應(yīng)及時上報車間和補辦安全聯(lián)鎖工作票。 凡停用、暫時旁路、或正在檢查、校驗，維修中的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)要貼（掛）特殊標記，指定人員監(jiān)護，并及時通知崗位有關(guān)人員注意，以避免工作上的失 誤。 安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的檢查。維修，要嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程，必須有兩名以上的儀表維修工人參加，在對照安全聯(lián)鎖回路圖等有關(guān)圖紙、資料，經(jīng)復(fù)核確認無誤后方可進行工作，以免造成誤動作停車或引起事故。 五、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的停產(chǎn)大檢修：生產(chǎn)裝置停產(chǎn)大檢修期間，安全聯(lián)鎖系統(tǒng)全部儀表、插件、附件及執(zhí)行機構(gòu)必須進行檢修，各種開關(guān)，繼電器等元件要進行清掃、檢查和試驗，對各接點、焊點進行清洗、緊固，從現(xiàn)場一次元件到執(zhí)行機構(gòu)都要進行模擬試驗和絕緣檢查，各種開關(guān)、保險絲必須符六有關(guān)技術(shù)要求。 19 交 接班制度 一、 交接班人員要認真開好班 前班后會，接班人員必須提前 15 分鐘到達崗位，并按規(guī)定程序進行交接班，同時認真作好交接班記錄，履行交接班簽字儀式。接班者未到崗或未進行交接工作，值班人員不準離崗。接班人員有事請假，必須提前 2 小時向班長以上領(lǐng)導(dǎo)請假，未經(jīng)準假必須到崗。 二、交接班地點在本班組，特殊情況到現(xiàn)場交接。 三、交接班內(nèi)容 儀表設(shè)備的運行狀況。 事故現(xiàn)象、原因、 問題處理程度，處理結(jié)果和要注意的問題。 工器具、備品備件、 資料圖紙。 室內(nèi)衛(wèi)