【正文】 6 可隨之確定 ,其值由下式計算 : maxeT = pT? =penPmax9550? () 式中 : ? ：轉(zhuǎn)矩適應性系數(shù) ,一般 ～ ,取 ； pT ：最大功率時的轉(zhuǎn)矩 , mN? maxeP ：最大功率 ,kw pn ：最大功率時轉(zhuǎn)速 ,r /min maxeT ：最大轉(zhuǎn)矩 , mN? 而 Tp nn =,在這里取為 ,則有 : Tn = = =1750r∕ min maxeT = 28001149550? = m 滿足所選發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩及相應轉(zhuǎn)速要求。 輪胎的選擇 輪胎所承受的最大靜負荷與輪胎額定負荷之比稱為輪胎負荷系數(shù) ,大多數(shù)輪胎負荷系數(shù)取 為 ～ ，以免超載。本次課程設計后輪采用雙胎。 單胎承載量為 : = 5640／ 6=940kg 根據(jù) GB97441997，此車選用 215R16LT輕型載重普通斷面子午線輪胎 選取輪胎參數(shù)見表 23 23 輪胎參數(shù) 輪胎規(guī)格 層數(shù) 斷面 寬度 負荷下靜半徑 相應 氣壓 最大使用尺寸外直徑 215R16LT 6,8 218mm 344mm 350kPa 760mm 貨車總體設計（ me=2500kg va=110km/h f=） 7 車架的選擇 參考《中國汽車零配件大全 》一書，選?。? 邊梁式車架（軸距 3400mm）： 5713 821 180 前要斷面尺寸： 180 69 3 重量： 170kg 滿載負荷： 45KN 油箱 ： 參考同類車型，選取 08AL 型，鍍鉛板，筒式，滾焊， 70L， 402 282 680 離合器 ： 雙片干式盤形磨擦離合器 萬向傳動軸 十字軸連接 貨車總體設計（ me=2500kg va=110km/h f=） 8 軸荷分配及質(zhì)心位置計算 平靜時的軸荷分配及質(zhì)心位置計算 總布置的側(cè)視圖上確定各個總成的 質(zhì)心位置 ,及確定各個總成執(zhí)行到前軸的距離和距地面的高度。根據(jù)力矩平衡的原理 ,按下列公式計算各軸的負荷和汽車的質(zhì)心位置 : ????????????????????????GaLGGbLGGGGGggGhhghgLGlglgg212121221122211?????? () 式中 : 1g 、 2g 、…… 總成的質(zhì)量 ， kg 1l 、 2l 、……各個總成質(zhì)心到前軸的距離 ， m 1h 、 2h 、……各個總成質(zhì)心到地面的距離， m 1G 、 2G ……后軸負荷， m L………汽車軸距 a ………汽車質(zhì)心到前軸的距離， m b 汽車質(zhì)心到后軸的距離， m 在總布置時 ,汽車的左右負荷分配應盡量相等 ，一般可以不計算，軸荷分配和質(zhì)心位置應滿足要求， 否則 ， 要 重新布置各總成的位置， 如 調(diào)整發(fā)動機或車廂位置，以致改變汽車的軸距。各 總成質(zhì)量及其質(zhì)心到前軸的距離、離地高度見表 32 表 31 載貨汽車軸荷分配 車型 滿載（ %） 空載（ %） 前軸 后軸 前軸 后軸 4 2 后輪雙胎，平頭式 30～ 35 65～ 70 48～ 54 46～ 52 貨車總體設計（ me=2500kg va=110km/h f=） 9 表 32 各部件質(zhì)心坐標及質(zhì)量 主要部件 部件質(zhì)量（ kg） 空載時質(zhì)心坐標 滿載時質(zhì)心坐標 （ x， y） （ x， y） 發(fā)動機及其部件 420 （ 200,1000） （ 200,890） 變速器及離合器殼 85 （ 310,800） （ 310,690） 萬 向節(jié)傳動 45 （ 2300， 700） （ 2300， 590） 后軸及后軸制動器 360 (3400,357) （ 3400,357） 后懸及減震器 115 (3600,370) （ 3600,370） 前懸及減震器 60 (200,370) （ 200,370） 前軸、前制動 器、輪轂轉(zhuǎn)向梯形 190 (200， 357) （ 200， 357） 前車輪及輪胎總成 270 (0， 357) （ 0， 357） 車后輪及輪胎總成 315 (3400,357) （ 3400,357） 車架 及支架、拖鉤裝置 270 (210,600) （ 2100,490） 油箱及油管 30 (2400,600) （ 2400,490） 蓄電池組 60 (2400,600) （ 2400,490） 貨箱總成 315 (2900,900) （ 2900,790） 駕駛室 75 (150,1400) （ 150,1290） 前擋泥板 40 (0,500) （ 0,390） 后擋泥板 60 （ 3400,500） （ 3400,390） 人 140 （ 200,1200） （ 200,1000） 貨物 2750 0 （ 3000,1090） 汽車總質(zhì)量 5640 (,653) (,819) 由上表可得： ： 13203400 3000*2750127091002 ???Gkg 65328901887750 ??ghmm 貨車總體設計（ me=2500kg va=110km/h f=） 10 1 5 7 02 8 9 0 21 ??? GG kg mmG LGb 340015701 ???? mmG LGa 340013202 ???? 前軸軸荷分配 %28 9015 701 ??GG 后軸軸荷分配 %28 9013 202 ??GG 符合前軸負荷在 48%～ 54%， 后 軸負荷在 46%～ 52%的范圍內(nèi)，所以滿足軸荷分配要求。 : 37 3834 0012 70 91 002 ??Gkg 81956404619845 ??ghmm 1 9 0 25 6 4 0 21 ??? GG kg mmG LGb 340019021 ???? mmG LGa 340037382 ???? 前軸軸荷分配 % 4019 021 ??GG 后軸軸荷分配 % 4037 382 ??GG 符合前軸負荷在 30%～ 35%， 后 軸負荷在 65%～ 70%的范圍內(nèi)，所以滿足軸荷分配要求。 路 面上汽車滿載行駛時各軸的最大負荷 計算 對于后輪驅(qū)動的 載貨汽 車在水平路面上滿載行駛時各軸的最大負荷按下 列公式計算： ????????????gzggzhLGaFhLhbGF???21)( （ ） 式中： 1zF —— 行駛時前軸最大負荷， kg； 2zF —— 行駛時后軸最大負荷， kg。 ? —— 路面附著系數(shù)，在干燥的瀝青或混凝土路面上，該值為 ～ 。 令111 mGFz ?，222 mGFz ? （ ） 貨車總體設計（ me=2500kg va=110km/h f=）