【正文】 職稱工資部門: String: String: String++查詢空位 ()收費 (): void: void普通用戶用戶名卡號車牌號: String: String: String++++查詢空車位 ()預訂空車位 ()查詢收費記錄 ()查詢收費標準 (): void: void: void: void系統(tǒng)管理員 技術級別 : String++統(tǒng)計報表 ()檔案管理 (): void: void車編號車牌號車類型: int: String: String停車卡卡編號卡號卡類型余額發(fā)卡時間有效時間已發(fā)掛失: int: String: String: float: Date: Date: boolean: boolean停車場停車場編號停車場名稱總車位入口道數(shù)出口道數(shù)停車長電話停車場地址負責人: int: String: int: int: int: String: String: String按小時收費編號時間號開始時間結束時間: int: int: Date: Date管理編號卡號車牌號: int: int: int入場管理入場車道入場時間: int: Date出場管理出場車道出場時間: int: Date交班編號操作員登陸時間交班時間進場次數(shù)出場次數(shù)金額總計: int: String: Date: Date: int: int: float車位車位編號車牌號車位狀態(tài): int: String: boolean收費標準標準編號卡類型車類型收費類型時間編號單位時間單位金額最大金額: int: String: String: String: String: int: float: float收費收費編號卡號車牌號收費類型收費金額: int: String: String: String: float按次數(shù)收費編號時間號停車總次數(shù): int: int: int 圖 32 系統(tǒng)類圖 其中的類包括： 用戶類（系統(tǒng)管理員、操作員、普通用戶），收費類（按時收費、按次收費），車類，車位類，管理類（出場管理、入場管理），停車場類，停車卡類，交班類。 軟件系統(tǒng)分析與設計 10 分析 對象圖 根據(jù)類圖分析，可以抽出對象，然后對對象進行分析。 停車場管理系統(tǒng)的對象圖如圖 33 所示。 業(yè)務操作員系統(tǒng)管理員普通用戶車輛 收費車位車輛管理停車卡 圖 33 系統(tǒng)對象圖 分析部署圖 部署圖展現(xiàn)的是運行時處理節(jié)點以及其中組件的配置，說明分布、交付和安裝的物理系統(tǒng)。 該停車場管理系統(tǒng)的部署圖如 34 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 11 M yS q li n t e r n e t停車場出入設備停車場服務器操作員處理設備數(shù)據(jù)庫服務器PC 機攝像頭 對講機 圖 34系統(tǒng)部署圖 分析構件圖 組件圖是根據(jù)之前的類圖，相關的用例所構建的，描述的是組件之間的組織和依賴。 該停車管理系統(tǒng)的構件圖如 35 所示。 電腦主服務器停車卡攝像頭 圖 35 系統(tǒng)構件圖 軟件系統(tǒng)分析與設計 12 4. 分析動態(tài)模型 分析 順序圖 對于停車管理系統(tǒng)來說，最關鍵的用例即 查詢空位和收費 。查詢空位，包括普通用戶和業(yè)務操作員的查詢，這里統(tǒng)稱為用戶。收費，只是針對于業(yè)務操作員。分別可以按時收費和按次收費。 業(yè)務管理員和普通用戶都能夠進行查詢空位置的功能。器查詢空位的順序圖如圖 41 所示。 查詢空位順序圖6. 返回停車空位信息5. 將信息傳入數(shù)據(jù)庫4. 將信息傳給控制類3. 查詢空位2. 返回登錄成功信息1. 用戶登陸用戶 邊界類 控制類 實體類 圖 41 用戶查詢時序 圖 業(yè)務操作員還有進行收費的主要用例，其收費的時序圖如圖 42 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 13 收費時序圖10. 顯示收費成功信息9. 保存到數(shù)據(jù)庫7. 傳給控制，算成收費金額6. 錄入收費類型5. 返回數(shù)據(jù)保存成功信息4. 傳入數(shù)據(jù)庫3. 傳入控制2. 錄入出場時間1. 錄入車輛入場時間業(yè)務操作員 界面 控制 數(shù)據(jù)庫實體保存到數(shù)據(jù)庫傳給控制，算成收費金額錄入收費類型返回數(shù)據(jù)保存成功信息傳入數(shù)據(jù)庫傳入控制錄入出場時間錄入車輛入場時間 圖 42 收費時序圖 分析協(xié)作圖 協(xié)作圖中表示了角色之間的關系，通過協(xié)作圖限定協(xié)作中的對象或鏈。協(xié)作指的是在一定的語境中一組對象以及實現(xiàn)某些行為的對象間的相互作用。協(xié)作圖是表現(xiàn)對象協(xié)作關系的圖，表示了協(xié)作中作為各種類元角色的對象所處的位置。根據(jù)用例圖可以分析出，該停車場管理系 統(tǒng)的協(xié)作圖有三個模塊。 業(yè)務操作員的協(xié)作圖如圖 43 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 14 1: 選擇 登陸2: 輸入 信息3: 輸入 信息4: 輸入 信息5: 輸入 信息業(yè)務操作員登陸邊界普通用戶檔案管理車輛出入管理收費管理車位管理 圖 43 操作員的協(xié)作圖 普通用戶通過登錄， 可以查詢收費標準，查詢停車記錄，查詢空位置。其協(xié)作圖如圖 44 所示。 2: 輸入信息4: 輸入信息3: 輸入信息1: 輸入登陸信息登陸普通用戶查詢收費標準查詢停車空位查詢停車記錄 圖 44 普通用戶的協(xié)作圖 軟件系統(tǒng)分析與設計 15 系統(tǒng)管理員先登錄，進入管理界面，可以統(tǒng)計報表，處理操作員的檔案信息，以及余后的系統(tǒng)維護工作。其協(xié)作圖如圖 45 所示。 1: 選擇登陸2: 提交登錄信息4: 返回成功信息3: 驗證信息和儲存信息5: 對操作員的信息管理6: 對數(shù)據(jù)的處理7: 對系統(tǒng)的維護系統(tǒng)管理員登陸界面后臺處理數(shù)據(jù)庫操作員檔案管理統(tǒng)計報表系統(tǒng)維護 圖 45 系統(tǒng)管理員協(xié)作圖 分析狀態(tài) 圖 狀態(tài)圖在創(chuàng)建的過程中很容易出現(xiàn)錯誤，不知道什么是狀態(tài)圖，如何確定狀態(tài)，常常需要回過 頭去看狀態(tài)圖的概念 —— 是針對 某一個對象不同時刻的狀態(tài)所描繪成的圖 。 根據(jù)不同的用戶可以分為不同的使用狀態(tài)。 根據(jù)業(yè)務操作員用例圖以及功能需求分析，可以得出業(yè)務操作員的使用系統(tǒng)的狀態(tài)圖，如圖 46 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 16 登陸進場管理管理對顧客的檔案管理查詢收費管理顧客停車歷史記錄停車收費標準出場管理 圖 46 業(yè)務操作員使用狀態(tài)圖 普通用戶，首先注冊之后才能登陸。 進入系統(tǒng)可以對系統(tǒng)的信息進行查詢，其使用狀態(tài)圖如圖 47 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 17 注冊查詢登陸預定車位退出查詢空位查詢歷史記錄 查詢收費標準 圖 47 普通用戶使用狀態(tài)圖 系統(tǒng)管理員能夠?qū)Σ僮鲉T進行檔案管理，統(tǒng)計報表，系統(tǒng)維護的功能。 系統(tǒng)管理員 的使用狀態(tài)圖如圖 48 所示。 軟件系統(tǒng)分析與設計 18 登陸員工檔案管理報表統(tǒng)計 系統(tǒng)維護增加操作員 刪除操作員 修改操作員信息 圖 48 系統(tǒng)管理員使用狀態(tài)圖 分析活動圖 活動圖是 uml 的動態(tài)模型的一種圖形，一般用來描述相關用例圖。準確的活動圖定義：活動圖描述滿足用例要求所要進行的活動以及活動間的約束關系，有利于識別并行活動?；顒訄D是一種特殊的狀態(tài)圖，它對于系統(tǒng)的功能建模特別重要，強調(diào)對象間的控制流程?；顒訄D是一種表述過程基理、業(yè)務過程以及工作流的技術。它可以用來對業(yè)務過程、工作流建模，也可以對用例實現(xiàn)甚至是程序?qū)崿F(xiàn)來建模 。 軟件系統(tǒng)分析與設計 19 業(yè)務操作員是本停車場管理系統(tǒng)關鍵參與者。可以通過網(wǎng)頁登陸和系統(tǒng)登錄兩種登陸方式。然后對每個功能模塊進行管理。 業(yè)務操作員的使用 活動圖 如圖 49所示。 登錄查詢查詢停車記錄查詢收費方式網(wǎng)頁登錄入場管理出場管理查詢顧客信息收費管理查詢停車使用狀況有空位 無空位 圖 49 操作員的活動圖 系統(tǒng)管理員，處于對權限的設置 ?？梢詫Σ僮鲉T進行檔案管理，統(tǒng)計報表，系統(tǒng)維護 等操作。 系統(tǒng)管理員的活動圖如圖 410 所示。