【正文】 ,總的傳動(dòng)比為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 對(duì)于高轉(zhuǎn)速輸出軸 ,總的傳動(dòng)比為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 V 帶傳動(dòng)的常用傳動(dòng)比為 2~5,由于低速輸出軸的總傳動(dòng)比較高 ,故 V 帶傳動(dòng)選用較高的傳動(dòng)比 ,取 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 . 則減速器對(duì)應(yīng)于兩個(gè)輸出軸的傳動(dòng)比分別為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 高速級(jí)傳動(dòng)比 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 傳動(dòng)系統(tǒng)的各級(jí)傳動(dòng)比分別為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 五、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ①各軸轉(zhuǎn)速 ②各軸功率 4 ③各軸轉(zhuǎn)矩 六、 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì) V 帶和帶輪 ①確定計(jì)算功率 傳動(dòng)系統(tǒng)的 工作載荷較穩(wěn)定 ,變動(dòng)微小 ,一般為空載或輕載啟動(dòng) ,假設(shè)每天工作時(shí) 間為 10~16 小時(shí) ,則工作狀況系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算功率 小帶輪轉(zhuǎn)速 n=910 r/min ②選擇 V帶的帶型 根據(jù)計(jì)算功率 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 和小帶輪轉(zhuǎn)速 n，可確定 V 帶的帶型為 Z Z 帶的截面尺寸為 普通 V 帶的帶型 節(jié)寬 頂寬 b/mm 高度 h/mm 橫截面積 A/錯(cuò)誤 !未找到引用源。 楔角 Φ 5 Z 47 ③確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 并驗(yàn)算帶速 v V 帶 Z 型 槽的最小基準(zhǔn)直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 =50mm，一般情況下，應(yīng)保證 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。 初選小帶輪的直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 V 帶的帶速不宜過(guò)低或過(guò)高，一般應(yīng)使 v=5~25 m/s,最高不應(yīng)超過(guò) 30 m/s。 帶速 v=錯(cuò)誤 !未找到引用源。 4764mm/s=，符合一般要求。 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 再根據(jù)普通 V帶輪的基準(zhǔn)直徑系列表加以適當(dāng)圓整， 選擇大帶輪的基準(zhǔn)直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ④確定中心距 a 并選擇 V 帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 初定中心距 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 為 所以所選的中心距范圍為 420mm≤ 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ≤ 1200mm 初選中心距 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 =600mm。 計(jì)算相應(yīng)的帶長(zhǎng) 帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度根據(jù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 選擇， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 傳動(dòng)的實(shí)際中心距近似為 考慮到帶輪的制造誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張 緊的需要，常給出中心距的變動(dòng)范圍 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ⑤驗(yàn)算小帶輪上的包角 小帶輪上的包角小于大帶輪上的包角，小帶輪上的 總摩擦力小于大帶輪上的總 摩擦力。因此，打滑只可能在小帶輪上發(fā)生 6 為了提高帶傳動(dòng)的工作能力，應(yīng)使 符合要求。 ⑥確定帶的根數(shù) z ⑦確定帶的初拉力 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 單根 V 帶的所需的最小初拉力為 對(duì)于先安裝的 V帶，初拉力 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ⑧計(jì)算帶傳動(dòng)的壓軸力 為了設(shè)計(jì)帶輪軸的軸承，需要計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上的壓軸力 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ⑨ V 帶輪的設(shè)計(jì) 因?yàn)楣β瘦^小，所以帶輪材料可選工程塑料。 齒輪的設(shè)計(jì) 高速級(jí)部分齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) ①選定齒輪類型、精度等級(jí)、材 料及齒數(shù) 根據(jù)傳動(dòng)方案，選用標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 減速器的速度不高，選用 7級(jí)精度（ GB 1009588）。 小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度 為 240HBS,二者材料硬度差為 40HBS。 選擇小齒輪齒數(shù)為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 20，大齒輪齒數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 選取螺旋角β。初選螺旋角β =錯(cuò)誤 !未找到引用源。 . ②按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即 7 試選 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 選取齒寬系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 選擇區(qū)域系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 斜齒輪傳動(dòng)的端面重合度 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 材料的彈性影響系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 齒數(shù)比μ = 按齒面硬度差的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 大齒輪的接觸 疲勞強(qiáng)度極限 錯(cuò)誤 !未找到引用源 。 。 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 取接觸疲勞壽命系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1， 8 許用接觸應(yīng)力 試算小齒輪的分度圓直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 由公式算得 計(jì)算圓周速度。 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算縱向重合度 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算載荷系數(shù) K 已知使用系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ,根據(jù) v= m/s， 7 級(jí)精度，查圖可得動(dòng)載系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。 查表得 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 根據(jù) b/h=,錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ，查圖得 錯(cuò)誤 !未找到引用源。查表 得 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 故動(dòng)載系數(shù) 9 按實(shí)際動(dòng)載荷系數(shù)校正所算出的分度圓直徑， 計(jì)算 模數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ③按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 取彎曲疲勞壽命系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=， 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù)縱向重合度 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 可查圖得螺旋角影響系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 查取齒形系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 查取應(yīng)力校正系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 10 計(jì)算大、小齒輪的 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ,并加以比較。 大齒輪的數(shù)值大 設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比此結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的 模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面 接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的 模數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸 疲勞 強(qiáng)度算得的分度圓直徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 來(lái)計(jì)算齒數(shù)。 取 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。 ④幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算中心距 將中心距圓整為 142 mm 按圓整后的中心距修正螺旋角 因β值改變不多，所以參數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 等不必修正。 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 計(jì)算齒輪寬度 11 圓整后取 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 低速級(jí)部分齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) ①齒數(shù)的選擇 選擇直齒輪，選小齒輪數(shù)為213?z，大齒輪齒數(shù) ????? ziz，初選螺旋角 223。=?14。 ②按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 按設(shè)計(jì)計(jì)算公式（ 1021）進(jìn)行試算，即 3 221 )][(HEdtt ZuuTKd ?? ??? 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 試選擇載荷系數(shù) ?tK。 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 mmNT ??? 32 10153。 由表 107選取齒寬系數(shù) 1??d。 由表 106查得材料彈性影響系數(shù) MPaZ E ? 。 由圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 6001lim ?? ；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 5502lim ?? 。 由式 1013 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。 88334823 )1530082(1306060??????????????????iNNLjnN h 由圖 1019 查得接觸疲勞壽命系數(shù) , 21 ?? HNHN KK 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力： 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式 (1012)得 ? ?? ? MPaMPaSKMPaMPaSKHHNHHHNH5391 。5761 2li m221li m11?????????????? 許用接觸應(yīng)力 ? ? ? ? 5392 ?? HH ?? 12 計(jì)算 試算小齒輪分度圓直徑 td1 ，由計(jì)算公式得 mmd t )539 ( 3 231 ?????? 計(jì)算圓周速度 smsmndv t 11 ?? ???? ??? ?? 計(jì)算齒寬 b 及齒高比 21 111???????????????hbmmmmmhmmmmzdmmmmmdbttttd齒高模數(shù) 計(jì)算載荷系數(shù) K 根據(jù) smv /?,7 級(jí)精度，由圖 108查的動(dòng)載系數(shù)?vK； 直齒輪。1?? ?? FH K 由表 102查得使用系數(shù)。1?AK 由表 104用插值法查得 7 級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，??HK。 由,?hb ??H查圖 1013 得32.??FK；故載荷系數(shù) ?????? ?? HHvA KKKK 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式 (1010a)得 mmmmKKddtt 3311 ???? 計(jì)算模數(shù) m mmmmzdm ???, ③按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式 (105)得彎曲強(qiáng)度的計(jì)算公式為 3 212 ][2FSaFadYYzKT ?? ?? 13 確定計(jì)算數(shù)值 由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaFE 5001 ?? ；大齒輪的