【正文】 ,總的傳動比為 錯誤 !未找到引用源。 對于高轉(zhuǎn)速輸出軸 ,總的傳動比為 錯誤 !未找到引用源。 V 帶傳動的常用傳動比為 2~5,由于低速輸出軸的總傳動比較高 ,故 V 帶傳動選用較高的傳動比 ,取 錯誤 !未找到引用源。 . 則減速器對應(yīng)于兩個輸出軸的傳動比分別為 錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !未找到引用源。 高速級傳動比 錯誤 !未找到引用源。 傳動系統(tǒng)的各級傳動比分別為 錯誤 !未找到引用源。 五、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) ①各軸轉(zhuǎn)速 ②各軸功率 4 ③各軸轉(zhuǎn)矩 六、 傳動件的設(shè)計計算 設(shè)計 V 帶和帶輪 ①確定計算功率 傳動系統(tǒng)的 工作載荷較穩(wěn)定 ,變動微小 ,一般為空載或輕載啟動 ,假設(shè)每天工作時 間為 10~16 小時 ,則工作狀況系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算功率 小帶輪轉(zhuǎn)速 n=910 r/min ②選擇 V帶的帶型 根據(jù)計算功率 錯誤 !未找到引用源。 和小帶輪轉(zhuǎn)速 n，可確定 V 帶的帶型為 Z Z 帶的截面尺寸為 普通 V 帶的帶型 節(jié)寬 頂寬 b/mm 高度 h/mm 橫截面積 A/錯誤 !未找到引用源。 楔角 Φ 5 Z 47 ③確定帶輪的基準直徑 錯誤 !未找到引用源。 并驗算帶速 v V 帶 Z 型 槽的最小基準直徑 錯誤 !未找到引用源。 =50mm，一般情況下，應(yīng)保證 錯誤 !未找到引用源。 。 初選小帶輪的直徑 錯誤 !未找到引用源。 V 帶的帶速不宜過低或過高，一般應(yīng)使 v=5~25 m/s,最高不應(yīng)超過 30 m/s。 帶速 v=錯誤 !未找到引用源。 4764mm/s=，符合一般要求。 計算大帶輪的基準直徑 錯誤 !未找到引用源。 再根據(jù)普通 V帶輪的基準直徑系列表加以適當圓整， 選擇大帶輪的基準直徑 錯誤 !未找到引用源。 ④確定中心距 a 并選擇 V 帶的基準長度 錯誤 !未找到引用源。 初定中心距 錯誤 !未找到引用源。 為 所以所選的中心距范圍為 420mm≤ 錯誤 !未找到引用源。 ≤ 1200mm 初選中心距 錯誤 !未找到引用源。 =600mm。 計算相應(yīng)的帶長 帶的基準長度根據(jù) 錯誤 !未找到引用源。 選擇， 錯誤 !未找到引用源。 傳動的實際中心距近似為 考慮到帶輪的制造誤差、帶長誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補充張 緊的需要，常給出中心距的變動范圍 錯誤 !未找到引用源。 ⑤驗算小帶輪上的包角 小帶輪上的包角小于大帶輪上的包角，小帶輪上的 總摩擦力小于大帶輪上的總 摩擦力。因此，打滑只可能在小帶輪上發(fā)生 6 為了提高帶傳動的工作能力，應(yīng)使 符合要求。 ⑥確定帶的根數(shù) z ⑦確定帶的初拉力 錯誤 !未找到引用源。 單根 V 帶的所需的最小初拉力為 對于先安裝的 V帶，初拉力 錯誤 !未找到引用源。 ⑧計算帶傳動的壓軸力 為了設(shè)計帶輪軸的軸承，需要計算帶傳動作用在軸上的壓軸力 錯誤 !未找到引用源。 ⑨ V 帶輪的設(shè)計 因為功率較小，所以帶輪材料可選工程塑料。 齒輪的設(shè)計 高速級部分齒輪傳動的設(shè)計 ①選定齒輪類型、精度等級、材 料及齒數(shù) 根據(jù)傳動方案，選用標準斜齒圓柱齒輪傳動。 減速器的速度不高，選用 7級精度（ GB 1009588）。 小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度 為 240HBS,二者材料硬度差為 40HBS。 選擇小齒輪齒數(shù)為 錯誤 !未找到引用源。 20，大齒輪齒數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 選取螺旋角β。初選螺旋角β =錯誤 !未找到引用源。 . ②按齒面接觸強度設(shè)計 由設(shè)計計算公式進行試算，即 7 試選 錯誤 !未找到引用源。 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 錯誤 !未找到引用源。 選取齒寬系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 選擇區(qū)域系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 斜齒輪傳動的端面重合度 錯誤 !未找到引用源。 材料的彈性影響系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 齒數(shù)比μ = 按齒面硬度差的小齒輪的接觸疲勞強度極限 錯誤 !未找到引用源。 大齒輪的接觸 疲勞強度極限 錯誤 !未找到引用源 。 。 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 取接觸疲勞壽命系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1， 8 許用接觸應(yīng)力 試算小齒輪的分度圓直徑 錯誤 !未找到引用源。 由公式算得 計算圓周速度。 計算齒寬 b 及模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算縱向重合度 錯誤 !未找到引用源。 計算載荷系數(shù) K 已知使用系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 ,根據(jù) v= m/s， 7 級精度，查圖可得動載系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 。 查表得 錯誤 !未找到引用源。 根據(jù) b/h=,錯誤 !未找到引用源。 ，查圖得 錯誤 !未找到引用源。查表 得 錯誤 !未找到引用源。 故動載系數(shù) 9 按實際動載荷系數(shù)校正所算出的分度圓直徑， 計算 模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 ③按齒根彎曲強度設(shè)計 彎曲強度的設(shè)計公式為 查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 錯誤 !未找到引用源。 取彎曲疲勞壽命系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=， 計算載荷系數(shù) 根據(jù)縱向重合度 錯誤 !未找到引用源。 可查圖得螺旋角影響系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算當量齒數(shù) 查取齒形系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 查取應(yīng)力校正系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 10 計算大、小齒輪的 錯誤 !未找到引用源。 ,并加以比較。 大齒輪的數(shù)值大 設(shè)計計算 對比此結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的 模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面 接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強度算得的 模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 mm,已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸 疲勞 強度算得的分度圓直徑 錯誤 !未找到引用源。 來計算齒數(shù)。 取 錯誤 !未找到引用源。 。 ④幾何尺寸計算 計算中心距 將中心距圓整為 142 mm 按圓整后的中心距修正螺旋角 因β值改變不多，所以參數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 等不必修正。 計算大、小齒輪的分度圓直徑 計算齒輪寬度 11 圓整后取 錯誤 !未找到引用源。 低速級部分齒輪傳動的設(shè)計 ①齒數(shù)的選擇 選擇直齒輪，選小齒輪數(shù)為213?z，大齒輪齒數(shù) ????? ziz，初選螺旋角 223。=?14。 ②按齒面接觸強度設(shè)計 按設(shè)計計算公式（ 1021）進行試算，即 3 221 )][(HEdtt ZuuTKd ?? ??? 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 試選擇載荷系數(shù) ?tK。 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 mmNT ??? 32 10153。 由表 107選取齒寬系數(shù) 1??d。 由表 106查得材料彈性影響系數(shù) MPaZ E ? 。 由圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 MPaH 6001lim ?? ；大齒輪的接觸疲勞強度極限 MPaH 5502lim ?? 。 由式 1013 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。 88334823 )1530082(1306060??????????????????iNNLjnN h 由圖 1019 查得接觸疲勞壽命系數(shù) , 21 ?? HNHN KK 計算接觸疲勞許用應(yīng)力： 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式 (1012)得 ? ?? ? MPaMPaSKMPaMPaSKHHNHHHNH5391 。5761 2li m221li m11?????????????? 許用接觸應(yīng)力 ? ? ? ? 5392 ?? HH ?? 12 計算 試算小齒輪分度圓直徑 td1 ，由計算公式得 mmd t )539 ( 3 231 ?????? 計算圓周速度 smsmndv t 11 ?? ???? ??? ?? 計算齒寬 b 及齒高比 21 111???????????????hbmmmmmhmmmmzdmmmmmdbttttd齒高模數(shù) 計算載荷系數(shù) K 根據(jù) smv /?,7 級精度，由圖 108查的動載系數(shù)?vK； 直齒輪。1?? ?? FH K 由表 102查得使用系數(shù)。1?AK 由表 104用插值法查得 7 級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時，??HK。 由,?hb ??H查圖 1013 得32.??FK；故載荷系數(shù) ?????? ?? HHvA KKKK 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式 (1010a)得 mmmmKKddtt 3311 ???? 計算模數(shù) m mmmmzdm ???, ③按齒根彎曲強度設(shè)計 由式 (105)得彎曲強度的計算公式為 3 212 ][2FSaFadYYzKT ?? ?? 13 確定計算數(shù)值 由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 MPaFE 5001 ?? ；大齒輪的