級漸開線直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計 機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計-文庫吧
2025-05-18 03:48 本頁面
【正文】 各位老師和同學批評指正。 在設(shè)計過程中，我得到了老師的悉心指導和耐心講解， 這也是本次設(shè)計順利完成的必要前提，在此向老師表示衷心的感謝。 設(shè)計參數(shù) 設(shè)計帶式輸送機減速器的齒輪傳動。輸入功率 kWP 101= , min/9601 rn = 為小齒輪轉(zhuǎn)速，齒數(shù)比為 =u ，電動機驅(qū)動，工作壽命為 15年（設(shè)每年工作 300天），兩班制，帶式輸送機工作平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不變。 概論 減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置， 用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。 選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。 一、減速器分類 減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有 40 余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、 裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。 二、減速器的載荷分類 與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：① — 均勻載荷，② — 中等沖擊載荷，③ — 強沖擊載荷。 2． 減速器方案的選擇 由于所設(shè)計的減速器為單級齒輪傳動的減速器，因此減速器的工作原理圖如下圖所示： 1—— 高速齒輪； 2—— 低速齒輪； 5—— 聯(lián)軸器； 4—— 電動機 ； 6—— 輸送機滾筒 如上圖所示，通過電動機輸入轉(zhuǎn)速，經(jīng)
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1