【正文】 8 2 工況分析 ???????????????????????????? 8 運動參數(shù)分析 ?????????????????????????? 8 動力參數(shù)分析 ?????????????????????????? 8 負載圖和速度圖的繪制 ?????????????????????? 9 3 液壓缸尺寸和所需流量 ?????????? ???????????? 10 液壓缸尺寸計算 ??????????????????????? ? 10 確定液壓缸所需流量 ??????????????????????? 10 夾緊缸的有效面積、工作壓力和流量的確定 ?????????????? 11 4 擬定液壓系統(tǒng)圖 ????????????????????????? 12 ???????????????????????? 12 換向方式確定 ???????????????????????? 13 調(diào)速方式的選擇 ??????? ????????????????? 13 快進轉(zhuǎn)工進、一工進轉(zhuǎn)二工進控制方式的選擇 ????????????? 13 終點轉(zhuǎn)位控制方式 ??????????????????????? 13 快速運動的實現(xiàn)和供油部分的設(shè)計 ????????????????? 13 夾緊回路的確定 ???????????????????????? 13 5 選擇液壓元件的確定輔助裝置 ?????????????????? 14 選擇液壓泵 ?????????????????????????? 14 電機的選擇 ????? ????????????????????? 15 選擇閥類元件 ????????????????????????? 15 確定油管尺寸 ????????????????????????? 16 6 油箱的設(shè)計 ??????????????????????????? 17攀枝花學(xué)院課程設(shè)計（論文） 目錄 6 油箱容量的確定 ??????????????????????? 17 估算油箱的長、寬、高 ?????????????????????? 17 確定油箱壁厚 ????????????????????????? 17 確定液位計的安裝尺寸 ?????????????????????? 17 隔板尺寸的計算 ???????????????????????? 17 ??????????????????????? 17 7 液壓系統(tǒng)的性能驗算 ??????????????????????? 18 驗算系統(tǒng)壓力損失和確定壓力閥調(diào)定值 ??????????????? 18 油液溫升驗算 ????????????????????????? 20 油液溫升驗算 ???????????????????? ????? 20 油液溫升驗算 ????????????????????????? 21 結(jié)論 ??????????????????????????????? 22 參考文獻 ????????????????????????????? 23 攀枝花學(xué)院課程設(shè)計（論文） 方案的確定 7 題目五：組合機床液壓系統(tǒng)設(shè)計 試設(shè)計立式組合機床的液壓系統(tǒng)。已知切削負載為29863 牛，滑臺工進速度為 50 毫米 /分，快進和快退速度為 米 /分，滑臺（包括動力頭）的重量為 131247 牛，往復(fù)運動的加速（減速）的時間為 △ t= 秒， 滑臺用平面導(dǎo)軌，靜摩擦系數(shù) fs=，動摩擦系數(shù) fd=，快進行程為 121毫米，工進行程為 62 毫米。 1 方案的確定 整體性分析 要求此液壓系統(tǒng)實現(xiàn)的工作循環(huán)是：工件夾緊 工作快進 工作臺工進 工作臺快退 工作臺原位停止 工件松開 液壓泵卸荷。滑臺的重量為 131247N,快進快退的速度 米／分 ,滑臺工進速度 50 mm/s ,快進行程 121mm,工進行程 62mm ,切削負載為 29863N. 對于立式組合機床的液壓系 統(tǒng)而言，加工的零件需要精度高，定位準確。所以整個系統(tǒng)的設(shè)計要求定位精度高，換向速度快。在設(shè)計閥的時候，考慮這些方面變的尤其重要，要考慮到工作在最低速度時調(diào)速閥的最小調(diào)節(jié)流量能否滿足要求。在行程方面，應(yīng)該比要求的工作行程大點，包括工作行程、最大行程和夾緊缸行程，主要是考慮到在安全方面和實際運用中。在壓力方面也要考慮到滿足最大負載要求。而且在液壓系統(tǒng)能滿足要求的前提下，使液壓系統(tǒng)的成本較低。 擬定方案 方案一 液壓系統(tǒng)中工作臺的執(zhí)行元件為伸縮缸，工件的夾緊用單桿活塞缸；工作臺采用節(jié)流閥實現(xiàn)出油口節(jié) 流調(diào)速，用行程閥實現(xiàn)工作臺從快進到工進的轉(zhuǎn)換，在工進回路上串接個背壓閥；為了防止工件在加工過程中松動，在夾緊進油路上串接個單向閥；工作臺的進、退采用電磁換向閥；夾緊缸的夾緊與放松用電磁閥控制。 方案二 液壓系統(tǒng)中工作臺的執(zhí)行元件為單桿活塞缸，工件的夾緊也采用攀枝花學(xué)院課程設(shè)計（論文） 工況分析 8 單桿活塞缸；工作臺采用調(diào)速閥實現(xiàn)進油口節(jié)流調(diào)速，也采用行程閥實現(xiàn)工作臺從快進到工進的轉(zhuǎn)換，工進時，為了避免前沖現(xiàn)象，在回路上串接個背壓閥；夾緊缸上串接個蓄能器和單向閥，避免工件在加工過程中松動；工作臺的進、退換向采用電液換向閥，工作臺快進時，采用差動 連接；夾緊缸的夾緊與放松用電磁閥控制。 比較方案并確定方案 單桿活塞缸比伸縮缸結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，易維護，而且也能滿足要求；調(diào)速閥的性能比節(jié)流閥穩(wěn)定，調(diào)速較好，用于負載變化大而運動要求穩(wěn)定的系統(tǒng)中；采用出油口調(diào)速回路中油液通過節(jié)流閥產(chǎn)生的熱量直接排回油箱散熱；夾緊缸進油口處串接蓄能器，更好的保證工件的夾緊力，使工件在加工過程中始終在夾緊狀態(tài)。電液換向閥的信號傳遞快，配合液壓動力的輸出力大、慣性小、反映快的優(yōu)點使控制靈活、精度高、快速性好。 綜上比較選擇方案二較好。 2 工況分析 運 動參數(shù)分析 首先根據(jù)主機要求畫出動作循環(huán)圖（圖一）。 圖一 動力參數(shù)分析 計算各階段的負載 工作負載：由已知條件可知切削力 tF =29863N。 快進 工進 快退 放松 夾緊 攀枝花學(xué)院課程設(shè)計（論文） 工況分析 9 慣性負載： mF =tVgG ???= 29863 60? ?= （參考機床的工作臺加速時間，取 t? =） 阻力負載：靜摩擦阻力 0 .2 1 3 1 2 4 7 2 6 2 4 9 .4fsFN? ? ? 動摩擦阻力 0 .1 1 3 1 2 4 7 1 3 1 2 4 .7fd ? ? ? （滑動導(dǎo)軌：鑄鐵對鑄鐵 — 啟動低速時 ~ ? ,v） 表 1 液壓缸在各個工作階段的負載值其中 m? = 工況 負載組成 負載值（ N） 推力 /mF?（ N） 夾緊 — — 快 進 起動 fs