【正文】 = 由此可知所選 電機功率最小應(yīng)為 P 錯誤 !未找到引用源。 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 6 查手冊并根據(jù)電機的工作環(huán)境和性質(zhì)選取電機為： Y 系列封閉式三相異步電動機，代號為 Y132S8，具體參數(shù)如下： 電機名稱： Y系列三相異步電機 型號： Y132S8 額定功率 錯誤 !未找到引用源。 ： 轉(zhuǎn)速 r/min： 750 電流： 效率： 功率因子： 堵轉(zhuǎn)電流額定電流： 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定 轉(zhuǎn)矩： 2 最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩： 2 重量： 65 類別： Y系列 傳動裝置各運動參數(shù)和動力參數(shù) 總傳動比的確定及各級傳動比的分配 已選定輸出端主軸轉(zhuǎn)速 錯誤 !未找到引用源。 30r/min , 滿載轉(zhuǎn)速： 錯誤 !未找到引用源。 750r/min 可得傳動系統(tǒng)的總傳動比： i 錯誤 !未找到引用源。 =25 分配傳動裝置的傳動比： i=錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !未找到引用源。 為使 V帶傳動的外廓尺寸不致過大，同時使減速器的傳動比圓整，以便更方便的獲得圓整的齒數(shù)。初步取 錯誤 !未找到引用源。 ， 則 錯誤 !未找到引用源。 記 錯誤 !未找到引用源。 ， 錯誤 !未找到引用源。 分配減速器的各級傳動比 兩級大齒輪浸油深度相近且材質(zhì)及齒寬系數(shù)相近，分配減速器的各級傳動比按展開式布置，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取 錯誤 !未找到引用源。 ， 錯誤 !未找到引用源。 計算機構(gòu)各軸的運動及動力參數(shù) 各軸的轉(zhuǎn)速 小帶輪軸 錯誤 !未找到引用源。 750 錯誤 !未找到引用源。 大帶輪軸 錯誤 !未找到引用源。 高速軸 錯誤 !未找到引用源。 中間軸 錯誤 !未找到引用源。 低速軸 錯誤 !未找到引用源。 各軸功率 各軸的效率：帶： η 01=，齒輪： η 02=， η 03=，聯(lián)軸器： η 04= 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 = X = 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 η 01= !未找到引用源。= 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 η 02=錯誤 !未找到引用源。= 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 η 03=錯誤 !未找到引用源。= 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 η 04=錯誤 !未找到引用源。= 各軸的轉(zhuǎn)矩 錯誤 !未找到引用源。 N m 錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !未找到引用源 。 N m 錯誤 !未找到引用源。 N m 錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !未找到引用源。 481 N m 錯誤 !未找到引用源。 N m 帶傳動的設(shè)計 帶傳動是一種常見的機械傳動形式，它由主、從動帶輪和傳動帶組成。帶傳動的優(yōu)點：能緩沖、吸振。且運動平穩(wěn)、噪聲小，并可以通過增減帶長適應(yīng)不同的中心距要求。最主要的是可以起過載保護的作用。在本設(shè)計中選擇 V帶作為一級傳動。 由設(shè)計可知： V 帶傳動的功率為 ，小帶輪的轉(zhuǎn)速為 750r/min，大帶輪的轉(zhuǎn)速為 250r/min。 查表可知，工況系數(shù)取 KA= ， Pc= =。 根 據(jù)以上數(shù)值及小帶輪的轉(zhuǎn)速，查相應(yīng)的圖表選取 A 型 V 帶。 帶輪基準(zhǔn)直徑：查閱相關(guān)手冊選取小帶輪基準(zhǔn)直徑為 d1=100mm， 則大帶輪基準(zhǔn)直徑為 d2=3 100=300mm，圓整后 d2=315mm。 帶速的確定： 1 3 . 1 4 1 0 0 7 5 0 3 . 9 2 5 m / s6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0dnv ?? ??? ? ???π 中心矩、帶長及包角的確定。 由式 (d1+d2)a02(d1+d2) 可知： 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 8 (100+315)a02(100+315) 得 〈 a0〈 830 初步確定中心矩為 a0=300mm 根據(jù)相關(guān)公式初步計算帶的基準(zhǔn)長度： 錯誤 !未找到引用源。 查表選取帶的長度為 計算實際中心矩： 錯誤 !未找到引用源。 取中心距大小為 340mm 驗算小帶輪包角： 確定帶的根數(shù)： 錯誤 !未找到引用源。 查表知 p1= Δ p1= ka= kl= 則 錯誤 !未找到引用源。 取 Z=3 確定帶輪的初拉力 錯誤 !未找到引用源。 查表 q= 錯誤 !未找到引用源。 新安裝 v 帶出拉力應(yīng)為 0F ， 對于運轉(zhuǎn)后的 v 帶 ,初拉力應(yīng)為 0F 。 計算壓軸力： V 帶帶輪的設(shè)計 小帶輪：采用腹板式，材料： HT150 大帶輪：采用輪輻式，材料： HT150 帶輪結(jié)構(gòu)見圖 2 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 9 圖 22 帶輪的結(jié)構(gòu)與尺寸圖 齒輪 傳動的設(shè)計 低速級齒輪的傳動設(shè)計 a) 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) 1) 選材料 小齒輪： 40Cr 鋼調(diào)質(zhì)，平均取齒面硬度為 280HBS 大齒輪： 45 鋼調(diào)質(zhì)，平均取齒面硬度為 260HBS 2) 精確度等級 為減小傳動的尺寸，采用硬面硬、齒心要韌的斜齒圓柱齒輪傳動，并采用 8級精度（ GB1009588） 3）初選齒數(shù) 小齒輪輪齒 Z1=22,則大齒輪齒數(shù) Z2=22 錯誤 !未找到引用源。=50 b) 按齒根接觸強度設(shè)計 由設(shè)計計算公式進行計算，即 錯誤 !未找到引用源。 1. 確定各式內(nèi)各計算數(shù)值 1）試選載荷系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 =，查手冊的 錯誤 !未找到引用源。=,錯誤 !未找到引用源。 =,得 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 +錯誤 !未找到引用源。 =+= 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 2) 錯誤 !未找到引用源。 = m，μ =錯誤 !未找到引用源。 =50/22錯誤 !未找到引用源。 = 3) 查手冊，選取齒寬系數(shù) ?d? 4）查手冊，選取材料的彈性影響系數(shù) EZ = MPa1/2 5）按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強度極限 錯誤 !未找到引用源。 =600MPa，大齒輪的接觸疲勞強度極限為 錯誤 !未找到引用源。 =550MPa 6）由 N=60njLh，計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)， 式中： n為齒輪轉(zhuǎn)速， j為齒輪每轉(zhuǎn)一圈時同一齒面嚙合的次數(shù)， 錯誤 !未找到引用源。 為齒輪工作壽命 N1=60n1j 錯誤 !未找到引用源。 =60錯誤 !未找到引用源。 !未找到引用源。 (2 錯誤 !未找到引用源。 8錯誤 !未找到引用源。 300 錯誤 !未找到引用源。 15)錯誤 !未找到引用源。 N2=N1/i1=錯誤 !未找到引用源。 7）查手冊，得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1=,KHN2= 區(qū)域系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 8）計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取實效概率為 1%，疲勞強度安全系數(shù) S=1,區(qū)域系數(shù) ZH=, 由式 ? ? SKN lim?? ? 得 ? ? SK N 1lim11 ?? ? = 錯誤 !未找到引用源。 600MPa=540MPa ? ? SK N 2lim22 ?? ? = 錯誤 !未找到引用源。 550MPa=， 故 ? ??H? (??1? +? ?2? )/2=(540+)/2MPa= 2. 計算 1） 計算小齒輪分度圓直徑 d1t，帶入 ? ?H? 較小值 錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !未找到引用源。 = 2） 計算圓周速度 v 錯誤 !未找到引用源。 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 3） 計算齒寬 b 錯誤 !未找到引用源。 !未找到引用源。 4）計算齒寬與齒高之比 模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 齒高 h錯誤 !未找到引用源。 齒高之比 錯誤 !未找到引用源。 5）計算載荷系數(shù) ?? HHvA KKKKK ? 根據(jù) v=， 8級精度，查表得動載系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 直齒輪， 查得 ?? ?? FH KK ， 利用插值法 ,查得 8級精度，小齒輪相對支承非對稱布置時 ? ? 由 ? ， ? ? ，查得 ? ? 。 將數(shù)據(jù)帶入計算得 1 .7 5 1 .0 2 1 .4 1 .2 7 3 .1 7K ? ? ? ? ? 6）按實際的載荷系數(shù)校正分度圓直徑，由式 311 tt KKdd ? 得 錯誤 !未找到引用源。 7）計算模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 c) 按齒根彎曲強度設(shè)計 ? ?3a2121 c o s2????????? FSaFadt YYzYTKm ??? ?? 1. 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值 1）由手冊查得小齒輪的彎曲疲勞極限 MPa5001 ?FE? ，大齒輪的彎曲疲勞極限 MPa3802 ?FE? ； 2）查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ?FNK 、 ?FNK ； 3）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) ?S 111 0 . 8 5 5 0 0[ ] 3 0 3 . 5 7 M P a1 . 4F N F EF K S?? ?? ? ?， 222 0 . 8 8 3 8 0[ ] 2 3 8 . 8 6 M Pa1 . 4F N F EF K S?? ?? ? ?。 4）計算載荷系數(shù) 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 12 5 2 4 0A v F FK K K K K??? ? ? ? ? ? 5）查取齒形系數(shù) 查得 ?FaY 、 2 ? 6）查取應(yīng)力校正系數(shù) 查得 1 ? 、 2 ? 7）計算大、小齒輪的][ FSaFaYY?并加以比較 1112 .7 2 1 .5 6 0 .0 1 4 0[ ] 3 0 3 .5 7F a S aFYY? ??? 2222 .3 1 1 .7 0 0 .0 1 6 4[ ] 2 3 8 .8 6F a S aFYY? ??? 大齒輪的數(shù)值大。 2. 設(shè)計計算 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m 大于齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)。由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強度算的模數(shù) ，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=；按接觸強度算的分度圓直徑 d1=100mm,得小齒輪齒數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 30 錯誤 !未找到引用源。 30錯誤 !未找到引用源。 69 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸的疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 d) 幾何尺寸計算 1）計算分度圓的直徑 錯誤 !未找到引用源 。 齊魯工業(yè)大學(xué) 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 13 2）計算中心距 錯誤 !未找到引用源。 a=錯誤 !未找到引用源。 4） 修正螺旋角 錯誤 !未找到引用源。 因 錯誤 !未找到引用源。 值變化不大， 故參數(shù) Ha ZK , ?? 等值不必修正 5） 計算齒輪寬度 b 錯誤 !未找到引用源。 取 錯誤 !未找到引用源。 =110mm 錯誤 !未找到引用源。 e) 結(jié)構(gòu)設(shè)計：因大齒輪齒頂圓直徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)， 低速級齒輪主要尺寸和參數(shù)如下表 1 表 21 低速齒輪的主要尺寸 大齒輪 小齒輪 大齒輪 小齒輪 法向模數(shù)m/mm 齒根高 mm/hf 5 5 法向壓力角?/? ?20 ?20 齒 頂 圓 直徑mmda/ 112 全齒高mmh/ 8 8 分度圓直徑 d 102 螺旋角 ?/? 齒 根 圓 直 徑mm/df 95 齒頂高系數(shù)?nah 1 1 中心距 a/mm 法面頂隙系數(shù) n?C 齒數(shù)比 ? 齒厚mm/Sn/ 齒寬 b /mm 105 110 齒頂高mmha/ 齒數(shù) Z 69 30 齊魯工業(yè)大學(xué)