【正文】 ....................... 18 液壓泵的工作壓力的計算 ................................................................. 18 液壓泵流量計算 ................................................................................. 18 液壓泵規(guī)格的確定 ............................................................................. 18 確定液壓泵驅(qū)動功率及電機的規(guī)格、型號 ..................................... 19 液壓控制閥的選擇 ........................................................................................ 19 管道尺寸 ........................................................................................................ 21 油箱容量 ........................................................................................................ 21 IV 第 6 章 液壓系統(tǒng)性能的驗算 .................................................................................... 22 回油路中的壓力損失 .................................................................................... 22 液壓泵工作壓力 ............................................................................................ 23 估算系統(tǒng)效率、發(fā)熱和溫升 ........................................................................ 23 計算系統(tǒng)效率 ..................................................................................... 23 計算系統(tǒng)發(fā)熱功率 ............................................................................. 24 第 7 章 液壓缸的設(shè)計 ................................................................................................ 25 液壓缸工作壓力的確定 ................................................................................ 25 液壓缸的注意尺寸參數(shù)的確定 .................................................................... 25 液壓缸行程 s 的確定 .................................................................................... 25 液壓缸油口尺寸的確定 ................................................................................ 25 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ........................................................................................ 25 最小導向長度的確定 .................................................................................... 26 缸體長度的確定 ........................................................................................... 27 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ....................................................................................... 27 缸筒與缸蓋的連接形式 ............................................................................... 27 活塞 ............................................................................................................. 27 活塞的結(jié)構(gòu)形式 .............................................................................. 28 活塞與活塞桿的連接 ...................................................................... 28 活塞的密封 ...................................................................................... 28 活塞材料 .......................................................................................... 28 缸筒 ............................................................................................................. 28 排氣裝置 ..................................................................................................... 29 總結(jié) .............................................................................................................................. 30 致謝 .............................................................................................................................. 31 參考文獻 ...................................................................................................................... 32 成都工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 1 頁 第 1 章 緒論 液壓傳動的發(fā)展概況 液壓傳動相對于機械傳動來說，它是一門新學科，從 17 世紀中葉帕斯卡提出靜壓傳動原理， 18世紀末英國制成第一臺水壓機算起，液壓傳動已有 2～ 3百年的歷史，只是由于早期技術(shù)水平和生產(chǎn)需求的不足，液壓傳動技術(shù)沒有得到普遍地應用。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，對傳動技術(shù)的要求越來越高，液壓傳動技術(shù)自身也在不斷發(fā)展，特別是 在第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，由于軍事及建設(shè)需求的刺激，液壓技術(shù)日趨成熟。 第二次世界大戰(zhàn)前后，成功地將液壓傳動裝置用于艦艇炮塔轉(zhuǎn)向器，其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床，一些通用機床到本世紀 30 年代才用上了液壓傳動。第二次世界大戰(zhàn)期間，在兵器上采用了功率大、反應快、動作準的液壓傳動和控制裝置，它大大提高了兵器的性能，也大大促進了液壓技術(shù)的發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用，并隨著各種標準的不斷制訂和完善及各類元件的標準化、規(guī)格化、系列化而在機械制造，工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車制造等行業(yè)中推廣開來。近 30 年來，由 于原子能技術(shù)、航空航天技術(shù)、控制技術(shù)、材料科學、微電子技術(shù)等學科的發(fā)展，再次將液壓技術(shù)推向前進，使它發(fā)展成為包括傳動、控制、檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術(shù)，在國民經(jīng)濟的各個部門都得到了應用，如工程機械、數(shù)控加工中心、冶金自動線等。采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。 第一個使用液壓原理的是 1795 年英國約瑟夫布拉曼 (Joseph Braman,17491814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì) ,以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上 ,誕生了世界上第一臺水壓機。 1905 年他又將工作介質(zhì)水改為油 ,進 一步得到改善。我國的液壓工業(yè)開始于 20 世紀 50 年代，液壓元件最初應用于機床和鍛壓設(shè)備。 60 年代獲得較大發(fā)展，已滲透到各個工業(yè)部門，在機床、工程機械、冶金、農(nóng)業(yè)機械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中都得到了普遍的應用。當前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長壽命、高度集成化等方向發(fā)展。同時，新元件的應用、系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化、微機控制等工作，也取得了顯著成果。 我國的液壓工業(yè)開始于 20 世紀 50 年代，液壓元件最初應用于機床和鍛壓設(shè)備。 60 年代獲得較大發(fā)展，已 滲透到各個工業(yè)部門，在機床、工程機械、冶金、農(nóng)業(yè)機械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中都得到了普遍的應用。當前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長壽命、高度成都工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 2 頁 集成化等方向發(fā)展。同時，新元件的應用、系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化、微機控制等工作，也取得了顯著成果。 目前，我國的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。我國機械工業(yè)在認真消化、推廣國外引進的先進液壓技術(shù)的同時，大力研制、開發(fā)國產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強產(chǎn) 品質(zhì)量可靠性和新技術(shù)應用的研究，積極采用國際標準，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對一些性能差而且不符合國家標準的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。由此可見，隨著科學技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進一步發(fā)展，在各種機械設(shè)備上的應用將更加廣泛。 液壓傳動在機械行業(yè)中的應用 機床工業(yè) —— 磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、自動機床、組合機床、數(shù)控機床、加工中心等 工程機械 —— 挖掘機、裝載機、推土機等 汽車工業(yè) —— 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車等 農(nóng)業(yè)機械 —— 聯(lián)合收割機的控制系統(tǒng)、拖拉機的懸掛裝置等 輕工機 械 ——打包機、注塑機、校直機、橡膠硫化機、造紙機等 冶金機械 —— 電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機控制系統(tǒng)等 起重運輸機械 —— 起重機、叉車、裝卸機械、液壓千斤頂?shù)? 礦山機械 —— 開采機、提升機、液壓支架等 建筑機械 —— 打樁機、平地機等 船舶港口機械 —— 起貨機、錨機、舵機等 鑄造機械 —— 砂型壓實機、加料機、壓鑄機等 本機器適用于可塑性材料的壓制工藝。如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。也可以從事校正、壓裝、砂輪成型、冷擠金屬零件成型、塑料制品及粉末制品的壓制成型。本機器具有獨立的動力機構(gòu)和電氣 系統(tǒng)。采用按鈕集中控制，可實現(xiàn)調(diào)整、手動及半自動三種操作方式。本機器的工作壓力、壓制速度、空載快速下行和減速的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進行調(diào)整，并能完成一般壓制工藝。此工藝又分定壓、定程兩種工藝動作供選擇。定壓成型之工藝動作在壓制后具有保壓、延時、自動回程、延時自動退回等動作。本機器主機呈長方形，外形新穎美觀，動力系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、動作靈敏可靠。該機并設(shè)有腳踏開關(guān)，可實現(xiàn)半自動工藝動作的循環(huán)。 成都工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 3 頁 液壓機的發(fā)展及工藝特點 液壓機是制品成型生產(chǎn)中應用最廣的設(shè)備之一，自 19 世紀問世以 來發(fā)展很快，液壓機在工作中的廣泛適應性，使其在國民經(jīng)濟各部門獲得了廣泛的應用。由于液壓機的液壓系統(tǒng)和整機結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)比較成熟，目前國內(nèi)外液壓機的發(fā)展不僅體現(xiàn)在控制系統(tǒng)方面，也主要表現(xiàn)在高速化、高效化、低能耗；機電液一體化，以充分合理利用機械和電子的先進技術(shù)促進整個液壓系統(tǒng)的完善；自動化、智能化，實現(xiàn)對系統(tǒng)的自動診斷和調(diào)整，具有故障預處理功能；液壓元件集成化、標準化，以有效防止泄露和污染等四個方面。 作為液壓機兩大組成部分的主機和液壓系統(tǒng)，由于技術(shù)發(fā)展趨于成熟，國內(nèi)外