【正文】 數(shù)據(jù)庫表設計 ..................................... 24 ER 圖 ............................................... 29 數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn) ........................................ 30 本章小結(jié) ............................................ 30 第 5 章 系統(tǒng)實現(xiàn) ............................................. 31 系統(tǒng)的運行環(huán)境配置要求 ............................... 31 測試原則 ............................................ 31 測試目標 ............................................ 32 運行結(jié)果 ............................................. 32 本章小結(jié) ............................................ 38 結(jié)論 ........................................................ 39 參考文獻 .................................................... 41 致謝 ........................................................ 43 附錄一 開題報告 .............................................................................................. I 附錄二 文獻綜述 ............................................................................................. II 附錄三 外文翻譯 ............................................................................................ III 附錄四 外文文獻 ............................................................................................IV 第 1 章 緒論 1 第 1 章 緒論 課題背景 雖然中國已經(jīng)是全球第一大汽車市場，但我們的汽車保有量仍處于較低的水平。在成熟、開放的汽車市場，二手車交易與新車銷售比例一般都大于 1： 1。美國市場為 ： 英國市場為 3： 日本市場為 ： 1。與之相比，中國二手車與新車銷售的比例僅為 ： 1。 據(jù)汽車流通協(xié)會秘書長沈榮預計，未來 10 年二手車市場的交易總規(guī)模比重將進一步上升，年度交易 規(guī)模將達到 3640 萬輛， 2020 年新車與二手車交易比例將達到 1∶ 1。 消費者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，信用困惑，價格不理想，車輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車和出租車批量更新，急需快捷的營銷方式。 進入 21 世紀后，電子商務憑借 Inter 的支持迅速發(fā)展并日漸成熟。其中，網(wǎng)上拍賣模式已經(jīng)成為電子商務中常見的重要業(yè)務之一。由于 Inter的世界性、廣泛性、靈活性以及即時性等突出的優(yōu)點，為拍賣商務行為的參與者開創(chuàng)了一個前所未有的巨大市場和交易平臺。二手車交易市場的網(wǎng)上競拍，以其安全衛(wèi)生、 公開、公正、公平的優(yōu)勢，促進了二手車的流通。 課題意義 二手車網(wǎng)上拍賣的優(yōu)勢在于買家選擇面大、車輛標準化檢測、更多售后服務充分保障買家利益，賣家交易過戶不用親力親為更加方便、節(jié)省時間和精力等。如今整個二手車市場一片繁榮，但是在繁榮背后隱藏著很多問題，傳統(tǒng)的二手車市場在信任問題、售后服務等方面存在著天然的缺陷。在這種情況下，二手車網(wǎng)上拍賣的加入無疑將使得市場更加健康的發(fā)展。在中國，二手車網(wǎng)上拍賣有發(fā)展的必要，也有發(fā)展的基礎，發(fā)展二手車網(wǎng)上拍賣的各方面條件也日趨成熟，但是還存在一些問題，只有把問題解決好 了，才能保證二手車網(wǎng)上拍賣的蓬勃發(fā)展。 《二手車網(wǎng)上拍賣平臺》是以提高二手車交易效率，解決二手車交易燕山大學本科生畢業(yè)論文 2 中的信任問題，實現(xiàn)全國二手車方便快捷交易等服務為前提的綜合信息服務系統(tǒng)的設計?，F(xiàn)通過 Inter 互聯(lián)網(wǎng)對二手車拍賣的相關信息進行發(fā)布及二手車查詢、二手車介紹、二手車內(nèi)容瀏覽、二手車競價等功能。 二手車買家通過《二手車網(wǎng)上拍賣平臺》進行二手車的網(wǎng)上競拍，對二手車進行標準化的檢測，檢測結(jié)果公開、公正，保證交易的公平，車輛從拍賣到過戶用時短，而且過戶等手續(xù)由平臺負責，交易成功后還會有售后服務。這樣即方便了買家 ，又減少了賣家的時間和成本。與其它二手車競拍網(wǎng)站不同的是 , 二手車網(wǎng)上拍賣平臺允許個人用戶參加拍賣和競拍，擴大了參與參賣的范圍。 《二手車開發(fā)平臺》采用前臺 B/S、后臺 C/S 模式，兼顧用戶體驗和系統(tǒng)安全性。同時拍賣采用 B2C/C2C 模式，填充了二手車拍賣網(wǎng)站在這方面的市場空白。 國內(nèi)外二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀 國外二手車市場現(xiàn)狀 美國二手車市場在交易形式上比較多樣，主要有二手車品牌車行、汽車超市、二手車行、二手車拍賣行、二手車 C2C 交易等。其中，特別是二手車品牌車行，近年來在美國等二手車貿(mào)易成 熟的國家發(fā)展得尤為迅速，美國的很多二手車貿(mào)易 公司通過建立二手車特許經(jīng)營體系，樹立了公司的品牌，大大推進了二手車貿(mào)易發(fā)展的步伐。 值得一提的是，二手車拍賣在過去的 20 多年中發(fā)展迅速，從 20 世紀80 年代僅占經(jīng)銷商收入的 10％到 2021 年的 33％，是二手車交易形式中發(fā)展最為迅速的一種。而二手車拍賣的模式也從最初的現(xiàn)場拍賣，發(fā)展到如今的衛(wèi)星拍賣和網(wǎng)絡拍賣等。特別是近年來，隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟的興起，網(wǎng)上拍賣以其方便和快捷吸引了越來越多原本以傳統(tǒng)的拍賣方式進行交易的經(jīng)銷商。 因此，為了給汽車經(jīng)銷商提供網(wǎng)上交易的平臺，拓展二 手車網(wǎng)上拍賣業(yè)務，近年來美國各大二手車拍賣公司紛紛開設專門的網(wǎng)站，比如 Manheim公司、 ADESA 公司和 Bmadcasting 拍賣公司等。此外，還有一些網(wǎng)站公司也積極向二手車拍賣領域進軍。第 1 章 緒論 3 在日本，它的二手車交易市場規(guī)模較大，交易量也較大，交易體制完善，覆蓋面廣。日本的二手車市場最大的特點是已形成一張分布均勻、覆蓋完整的 “交易網(wǎng) ”，各個地區(qū)、不同的地方可以交叉交易，并不受地域限制。而網(wǎng)上拍賣是日本二手車流通的一個重要方式，在日本有大大小小不同的 150家拍賣網(wǎng)站。在日本對二手車有一套公正的評估制度。很好的維 護了消費者的權益，讓消費者買稱心，用的放心。 網(wǎng)上拍賣早已成為國外二手車交易的重要方式，二手車網(wǎng)上拍賣已在日本及歐美國家獲得巨大成功。國外二手車拍賣系統(tǒng)雖然不大，但都比較專業(yè)，都是針對各公司二手車拍賣模式所設計與研發(fā)的。 國內(nèi)二手車市場現(xiàn)狀 雖然中國已經(jīng)是全球第一大汽車市場，但我們的汽車保有量仍處于較低的水平。在成熟、開放的汽車市場，二手車交易與新車銷售比例一般都大于 1： 1。美國市場為 ： 英國市場為 3： 日本市場為 ： 1。與之相比，中國二手車與新車銷售的比例僅為 ： 1。 據(jù)汽車流通協(xié)會秘書長沈榮預計，未來 10 年二手車市場的交易總規(guī)模比重將進一步上升，年度交易規(guī)模將達到 3640 萬輛，新車與二手車交易比例接近 1∶ 1。 2020 年，全國有望實現(xiàn)新車、二手車交易 4000 萬輛規(guī)模， 1：1 的成熟汽車市場標志將在全國實現(xiàn)。 消費者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，信用困惑，價格不理想，車輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車和出租車批量更新，急需快捷的營銷方式。而二手車交易市場的網(wǎng)上競拍，以其安全衛(wèi)生、公開、公正、公平的優(yōu)勢，促進了二手車的流通。 二手車拍賣平臺正處在快速發(fā)展階 段，市場還不成熟，其中存在很多問題。行業(yè)誠信仍是首要問題，為了保證交易的安全和解決信譽問題，二手車拍賣平臺大部分采用 B2B 拍賣方式。以全國最具代表性的的二手車拍賣網(wǎng)站優(yōu)信拍和車易拍為例，車易拍是國內(nèi)規(guī)模最大、且唯一為檢測結(jié)果提供責任賠付承諾的檢測服務機構(gòu)，優(yōu)信拍作為第三方交易平臺服務供應商，致力于打造全國最大的商家與商家之間的分銷網(wǎng)流通平臺是二手車拍賣平臺中最具代表性的一個。它們都采用標準化的鑒定評估方法對二手車進行檢測，燕山大學本科生畢業(yè)論文 4 對經(jīng)銷商進行嚴格認證，并且只允許二手車經(jīng)銷商在平臺上進行拍賣活動。目前各區(qū)域市場各不 相通，目標人群集中在經(jīng)銷商，所以限制了二手車交易的覆蓋范圍。優(yōu)信拍和車易拍二手車拍賣平臺業(yè)務主要在北上廣深等大城市，對于廣大二三四線城市覆蓋率比較低。 第 2 章 開發(fā)模式及相關技術介紹 5 第 2 章 開發(fā)模式及相關技術介紹 開發(fā)模式介紹 客戶端 /服務器（ CLIENT/SERVER）模式 Client/Server(以下簡稱 C/S)模式是一種兩層結(jié)構(gòu)的系統(tǒng) ,第一層在客戶機上安裝了客戶機應用程序 ,第二層在服務器上安裝服務器管理程序 【 1】 。在C/S 模式的工作過程中 ,客戶機程序發(fā)出請求 ,服務器程序接收并且處理客戶機程序提出的請求 ,然后返回結(jié)果。如圖 21 圖 21 瀏覽器客戶端模式 C/S 模式有以下特點： (1)、 C/S 模式將應用與服務分離 ,使系統(tǒng)具有穩(wěn)定性和靈活性； (2)、 C/S 模式配備的是點對點的結(jié)構(gòu)模式 ,非常適用于局域網(wǎng) ,具有可靠的安全性； (3)、由于客戶端實現(xiàn)與服務器端的直接連接 ,沒有中間環(huán)節(jié) ,所以響應速度很快； (4)、在 C/S 模式中 ,作為客戶機的計算機都要安裝客戶機程序 ,一旦軟件系統(tǒng)升級 ,每臺客戶機都要安裝客戶機程序 ,系統(tǒng)升級和維護較為復雜 【 2】 。 由于客戶端實現(xiàn)與服務器 的直接相連，沒有中間環(huán)節(jié)，因此響應速度快?？蛻舨僮鹘缑嬖O計個性化，具有直觀、簡單、方便的特點，可以滿足客戶個性化的操作要求。同時由于開發(fā)是針對性的，因此，操作界面漂亮、形式多燕山大學本科生畢業(yè)論文 6 樣，可以充分滿足客戶自身的個性化要求。這些是 C/S 模式較為顯著的優(yōu)點。 但是由于是針對性開發(fā)，因此缺少通用性的特點，業(yè)務變更或改變不夠靈活，需要重新設計和開發(fā)，增加了維護和管理的難度，進一步的業(yè)務拓展困難較多。需要專門的客戶端的安裝程序，分布功能弱，不能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署安裝和配置。兼容性差，對于不同的開發(fā)工具，相互之間很難兼容，具有較大 的局限性。若采用不同工具，需要重新改寫程序。開發(fā)成本較高 ,需要具有一定專業(yè)水準的技術員才能完成。 瀏覽器 /服務器（ BROWSER/SERVER）模式 瀏覽器 /服務器模式，即 Browser/Server（以下簡稱 B/S）模式是一種從傳統(tǒng)的兩層 C/S 模式發(fā)展起來的新的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)模式，其本質(zhì)是三層結(jié)構(gòu)的C/S 模式 【 3】 。在用戶的計算機上安裝瀏覽器軟件，在服務器上存放數(shù)據(jù)并且安裝服務應用程序，服務器有 服務器和文件服務器等。用戶通過瀏覽器訪問服務器，進行信息瀏覽、文件傳輸和電子郵件等服務。 B/S 模式 有以下特點： 系統(tǒng)開發(fā)、維護、升級方便。每當服務器應用程序升級時，只要在服務器上升級服務應用程序即可，用戶計算機上的瀏覽器軟件不需要修改，系統(tǒng)開發(fā)和升級維護方便； B/S 模式具有很強的開放性，在 B/S 模式下，用戶通過通用的瀏覽器進行訪問，系統(tǒng)開放性好 【 4】 ； B/S 模式的結(jié)構(gòu)易于擴展，由于 Web 的平臺無關性， B/S 模式的結(jié)構(gòu)可以任意擴展，可以從包含一臺服務器和幾個用戶的小型系統(tǒng)擴展成為擁有成千上萬個用戶的大型系統(tǒng)； 用戶使用方便 ， B/S 模式的應用軟件都是基于 Web 瀏覽器的，而 Web瀏覽器的界面是類似的。 對于無用戶交換功能的頁面。用戶接觸的界面都是一致的，用戶使用方便。 B/S 模式顯著的優(yōu)點是具有分布性特點，可以隨時隨地進行業(yè)務處理。業(yè)務擴展簡單方便，通過增加網(wǎng)頁即可增加服務器功能。維護簡單方便，只需要改變網(wǎng)頁，即可實現(xiàn)所有用戶的同步更新 【 5】 。開發(fā)簡單，共享性強。 但是相對的， B/S 模式也存在著一些特有的不足，比如個性化特點明顯第 2 章 開發(fā)模式及相關技術介紹 7 降低，無法實現(xiàn)具有個性化的設計要求。操作的習慣性是以鼠標為最基本的操作方式，無法滿足快速操作的要求。頁面動態(tài)刷新，響應速度明顯降低。專用性打印輸出難以實現(xiàn)，尤其對票據(jù)等打印，難以 實現(xiàn)套打輸出。無法實現(xiàn)分頁顯示，給數(shù)據(jù)庫訪問造成較大的壓力。功能弱化，難以實現(xiàn)傳統(tǒng)模式下的特殊功能要求。 C/S 模式與 B/S 模式的比較及系統(tǒng)構(gòu)建模式的選擇 C/S 模式簡單地講就是基于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡的應用系統(tǒng)。與 B/S 模式相比，C/S 模式的應用系統(tǒng)最大的好處