開關(guān)門顯示器課程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-05-16 22:29 本頁(yè)面
【正文】 .......... 9 四 結(jié)語(yǔ) ........................................... 9 五 總結(jié)與思考及答謝 ............................... 10 參考文獻(xiàn) .......................................... 10 3 一 引言 傳感器技術(shù)是一門以傳感器為核心，與測(cè)量學(xué)，物理學(xué)，微電子學(xué)和光學(xué)等多門學(xué)科相互交叉，互相滲透和結(jié)合 的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。 傳感器是 現(xiàn)代 電子控制系統(tǒng)的主要組成部分，在實(shí)現(xiàn)車輛電子化中占有舉足輕重的地位 ,一輛電子控制系統(tǒng)比較完整的豪華轎車中，幾乎可以有 2030個(gè)霍爾傳感器用于下列工作狀態(tài)的測(cè)量和控制：在汽車汽缸點(diǎn)火器中作電子斷續(xù)分電點(diǎn)火用；作各種自動(dòng)門窗的開關(guān)系統(tǒng)；作速度表和里程表；作防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)中的速度傳感器；各種液體液位檢測(cè)器；作各種用電負(fù)載的電流檢測(cè)及工作狀態(tài)診斷；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火檢測(cè)；作自動(dòng)剎車系統(tǒng) (替代手剎 )中的速度傳感器；作蓄電池充電的電流控制器等。 在自動(dòng)控制系統(tǒng)的電子電路中，普遍使用的是霍 爾開關(guān)，它能夠感受接近物體磁通的變化，利用這種傳感器對(duì)接近物體磁通變化的敏感特性達(dá)到控制開關(guān)通、斷的目的。 本課程設(shè)計(jì)目的是設(shè)計(jì)一個(gè)由 霍爾傳感器構(gòu)成的公共汽車門顯示裝置 。 二 實(shí)驗(yàn)原理分析和相關(guān)元件介紹 開關(guān)門顯示器設(shè)計(jì)要求： 以霍爾傳感器為控制核心，實(shí)現(xiàn)車門開關(guān)狀態(tài)的顯示與提醒功能。當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，顯示為綠燈亮，當(dāng)車門開啟時(shí)，顯示為紅燈亮。 經(jīng)典霍爾效應(yīng) 3 所謂霍爾效應(yīng)，是指磁場(chǎng)作用于載流金屬導(dǎo)體、半導(dǎo)體中的載流子時(shí)，產(chǎn)生橫向電位差的物理現(xiàn)象。如果在一塊矩形半導(dǎo)體薄片上沿 x 軸方 向通以電流，在 z 軸方向上加磁場(chǎng) B，則在垂寅于電流和磁場(chǎng)的方向 (即 Y 軸方向 )上產(chǎn)生電勢(shì)差 VH，這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。 VH 稱為霍爾電壓。產(chǎn)生霍爾效應(yīng)
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