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層電梯plc控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 中南大學(xué)機(jī)電專業(yè)科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)-文庫(kù)吧

2025-05-16 19:25 本頁(yè)面


【正文】 繼電器加狀態(tài)器的方式。采用這種方式的好處一是可以很容易的實(shí)現(xiàn)各個(gè)功 能之間的切換,另外方便調(diào)試和閱讀。 4 第二章 PLC 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 方法綜述 PLC 控制回路的設(shè)計(jì)原則 A、最大限度地滿足機(jī)械電氣設(shè)備的控制要求和生產(chǎn)過(guò)程的要求; B、在滿足控制要求的前提下,應(yīng)力求控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì); C、保證控制系統(tǒng)的安全可靠; D、考慮生產(chǎn)的發(fā)展和工藝完善,使 PLC 的容量留有適當(dāng)余地。 具體 選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn): 確定 合理的結(jié)構(gòu)型式 PLC 主要有整體式和模塊式兩種結(jié)構(gòu)型式。整體式 PLC 的每一個(gè) I/ O 點(diǎn)的平均價(jià)格比模塊式的便宜,且體積相對(duì)較 小 ,一般用于系統(tǒng)工藝過(guò)程較為固定的小型控制系統(tǒng)中;而模塊式 PLC 的功能擴(kuò)展靈活方便 ,在 I/ O 點(diǎn)數(shù)、輸入點(diǎn)數(shù)與輸出點(diǎn)數(shù)的比例、 I/ O 模塊的種類等方面選擇余地大,且維修方便,一般于較復(fù)雜的控制系統(tǒng)。 考慮此系統(tǒng)控制比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用于小批量的生產(chǎn)線故此選擇整體試 PLC 的結(jié)構(gòu)形式較為合適。 確定合理的 安裝方式 PLC 系統(tǒng)的安裝方式分為集中式、遠(yuǎn)程 I/ O 式以及多臺(tái) PLC 聯(lián)網(wǎng)的分布式。集中式不需要設(shè)置驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)程 I/ O硬件,系統(tǒng)反應(yīng)快、成本低;遠(yuǎn)程 I/ O式適用于大型系統(tǒng),系統(tǒng)的裝置分布范圍很廣,遠(yuǎn)程 I/ O 可以分散安裝在現(xiàn)場(chǎng)裝置附近,連線短,但需要增設(shè)驅(qū)動(dòng)器和遠(yuǎn)程 I/ O 電源;多臺(tái) PLC 聯(lián)網(wǎng)的分布式適用于多臺(tái)設(shè)備分別獨(dú)立控制,又要相互聯(lián)系的場(chǎng)合,可以選用小型 PLC,但必須要附加通訊模塊。 在工廠小批量生產(chǎn)中降低成本是很重要的,所以此系統(tǒng)選擇集中試的安裝方式。 滿足 相應(yīng)的功能 要求 一般小型 ( 低檔 ) PLC 具有邏輯運(yùn)算、定時(shí)、計(jì)數(shù)等功能,對(duì)于只需要開(kāi)關(guān)量控制的設(shè)備都可滿足。 對(duì)于以開(kāi)關(guān)量控制為主,帶少量模擬量控制的系統(tǒng),可選用能帶 A/ D 和 D/ A 轉(zhuǎn)換單元,具有加減算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)傳送功能的增強(qiáng)型 低檔 PLC。 對(duì)于控制較復(fù)雜,要求實(shí)現(xiàn) PID 運(yùn)算、閉環(huán)控制、通信聯(lián)網(wǎng)等功能,可視控制規(guī)模大小及復(fù)雜程度,選用中檔或高檔 PLC。但是中、高檔 PLC 價(jià)格較貴,一般用于大規(guī)模過(guò)程控制和集散控制系統(tǒng)等場(chǎng)合。 此系統(tǒng)只需用開(kāi)關(guān)量控制,選用一般小型 PLC 即可。 滿足 響應(yīng)速度 要求 5 PLC 是為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)計(jì)的通用控制器,不同檔次 PLC 的響應(yīng)速度一般都能滿足其應(yīng)用范圍內(nèi)的需要。如果要跨范圍使用 PLC,或者某些功能或信號(hào)有特殊的速度要求時(shí),則應(yīng)該慎重考慮 PLC 的響應(yīng)速度,可選用具有高速 I/ O處理功能 的 PLC,或選用具有快速響應(yīng)模塊和中斷輸入模塊的 PLC 等。 本系統(tǒng)不需要 跨范圍使用 PLC 對(duì)某些 功能或信號(hào) 也沒(méi)有 特殊的速度要求 ,不需要 選用具有高速 I/ O 處理功能的 PLC。 滿足 系統(tǒng)可靠性要求 對(duì)于一般系統(tǒng) PLC 的可靠性均能滿足。對(duì)可靠性要求很高的系統(tǒng),應(yīng)考慮是否采用冗余系統(tǒng)或熱備用系統(tǒng)。 本系統(tǒng)選用 一般系統(tǒng) PLC 能夠滿足要求,不需要考慮太多此方面的問(wèn)題。 PLC 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和任務(wù) PLC 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容可涉及諸多方面,對(duì)于不同的控制系統(tǒng),有著不同的被控對(duì)象和設(shè)計(jì)任務(wù),又要考慮到與 大量的現(xiàn)場(chǎng)輸入、輸出設(shè)備相連接,但系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面。 。技術(shù)條件一般是以設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的形式來(lái)確定,它是整個(gè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的依據(jù); 、輸出設(shè)備; ; PLC 的輸入 /輸出分配表(含輸入 /輸出通道分配表)和繪制輸入 /輸出端的子接線圖; —— 設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件,即用相應(yīng)的編程語(yǔ)言(常用梯形圖)進(jìn)行程序設(shè)計(jì); 、電器柜及非標(biāo)準(zhǔn)電器部件; 。 課程設(shè)計(jì)具體內(nèi)容包括: 電梯由安裝在各樓層廳門(mén)口的上升和下降呼叫按鈕進(jìn)行呼叫操縱,其操縱內(nèi)容為電梯運(yùn)行方向。電梯轎箱內(nèi)設(shè)有樓層內(nèi)選按鈕 S1~ S3,用以選擇需??康臉菍?。 L1 為一層指示、 L2 為二層指示、 L3 為三層指示, SQ1~ SQ3 為到位行程開(kāi)關(guān)。電梯上升途中只響應(yīng)上升呼叫,下降途中只響應(yīng)下降呼叫,任何反方向的呼叫均無(wú)效。例如,電梯停在一層,在二層轎箱外呼叫時(shí),必須按二層上升呼叫按鈕,電梯才響應(yīng)呼叫(從一層運(yùn)行到二層),按二層下降呼叫按鈕無(wú)效;反之,若電梯停在三層,在二層轎箱外呼叫時(shí),必須按二層下降呼叫按鈕, 電梯才響應(yīng)呼叫(從三層運(yùn)行到二層),按二層上升呼叫按鈕無(wú)效。 A、制定基于 PLC 控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)方案:要求系統(tǒng)能完成上述基本功能要求, 6 并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)功能創(chuàng)新。 B、根據(jù)節(jié)點(diǎn)數(shù)選擇 PLC,繪制控制面板布置圖。 C、根據(jù) I/O 分配表,繪制 PLC 控制系統(tǒng)輸入輸出接線圖。 D、繪制用戶程序流程圖,并編制 PLC 程序(要求梯形圖 +程序注釋)。 E、實(shí)驗(yàn)室模擬調(diào)試程序。 F、整理相關(guān)文檔,完成課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 第 三 章 三層電梯 PLC 控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) PLC 的 I/O 點(diǎn)數(shù)和類型 根據(jù)題目要求,要完 成電梯的呼叫操作、內(nèi)選按鈕選擇所需要??康臉菍雍蜆菍拥闹甘镜裙δ埽旅嫖覀儗?duì)電梯的運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析。 我們以電梯停在一樓舉例。當(dāng)電梯停在一樓時(shí),可以在一樓、二樓和三樓分別呼叫。當(dāng)在一樓呼叫時(shí),電梯門(mén)直接打開(kāi),按下所選樓層后,電梯門(mén)關(guān)閉,到達(dá)所選樓層后,電梯門(mén)打開(kāi),人出來(lái)以后,電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,等待呼叫;在二樓呼叫時(shí),電梯先到達(dá)二樓(通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)),電梯門(mén)打開(kāi),按下所選樓層,電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,到達(dá)所選樓層以后,電梯門(mén)打開(kāi)人員出來(lái),電梯門(mén)關(guān)閉,等待呼叫,在三樓呼叫時(shí)和在二樓呼叫時(shí)分析方法相同。 輸入設(shè)備數(shù)量的確定 需要有三個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制內(nèi)選按鈕,分別設(shè)為 X0、 X1 和 X2;每個(gè)樓層都要有呼叫按鈕,因?yàn)槭侨龑铀孕枰膫€(gè),分別設(shè)為 X X X5 和 X6;每一層都需要一個(gè)行程開(kāi)關(guān),一共三個(gè),分別設(shè)為 X X10 和 X11;轎廂內(nèi)關(guān)門(mén)和開(kāi)門(mén)個(gè)需要一個(gè),分別設(shè)為 X12 和 X13;傳感器的輸入需要一個(gè)輸入接口,設(shè)為X14;此外,還需要兩個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)分別控制電梯的運(yùn)行和關(guān)閉,分別設(shè)為 X15 和X16。因此,總共需要 15 個(gè)輸入。 輸出設(shè)備的數(shù)量確定 每一層的外面需要三個(gè)指示燈來(lái)指示所到達(dá)的樓層,分別設(shè)為 Y0、 Y1 和Y2;電梯的上升、下降和停止需要控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和控制剎車(chē),需要三個(gè)輸出,分別設(shè)為 Y Y4 和
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