【正文】 .................................................................................................. 25 ..................................................................................................................... 25 ............................................................................................................................ 27 ..................................................................................................................... 28 監(jiān)控重點(diǎn)分析 ............................................................................................................................ 28 施工控制的目標(biāo)值及精度匯總 .................................................................................................... 31 ............................................................................................ 31 ............................................................................................ 31 八、結(jié)束語 ............................................................................................................................................ 32 懸澆剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工 2 一 、 工程 概況 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)變形小、結(jié)構(gòu)剛度好、伸縮縫少，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、抗震能力強(qiáng)等，在公路和鐵路較大跨度橋梁設(shè)計(jì)中得到廣泛的采用。 清水河 2橋分左右兩幅獨(dú)立式橋，每幅橋?qū)?13 米，右半幅橋處在 R=4000 米圓曲線上，左半幅橋處在直線段上。 上部結(jié)構(gòu)型式右（左）幅主橋?yàn)槿讘覞矂倶?gòu)，跨徑為 75+120+75=270 米，右半幅接邊孔30 米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁；右幅橋全長(zhǎng) 300 米，左幅橋全長(zhǎng) 270 米。全橋橋梁（縫至縫）面積 7410 平米。 二、地質(zhì)、水文資料 清水河 2橋位于北草茨村北部的兩山之間，由南向北跨越清水河 ；清水河兩側(cè)山體植被發(fā)育，坡面無高聳的陡崖 ，橋址區(qū)無崩塌、滑坡和泥石流等不良地質(zhì)問題。 三、 連續(xù)梁設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載 線上跨橋梁（高速公路主線跨越相交道路及河流）：橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路 Ⅰ級(jí)。 結(jié)構(gòu)自重：梁體自重按 26KN/m3計(jì)。 基礎(chǔ)沉降：本設(shè)計(jì)相鄰墩臺(tái)沉降差按 15mm 考慮，且荷載組合時(shí)按最不利情況進(jìn)行組合。 橋梁寬度： 每幅 （防撞欄桿） +（硬路肩） +（車行道） +（路肩） +（防撞欄桿）=；橋梁全寬 26m。 抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 地震作用按 動(dòng)峰值加速度系數(shù)為 設(shè)計(jì)， 場(chǎng)地地震基本烈度為Ⅶ度 。 防洪標(biāo)準(zhǔn)： 特大橋： 1/300。 橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100 年。 四、設(shè)計(jì)概況 主橋設(shè)計(jì) 清水河 2橋主橋?yàn)樽兘孛鎽冶蹪仓A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 剛構(gòu)，單箱單室。 墩頂梁高 7m，其高跨比 1/，跨中梁高 ，高跨比為 1/48。箱梁頂寬 ，底寬 ，懸臂長(zhǎng)度 2～，頂板橫向中部厚 ，翼緣根部加腋厚 70cm，跨中底板厚度 25cm，墩頂?shù)装搴穸?150cm，跨中腹板厚度 50cm，根部厚 120cm，梁高按拋物線 y=+（ ） ，底板厚按拋懸澆剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工 3 物線 y=+（ ） x2變化。 清水河 2橋 為 箱梁上施加三向預(yù)應(yīng)力， 懸澆頂板束、合攏段底板連續(xù)束、合攏段腹板連續(xù)束用 15Ф 鋼絞線， 合攏段頂板束、懸澆腹板束設(shè) 10Ф ； 橫向用 4Ф 鋼絞線，箱梁豎向采用 JL32 精軋螺紋鋼筋。主梁在 2與橋墩剛性固接。設(shè)計(jì)留有備用孔道、體外預(yù)應(yīng)力束預(yù)留孔道及轉(zhuǎn)向控制點(diǎn)。 根據(jù)施工方法，將三孔連續(xù)剛構(gòu)劃分成兩個(gè)施工單位，即第一、三孔的 米長(zhǎng)梁段設(shè)支架現(xiàn)澆，中間的兩個(gè)主墩作為兩個(gè)單“ T” 結(jié)構(gòu)懸臂澆筑，形成單“ T”后，進(jìn)行兩次體系轉(zhuǎn)換，最終形成三孔連續(xù)剛構(gòu)。 結(jié)構(gòu)分析即按上述施工方法，將結(jié)構(gòu)離散為 190 個(gè)單元，分成 43 個(gè)受力階段，用“橋梁博士程序”對(duì)每個(gè)受力階段進(jìn)行應(yīng)力位移分析（上 下部整體計(jì)算），將應(yīng)力和位移控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。計(jì)算中除考慮結(jié)構(gòu)自重外，還考慮了不均勻沉降、溫度、混凝土收縮徐變，活載及掛籃自重（含模板共計(jì) 60 噸）等外加荷載?？偟呐涫闆r是（對(duì)于單個(gè) T 而言）；主墩墩頂箱梁橫截面配置頂板懸澆束 56 束，腹板懸澆束 60 束，備用束道 4 束；中孔跨中梁底連續(xù)束18 束，梁頂連續(xù)束 4束，腹板連續(xù)束 8束，梁底備用束 2 束；邊孔跨梁底連續(xù)束 10 束，梁頂連續(xù)束 4束，腹板連續(xù)束 12束，梁底備用束 2束。豎向預(yù)應(yīng)力采用 JL32 精軋螺紋鋼筋，基本上按照每 50 厘米 2～ 1根（靠近中墩每個(gè)梁肋各 2根，靠近跨 中和邊墩每個(gè)梁肋各 1 根），該鋼筋同時(shí)可做為掛籃的錨固點(diǎn)，但應(yīng)再次拉緊后，再切割。橫向（橋面板）預(yù)應(yīng)力鋼束采用2Ф 鋼絞線，其位置與豎向預(yù)應(yīng)力筋交錯(cuò)對(duì)應(yīng)。 混凝土 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用 C50 混凝土；現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁中墩墩柱采用 C40 混凝土；承臺(tái)采用 C30/C35 混凝土；樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)均采用 C25/C30 混凝土；外包鋼管的中墩墩柱采用摻膨脹劑的補(bǔ)償收縮混凝土，混凝土標(biāo)號(hào)為 C40 混凝土，要求混凝土水中 14d 限制膨脹率大于 %。 所有主梁、蓋梁孔道壓漿為 40MPa 水泥 漿，并采用真空灌漿工藝。砂、石骨料應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第十章第二節(jié)的有關(guān)條款要求。 普通鋼筋及鋼材 采用 HRB400、 HRB335 鋼筋和 R235 鋼筋，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB14991998）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB130131991）規(guī)定。 次要結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)鋼板采用 Q235B 鋼，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)鋼》（ GB70088）。 橋面鋪裝鋼筋采用 CRB550，其施工滿足《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ1142021） 懸澆剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工 4 預(yù) 應(yīng)力鋼材 全橋預(yù)應(yīng)力材料采用鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860MPa,d=,符合國家建筑行業(yè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（ GB/T52242021）要求的高強(qiáng)低松弛鋼絞線。 預(yù)應(yīng)力管道：縱向預(yù)應(yīng)力管道及橫梁、蓋梁均采用塑料波紋管。 箱梁豎向采用Ф 32精軋螺紋鋼筋（鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=785MPa）。 橋面伸縮縫采用三維位移止水型伸縮縫，伸縮縫的材料及其成品的技術(shù)要求應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》（ JT/T3272021）的有關(guān)規(guī)定。伸縮縫鋼梁 高度不應(yīng)小于 70mm，并應(yīng)有強(qiáng)力的錨固系統(tǒng)。 橡膠支座采用氯丁橡膠支座，性能指標(biāo)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》（ JT/T42021）的有關(guān)規(guī)定。 盆式支座采用抗震型盆式橡膠支座，性能指標(biāo)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》（ JT3911999）的有關(guān)規(guī)定。并滿足本橋抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)要求。 耐久性設(shè)計(jì) 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602021）及《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622021），北京地區(qū)屬寒冷地區(qū)，大氣環(huán)境類別為Ⅰ類，結(jié)合本 工程地下水侵蝕情況，承臺(tái)以下位置結(jié)構(gòu)環(huán)境類別按Ⅰ類控制。承臺(tái)以上結(jié)構(gòu)（含承臺(tái)）按使用除冰鹽環(huán)境控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的環(huán)境類別為Ⅱ類，混凝土耐久性基本要求如下表： 混凝土耐久性基本要求 環(huán)境類別 混凝土耐久性 最大水灰比 最小水泥用量（ kg/m3） 最低混凝土強(qiáng)度等級(jí) 最大氯離子含量（ %） 大（中小）橋最大堿含量（ kg/m3） 以單跨為準(zhǔn) Ⅰ 鋼筋混凝土構(gòu)件 275 C25 （ 3） Ⅱ 鋼筋混凝土構(gòu)件 300 C30 （ 3） 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件 350 C40 （ 3） 混凝土應(yīng)采用低堿活性集料配置，集料的分類和試驗(yàn)方法應(yīng)滿足北京市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)工程堿集料反應(yīng)規(guī)程》（ DBJ01952021）。 對(duì)應(yīng)橋梁伸縮縫位置的伸縮縫現(xiàn)澆混凝土、蓋梁及帽梁混凝土、墩柱混凝土、橋臺(tái)混凝土應(yīng)采用鋼筋阻銹劑或其他有效措施，防止除冰鹽腐蝕鋼筋。橋梁接縫對(duì)應(yīng)位置的現(xiàn)澆混凝懸澆剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工 5 土、帽梁混凝土、墩柱混凝土均應(yīng)保證混凝土表面密實(shí)，無氣泡。并涂以混凝土表面保護(hù)液?；炷帘砻嫱繉討?yīng)具有良好的耐堿性、抗氯離子侵入性、附著性、耐蝕性，表面涂層尚應(yīng)具 有抗老化性，各種性能、指標(biāo)應(yīng)滿足有關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范要求。 橋梁承臺(tái)以上（不含承臺(tái)）的、暴露在大氣中的混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（不含預(yù)應(yīng)力混凝土），應(yīng)滿足抗凍標(biāo)號(hào) F200。對(duì)于伸縮縫對(duì)應(yīng)處的橋梁下部混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及河道中的墩柱應(yīng)滿足抗凍標(biāo)號(hào) F有抗凍標(biāo)號(hào)要求的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不得采用 50 C 以上的蒸汽養(yǎng)護(hù)?？箖龌炷翍?yīng)摻入適量引氣劑，其拌和物的含氣量按現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412021）規(guī)定采用。 對(duì)于橋梁承臺(tái)以上的鋼筋混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土的抗?jié)B 標(biāo)號(hào)不得小于 W6?；炷量?jié)B試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTGE302021）。 五 、 掛籃懸臂澆筑連續(xù)橋 施工 要點(diǎn) 施工階段劃分 清水河 2橋懸澆剛構(gòu)施工過程分為四個(gè)階段。 第一階段： 0塊、 1塊施工 （ 1）在托架上對(duì)稱澆筑 1塊， 0塊， 1’ 塊。 （ 2）對(duì)稱張拉鋼束 S1 。 （ 3）先張拉橋面板橫向預(yù)應(yīng)力，再張拉對(duì)應(yīng)的豎向預(yù)應(yīng)力。 （ 4）對(duì)稱安裝斜拉掛籃（重 520KN）。 第二階段： 2塊～ 17塊施工 （ 1）在斜拉掛籃上再對(duì)拉、懸澆 2塊， 2’ 塊砼。 （ 2）對(duì) 稱張拉鋼束 S F2 。 （ 3）張拉橋面板橫向預(yù)應(yīng)力，再張拉對(duì)應(yīng)的豎向預(yù)應(yīng)力（自由端 2 米范圍內(nèi)的橫向預(yù)應(yīng)力及豎向預(yù)應(yīng)力留到下階段張拉）。 （ 4）移動(dòng)掛籃 按以上步驟重復(fù) 15 次完成 3塊～ 17塊及 3’ 塊～ 17’ 塊的砼施工。 注：在 16 施工階段結(jié)束時(shí)完成邊跨直線段的現(xiàn)澆。 第三階段：邊跨合攏 （ 1）對(duì)稱移動(dòng)掛籃至兩個(gè)邊跨合攏段，將掛籃做為邊跨合攏段施工的吊籃。 （ 2）在合攏溫度下鎖定邊跨合攏段。 （ 3）澆筑邊跨合攏段砼。 懸澆剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工 6 （ 4）張拉邊跨合攏段鋼束 SB、 FB、 DB。 （ 5）張拉剩余橋面橫向預(yù)應(yīng)力及豎向預(yù)應(yīng)力 。 （ 6）拆除邊跨現(xiàn)澆支架。 第四階段：中跨合攏 （ 1）利用斜拉掛籃做為中跨合攏段吊籃，同時(shí)在中跨懸臂端各設(shè)置 300KN 的配重。 （ 2）在合攏溫度下，在合攏段兩端對(duì)稱施加 2021KN 的水平推力，同時(shí)鎖定中跨合攏段。 （ 3）澆筑合攏段的砼，同時(shí)拆除配重。 （ 4）張拉中跨合攏段鋼束 DZ、 SZ、 FZ。 （ 5）張拉剩余中跨橋面板橫向及豎向預(yù)應(yīng)力。 （ 6）對(duì)稱拆除掛籃。 施工方法 根據(jù)以上施工階段的劃分不同階段不同的施工特點(diǎn)， 0塊、 1塊采用托架法施工。 2塊～17塊采用斜拉掛籃施工，掛籃配備 4套（ 8 個(gè)），施 工前掛籃進(jìn)行荷載試驗(yàn)。邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂紅腳手架