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正文內(nèi)容

淺析銅冶煉廠的so2風(fēng)機(jī)-文庫(kù)吧

2025-05-16 05:01 本頁(yè)面


【正文】 承箱、底座組成。鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼 為型材焊接機(jī)殼,葉輪為半開式三元離心葉輪。密封均為迷宮梳齒式密封。鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口均為矩形,位于定子徑向的兩側(cè),方向均 為 下方水平,便于安裝和檢修 。鼓風(fēng)機(jī)采用滑動(dòng)軸承,鼓風(fēng)機(jī)、變速機(jī)、變頻電機(jī)軸承的潤(rùn)滑油由油站進(jìn)行供油。 由于采用了半開式葉輪,鼓風(fēng)機(jī)采用型環(huán)的結(jié)構(gòu),保證型環(huán)與半開式葉輪間隙配合,以保證氣體在 葉片與型環(huán)組成的流道中被壓縮。鼓風(fēng)機(jī)的型環(huán)一般有鑄鋼和鑄鐵形式,型環(huán)與半開輪的軸向間隙由可磨的調(diào)整墊片調(diào)整 , 型環(huán)上涂 3mm 厚的環(huán)硅樹脂可磨涂層,在發(fā)生事故時(shí)以優(yōu)先破壞可磨涂層的方式保護(hù)半開葉輪和型環(huán)。 鼓風(fēng)機(jī)的軸承箱為鑄造,水平剖 分結(jié)構(gòu),徑向軸承為圓瓦滑動(dòng)軸承,推力軸承為復(fù)合式推力軸承。機(jī)組簡(jiǎn)圖如下: 進(jìn)氣出氣鼓風(fēng)機(jī)變速機(jī)電機(jī)圖 1 機(jī)組簡(jiǎn)圖 S550017 離心鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)性能見表 1. 表 1 S550017 離心鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)性能 工況 最大 正常 單位 進(jìn)口流量 Qj 187209 162790 Nm179。/h 進(jìn)口壓力 Pin kPaA 出口壓力 Pout kPaA 進(jìn)口溫度 tin 55 55 ℃ 出口溫度 tout 130 127 ℃ 軸功率 Nz 5233 4150 kW 主軸轉(zhuǎn)速 n 4846 4604 r/min 鼓風(fēng)機(jī)組潤(rùn)滑油耗量 340 L/min 表中流量為名義工況下的進(jìn)口流量 ,進(jìn)出口壓力均為絕對(duì)壓力,計(jì)算公式如下: 絕對(duì)壓力 =表壓力 +大氣壓力 當(dāng)?shù)卮髿鈮杭s為 80kPa,由 上 式得 , 風(fēng)機(jī)進(jìn)口表壓力為 ,出口壓力為 。 該鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng), 潤(rùn)滑油系統(tǒng)為機(jī)組的各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油站、高位油箱(供鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故或突然停電等潤(rùn)滑軸承用)等。潤(rùn)滑油站 型號(hào)為 XYZ340GFC,技術(shù)參數(shù)如表 2。 稀油站工作原理:即油液由螺桿泵從油箱中吸出,經(jīng)止回閥、冷卻器、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器,被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的最大壓力為 ,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力,當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的設(shè)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。 表 2 潤(rùn)滑油站規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位 公稱容積 m179。 輸出流量 340 L/min 注油量 m179。 油冷耗水量 14 m179。/h 油泵電機(jī)功率(主 /副) 11 kw 油泵電機(jī)電壓(主 /副) 380 v 電加熱器功率 8 kw 在日常的維護(hù)中,螺桿泵嚴(yán)禁空轉(zhuǎn),嚴(yán)禁焊渣纖維等雜質(zhì)吸入泵內(nèi)。泵上安全閥不能作溢流閥用。冷卻器要定期清洗(六個(gè)月一次),并更換密封橡膠墊。雙筒過(guò)濾器每三個(gè)月拆洗一次,清除內(nèi)部淤存 污垢,并根據(jù)密封圈狀況予以更換。過(guò)濾器每三個(gè)月清洗一次,注意檢查油箱最低油位處,如發(fā)現(xiàn)有水
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