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鋼管穿孔機主傳動設(shè)計說明書-文庫吧

2025-05-15 20:05 本頁面


【正文】 ............................ 49 毛管內(nèi)外表面質(zhì)量 ........................................................................................ 50 參考文獻 .................................................................................................................................. 53 附錄 .......................................................................................................................................... 54 致謝 .......................................................................................................................................... 55 內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 1 第一章 概述 穿孔機組的產(chǎn)生及其發(fā)展 1884 年發(fā)明用兩輥斜軋穿孔法生產(chǎn)無縫鋼管, 1892 年發(fā)明用沖孔法生產(chǎn)毛管,近來又發(fā)明了用推軋穿孔法來生產(chǎn)毛管,但至今斜軋穿孔法在無縫鋼管中仍占有最大的比重。早在 1884 年德國曼內(nèi)斯曼兩兄弟在在鍛造圓斷面鋼料實踐活動中,常發(fā)現(xiàn)在圓形鋼料中心出現(xiàn)破裂,形成不規(guī)則的內(nèi)孔,即現(xiàn)在通稱的孔 腔,通過這一重要現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),為用斜軋法生產(chǎn)無縫鋼管奠定了基礎(chǔ)。在 1886 年正式試驗時,實驗未能成功而使生產(chǎn)的鋼管不能應(yīng)用而成為廢料,后來在不斷的實踐和摸索中,采用了加頂頭的斜軋穿孔,從而獲得了薄壁的毛管。 如今,穿孔的方法有了許多種,如推軋穿孔,壓力穿孔,斜軋穿孔等,而斜軋穿孔又分為菌式穿孔,盤式穿孔,曼式穿孔等機型。較長時間以來,曼式穿孔機一直獲得了最廣泛的應(yīng)用,但是,隨著對曼式穿孔機的認識不斷深入,為克服曼式穿孔機存在著曼內(nèi)斯曼效應(yīng),改善毛管質(zhì)量,人們通過不斷的研究總結(jié)發(fā)明了大導盤(盤式)穿孔機和錐形棍 (菌式)穿孔機并且已經(jīng)在實踐中投入使用。盤式穿孔機把原來水平并列布置得穿孔機軋輥改為上下垂直布置,同時用一對水平放置的大導盤代替導板,導盤由液壓馬達驅(qū)動,這樣對管坯施加一個前進力,也同樣可以減少頂頭前形成孔腔,改善毛管質(zhì)量等。而菌式穿孔機軋輥呈錐形,錐形輥的直徑沿穿孔變形區(qū)逐漸增大,從而有利于變形區(qū)中軋輥與軋件的速度能較好的匹配,減少變形區(qū)中金屬的堆積,促進延伸,提高穿孔率和可穿性;同時減少扭轉(zhuǎn)變形和橫向剪切變形,從而減少內(nèi)外表面缺陷發(fā)生的機率。所以,這兩種穿孔機被普遍的應(yīng)用到了實踐當中。 1758 年瑞士人 A H Calmes 提出了連軋管工藝芯棒限動的設(shè)想,經(jīng)過計算,實驗并且獲得了專利。限動芯棒連軋管機的工藝特點是在軋制時控制控制芯棒的運行速度,在內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 2 整個軋制過程中,芯棒以低于第一架軋機出口速度的恒定速度前進。由于芯棒速度限動,恒定,從而縮短了芯棒工作段長度,可以生產(chǎn)大,中口徑無縫鋼管,并由于工藝條件穩(wěn)定,避免了浮動芯棒軋制時出現(xiàn)的軋件頭尾壁厚布均勻,由于脫棒比較容易,可采用圓孔型,減少了橫向金屬流動,提高了壁厚尺寸精度。 為了適應(yīng)八十年代后期世界無縫鋼管市場需求的變化,意大利 INNSE 公司又開發(fā)了限動芯棒連軋管機組第四代軋機: MINI MPM? 機組,該機組也叫做少機架限動芯棒連軋管機組,它保留了傳統(tǒng)的軋機組有點,還具有產(chǎn)量適中,節(jié)省占地面積和投資的特點,可較經(jīng)濟的生產(chǎn)各種規(guī)格且品種比較優(yōu)質(zhì)的無縫鋼管。 穿孔區(qū)的工藝流程 穿孔機是生產(chǎn)無縫鋼管的重要的一個環(huán)節(jié),穿孔區(qū)的工藝流程如圖 11 所示 圖 11 內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 3 圖 11 中 1—— 環(huán)形爐 2—— 裝料機 3—— 出料機 4—— 運輸鏈 5—— 剔除 架臺 6—— 輥道 7—— 穿孔機 8—— 穿孔機后臺 1 9—— 頂桿上線臺架 10—— 穿孔機后臺 2 11—— 頂桿下線臺架 12—— 抗氧化站 13—— 運輸鏈 14—— 剔除架臺 15—— 穿孔機前臺 16—— 推料機 簡述穿孔區(qū)的工藝流程為:由環(huán)形環(huán)形爐加熱到 1280 攝氏度的管坯經(jīng)出料機夾出,并且放在出料臺架上,通過橫移推料裝置和拔料器送到鏈式移送機,由翻料鉤將管 坯送到輥道上,在輥道的端部,管坯由擋板定位。當軋機出現(xiàn)故障影響正常軋制時,須將管坯剔除到臺架上。正常軋制時,經(jīng)拔料器拔到緩沖接料器進入穿孔機前臺的受料槽,由推料機推動管坯經(jīng)入口導管送入穿孔機的孔型(軋輥,導板,頂頭構(gòu)成)進行穿孔。 后臺 1 設(shè)有七架定心輥(包括機內(nèi)定心輥)和六組升降輥道,最末一組是惰輥,其余都為傳動輥,而且第二組是夾送輥,用于緊急情況下抽出毛管。定心輥先用來保證頂桿中心線與軋制中心線一致,在隨后的軋制過程中為毛管導向(除機內(nèi)定心輥外)。 后臺 2 設(shè)有頂桿小車以及小車的鎖緊機構(gòu),頂桿的預旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和兩組升降輥道(惰輥)。依靠鎖緊機構(gòu)把小車鎖緊進行軋制,軋制結(jié)束后將頂桿從毛管中抽出。頂桿的預旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在管坯進入入口導管時,開始預旋轉(zhuǎn),當軋機咬鋼后,停止旋轉(zhuǎn),減少管坯的旋轉(zhuǎn)力矩,自動對中管坯的中心,提高毛管的質(zhì)量。 當毛管前端伸出穿孔機到達第二架定心輥前時,第二架定心輥打開(小打開),到達第三架定心輥前時,第三架定心輥打開,依次類推。當軋制結(jié)束,升降輥道升起到達支持毛管位置,小車帶動頂桿快速返回并且在升降 輥道的幫助下,依靠擋叉使毛管脫離頂桿。此時,定心輥上輥大打開,由回轉(zhuǎn)臂運輸毛管到達抗氧化站。 從毛管中脫出的頂頭和頂桿進行在線人工檢查,如果發(fā)現(xiàn)頂頭和頂桿有缺陷,應(yīng)剔除到下料臺架,同時,從上料臺架上線一根帶有頂頭的頂桿。而頂頭和頂桿正常的情況內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 4 下進行下一根管坯的軋制。 到達抗氧化站的毛管首先進行吹氮氣,清除管內(nèi)的氧化鐵皮,隨后噴吹硼砂(以氮氣作載體)去除管內(nèi)的氧化物,并且減少氧化物的形成,以及對下一步工序 MPM 軋制起到潤滑作用。 然后,通過運輸鏈毛管到達下一軋制 階段的預穿線。 穿孔區(qū)的主要設(shè)備及其功能 環(huán)形爐到穿孔機的設(shè)備及功能 . 橫移推料裝置由液壓缸驅(qū)動,電磁閥 3DSP 控制,用于橫向推動放在臺架上的管坯,并且拔正,然后靠在鏈式運輸機的拔料器上。 拔料裝置由液壓缸驅(qū)動,比例閥 3DSP 控制,實現(xiàn)快慢速度向前和向后運動,用于將管坯翻至鏈式移送機的入口處鞍座上。 鏈式移送機由一臺電機驅(qū)動,通過鏈子上的兩個鞍座將管坯運輸?shù)椒香^。如圖12 所示 其中 主電機的功率 110KW,轉(zhuǎn)速 1000PRM,減速比 1225 1 , 74 12????,鏈式直徑 mm? ? 。 圖 12 內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 5 .翻料鉤由液壓缸驅(qū)動,電磁閥 3DSP 控制,用于將管坯從鏈式移送機出口翻到輥道上。 .輥道由電機驅(qū)動,從鏈式移送機的出口運輸管坯到穿孔機入口側(cè)。 .擋板是用于管坯的定位的。 .剔除臺架用于后部工序出現(xiàn)故障時,剔除管坯。 穿孔機 的設(shè)備及功能 穿孔機由主傳動,工作機座,前臺和后臺四部分組成。 .主傳動裝置 主傳動裝置包括電機,齒輪聯(lián)軸節(jié),減速齒輪機座,主軸聯(lián)桿裝置,主軸支持裝置擺動裝置。其中主傳動裝置的作用是由電機帶動減速機,經(jīng)主軸聯(lián)桿裝置帶動軋輥同方向轉(zhuǎn)動,電機為兩兩串聯(lián)裝配,帶動每個主軸聯(lián)桿,每臺電機的功率是 1700KW,轉(zhuǎn)速0 500 /100rpm;齒輪聯(lián)軸節(jié)用來將電機傳來的扭轉(zhuǎn)力矩傳給減速機。減速機是由一個主動小齒輪和一個被動大齒輪嚙合組成,其作用是將齒輪聯(lián)軸節(jié)傳來的扭矩經(jīng)減速增大后傳給主軸 聯(lián)桿,減速比為 : 1,聯(lián)桿的作用是是將減速機傳來的扭轉(zhuǎn)力矩傳給工作輥;主軸支持裝置由液壓缸驅(qū)動,驅(qū)動閥 3DS P? 控制,用于支持主軸聯(lián)桿;擺動裝置由液壓缸驅(qū)動,電磁閥 3DS P? 控制,用于換輥時,主軸聯(lián)桿和軋輥軸承箱的接手分離和嚙合。 .前臺,穿孔機前臺的主要作用是接受從環(huán)形爐來的管坯,使其順利進入穿孔機,同時在緊急事故下剔除軋件。前臺由緩沖裝置,推料機,受料槽,入口導板,剔除臺架組成,其中,緩沖裝置是由兩個液壓缸驅(qū) 動的杠桿系統(tǒng)構(gòu)成,每個液壓缸帶動帶兩個瓜,用于管坯平穩(wěn)的翻到受料槽或者用于緊急事故下軋件的剔出。根據(jù)管坯的長度來選擇 1 2 液壓缸的動作( 1 液壓缸靠近機架),當管坯長 1400 1800 mm時, 1 液壓缸工作,管內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 6 坯長 1800 4500mm時, 1 2 液壓缸都參與工作。具體如圖 13 所示。 圖 13 受料槽用于支撐和導向管坯進入穿孔機,由液壓缸鎖緊到底座上,入口導管用于導向管坯進入穿孔機,由液壓缸鎖緊到機架上。推料機由液壓缸和推料頭組成,二者之間由銷軸連接,液壓缸帶動推料頭往復運動,剔除臺架在緊急事故下,剔除軋件到臺架上。 工作機座是穿孔機的主要工作部分,管坯在機座內(nèi)進行軋制,變成毛管。工作機架由機架,軋輥,軋輥箱,軋輥調(diào)整機構(gòu),轉(zhuǎn)鼓調(diào)整 機構(gòu),導板調(diào)整機構(gòu),三輥機內(nèi)定心輥等組成;其中機架是由鑄鋼件組成,用于存放軋輥箱,導板,轉(zhuǎn)鼓的調(diào)整,鎖緊機構(gòu),軋輥箱由軋輥,帶軸承的軸承座及箱體組成,用于安裝軋輥以及軋輥的傳動。該機組穿孔機軋輥上下布置,各有一套調(diào)整機構(gòu),上下調(diào)整機構(gòu)各由一臺液壓馬達驅(qū)動,經(jīng)過減速機帶動絲杠實現(xiàn)軋輥的調(diào)整,并由液壓缸鎖緊;通過上下轉(zhuǎn)鼓角度的調(diào)整,可以得到要求的各種軋制角度(送進角),轉(zhuǎn)鼓角度定位由液壓馬達驅(qū)動,經(jīng)過減速機帶動千斤頂完成,并且由液壓缸側(cè)面鎖緊,液壓缸與軋制線呈 45 度角,二者互成 90 度,通過液壓缸使轉(zhuǎn)鼓頂在千斤頂 上來消除間隙;導板調(diào)整機構(gòu)是將導板安裝在支持器上,布置于軋內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 7 制線的左右兩側(cè),每一側(cè)都有兩個導板支持器,一個位于軋制工位上,另一個在背面,并裝好導板備用,更換導板時,由液壓缸拉出,旋轉(zhuǎn) 180 度進入軋制工位,導板調(diào)整由液壓馬達驅(qū)動,經(jīng)減速機帶動千斤頂完成,并由兩個液壓缸側(cè)向鎖緊和兩個液壓缸橫向鎖緊導板;三輥機內(nèi)定心輥位于機架內(nèi),毛管到達時打開,保證軋制開始時頂頭和頂桿的最大剛性。不控制毛管,僅有兩個位置,抱住頂桿和完全打開,一個液壓缸組成的連桿機構(gòu)來實現(xiàn)這個動作;定心輥在換輥時,必須傾斜到上位,由兩個液壓缸加一個 連桿機構(gòu)實現(xiàn)這個動作;機內(nèi)定心輥由兩個液壓缸與壓塊鎖緊。 后臺 后臺 1 段 定心輥:用于支撐頂桿,毛管導向,限制毛管和頂桿的徑向振動,保證穿出的毛管壁厚的均勻性。共有 6 組,分布于后臺 1 段,兩個液壓缸組成的連桿機構(gòu)使三個輥子達到抱緊頂桿和控制毛管導向。徑向調(diào)整(開口度)由一套電機帶動減速機經(jīng)過 6 個千斤頂來實現(xiàn)。 升降輥:用于輸送頂桿和毛管,共有 7 組。第 7 組輥道屬于惰輥,第 2 組輥道屬于夾送輥,而且它的上輥由 液壓缸控制升起,下降,但不傳動,便于將毛管從軋機中抽出。傳動裝置:由電機帶動減速機經(jīng)萬向接軸完成;調(diào)整機構(gòu):由兩套電機驅(qū)動減速機(二個)經(jīng)千斤頂完成,一個動作托頂桿,另一個動作托毛管;升降調(diào)整:由兩個液壓缸組成連桿機構(gòu)實現(xiàn)升降動作。 回轉(zhuǎn)臂:由一臺電機驅(qū)動,用于把毛管從穿孔機出口輥道送到鏈式移送機的兩個鞍座上。 鏈式移送機:輸送到鞍座上的毛管,首先進行吹氮氣和硼砂,然后,運輸?shù)筋A穿線,具體結(jié)構(gòu)如圖 14 所示: 內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 8 圖 14 主電機功率 110KW ,轉(zhuǎn)速 100RPM ,減速比 1225 1 , 84 12????,鏈輪直徑 mm? ? 。 擋叉機構(gòu):用于頂桿從毛管中抽出。由兩套碟簧裝置,二個液壓緩沖器和一個可擺動的擋叉臂構(gòu)成。 后臺 2 段 頂頭冷卻箱,一個在線,一個離線,用于頂頭冷卻,在線冷卻箱可以左右打開,而離線冷卻箱可以前后翻轉(zhuǎn)。 頂桿支持輥:中間一個,靠近冷卻箱一個,高度調(diào)整:由電機傳動減速機帶動千斤頂來完成, 氣缸組成的連桿來實現(xiàn)中間輥的升降。為了防止頂桿小車撞擊中間支持輥而損壞設(shè)備,有一套機械保險機構(gòu),該機構(gòu)由齒輪箱,連接長軸,凸輪(動力來源于卷筒 )組成。 頂桿小車:小車的定位通過鎖舌的位置調(diào)整來實現(xiàn)(也就是頂桿為之調(diào)整),由電機驅(qū)動減速機帶動千斤頂來完成;間隙消除由一個液壓缸來實現(xiàn),鎖舌通過氣缸上,下運動。內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 9 頂桿下車的軌道有 12 個行走輪和 12 個導向輪,通過鋼絲繩由直流電機傳動的卷筒驅(qū)動裝置來實現(xiàn)縱向運動;頂桿鎖緊由兩套碟簧機構(gòu)組成,緊急情況或頂桿更換時,由兩個液壓缸組成的鎖緊打開機構(gòu)來實現(xiàn)。頂桿小車的預旋轉(zhuǎn) 機構(gòu)由液壓馬達作為動力源,液壓缸帶動連桿其嚙合作用,氣缸其制動作用來完成。鋼繩張緊機構(gòu)有兩套碟簧與千斤頂組成的機構(gòu)來實現(xiàn)。 內(nèi) 蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書 10 第二章 簡
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