【正文】 輔泵的計算與選型 ......................................................................15 電機(jī)的計算與選型 .............................................................................16 閥類元件的選擇 .................................................................................16 單向閥的選擇 ..............................................................................17 溢流閥的選擇 ..............................................................................17 換向閥的選擇 ..............................................................................18 減壓閥的選擇 ..............................................................................18 截止閥的選擇 ..............................................................................18 水閥的選擇 ..................................................................................19 液壓附件的選擇 ..................................................................................19 蓄能器的選擇 ..............................................................................19 過濾器的選擇 ..............................................................................20 溫度計的選擇 ..............................................................................21 壓力表的選擇 ..............................................................................21 液位計的選擇。 ..........................................................................22 空氣過濾器的選擇 ......................................................................22 冷卻器的選擇 ..............................................................................22 加熱器的選擇 ..............................................................................23 壓力傳感器的選擇 ......................................................................24 測壓接頭的 選擇 ........................................................................24 管子的計算 ................................................................................24 油箱容積的計算 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第 4 章 集成塊的設(shè)計 .........................................................錯誤 !未定義書簽。 集成塊簡介 .......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 集成塊的特點 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。 V 集成塊的常用材料 .......................................錯誤 !未定義書簽。 集成塊設(shè)計的步驟 ..............................................錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 液壓泵站的設(shè)計 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 泵裝置的設(shè)計 ......................................................錯誤 !未定義書簽。 管路的設(shè)計 ..........................................................錯誤 !未定義書簽。 結(jié)論 ...................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 參考文獻(xiàn) .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 致謝 ...................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 附錄 1 開題報告 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 附錄 2 文獻(xiàn)綜述 ................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 附錄 3 外文翻譯 ................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第一章 緒論 1 第 1 章 緒論 課題背景 長期以來，帶鋼軋機(jī)上使用的是電動壓下裝置。近年來隨著工業(yè) 的發(fā)展，帶鋼的軋制速度逐漸提高，產(chǎn)品的尺寸 精 度要求日益嚴(yán)格。 電動壓下裝置由于有傳動效率低、運(yùn)動部分的轉(zhuǎn)動慣量大、反應(yīng)速度慢、調(diào)整精度低等缺點，已不能滿足工藝要求。為了提高產(chǎn)品的尺寸精度，在高速帶鋼軋機(jī)上開始采用液壓壓下裝置。 板厚精度是板帶材的兩大質(zhì)量指標(biāo)之一，板厚控制是板帶軋制領(lǐng)域里的兩大關(guān)鍵技術(shù)之一。我國近年來從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)的一些大型的現(xiàn)代化的板帶軋機(jī)， 其關(guān)鍵技術(shù)是高精度的板厚控制和板形控制。板厚精度關(guān)系到金屬的節(jié)約、構(gòu)件的重量以及強(qiáng)度等使用性能，為了獲得高精度的產(chǎn)品厚度，AGC 系統(tǒng)必須具有高精度的 壓下調(diào)節(jié)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的支持。 目前厚度自動控制已成為現(xiàn)代化板帶生產(chǎn)中不可缺少的組成部分。 AGC 簡介 實現(xiàn)厚度自動控制的系統(tǒng)稱為“ AGC” (Automatic Gauge Control)。 帶材厚度自動控制 AGC 系統(tǒng)是指帶材厚度達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)偏差范圍而對軋機(jī)進(jìn)行在線調(diào)節(jié)的一種控制系統(tǒng)。 厚度自動控制系統(tǒng)是通過測厚儀或傳感器對帶材實際軋出厚度連續(xù)進(jìn)行測量，并根據(jù)實測值與給定值比較后的偏差信號，借助于控制回路或計算機(jī)的功能程序，改變壓下裝置、張力或軋制速度，把帶材出口厚度控制在允許的偏差范圍內(nèi)。 七十年代起，液壓厚度控制技術(shù)的應(yīng)用，使板厚控制技術(shù)產(chǎn)生了重大變革。液壓自動增益控制的響應(yīng)速度比電動自動增益控制快 2個數(shù)量級以上。由于液壓技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，使這一階段的板厚控制技術(shù)大大地向前邁進(jìn)了一步。并且在這一階段的大部分舊式控制方式的軋機(jī)都進(jìn)行了新技術(shù)的改造。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 液壓壓下裝置的特點 國外把 實現(xiàn)厚度自動控制的系統(tǒng)稱為“ AGC ”，而國內(nèi)多稱之為 液壓壓下 裝置。與電動壓下裝置比較，液壓壓下裝置有以下特點： 1. 快速響應(yīng)性好，調(diào)整精度高。液壓壓下裝置有很高的輥縫調(diào)整速度和加速度。尤其是很大的加速 度潛在能力。在頻率響應(yīng)、位置分辨率諸方面都大大優(yōu)于電動壓下裝置。下表給出了兩者動態(tài)特性方面的比較。 表 液壓壓下與電動壓下動態(tài)特性比較 項目 速度 mm/s 加速度 mm/s2 輥縫改 的時間 s 頻率響應(yīng)寬度范圍 Hz 位置分辨率 mm 電動壓下 ～ ～ 2 ～ 2 ～ 液壓壓下 2～ 5 20～ 120 ～ 6～ 20 ～ 改善系數(shù) 10～ 20 40～ 60 10～ 20 12～ 20 4～ 10 動態(tài)性能大幅度提高， 使得產(chǎn)品的精度提高，質(zhì)量更有保證，縮短了加速減速階段帶鋼頭尾的超差長度，節(jié)約了金屬及能源，提高了合格率。 2. 過載保護(hù)簡單、可靠。液壓系統(tǒng)可以有效地防止軋機(jī)過負(fù)載，保護(hù)軋輥和軸承免遭損壞。當(dāng)事故停車時，可迅速排出液壓缸的壓力油，加大輥縫，避免軋輥燒裂或被刮傷。 3. 采用液壓壓下實現(xiàn)對軋機(jī)的“恒輥縫”和“恒壓力”的控制，以適應(yīng)各種軋制及操作情況。 4. 采用標(biāo)準(zhǔn)液壓元件，簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu) 。 5. 較機(jī)械傳動效率高。 6. 便于快速換輥，提高軋機(jī)作業(yè)率 。 國內(nèi)外研究情況簡介 近年來，國內(nèi)外在板形和板厚 等控制技術(shù)方面取得了許多新的進(jìn)展，大大提高了板帶材的幾何尺寸精度。為滿足汽車制造、食品、包裝、家用電氣、機(jī)械和軍事工業(yè)等各領(lǐng)域的需要，生產(chǎn)出更高精度的板帶材產(chǎn)品占領(lǐng)國際市第一章 緒論 3 場，各國相繼投入了大量的人力物力，開發(fā)研制了多種現(xiàn)代化大型軋機(jī)。 國外概況 具有代表性的有日本日立公司研制的工作輥可軸向移動的 HC 軋機(jī)、 CVC軋機(jī)、中間輥既可彎曲又可移動的 UC 軋機(jī)，日本三菱公司研制的成對軋輥交叉式的 PC軋機(jī)，德國曼內(nèi)斯曼德馬科公司的 UPC 軋機(jī)等。這些軋機(jī)配以現(xiàn)代化控制手段可實現(xiàn)多功能精密軋制，生產(chǎn)出微米級厚度 精度的板帶材產(chǎn)品。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，各國對冷軋帶鋼質(zhì)量、品種和數(shù)量提出了新的要求，為軋制過程的控制進(jìn)一步增加了難度，用傳統(tǒng)方法已經(jīng)很難進(jìn)一步提高控制水平了。因此一些國家開始全面有計劃的開發(fā)智能控制，如模糊控制技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等以適應(yīng)更高精度的要求。在這方面日本、美國、德國、法國等，在燒結(jié)、煉鋼、連鑄及軋鋼等鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域已獲得了成功應(yīng)用。尤其是日本投入了很大力量，并獲得了許多成果。例如日本神戶鋼鐵公司加古川廠五機(jī)架冷軋機(jī)的神經(jīng)模糊板形控制系統(tǒng)，日本日立公司森吉米爾軋機(jī)的神經(jīng)模糊板形控制系統(tǒng)等等 。 國內(nèi)概況 我國在高精度軋制技術(shù)方面也作了大量的研究開發(fā)工作。新中國成立后為實現(xiàn)工業(yè)化，從國外引進(jìn)了大型冶金設(shè)備和技術(shù)。我國技術(shù)人員經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)與消化，在此基礎(chǔ)上結(jié)合我國的實際情況，自行開發(fā)出一些有關(guān)提高產(chǎn)品精度的基礎(chǔ)理論和實用的先進(jìn)工藝及裝備，其中有些技術(shù)已達(dá)到或超過國外的先進(jìn)水平，并且我國將智能控制技術(shù)在軋機(jī)中也得到了一定的應(yīng)用。像鞍鋼中板廠 23． 50四輥軋機(jī)智能控制的開發(fā)研究、濟(jì)鋼中板軋機(jī)液壓 APC系統(tǒng)中模糊控制技術(shù)的應(yīng)用等這些國內(nèi)外的例子，均說明智能控制具有極好的前景。但總體來說我國自行研 制的軋機(jī)技術(shù)含量不高，生產(chǎn)出的產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)，每年尚需要進(jìn)口大量的高精度板帶產(chǎn)品，許多軋機(jī)的生產(chǎn)狀況尚不能令人滿意，厚度精度急待提高， 許多理論問題以及所采用的先進(jìn)技術(shù)尚待進(jìn)一