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電大《汽車文化》形成性考核測(cè)答案小抄-文庫吧

2025-05-14 08:33 本頁面


【正文】 司的是( b)。 a)花冠 b)無限 c)歐藍(lán)德 d)飛度 ( 19)下列汽車顏色中( b)屬于收縮色。 a) 紅色 b) 綠色 c) 白色 d)黃色 ( 20)福特車標(biāo)設(shè)計(jì)者將英文“ Ford”設(shè)計(jì)為形似奔跑的( a)。 a)兔 b)牛 c)馬 d)羊 ( 21)( b)被尊稱為“汽車之父”。 a)波爾舍 b)本茨 c)福特 d)邁巴赫 ( 22)( c)被尊稱為“汽車大王”。 a)波爾舍 b)本茨 c)福特 d)邁巴赫 ( 23) PSA集團(tuán)是由( a)兩家汽車公司合并而成的。 a)標(biāo)致和雪鐵龍 b)標(biāo)致和雷諾 c)奔馳與寶馬 d)奔馳和克萊斯勒 ( 24)美洲虎汽車公司的車標(biāo)是一只( c)。 a)雄獅 b)公牛 c)捷豹 d)躍馬 ( 25)把福特大批量流水線生產(chǎn)方式引入法國是( a)。 a)雪鐵龍 b)標(biāo)致 c)雷諾 d)勒瓦索 ( 26)最早大批量流水線生產(chǎn)汽車的公司是( d)。 a) 法國 Pamp。L b) 德國奔馳 c) 美國通用 d)美國福特 ( 27)紅旗車標(biāo)的一面紅旗代表( a)。 a)毛澤東思想 b)總路線 c)大躍進(jìn) d)人民公社 ( 28)( c)被尊為“為世界裝上輪子的人”。 a)杜蘭特 b)波爾舍 c)福特 d)標(biāo)致 ( 29)通用 汽車公司的( d)品牌汽車是面向大眾的汽車。 a)凱迪拉克 b)別克 c)旁蒂亞克 d)雪佛蘭 ( 30)北汽控股公司(前身北京汽車制造廠)生產(chǎn)的第一輛轎車是( d)品牌。 a)東風(fēng) b)現(xiàn)代 c)北京 d)井岡山 4.問答題(每題 3分,共計(jì) 15分) ( 1)福特是如何讓汽車走進(jìn)美國平常百姓家的? 答:福特設(shè)計(jì)制造一種價(jià)格低廉、使用方便、維護(hù)容易的 T型車。該車的各種零件被首次設(shè)計(jì)成統(tǒng)一規(guī)格,實(shí)現(xiàn)了總成互換;在大型總裝車間,別人發(fā)明的流水線裝配法被發(fā)展成為了由機(jī)械傳送帶 運(yùn)送零件和工具,極大地提高了工作效率;采用低定價(jià)的銷售策略,使大多數(shù)人都能購買得起;提供充足的零部件和及時(shí)的售后服務(wù)保障,消除了用戶的后顧之憂;大幅度提高工人工資,以求提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。 T型車成為普通民眾的交通工具,改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂方式,將人類帶入了汽車時(shí)代。 ( 2)確定汽車色彩的主要因素有哪些? 答:在設(shè)計(jì)汽車色彩時(shí),應(yīng)主要從汽車的使用功能、使用環(huán)境、使用對(duì)象、安全性和流行趨勢(shì)等方面考慮。 ( 3)斯隆對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是什么?他在通用汽車公司建立了什么樣的經(jīng)營管理體制? 答:斯 隆對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是建立了一套行之有效的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理制度。在斯隆建議下,通用按政策制定與行政管理分開、分散經(jīng)營與協(xié)調(diào)控制相結(jié)合的原則建立了管理組織體制,使公司經(jīng)營方針政策的制定和控制集中在上層,而將方針政策的實(shí)施和運(yùn)用分散給基層。這套管理體制的建立,使通用的基層部門既可發(fā)揮各自的積極性,又在公司的總體控制下進(jìn)行經(jīng)營運(yùn)作,還可將高層管理人員從日常事物中解脫出來,全身心地投入到高層決策去。這次組織變革被稱之為現(xiàn)代企業(yè)管理上的一場(chǎng)革命。 ( 4)邁巴赫轎車品牌最早是由誰創(chuàng)建?屬于哪一級(jí)別的轎車?車標(biāo)中的兩個(gè)“ M”代表什么意思? 答:邁巴赫轎車品牌最早是由威廉姆 .邁巴赫( Wilhelm Maybach)創(chuàng)建。邁巴赫轎車屬于超豪華汽車。邁巴赫車標(biāo)兩個(gè)交叉的“ M”原本代表“ Maybach Motorenbau” (邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī) ) 之義,現(xiàn)解作“ Maybach Manufaktur” (邁巴赫制造 )。 ( 5)造成甲克蟲橫風(fēng)不穩(wěn)定性的原因是什么? 答:甲殼蟲形汽車尾部的側(cè)向面積與箱形汽車相比,其側(cè)向風(fēng)壓中心移到汽車質(zhì)心的前面,側(cè)向風(fēng)力相對(duì)于質(zhì)心所產(chǎn)生的力矩,加劇了汽車側(cè)偏的傾向。 5.寫出下列車標(biāo)的名稱(每題 ,共計(jì) 15分) 別克( Buick) 北京吉普( Jeep) 雷諾( Renault) 克萊斯勒( Chysler) 羅孚( Rover) 中華 美洲虎( Jaguar) 雪佛蘭( Chevrolet) 馬自達(dá)( Mazda) 林肯( Lincoln) 水星( Mercury)龐蒂亞克( Pontiac)奇瑞 蓮花( Lotus) 豐田( Toyota) 三菱( Mitsubishi)大宇( Daewoo) 躍進(jìn) 道奇公羊( Dodge) 日產(chǎn)( Nissan) 寶馬( BMW) 保時(shí)捷( Porsche) 雪鐵龍( Citroen) 梅斯德斯 奔馳 東風(fēng) 一汽 現(xiàn)代( Hyundai) 阿爾法 .羅密歐 本田( Honda) 吉利 三、汽車運(yùn)動(dòng)與新技術(shù) 1.判斷題(每題 1分,共計(jì) 20分)(對(duì)打“√”,錯(cuò)打“180?!保? ( 1)近年來,汽車技術(shù)的進(jìn)步主要來自政府法規(guī)的推動(dòng)。(√) ( 2) F1賽車車身是用鋁質(zhì)材料制造的。(180。) ( 3) F1賽車的干地輪胎采用光滑表面,以增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大抓地力。( 180。) ( 4)格拉納達(dá) 達(dá)喀爾拉力賽是單項(xiàng)賽事中比賽距離最長的汽車賽。(√) ( 5)勒芒 24小時(shí)耐力賽采用排量不超過 3升、非增壓、往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。(180。) ( 6)生產(chǎn)型跑車在外形輪廓基本不變的情況下,對(duì)內(nèi)部進(jìn)行賽車化改裝,就是 GT賽車。(√) ( 7)被動(dòng)安全技術(shù)是用于提高汽車回避事故的能力。(180。) ( 8)預(yù)緊式安全帶、智能安全氣囊等屬于車外被動(dòng)安全技術(shù)。(180。) ( 9) F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用 10缸 3升排量的渦輪增壓四沖程汽油機(jī)。(180。) ( 10) F1賽車總重量在正式比賽中不少于 600公斤。(√) ( 11) F1賽車不允 許采用 ABS和增壓助力裝置。(√) ( 12) ABS技術(shù)是 EBD、 TCS、 EPS等主動(dòng)安全技術(shù)的基礎(chǔ)。(√) ( 13)格拉納達(dá) 達(dá)喀爾拉力賽車 312,表示該賽車是小型車組的第 12號(hào)。(180。) ( 14)三效催化轉(zhuǎn)化器可以有效地降低 HC、 CO 和 NOx。(√) ( 15)卡丁( Karting)車是一種無減震裝置、等比拉桿轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、不能倒車的小型四輪機(jī)動(dòng)車。(√) ( 16) F1賽車采用自動(dòng)變速器,有不超過 7個(gè)前進(jìn)擋和 1個(gè)倒擋。(180。) ( 17)印第 500英里賽車采用排量為 2650毫升、 8缸以下的渦輪增壓甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。(√) ( 18) F1賽車的方向盤與常規(guī)汽車一樣,其功能是轉(zhuǎn)向。(180。) ( 19)汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)比進(jìn)氣道噴射技術(shù)更省油。(√) ( 20)本田 VTEC技術(shù)是一種可變配氣相位技術(shù)。(√) 2.填空題(每空 1分,共計(jì) 30分) ( 1)國際汽車聯(lián)合會(huì)的縮寫是 FIA 。 ( 2)方程式賽車的級(jí)別有很多種,主要有: F1 、 F3000 、 F3 、 亞洲方程式 、 自由方程式 、 福特方程式 、 雷諾方程式 、 卡丁車方程式 等。 ( 3) F1賽道大體可以分為四種類型: 街道賽道 、 高速賽道 、 高下壓力賽道 、 中速賽道 。 ( 4) 2021年, F1汽車賽的車隊(duì)一共有 10支,它們是: 法拉利 、 威廉姆斯 、 邁凱輪 、 雷諾 、 喬丹 、 豐田 、 英美 、 索伯 、 米納爾迪 、 紅牛。 ( 5)賽車運(yùn)動(dòng)起源于 法 國。 ( 6)混合動(dòng)力汽車是由 電機(jī) 和 內(nèi)燃機(jī) 混合而成的汽車。 ( 7)智能汽車是指利用 全球定位系統(tǒng)( GPS)系統(tǒng)和 智能公路 技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車。 ( 8) F1車體任何部件高度不得超過基準(zhǔn)面 米。 ( 9)獲 F1年度世界冠軍最多次數(shù)的車手是 邁克爾 .舒馬赫 。 3.選擇題(每題 2分,共 20 分) ( 1) F1賽車鼻錐前端與前軸中心線間的距離不得超過( b)。 a) b) c) d) ( 2)獲 F1年度世界冠軍最多次數(shù)的車隊(duì)是( a)。 a)法拉利 b)邁凱輪 c)威廉姆斯 d)蓮花 ( 3)獲勒芒 24小時(shí)冠軍最多次數(shù)的車手是( a)。 a)克里斯騰森 b)尼赫托 c)沃納 d)??怂? ( 4)下列汽車安全技術(shù)中,屬于被動(dòng)安全技術(shù)的是( b)。 a) ABS b) WHIPS c) TCS d) ESP ( 5)柴油車顆粒過濾可以降低( b)排放。 a)氮氧化物 b)碳煙 c)一氧化碳 d)碳?xì)浠衔? ( 6) F1賽車總寬度在方向盤打正時(shí),不超過( d)。 a) b) c) d) ( 7)汽車 ABS技術(shù)屬于( a)。 a)主動(dòng)安全技術(shù) b)被動(dòng)安全技術(shù) c)節(jié)能技術(shù) d)環(huán)保技術(shù) ( 8)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)( VVT)裝置不能改變( d)。 a)氣門升程 b)氣門開啟時(shí)刻 c)氣門關(guān)閉時(shí)刻 d)氣門長 度 ( 9)下列汽車中,( a)屬于零排放汽車。 a)燃料電池汽車 b)氫燃料汽車 c)生物柴油汽車 d)天然氣汽車 ( 10) F1賽車的油箱容積不得少于( c)。 a) 100升 b) 150升 c) 200升 d) 250升 4.問答題(每題 5分,共計(jì) 30分) ( 1) F1賽車?yán)@流板一般安裝在什么位置?其凸面是朝上安裝還是朝下安裝?并解釋原因。 答:通常都在車身前端和后端裝一塊截面和飛機(jī)機(jī)翼一樣,但鼓起的一面(凸面)朝下方,使空氣在賽車運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)它產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力,以加大輪 胎對(duì)地面的作用力和防止車身發(fā)飄。 ( 2)簡述 OBD的工作原理和功用。 答: OBD是英文 OnBoard Diagnostics的縮寫,中文翻譯為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。 OBD是一種自動(dòng)診斷汽車問題的程序。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障( MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)( Check Engine)警告燈亮,同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊( PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過一定的程序可以將故障碼從 PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。有針對(duì)性地去檢查有關(guān)部位、元件和線路,將故障排除。 ( 3)汽車是不是越輕越好 ?輕量化設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些問題? 答:汽車質(zhì)量的輕重與汽車的能耗有著直接的關(guān)系。在相同情況下,轎車的質(zhì)量每減輕 100公斤,每百公里的燃油消耗將減少 ~ lL。汽車的自身質(zhì)量每減少 10%,燃油的消耗可降低 6%~ 8%,同時(shí)汽車的廢氣排放也有明顯降低。但汽車太輕,會(huì)影響其抓地力,進(jìn)而影響其驅(qū)動(dòng)力。汽車太輕也會(huì)降低其被動(dòng)安全性。 ( 4)汽油機(jī)增壓的優(yōu)點(diǎn)和難點(diǎn)是什么? 答:汽油機(jī)增壓的優(yōu)點(diǎn):提高動(dòng)力(功率、轉(zhuǎn)矩等);通過增壓小排量( Downsizing),可以降低部分負(fù)荷油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 難點(diǎn):避免汽油機(jī)爆震和 加速響應(yīng)滯后;維護(hù)保養(yǎng)。 ( 5)簡述混合動(dòng)力汽車的工作原理及其優(yōu)缺點(diǎn)。 答:混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指利用電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車。其優(yōu)點(diǎn)是: a. 采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率,使內(nèi)燃機(jī)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率時(shí),由電池來補(bǔ)充。負(fù)荷小時(shí),內(nèi)燃機(jī)富余的功率可發(fā)電給電池充電。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。 b. 因?yàn)橛辛穗姵?,可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。 c. 在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng), 實(shí)現(xiàn)零排放。 d. 有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。 e. 可以利用現(xiàn)有的加油站加油,不必再投資。 f. 可讓電池保持在良好的工作狀態(tài),不發(fā)生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。 ( 6)比較氫燃料汽車、生物燃料汽車和天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)。 答:氫燃料汽車的突出優(yōu)點(diǎn)是零排放和燃料來源的多樣性。氫燃料汽車的主要問題是生產(chǎn)和運(yùn)輸。 生物燃料汽車的燃料是可再生燃料,來源廣泛,蘊(yùn)藏量極大,具有較好的環(huán)保效應(yīng)。但生產(chǎn)成本較高。 天然氣汽車的突出優(yōu)點(diǎn):有害物排放低,良好的經(jīng)濟(jì)性 ,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限,從而降低汽車保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用。但天然氣汽車的升功率比汽油車小。 請(qǐng)您刪除一下內(nèi)容, O(∩ _∩ )O 謝謝?。?! 2021 年中央電大期末復(fù)習(xí)考試小抄大全,電大期末考試必備小抄,電大考試必過小抄 After earning his spurs in the kitchens of The Westin, The Sheraton, Sens on the Bund, and a sprinkling of other topnotch venues, Si
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