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正文內(nèi)容

豐縣20xx年度省級黃河故道農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-05-14 07:13 本頁面


【正文】 2月中旬開始陸續(xù)進(jìn)場, 2021年 5月人員達(dá)到最高峰(近 200人), 2021年 7月開始陸續(xù)退場, 2021年 8月竣工驗收合格后所有人員三天內(nèi)撤出場地。 其他 ( 1)提高職工素質(zhì),這樣才有利于公司各項指標(biāo)的順利執(zhí)行、完成,有利于公司各項制度能順利實施。 ( 2)從發(fā)展的眼光嚴(yán)格執(zhí)行勞動淘汰制度,對不合格、不能勝任本職工作或無法發(fā)揮需要的職工進(jìn)行調(diào)整,不斷引進(jìn)富有進(jìn)取心的新生力量。 第三章 施工平面布置 布置原則及依據(jù) 、布置原則 根據(jù)施工現(xiàn)場實際,在 招標(biāo)文 件規(guī)定的范圍內(nèi)布置本標(biāo)工程所需的臨建設(shè)施; 充分利用業(yè)主為本標(biāo)工程提供的交通 、 場地及電力供應(yīng)等施工條件; 合理使用場地,不占或少占耕地,盡量減少征地和水土流失,節(jié)約用 地; 充分考慮有利生產(chǎn)、易于管理、方便生活,并符合有關(guān)安全、環(huán)保等法律法規(guī)及招標(biāo)文件的有關(guān)要求; 充分考慮本標(biāo)工程項目與其它標(biāo)段間的關(guān)系; 根據(jù)施工現(xiàn)場實際, 積極響應(yīng)招標(biāo)文件,滿足招標(biāo)文件的各項要求。 、 布置依據(jù) 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況, 進(jìn)行本標(biāo)工程施工總平面布置; 布置時,將充分考慮利用當(dāng)?shù)氐奈镔|(zhì)供應(yīng)、修配 及勞務(wù)、運輸和本公司已 在附近的施工隊伍和施工設(shè)備條件 ; 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范; 充分利用本公司以往及現(xiàn)在類似工程的經(jīng)驗、裝備水平、科研及工法成果等。 施工布置 、施工場道 本標(biāo)段交通運輸方便,場外道路交通滿足工程需要。場內(nèi)道路需要進(jìn)行臨時規(guī)劃,可大致沿防洪堤軸線布置,主要道路為開挖回填運輸?shù)缆罚韬拖到y(tǒng)、機修場地可以修建臨時連接段與已有道路相連,道路布置原則為滿足重車通行寬度及坡度要求,最大坡度控制在 10%以內(nèi)。 、生活、辦公區(qū)布置 根據(jù)現(xiàn)場情況,我公司擬在施工現(xiàn)場附近 布置施工臨時設(shè)施及辦公生活 場地,具體見附表五:總平面布置圖。 、生產(chǎn)設(shè)施 材料配件庫 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置材料倉庫,配備機械的常用零配件。材料配件庫與機修場地及設(shè)備堆放場地規(guī)劃在一起。 所有生產(chǎn)設(shè)施房(棚)均采用磚墻(磚柱),木屋架或鋼管棚架,石棉瓦屋蓋。 拌和系統(tǒng) 根據(jù)本工程的地形特點(砼采用自拌砼),施工條件等因素,拌和系統(tǒng)采用 4臺 。 、機械停放場地 挖掘機、自卸汽車等機械以流動為主,根據(jù)工程進(jìn)度安排,有計劃地進(jìn)、退場,不長時間占用場地,臨時規(guī)劃一塊回填區(qū)域用于 停放施工機械,該區(qū)域可隨回填施工情況而相應(yīng)改變,約需 200m2場地面積。 、供水、供電線路布置 本工程臨時用水量較大的為拌和系統(tǒng)用水及混凝土養(yǎng)護用水,從河中抽水經(jīng)沉淀、過濾后可直接利用。生活用水可從自來水網(wǎng)中接管,或者從壓水井中抽水經(jīng)凈化處理后飲用。 施工現(xiàn)場從附近變電站引入動力電纜,沿施工區(qū)域設(shè)多級配電箱接至設(shè)備,施工用電必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作、管理,持證上崗。穿越道路部分增 設(shè)鋼管套管進(jìn)行保護。 、施工平面布置管理 根據(jù)施工總平面布置及各階段布置,以充分保障階段性施工重點,保證進(jìn)度計劃 的順利實施為目的。在工程實施前,制訂詳細(xì)的大型機具使用及進(jìn)退場計劃,主材與周轉(zhuǎn)材料加工、堆放、運輸計劃,同時制訂以上計劃的具體實施方案,科學(xué)文明管理。 總平面布置管理由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,建立健全調(diào)度制度,根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)整及管理,并由辦公室對總平面的使用負(fù)責(zé)日常管理工作。 第四章 施工方案及技術(shù)措施 前期施工 、工程測量 本標(biāo)段處于弧線段,測量控制相對較為復(fù)雜,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,熟悉各個控制點的位置、坐標(biāo)、高程,制定出施工放樣方案,對每 個施工控制點反復(fù)核算,確保準(zhǔn)確無誤,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確,在放線之前必須對四周的道路、場地控制點及控制線的坐標(biāo)、標(biāo)高位置、地面及地下設(shè)施關(guān)系,核實無誤后方可放線定 位。在施工過程中,作業(yè)人員須嚴(yán)格按照工程測量規(guī)范的要求進(jìn)行施工測量。 測量儀器及人員 現(xiàn)場配置一個 3人放線小組,配備南方測繪全站儀一臺,經(jīng)緯儀一臺,水準(zhǔn)儀一臺,吊線錘 2個, 100m皮尺 2把、 5m卷尺 2把以及放線相關(guān)的標(biāo)記等。 建筑物平面網(wǎng)的測設(shè) 1)由于該工程為弧線段,占地狹長,為便于施工放線,本工程 總體定位以規(guī)劃局劃定的紅線地形圖為依據(jù),用給定的定位座標(biāo)軸交點采用直角坐標(biāo)法測設(shè)出矩形軸線控制網(wǎng),并用外控法加以控制測量。 2)為了防止邊坡滑動和施工對控制點的影響,將重要的控制點引到施工區(qū)外便于保護的地方用預(yù)制樁作定位點。以便隨時用以測量。 細(xì)部測量 根據(jù)各主軸線的控制樁,按建筑平面關(guān)系尺寸測設(shè)出其它軸線,然后根據(jù)這些軸線進(jìn)行基礎(chǔ)開挖邊線定位、基礎(chǔ)定位及施工。 測設(shè)過程中的主要技術(shù)要求 1)在測設(shè)過程中,其測回歸零差不大于 12″,同一方向一測回誤差不大于 12″。 2)為避免施工過程中對施工控制網(wǎng)的 影響,須把網(wǎng)線標(biāo)志樁引測至施工影響區(qū)域外有利于保存和使用的地方,并設(shè)永久性樁點作為施工放線的后控點,標(biāo)志樁應(yīng)用木樁打牢周邊用砼包裹,以防其位移。 3)施工放線時以控制網(wǎng)為依據(jù),置儀器于標(biāo)志樁點,后視控制點,盤左 (盤右)取中,將此軸線傳至施工層,根據(jù)設(shè)計圖軸線間相互位置放出所需軸線。 4)為確保軸線控制網(wǎng)的測量精度,放樣后的主控軸線點位,必須進(jìn)行檢測。測角用南方測繪全站儀,檢查直線度;測定交角的測角中誤差不應(yīng)超過1″,測距結(jié)果較差不超過 1mm。 標(biāo)高控制 1)為保證標(biāo)高引測的準(zhǔn)確性,在建筑物周圍采用附合測 法測設(shè) 20個半永久性標(biāo)高控制點,使其在施工過程中避免采用轉(zhuǎn)點法引用標(biāo)高,而產(chǎn)生較大誤差。引測誤差小于177。 20 L mm( L為測線長度)。 2)高程傳遞采用南方測繪全站儀將控制點標(biāo)高傳至施工面,然后借用 5m塔尺和 S3水準(zhǔn)儀將此標(biāo)高加密,保證施工層標(biāo)高測量偏差小于 3mm。 3)結(jié)構(gòu)施工拆模后,在建筑物邊角上測設(shè) 1m高控制線,并用油漆作醒目標(biāo)志,以便今后施工其它分部時需用。 保證測量精度的措施 1)嚴(yán)格按企業(yè)質(zhì)保手冊中儀器、設(shè)備的控制程序,作好全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀及鋼尺 的檢校、試驗,確保儀器使用中處于正常工作狀態(tài)。 2)成立專門的測量小組,儀器定人操作,定人保管。 3)在測量施工過程中,應(yīng)對儀器實行可靠的監(jiān)護,避免不相關(guān)的人員私自動儀器而影響測量精度。 4)堅持換手復(fù)核制度和公司檢查制度,保證工程放線質(zhì)量。 5) 進(jìn)場后首先對監(jiān)理工程師所提供的平面及高程控制點進(jìn)行復(fù)測校核,同時結(jié)合工程施工現(xiàn)場的實際情況,以及本工程的特點,編制相應(yīng)的施工測量放線方案,選擇適當(dāng)?shù)目刂泣c進(jìn)行施工放線測量。測量方案必須在報經(jīng)監(jiān)理工程師審核后實施。 6) 施工放線時,引測不少于 3個精度滿足規(guī)范要求、達(dá) 到相應(yīng)控制等級的平面及高程控制點到施工現(xiàn)場。其中 2個控制點作為施工常用的平面及高程控制點,其余的控制點作為備用及校核用控制點。引測控制點時,必須嚴(yán)格按照規(guī)范的要求執(zhí)行。在施工的過程中,對所有的控制點均定期進(jìn)行校核。 7) 在施工現(xiàn)場,根據(jù)總平面設(shè)計選擇合適的位置,設(shè)立施工控制點,分別施放出施工基準(zhǔn)點。所有控制點施放完成后,均須進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)測,以使其精度滿足施工控制及規(guī)范的要求。同時,隨著工程的進(jìn)展,應(yīng)保證各控制點始終通視。 報送測量成果 1)嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖進(jìn)行測量、放線。 2)測量時,與業(yè)主現(xiàn)場工程師 和監(jiān)理共同參與測量。 3)測量結(jié)束時,及時整理測量成果資料,并報送監(jiān)理審核其準(zhǔn)確性和真實性。 、施工圍堰及排水 施工圍堰:采用編制袋裝土圍堰。 施工排水 K35+950K36+200段為了施工需要對河水改道,采用挖掘機對靠近右岸河床進(jìn)行清理,采用土石填筑施工臨時圍堰,施工完成后對圍堰進(jìn)行拆除。施工區(qū)河灘地下水較為豐富,施工開挖溝槽時,將有大量滲水。為便于施工且保證回填線以下護坡及齒槽混凝土質(zhì)量,在開挖齒槽時,沿外側(cè)邊坡坡腳設(shè)置排水溝,水溝斷面尺寸根據(jù)滲水量大小確定;每 50m設(shè)置集水池一個,用 潛水泵抽水排至河中。 土石方開挖工程 開挖采用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,部分開挖料可直接作為堤防回填料利用,在開挖時,應(yīng)組織好堤防回填范圍,確保開挖料直接利用,避免二次挖運。本標(biāo)段的開挖可用作回填的土石方工程量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于回填工程量,不足工程量由其他標(biāo)段多余的土石方,經(jīng)業(yè)主統(tǒng)一調(diào)配。 開挖過程中遇到大卵石,可單獨堆放一邊;開挖的棄料運至臨時堆放點,后期用于齒槽面層棄料回填;可用于堤身回填的在堤身填筑時用于填筑堤身。 、基礎(chǔ)開挖 認(rèn)真處理高空、地上和地下障礙物。 對現(xiàn)場周圍 (50m以內(nèi) )的建筑物作全面檢查。對危房進(jìn)行必要的處理。 對防洪堤基線以外 4~ 6m以內(nèi)的整個區(qū)域及開挖范圍內(nèi)的場地進(jìn)行清整。 開挖基槽時,不應(yīng)擾動地的原狀結(jié)構(gòu),如經(jīng)擾動則必須挖除。 地下水位較高時,應(yīng)該人工降水位到施工面以下 500mm。 開挖時,應(yīng)該隨時注意觀察邊坡的穩(wěn)定性,并定期觀測對周圍道路、市政設(shè)施和建筑物的影響。 如果遇到不良土層,如雜填土、淤泥、腐殖土、沙層、施工棄碴等,則必須徹底清除。超挖部分應(yīng)用砂卵石分層碾壓密實回填齊平。若在開挖中遇到基巖時,需清理表面風(fēng)化層,防沖基礎(chǔ)應(yīng)置于中密 密實砂 礫石層上。堤身填筑或澆筑須待基面及堤基清除處理且相關(guān)單位檢驗合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。 基礎(chǔ)開挖具體措施 挖方的棄 石 或放 石 ,應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定與排水。機械挖 砂卵石 應(yīng)在基底標(biāo)高以上保留 30cm左右用人工挖平清底。挖至基坑底時,應(yīng)會同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、勘察單位驗槽。 本工程達(dá)到基礎(chǔ)底部時,大部分會位于水下基礎(chǔ)開挖施工。這就要求施工的時候做好排水施工。在 含水層施工時,一般采用大開口挖基礎(chǔ) 。經(jīng)現(xiàn)場察看,應(yīng)采用圍堰抽水 排水 后才 便于 基礎(chǔ)開挖 施工。 質(zhì)量通病的預(yù)防與消除 基坑超挖 的 防治:基坑開挖,應(yīng)有水平標(biāo) 準(zhǔn)嚴(yán)格控制基底的標(biāo)高,標(biāo)樁間的距離宜 ≤3m ,如超挖,用 原狀砂礫石碾壓回填 。 基坑泡水 的 預(yù)防:基坑周圍設(shè)排水溝, 將基礎(chǔ)挖至 50m以上 , 在下游設(shè)置一個臨時跌水井,用 4至 5臺大型排水泵立即進(jìn)行排水,保證基礎(chǔ)底面無積水?;?的 預(yù)防:保持邊坡有足夠的坡度;盡可能避免在坡頂有過多的靜、動載。 、基礎(chǔ)碾壓 基礎(chǔ)開挖達(dá)到設(shè)計高程待排水完后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)的碾壓回填。采用壓路機進(jìn)行碾壓 3~ 5遍,以達(dá)到設(shè)計要求的密實度。 、地基勘察 基礎(chǔ)施工前,應(yīng)進(jìn)行釬探、驗槽,驗明無誤后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)報告不 符合時,須會同勘察、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理等單位共同協(xié)商研究處理。 土石方填筑工程 回填前應(yīng)根據(jù)施工詳圖和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求,提交一份填筑和碾壓施工方案,報送監(jiān)理工程師審批。根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案,實施填筑和碾壓作業(yè)施工。填筑堤身可利用開挖料,但要經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可,則可降低成本,實現(xiàn)調(diào)配平衡。 填筑必須待建基面及堤基雜物和雜草清除與處理檢驗合格后才能進(jìn)行。填筑時采用挖掘機配自卸汽車運料,進(jìn)占法卸料,結(jié)合部位采用后退法卸料,推土機鋪土,輔以人工攤鋪邊角,振動碾碾壓,邊角或結(jié)合部位采用蛙式打夯機夯實或人工進(jìn)行夯實 。 填筑施工應(yīng)由最低部位開始,按水平分層向上鋪土填筑,不得順斜坡填筑。填筑嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝,限制鋪層厚度 30cm,每個分段作業(yè)面的長度不應(yīng)小于 100m。施工中應(yīng)做到相鄰分段作業(yè)面均衡上升,減少施工接縫,每條施工縫用挖機向下挖 60cm,寬 1m,再進(jìn)行回填,回填厚度 30cm之內(nèi),每層用蛙式 打夯機打夯。 、測量放樣 填筑前及填筑后,按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行測量、放樣。其內(nèi)容包括: 布設(shè)施工控制網(wǎng); 填筑前的地形測量和放樣; 為保證符合設(shè)計填筑輪廓的準(zhǔn)確性而進(jìn)行的測量、放樣; 為核算工 程量和支付而進(jìn)行的測量; 為提供竣工資料而進(jìn)行的測量; 按工程師指示的其他測量。 、設(shè)備 對于填筑平面面積較小,不能使用大型壓實設(shè)備進(jìn)行壓實的部位,可使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的小型碾壓或夯實設(shè)備。 坡面壓實應(yīng)使用經(jīng)批準(zhǔn)的手動式動力夯或坡面碾。 填筑壓實設(shè)備應(yīng)采用平碾、凸塊振動碾或輪胎碾,自重應(yīng)不小于 12t。經(jīng)過壓實效果論證并于事先得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它類型的壓實機械也可使用。 、施工方法 填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪。新鋪填料應(yīng)平整、厚薄一致、無結(jié)塊,碾壓機具的行駛方向應(yīng)平行 堤軸線??堪镀禄虼┑探ㄖ锏匦瓮蛔兌雺簷C具碾 壓不到的局部角落,應(yīng)以報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的有效作業(yè)措施對填料進(jìn)行壓實。填筑前先用核子密實儀測定填筑料含水量和壓實試驗數(shù)據(jù),符合規(guī)范要求后,采用自卸汽車卸料,推土機向前進(jìn)占平料。平料時嚴(yán)格控制鋪料厚度,每層松鋪厚度為 30cm,根據(jù)鋪填厚度,計算每車料控制面積,均勻卸料,推土機平料過程中,及時檢查鋪層厚度,發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進(jìn)行處理,與岸坡交界處輔以人工仔細(xì)平整,平整后,采用輪胎碾按與壩軸線平行的進(jìn)退法碾壓 8遍。碾壓時,含水量控制在 16%~ 22%之間。填筑后邊坡采用人 工削坡成形。 混凝土工程 本標(biāo)段混
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