【正文】 40分） 監(jiān)理工程師審查承包人的索賠申請時(shí)，承包人提出的（ ）等證明材 料可以作為合理的依據(jù)。 A、中標(biāo)意向書 B、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工進(jìn)度計(jì)劃 C、監(jiān)理工程師發(fā)布各種書面指令 D、招標(biāo)時(shí)的標(biāo)前會議記錄 E、各類財(cái)務(wù)憑證 招標(biāo)文件中的工程量清單是（ ） A、合同結(jié)算時(shí)的支付依據(jù) B、就是承包人實(shí)際完成的工程量 C、估算的或設(shè)計(jì)單位預(yù)計(jì)的工程數(shù)量 D、最終計(jì)量時(shí)的工程量的凈值 E、投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)的共同基礎(chǔ) 監(jiān)理工程師有權(quán)簽發(fā)（ ）。 A、工程移交證書 B、缺陷責(zé)任終止 證書 C、最終支付證書 D、最終報(bào)表 E、結(jié)清單 下列（ ）不屬于合同條件的組成部分。 A、通用條件 B、合同文件 C、專用條件 D、法律法規(guī) 公開招標(biāo)條件下，所發(fā)布的招標(biāo)公告主要內(nèi)容包括（ ）。 A、工程概況 B、項(xiàng)目資金來源 C、投標(biāo)須知 D、評標(biāo)辦法 E、招標(biāo)范圍 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 9 頁 共 262 頁 采用邀請招標(biāo)方式選擇施工承包人時(shí)，業(yè)主在投標(biāo)階段的工作包括（ ）。 A、 發(fā)布招標(biāo)廣告 B、 發(fā)出投標(biāo)邀請函 C、 進(jìn)行資格預(yù)審 D、 組織現(xiàn) 場考察 E、 召開標(biāo)前答疑會 某項(xiàng)工程甲乙雙方簽訂了合同，當(dāng)合同出現(xiàn)變更或解除時(shí)，按照《合同法》當(dāng)事人的責(zé)任為（ ）。 A、由提出變更或解除合同的請求方承擔(dān)違約責(zé)任 B、若甲乙雙方達(dá)成變更或解除合同的協(xié)議，即當(dāng)事人雙方互不承擔(dān)責(zé)任 C、雙方達(dá)成變更或解除合同的協(xié)議，若給對方造成損失，還須由請求方向?qū)Ψ匠袚?dān)賠償責(zé)任 D、不可抗力的原因造成合同的變更或解除，雙方當(dāng)事人不承擔(dān)責(zé)任 下列（ ）是對的。 A、標(biāo)書澄清就是議標(biāo) B、投標(biāo)單位不應(yīng)提出更改標(biāo)書或標(biāo)價(jià)的要求 C、投標(biāo)書中，當(dāng)小寫金額與大寫金額不一致時(shí)，以大寫金額為準(zhǔn) D、不平衡報(bào)價(jià)對承包人是有利的，但對業(yè)主是不利的 無效合同的確認(rèn)權(quán)歸（ ）。 A、仲裁機(jī)構(gòu) B、人民法院 C、公證機(jī)關(guān) D 、雙方當(dāng)事人 根據(jù)合同效力不同，一般可分為（ ）。 A、有效合同 B、無效合同 C、可撤消合同 D、口頭協(xié)議 1調(diào)整合同價(jià)格時(shí)依據(jù)的 “ 有效合同價(jià) ” ，是扣除了（ ）后的合同價(jià)格。 A、預(yù)付款 B、暫定金 C、計(jì)日工費(fèi)用 D、保留金 E、因物價(jià)因素 調(diào)整的費(fèi)用 1法定解除合同的條件有（ ）。 A、不可抗力 B、債權(quán)人免除債務(wù)人的債務(wù) C、在履行期內(nèi)當(dāng)事人明示不履行債務(wù) D、合同當(dāng)事人有違約行為 E、當(dāng)事人就合同爭議提起訴訟 1《合同法》規(guī)定，合同的標(biāo)的可以是（ ）。 A、橋梁 B、建設(shè)資金 C、工程決算審計(jì)報(bào)告 D、工程項(xiàng)目 1投標(biāo)人不得與招標(biāo)人（ ）。 A、串通投標(biāo) B、損害國家利益 C、損害社會公共利益或者他人的合法權(quán)益 D、排擠其它投標(biāo)人公平競爭 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 10 頁 共 262 頁 1下列 資料中不能作為索賠依據(jù)的是（ ）。 A、投標(biāo)須知 B、會議紀(jì)要 C、業(yè)主口頭承諾 D、合同條款 1合同解除包括（ ）。 A、自愿解除 B、強(qiáng)制解除 C、約定解除 D、法定解除 1下列選項(xiàng)屬于保險(xiǎn)除外的有（ ）。 A、設(shè)計(jì)、制造和安裝錯(cuò)誤 B、工人、技術(shù)人員操作失誤 C、戰(zhàn)爭、罷工、民事騷動(dòng) D、電氣短路或其他電氣原因 E、被保險(xiǎn)人及其代表人的故意行為及其重大過失 1審核變更工程數(shù)量，監(jiān)理工程師評審的主要依據(jù)是 （ ）。 A、變更通知及變更圖紙 B、設(shè)計(jì)部門對變更的意見 C、承包人的預(yù)算報(bào)告 D、監(jiān)理工程師現(xiàn)場計(jì)量的結(jié)果 1《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 2020版 ）中的臨時(shí)設(shè)施是指（ ）。 A、供電 B、電信設(shè)備 C、供水 D、臨時(shí)道路 E、污水與垃圾處理 工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，下列（ ）可作為質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。 A、國家的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) B、施工所在地的地方質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) C、專業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) D、承包人制定的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) E、 業(yè)主制定的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 三、判斷題（認(rèn)為下述觀點(diǎn)正確的在括號內(nèi)劃?√?，錯(cuò)誤的劃? ” ，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每題 1分，共 10 分） 工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額包括了合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。 （ √ ） 損害賠償與支付違約金性質(zhì)相同。（ ） 依據(jù) FIDIC條款，監(jiān)理工程師有權(quán)增加或減少合同中所列出的工程項(xiàng)目中的任何工程量。（ √ ） 監(jiān)理工程師有權(quán)免除合同中規(guī)定的承包人的任何義務(wù)。（ ） 投標(biāo)單位給業(yè)主的 優(yōu)惠條件應(yīng)在投標(biāo)書內(nèi)寫明，投標(biāo)截止后許諾的任何優(yōu)惠條件評標(biāo)時(shí)都不予以考慮。（ √ ） 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 11 頁 共 262 頁 工程延期的決定，應(yīng)考慮延誤是否由承包人原因引起且發(fā)生在非關(guān)鍵線路上。（ ） 承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任從工程開工時(shí)生效，到交工證書簽發(fā)為止。（ ） 合同價(jià)格是指中標(biāo)的承包人在投標(biāo)書中所報(bào)的價(jià)格。（ ） 業(yè)主與承包人簽訂施工合同后，應(yīng)及時(shí)通知其他未中標(biāo)的投標(biāo)單位，并退還其購買招標(biāo)文件費(fèi)用。（ ） 保留金待竣工驗(yàn)收合格時(shí)一次發(fā)還。（ ） 四、簡答題（要求簡明扼要，每題 4分，共 20分） 對承包人進(jìn)行資格預(yù)審時(shí)審查的內(nèi)容包括哪幾方面 ? 答： 對承包人進(jìn)行資格預(yù)審時(shí)審查的內(nèi)容 主要有：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財(cái)務(wù)狀況、工程經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)信譽(yù)等。 簡述監(jiān)理工程師與承包人的關(guān)系。 答： 監(jiān)理工程師對承包人在工程項(xiàng)目實(shí)施全過程中進(jìn)行施工監(jiān)理（監(jiān)督與管理）。監(jiān)理工程師和承包人的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。承包人應(yīng)按合同規(guī)定接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理。 監(jiān)理工程師向承包人發(fā)出變更通知時(shí)主要內(nèi)容有哪些？ 答： 詳見《監(jiān)理概論》培訓(xùn)教材。 簡述《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 》（ 2020 版）合同條款中規(guī)定的監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限。 答： 合同條件第 1項(xiàng)規(guī)定 :?監(jiān)理工程師必須履行合同規(guī)定的職責(zé) 。 ?該款第2 項(xiàng)還規(guī)定了總監(jiān)理工程師在行使部分職權(quán)之前 ,應(yīng)先取得業(yè)主的專門批準(zhǔn) ,合同條件中涉及監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限條款很多 ,主要包括 : （ 1）指令權(quán)（第 、 、 ）； (2)工程分包的審查與批準(zhǔn) (第 )；（ 3）提供圖紙和批準(zhǔn)承包人的設(shè)計(jì)（第 6條）；（ 4）對不可預(yù)見的外界障礙或自然條件的確認(rèn) (款 )； (5)對進(jìn)度計(jì)劃的審查、監(jiān)督 (第 1 46條 )；（ 6）對 承包人代表和雇員的監(jiān)管 (第 116 條 )；〈 7〉提供放線資料并對承包人的施工定線或放樣進(jìn)行檢查驗(yàn)收〈第 款〉； (8)檢查工程保險(xiǎn)辦理的情況 (第 25條 )； (9)對用于工程的材料、設(shè)備及工藝的檢驗(yàn) (第 、371款 )； (10)有權(quán)拒收不合格的材料和設(shè)備〈第 〉；〈 11〉對隱蔽工程的檢查〈第 38條〉； (12)指令暫時(shí)停工 (第 )； (13)簽發(fā)開工令 (第 )； (14)審批工程延期 (第44條 )； (15)指令和監(jiān)督承包人修復(fù)缺陷 (第 49條 )； (16)指令變更 (第 51條 )； (17)確定變公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 12 頁 共 262 頁 更工程的價(jià)格 (第 、 條 )； (18)批準(zhǔn)使用計(jì)日工 (第 52。 4款 )； (19)對費(fèi)用索賠的處理 (第 53條 ) ；〈 20〉對承包人在現(xiàn)場的裝備 ,臨時(shí)工程和材料的控制〈第 〉； (21)對工程計(jì)量的審核 (第 56條 )； (22)對 暫定金額 的使用批準(zhǔn)權(quán) (第 58條 )； (23)支付證書的簽認(rèn)〈第 60條〉；〈 24〉對解除承包人缺陷責(zé)任的核報(bào) (第 )； (25)對承包人嚴(yán)重違約的證明 (第 款 )；〈 26〉在合同終止后 ,對業(yè)主和承包人雙方債權(quán)債務(wù)的認(rèn)證〈第 款〉； (27)對合同糾紛的裁定〈第 〉。 工程承包合同的類型（按計(jì)價(jià)方式劃分）有哪些 ?其中最廣泛使用的合同類型是什么 ? 答： 總價(jià)合同 即按雙方商定的總價(jià)承包工程。特點(diǎn)是以圖紙和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，明確承包內(nèi)容和計(jì)算包價(jià)，簽約時(shí)一次包死，管理方式簡單，但未知因素較多，承包商考慮的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，不利于降低工程造價(jià)。 單價(jià)合同 即由業(yè)主開列有工程細(xì)目的工程量清單，交投標(biāo)單位報(bào)價(jià)，從中選擇一家總報(bào)價(jià)低且各方面條件較優(yōu)越的投標(biāo)方承包工程，施工中按實(shí)際完成的工程數(shù)量和工程量清單中的單價(jià)結(jié)算。能避免工程變更給承包商帶來的風(fēng)險(xiǎn)，有利于降低風(fēng)險(xiǎn)報(bào)價(jià)，但承包商 的不平衡報(bào)價(jià)可能造成業(yè)主支付不必要的高單價(jià)費(fèi)用，管理工作量大。還有一種 成本加酬金合同 。 其中最廣泛使用的合同類型 是 單價(jià)合同 。 五、綜合分析題（按所給問題的背景資料，正確分析并回答問題，每題 10分，共 20分） 監(jiān)理工程師對已經(jīng)檢驗(yàn)的隱蔽工程某部位施工質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，要求承包人進(jìn)行剝露重新檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果表明施工質(zhì)量存在缺陷，承包人按工程師的指示修復(fù)后再次覆蓋。監(jiān)理工程師如何看待增加的成本和延誤的工期？ [參考答案 ]： 根據(jù) FIDIC條件（ 剝露和開孔 ）規(guī)定： 承包商應(yīng)按工程師可能隨時(shí)發(fā)出的指示，移去工程 的任何部分的覆蓋物，或在其內(nèi)或貫穿其中開孔，并應(yīng)將該部分恢復(fù)原狀和使之完好。如果任何這部分根據(jù) 38． 1款 的要求已經(jīng)覆蓋或掩蔽，并經(jīng)查明其施工符合合同要求，則工程師應(yīng)在及時(shí)與雇主和承包商協(xié)商之后，確定承包商由于該項(xiàng)剝露、在其內(nèi)或貫穿其中開孔、恢復(fù)原狀和使之完好所開支的費(fèi)用總額，并應(yīng)將此總額增加在合同價(jià)格中，工程師應(yīng)將此情況相應(yīng)地通知承包商 ，同時(shí)將一份副本呈交雇主。任何其它情況下的一切費(fèi)用均應(yīng)由承包商承擔(dān)。 根據(jù)題目中的背景可知：檢驗(yàn)結(jié)果表時(shí)質(zhì)量存在缺陷，因此對增加的成本和延誤的工期不予補(bǔ)償，由承包人負(fù)擔(dān)。 某橋梁施工時(shí)， B工作面發(fā)生了以下原因引起停工： ① —— ，因監(jiān)理工程師遲交圖紙停工 10天； ② —— ，因工地下了特大暴雨停工8天； ③ —— ，因承包人施工設(shè)備出故障停工 5天。試分析監(jiān)理工程師公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 13 頁 共 262 頁 應(yīng)批準(zhǔn)承包人延期多少天及原因。 [參考答案 ]： 對事件一即監(jiān)理工程師遲交圖紙停工 10天，應(yīng)批準(zhǔn)延期，因?yàn)檫@不是承包人的責(zé)任或應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成的；對事件二因?yàn)橄铝颂卮蟊┯晔浅邪虘?yīng)該考慮到即合理預(yù)見到的，不是不可預(yù)見的障礙或風(fēng)險(xiǎn)，所以不能批準(zhǔn)延期；對事件三因承包人施工設(shè)備出故障停工 5天，是承包人的原因造成的，所以也不能批準(zhǔn)延期。 所以監(jiān)理工程師應(yīng)該同意批準(zhǔn)承包人延期 10天。 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《工程合同》 第 14 頁 共 262 頁 2020年公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試 公路合同管理試卷 一、單選題（每題 1 分，共 20 分） 組織辦理竣工驗(yàn)收的費(fèi)用由（ ）承 擔(dān)。 A、承包人 B、監(jiān)理 C、業(yè)主 D、上級主管部門 以下哪一項(xiàng)不屬于工程變更范圍？（ ） A、合同中所列出的工程項(xiàng)目中任何工程數(shù)量的增加或減少 B、取消合同中任何部分的工作細(xì)目的工作 C、改變合同中任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量及種類 D、為完成工程進(jìn)度而增加資源投入 FIDIC 合同條件規(guī)定，承包人的施工雖已達(dá)到基本竣工的條件，但由于非承包人原因的外部客觀條件影響不能進(jìn)行竣工檢驗(yàn)．對該部分工程監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)為（ ）。 A、已經(jīng)竣工不需再進(jìn)行竣工檢驗(yàn) B、需經(jīng)檢 驗(yàn)后才能判定是否竣工 C、已經(jīng)竣工但還需