臺(tái)中市形象商圈旅游路線規(guī)劃之研究-文庫(kù)吧
2025-04-24 18:14 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)方式，減少路線設(shè)計(jì)時(shí)之誤差，並提高排程效率；（二）使遊客在各商圈往返間，減少旅遊資源及行駛時(shí)間上的浪費(fèi)；（三）本研究結(jié)果期能提供臺(tái)中市政府及相關(guān)規(guī)劃單位於未來(lái)旅遊路線規(guī)劃時(shí)之參考。 緣起與目的 陳肇堯（ 1997）提出以個(gè)體選擇模式之建構(gòu)，考慮遊客選擇行為的心理偏好、社會(huì)影響動(dòng)機(jī)及場(chǎng)所限制條件等因素，建立一遊客對(duì)遊憩區(qū)與旅遊路線的選擇模式。曾子華（ 1997）與杜慧音（ 20xx）利用AHP及遊客問(wèn)卷調(diào)查法，進(jìn)行旅遊路線的規(guī)劃，並依照不同旅遊時(shí)程及旅遊目的規(guī)劃出不同之遊憩路線。連英惠（ 20xx）提出一旅遊路線排程研究，利用二元追蹤法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃與展開(kāi)樹(shù)，可目的為依遊客個(gè)人的喜好與需求分析出適合景點(diǎn)。 黃昆祥（ 20xx）曾提出利用「時(shí)空路徑分析法」，透過(guò)對(duì)遊客在景點(diǎn)之間逗留、移動(dòng)的時(shí)間以及前往下一個(gè)景點(diǎn)的路線上，再利用疊圖的方式配合遊客特性以及時(shí)間空間向度畫(huà)出時(shí)空路徑圖，並統(tǒng)整歸納出幾條較熱門之觀光遊憩路線。黃盈錚（ 20xx）曾試圖降低旅遊活動(dòng)中所花費(fèi)的時(shí)間與成本，利用數(shù)學(xué)規(guī)劃軟體（ LINGO）中建構(gòu)出旅遊路徑模式。 文獻(xiàn)回顧 由上述資料中可得知，目前國(guó)內(nèi)旅遊路線規(guī)劃研究方法，大多以實(shí)地勘查法及問(wèn)卷調(diào)查方式為主，較少運(yùn)用線性規(guī)劃之研究探討旅遊路線規(guī)劃問(wèn)題 一、最近鄰點(diǎn)法（ Nearest Neighbor Method） 屬於求解啟發(fā)式演算法其中的一種，顧名思義就是優(yōu)先選取距離最近的需求點(diǎn)，操作步驟為：先選一點(diǎn)作為起始點(diǎn)，將距離起始點(diǎn)最近的節(jié)點(diǎn)相連接，接著再找出與前一次剛加入之節(jié)點(diǎn)距離最近的節(jié)點(diǎn)，並與之相連，依序重複連接步驟，直到所有節(jié)點(diǎn)加入，最後將整各路線頭尾相連形成封閉迴路。 二、漢米爾頓迴路（ Hamilton Circuit） 為 1
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