【正文】 方路基 工程施工方案 本標(biāo)段路基土石方主要工程數(shù)量：挖土方 13885 m3，挖石方 4303 m3。 施工方案 路基土石方施工采用機(jī)械化作業(yè) 。 邊坡開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖， 在路基石方施工中，盡量采用松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制用藥量，避免超挖，防止邊坡失稱(chēng)。填方地段從清理現(xiàn)場(chǎng)、除草挖根、原地面碾壓、分層填筑厚度、回填材料要求等嚴(yán)格控制。 從上至下分臺(tái)階開(kāi)挖，事先做好爆破設(shè)計(jì)，選擇合理參數(shù)，按照橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖，并嚴(yán)格控制坡面和坡率。路基壓實(shí)度達(dá)至 規(guī)范要求。 施工方法 根據(jù)施工放樣測(cè)量的路塹開(kāi)挖和路堤填筑范圍，對(duì)用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、雜草、磚石等構(gòu)造物，按規(guī)定進(jìn)行砍伐或移植和拆除，并將砍伐的樹(shù)木按監(jiān)理工程師指令堆放在路基用地之外并妥善處理；同時(shí)對(duì)路堤填筑范圍的垃圾、有機(jī)物殘碴及地面的草皮、農(nóng)作物根系、樹(shù)根等予以全面的挖除和清理；并將路堤范圍內(nèi)的坑穴按監(jiān)理工程師指令，采用批準(zhǔn)的填料分層回填夯實(shí)至原地面；對(duì)路基范圍內(nèi)的舊構(gòu)筑物及其它障礙物，在維持其原有正常交通和排水的情況下，隨施工進(jìn)展按規(guī)范規(guī)定的拆除程度予以挖掘拆除。 土方開(kāi)挖 采用挖掘機(jī)挖裝，自卸 汽車(chē)運(yùn)輸，自上而下縱向分段分層開(kāi)挖，施工中預(yù)留邊坡保護(hù)層，人工掛線(xiàn)刷坡。開(kāi)挖土方時(shí)如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化或挖方路基面以下發(fā)現(xiàn)不良土質(zhì)時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。 （ 1） 、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。 （ 2） 、施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。 （ 3） 、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護(hù)。 （ 4） 、棄方堆放在指定地點(diǎn)，堆方穩(wěn)定，形狀規(guī)則。不造成水土流失和環(huán)境污染。 （ 5） 、對(duì)于設(shè)計(jì)有擋護(hù)或軟弱巖層地 段，采用預(yù)留部分土體支擋或錨噴臨時(shí)支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 石方開(kāi)挖 石方段開(kāi)挖采用 采用機(jī)械開(kāi)挖，現(xiàn)場(chǎng)擬采用 PC360 挖掘機(jī)（破碎錘）進(jìn)行開(kāi)挖施工。 三 、 涵洞工程 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 8 本 工程共新建 26 道圓管涵洞、 2 道蓋板涵。 施工方案 根據(jù)招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)資料有關(guān)內(nèi)容，本工程擬采取的施工方案如下：基礎(chǔ)開(kāi)挖以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)挖裝，人工修整邊坡、清理基底；挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸式載重汽車(chē)運(yùn)輸。涵洞回填采用小型機(jī)械配合人工分層對(duì)稱(chēng)的方式進(jìn)行。 涵洞施工程序：施工準(zhǔn)備（測(cè)量放線(xiàn) .人員培訓(xùn) .技術(shù)交底等）→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基底清 理或處理→檢查驗(yàn)收→基礎(chǔ)施工→涵身施工→回填→附屬工程施工。 施工方法 （ 1） 、基礎(chǔ)挖方 涵身基礎(chǔ)施工前，首先進(jìn)行涵址的復(fù)測(cè)，根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果及設(shè)計(jì)幾何尺寸，測(cè)設(shè)出涵洞縱橫軸線(xiàn)控制點(diǎn)，并據(jù)此合理布置施工場(chǎng)地，設(shè)置好臨時(shí)截水溝，以保證排水暢通。同時(shí)結(jié)合地質(zhì)情況和周?chē)ㄖ?，選好放坡坡率，設(shè)置好安全警戒標(biāo)志，涵基開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖施工，采用自上而下，分段分層的方法進(jìn)行。 （ 2） 、涵洞涵身施工 涵臺(tái)身采用 漿砌塊石，涵臺(tái)帽采用 C25 砼，蓋板采用 C35 砼。砼采用現(xiàn)場(chǎng)澆注。鋼筋工程、混凝土工程可參見(jiàn)橋梁 有關(guān)章節(jié)?；紫落佀槭瘔|層，基底墊層采用人工配合機(jī)械攤鋪，小型機(jī)械碾壓；蓋板鋼筋工地集中綁扎，澆筑時(shí)安放于模具內(nèi)。模板采用組合式鋼模，內(nèi)模鋪設(shè) PVC 板，混凝土由混凝土拌合樓集中供應(yīng)，采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸、人工倒裝入模，用平板式振搗器振搗。蓋板澆筑后應(yīng)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。涵身回填采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，壓實(shí)度應(yīng)≥ 95%。 （ 3） 、涵洞回填及附屬工程施工 涵洞和路堤缺口填土采用小型碾壓夯實(shí)機(jī)具配合人工分層對(duì)稱(chēng)填筑。洞口端墻、八字翼墻、錐體護(hù)坡、洞口鋪砌、隔水墻和跌井等附屬工程基礎(chǔ)采用人工挖基，砌石要求采用人工 掛線(xiàn)坐漿法砌筑，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。 四、砌筑防護(hù)工程 本標(biāo)段砌筑防護(hù)工程主要數(shù)量為： 漿砌片（塊）石砌體擋土墻 。 施工方案 擋土墻采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基槽，人工整修清理，機(jī)械拌和砂漿，擠漿法砌筑。 擋土墻和路基填筑同步協(xié)調(diào)施工，擋土墻每砌筑 1m 高左右后再進(jìn)行路基填筑，墻背后的土和砂礫用平板振動(dòng)夯夯擊密實(shí)。 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 9 施工方法 （ 1） 砂漿配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，采用磅稱(chēng)計(jì)量，采用砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。 （ 2） 砌筑前，將基底平整夯實(shí)，測(cè)試其承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求、并經(jīng) 監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。如基坑內(nèi)有水，先將水排走或挖集水井抽水，確?；墼跓o(wú)水條件下進(jìn)行砌筑。 （ 3） 漿砌片石采用擠漿法砌筑，要求砌體咬口緊密、無(wú)干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿(mǎn)。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角選用較大、平整并加修鑿的石塊砌筑。 （ 4） 擋土墻根據(jù)伸縮縫與沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行。沉降縫和泄水孔按設(shè)計(jì)位置布設(shè)。反濾層在砌高一層后即可填筑一層。 （ 5） 砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線(xiàn)控制、坡尺檢查。路肩墻在砌筑的同時(shí)經(jīng)?；謴?fù)中線(xiàn)，通過(guò)水平測(cè)量，檢查墻體的位置，確保路肩墻 完成后，路面寬度符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，線(xiàn)形順適。 （ 6） 砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行勾縫。 （ 7） 漿砌石告一段落時(shí)，及用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。 五 、 路面工程施工方案 本標(biāo)段路面工程主要 數(shù)量為： 厚 12cm 泥結(jié)碎石基層 ； 厚 18cm 水泥混凝土面層 。 施工方案 路面工程分為底基層、面層 。按先后施工順序平行開(kāi)展流水施工作業(yè)。 施工方法 、 泥結(jié)碎石 基層施工方法 泥結(jié)碎石 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，最終主要取決于碎石的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度，以及施工時(shí)的壓實(shí)度。施工前，對(duì)路基和路槽按驗(yàn) 標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，并精心修整碾壓。碎石攤鋪，采用平地機(jī)與人工結(jié)合成型 ；碾壓作業(yè)選用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)施工遵循先輕后重，先靜壓后振壓，先慢后快的原則；直線(xiàn)段由兩則路肩向路中心碾壓，即先邊后中或先低后高；平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；成型后的碎石層，嚴(yán)禁車(chē)輛行走，以免結(jié)構(gòu)層受破壞。 閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 10 水泥砼面層施工 混 凝土在拌和站用強(qiáng)制式水泥砼攪拌機(jī)拌制，用小型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，振搗機(jī)振搗、提漿、整平，待初凝后。達(dá)到一定強(qiáng)度后采用切縫機(jī)切縫。 施工前首先檢驗(yàn)基層的標(biāo)高、平整度和橫坡是否符合要求，如有偏差應(yīng)進(jìn)行整改，直到符合要求。然后在穩(wěn)定層基層上恢復(fù)中線(xiàn)樁，彎道及豎曲線(xiàn)變化處做適當(dāng)加密；寬度以分塊圖為準(zhǔn)，根據(jù)放好的樣拉線(xiàn)進(jìn)行安裝模板，模板采用與混凝土板厚度等高的槽鋼進(jìn)行安裝。槽長(zhǎng)度 2～ 5 米直線(xiàn)段應(yīng)平直，彎道應(yīng)圓順，標(biāo)高誤差控制在177。 5mm 之內(nèi)，并安裝牢固、接頭嚴(yán)密、平順。與砼接觸面涂刷隔離油，防止砼粘?，F(xiàn)象。 混凝土的拌制配料 嚴(yán)格按配合比執(zhí)行，拌制時(shí)間每盤(pán)不少于 分鐘，拌料應(yīng)均勻，待出料完成后再進(jìn)料。嚴(yán)禁邊進(jìn)料邊出料。進(jìn)料時(shí)水泥用人工進(jìn)料、水自動(dòng)計(jì)量、砂、碎石自動(dòng)計(jì)量輸送帶進(jìn)料。 混凝土運(yùn)輸采用機(jī)運(yùn)翻斗車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸距離不超過(guò)１公里，以防半成品在運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生離析。當(dāng)高溫天氣砼半成品運(yùn)輸應(yīng)覆蓋，防止水分損失過(guò)大。卸料時(shí)按車(chē)的容量計(jì)算間距，由一個(gè)方向由里向外緩慢拖卸，以確保卸料均勻。 攤鋪采用人工攤鋪，使用工作鏟正鏟反扣攤平，其高度略高于模板，嚴(yán)禁拋灑作業(yè)。避免骨料離散。攤鋪過(guò)程即可安裝縱縫拉筋，并在插搗過(guò)程進(jìn)行人工扶正。 拉筋安裝在槽鋼的預(yù)留孔中。 振搗采用插入式振搗器、平板振動(dòng)器，橋式振動(dòng)梁進(jìn)行振搗。其過(guò)程是先用插入式振動(dòng)棒，插搗間距以不大于其作用半徑的 倍為宜，按梅花形插搗，距模邊緣不大于作業(yè)半徑的 倍。插搗時(shí)間不少于 20s，也不要固定一個(gè)位置太久，防止砼離析，以無(wú)氣泡冒出為準(zhǔn)；要快插慢拔，再用平板振動(dòng)器縱橫各振一遍，遵循操作規(guī)范。最后用橋式振動(dòng)梁拖振，振動(dòng)過(guò)程對(duì)混凝土進(jìn)行補(bǔ)平。 振搗后用φ 15cm 的滾筒沿縱向來(lái)回拖動(dòng)滾壓，以壓平上突的碎石，并起到提漿的作用；滾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。 并用真空吸水泵 ,吸水墊等進(jìn) 行混凝土吸水 ,吸出多余的水分作用是提高密實(shí)度 , 改善平整度，縮短后繼工序的間隔時(shí)間。 用混凝土電動(dòng)磨光機(jī)對(duì)混凝土表面進(jìn)行磨光提高平整度，磨光后用鋁合金標(biāo)尺進(jìn)行刮平改善平整度，再用木抹及鋼抹對(duì)砼表層進(jìn)行壓光。當(dāng)砼表面開(kāi)始收水時(shí)即可進(jìn)行壓紋，時(shí)間控制以不起皮而條紋清晰為準(zhǔn)。 在施工切縫時(shí)應(yīng)注意的深度一般為板厚的 1/3 左右，具體以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，時(shí)間控制宜早不宜遲，切割過(guò)程以不“跳仔”、“咬邊”為準(zhǔn)，切縫應(yīng)直順。切縫后應(yīng)用水沖洗掉“泥漿”，以閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 11 防凝固塞縫。 養(yǎng)生、填縫用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于 15 天，養(yǎng)生期滿(mǎn)后，清 掃路面，清除切縫內(nèi)雜物，并保持干燥，開(kāi)始填縫。施工縫、脹縫在施工過(guò)程盡量把施工縫安排在脹縫與切縫的位置，并埋設(shè)鋼筋位置。這樣就不必另留施工縫。 脹縫的做法 :泡沫板要緊靠著橫模埋設(shè) ,高度比模板低 ～ 1cm。傳力桿埋設(shè)的位置應(yīng)平正，準(zhǔn)確，待第二班施工時(shí)，外露的半截傳力桿要涂油膏，再套上套筒并在桿端部與套筒封頭間填充 3cm 厚的紗頭。泡沫板的上面有 ～ 1cm 厚砂漿層，填縫時(shí)，用切割機(jī)沿板的兩邊切割兩條縫，然后挖掉砂漿及泡沫，灌入填縫料。 六 、標(biāo)志標(biāo)牌施工方案 交通標(biāo)志施工順序 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施→標(biāo)志定 位→基礎(chǔ)開(kāi)挖及混凝土澆注→安裝標(biāo)志立柱→吊裝標(biāo)志板→調(diào)校→清掃標(biāo)志板→清理現(xiàn)場(chǎng)→完成。 標(biāo)志生產(chǎn) 本項(xiàng)目標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋件、標(biāo)志桿件和標(biāo)志版面均在工廠(chǎng)內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 選用具有生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠(chǎng)家，質(zhì)量及規(guī)格保證符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工文件的具體要求。 交通標(biāo)志的施工方案、施工方法 ①所有運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采用； ②到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全， 盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全； ③嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測(cè)定標(biāo)志的設(shè)置位置； ④基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖，并按規(guī)定進(jìn)行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤(pán)位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高； ⑤標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜； ⑥通過(guò)滑動(dòng)螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊緣 的距離應(yīng)保證 20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)保證 250cm，懸臂式安裝凈閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程 施工組織 設(shè)計(jì) 12 空須保證距路面 。 ⑦安裝標(biāo)志板好后應(yīng)對(duì)標(biāo)志板的垂直度、高度等進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定的要求； ⑧懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志版面應(yīng)于道路中線(xiàn)垂直，路側(cè)柱式標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面應(yīng)盡可能與道路中線(xiàn)垂直或成一定角度：指路和警告標(biāo)志為 0～ 10 度，禁令和指示標(biāo)志為 0～45 度，視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志為 80～ 90 度。 ⑨標(biāo)志板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)所有的標(biāo)志板進(jìn)行清掃，保持版面清潔 。 五 、 波形梁 護(hù)欄 施工 方案 本標(biāo)段護(hù)欄為 波形梁鋼 護(hù)欄，全線(xiàn) 共 840m。 為了 確保安全設(shè)施的施工質(zhì)量，所用涂料、底油、及粘接劑、鋼材、水泥等材料均采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施。在施工時(shí)設(shè)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，施工安全員指揮施工時(shí)的交通，防止安全事故的發(fā)生。根據(jù)施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段，以保證施工安全。 每次施工完成，散落于橋面上的混凝土必須及時(shí)清除。做到線(xiàn)條流暢，外表美觀(guān)，達(dá)到行車(chē)舒適，外觀(guān)令人賞心悅目的效果。 第四章、工期的保證體系及保證措施 一、確保工程 質(zhì)量的