【正文】 80 2 7 1 框架 筏板 160 3～ 5 6 1 磚混 條基 150 6 5 1 磚混 條基 140 8 33 2 剪力墻 筏板 600 9 18 1 剪力墻 筏板 320 11 15 1 剪力墻 筏板 300 12 7 1 框架 筏板 150 13 6 1 砌體（底框） 筏板 150 14～ 17 18 1 剪力墻 筏板 320 1 19 33 2 剪力墻 筏板 600 21樓 11 1 剪力墻 筏板 200 36樓 6 1 框架 獨立基礎(chǔ) 150 地下車庫 本工程實際支護深度（開挖高差）分別為 、 、 、 、 。 由于基坑開挖較深， 同時各摟座相距較近，周邊場地有限 ，在開挖基坑和地下結(jié)構(gòu)施工過程中需進行基坑支護工作。另外由于有地下水，需在開挖前進行基坑降水工作 （主要是地下車庫及開挖較深的基坑 。 ` 該一期工程（ 2～ 19樓及地下車庫）樓座方位圖如下所示： 4 通 軍 師 堡 路新凱大街友 誼 路19(30F)18(30F)8(30F)7(30F)6(5F)9(18F)5(6F)17(18F)10(15F)4(6F)16(18F)15(18F)3(6F)11(15F)2(6F)12(7F)13(6F)14(18F) 地下車庫開挖深度6 . 0 m 地下車庫開挖深度6 . 0 m開挖深度8 . 0 m開挖深度8 . 0 m開挖深度8 . 0 m 開挖深度8 . 0 m開挖深度4 . 0 m開挖深度4 . 0 m開挖深度4 . 0 m開挖深度4 . 0 m開挖深度4 . 0 m開挖深度5 . 0 m開挖深度5 . 0 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m開挖深度3 . 5 m （二）、工程地質(zhì)、水文特點 在鉆探深度范圍內(nèi)，主要為第四 紀新近沉積而形成的粉質(zhì)粘土、粉土及一般粘性土。根據(jù)鉆探、原位測試資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果將場地土分為十三層。場地內(nèi)各土層的巖性特征自上而下描述如下： 第（ 1）層 雜填土【 Q42(al＋ pl)】：黃褐色，稍密，稍濕，含磚塊、灰渣，見混凝土塊及廢棄的樁頭。層頂高程 ～ ，層厚 ～ 。 第（ 2）層 粉土【 Q42(al＋ pl)】：黃褐色，中密，濕，韌性低，搖振反應(yīng)中等～迅 5 速，見云母碎片、銹斑，夾粉質(zhì)粘土團塊。屬中等壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ 。層厚 ～ 。 第（ 3）層 粉土【 Q42(al＋ pl)】：黃褐～灰褐色，中密，濕，搖振反應(yīng)迅速，含云母碎片，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。屬中等壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深～ 。層厚 ～ 。 第（ 4）層 粉質(zhì)粘土【 Q42(al＋ pl)】： 灰褐色，可塑～軟塑，中等韌性，切面稍光滑，見碳屑，夾粉土及粘土薄層。屬中等壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ 。層厚 ～ 。 第（ 5）層 粘土【 Q42(al＋ pl)】：灰褐～灰黑色，可塑，中等韌 性，切面較光滑，含大量錳斑，偶見小姜石及小螺殼，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土。屬中等壓縮性土。層頂高程～ ，層頂埋深 ～ 。層厚 ～ 。 第（ 6）層 粉質(zhì)粘土【 Q41(al＋ pl)】：褐黃色，可塑，韌性中等，切面稍光滑，含少量小姜石，局部夾粉土薄層。屬中等壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深～ 。層厚 ～ 。 第（ 7）層 粉質(zhì)粘土【 Q41(al＋ pl)】：褐黃色，可塑～硬塑，韌性中等，切面稍光滑，含大量小姜石，局部見大塊姜石。屬中等偏 低壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ 。層厚 ～ 。 第（ 8）層 中砂【 Q41(al＋ pl)】：褐黃～褐紅色，中密，稍濕，分選性較好，主要成分為石英、長石，含少量姜石，偶見小卵石。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～。層厚 ～ 。 第（ 9）層 粉質(zhì)粘土【 Q41(al＋ pl)】：褐黃色，硬塑，中等韌性，切面稍光滑，含大量錳斑及小姜石，夾粉土薄層。屬中等偏低壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ 。揭露 層厚 ～ 。 第（ 10）層 中砂【 Q41(al＋ pl)】：褐黃色，密實，稍濕，分選性一般，主要成分為石英、長石，含少量卵礫石，粒徑 2～ 5 ㎝，最大粒徑約 15 ㎝，局部夾粉土及粉質(zhì)粘土薄層。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ 。揭露層厚 ～ 。 第（ 11）層 粉質(zhì)粘土【 Q41(al＋ pl)】：棕黃～褐紅色，硬塑～堅硬，韌性高，切面稍光滑，含大量姜石，夾灰綠色粘土條紋。屬中等偏低壓縮性土。層頂高程 ～，層頂埋深 ～ ，揭露層厚 ～ 。 第（ 12）層 中砂【 Q41(al＋ pl)】：褐黃色，密實，稍濕，分選性較好，主要成分為石英、長石，含少量卵石，粒徑 2～ 5㎝，最大粒徑約 15㎝，局部夾粉土及粗砂薄層。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ ，揭露層厚 ～ 。 第（ 13）層 粉質(zhì)粘土【 Q41(al＋ pl)】：棕黃色，硬塑～堅硬，韌性高，切面稍光滑，見大量姜石，夾灰綠色粘土條紋。屬中等偏低壓縮性土。層頂高程 ～ ，層頂埋深 ～ ，揭露層厚 ～ 。 該工程 地下水及地基土腐蝕 性評價 如下： 勘察期間，鉆探深度范圍內(nèi)初見地下水水位 ～ ，穩(wěn)定地下水水位 ～ （黃海高程 ～ ），屬上層滯水，穩(wěn) 6 定水位隨季節(jié)變化略有升降。據(jù)調(diào)查，本場地近年最高水位約 ，最低水位約 ?？垢∷豢砂? 考慮（黃海高程約 ） 。在 k80、 k9 k109 孔取水樣做水質(zhì)分析，按Ⅱ類環(huán)境考慮，結(jié)果表明地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有弱腐蝕性。 詳細情況參見本工程《巖土工程勘察報告》。 二、方案編制依據(jù) （一）、 本工程巖土工程地質(zhì)勘察報 告 （二）、 本工程周邊情況及業(yè)主的有關(guān)要求 （三）、 本工程有關(guān)設(shè)計圖紙 （四）、 選用規(guī)范 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500072021 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ942021 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502022021 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T11198 《工程測量規(guī)范》 GB5002693 《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 JGJ12099 《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 GB500862021 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500102021 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB502042021 《砌體工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020398 1《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ1896 1《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 GB5019493 1《建筑變形測量規(guī)程》 JGJ/T897 1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB503002021 1《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999 1《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332021 1《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 等。 三 、基坑支護設(shè)計方案 本工程位于城市改擴建范圍內(nèi) ， 多棟建筑物同時施工，同時考慮到場地的利用、減 7 少挖土工程量、施工安全 等諸多原因，需進行必要的基坑支護?；又ёo設(shè)計與施工質(zhì)量的好壞是整個工程能否順利進行施工的關(guān)鍵，稍有不慎就可能影響后期工程的施工，造成極壞的社會影響。因此本工程的基坑支護必須引起高度的重視。根據(jù)我公司在各種深基坑支護工程設(shè)計的經(jīng)驗，本著安全可靠經(jīng)濟合理的原則，經(jīng)過認真計算和多方案比較，考慮到本工程周邊實際情況，并借鑒本工程附近基坑實例，為降低工程造價，特選用土釘墻支護方案。 土釘墻支護結(jié)構(gòu)不僅可 以最大限度的降低工程造價，面且不單獨占用工期，只要保證工作面，可以投入較大的勞動力，從而可以盡可能地縮短施工工期，土釘墻支護結(jié)構(gòu)施工投入的機械設(shè)備少、無噪音，有利于組織現(xiàn)場施工，保證基坑周圍民房及市政設(shè)施的安全使用和寧靜文明的施工環(huán)境。 土釘墻支護自八十年代引入國內(nèi)，目前已廣泛應(yīng)用于高層建筑深基坑的支護結(jié)構(gòu)，該技術(shù)變過去深基坑開挖中的被動支護為主動支護，開挖后基坑邊坡土體側(cè)壓力通過鋼筋網(wǎng)噴射砼面板傳至土釘，再由土釘傳至穩(wěn)定的土層中，從而保證了邊坡的穩(wěn)定，此項工藝融合了土釘擋墻和加筋土墻的長處，形成土釘墻復合 體，能顯著提高邊坡整體穩(wěn)定性和承受坡頂超載的能力，增強土體破壞延性，改變邊坡突然塌方性質(zhì)，經(jīng)過土釘墻加固后的土層，由于土釘?shù)募咏钭饔茫瑝毫{體的滲透作用，使相鄰土釘區(qū)域土體相互約束。錨噴支護是分布多點式鉸接連續(xù)板結(jié)構(gòu)，是一柔性支護結(jié)構(gòu)，允許土體有一定量的變形和位移，各個節(jié)點受力可自行調(diào)節(jié)，從而重新調(diào)整了結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)處于最佳應(yīng)力狀態(tài)。而且該方法還具有工程造價低；施工無噪音；減少挖土量；噴錨支護、基坑開挖逐步分層分段實施，不單獨占用工期；施工設(shè)備簡單等諸多優(yōu)點。 土釘墻下邊線按照距離結(jié)構(gòu)外皮 （ 即施工肥槽 ）， 放坡比例統(tǒng)一按照 1： 進行，根據(jù)開挖深度的不同，共設(shè)置 五 個剖面 ，具體設(shè)計方案如下： 11 剖面（ 開挖深度 ）： 適用于基坑