航空法學(xué)習(xí)說(shuō)明48學(xué)時(shí)-文庫(kù)吧
2025-04-22 12:33 本頁(yè)面
【正文】 戰(zhàn)以后（ 1944年芝加哥會(huì)議以來(lái)）： —— 航空運(yùn)輸?shù)?經(jīng)濟(jì) 屬性和經(jīng)濟(jì)意義日益受到重視。 國(guó)家利益與航空運(yùn)輸 ? 航空活動(dòng)從一開始就需要一定程度的法律規(guī)則。 – （ 危害性 和 國(guó)際性 ） ? 航空運(yùn)輸日益增長(zhǎng)的 商業(yè)性 突出地反映出對(duì)一個(gè)完備的法律規(guī)則的需求。 ? DC10班機(jī)在巴黎東北墜毀， 346人遇難。 ? ，泛美 747客機(jī)與荷蘭航空 747客機(jī)在西班牙加那利群島的特內(nèi)里費(fèi)島相撞， 582人喪生。 ? ，大韓航空公司客機(jī)誤闖前蘇聯(lián)領(lǐng)空，在薩哈林島附近被前蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)擊落， 269人喪生。 ? ，日航 747內(nèi)陸機(jī)撞山墜毀， 520人遇難。 ? ，沙特 747
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1