運(yùn)輸公司駕駛員管理?xiàng)l例-文庫吧
2025-08-06 10:39 本頁面
【正文】 2. 一、二、三級維護(hù)由維修人員負(fù)責(zé)。駕駛員要留意保養(yǎng)時(shí)間，做到上報(bào)及時(shí)、保養(yǎng)及時(shí)。規(guī)定一級保養(yǎng)一般在 5000— 10000 公里左右，二級 保養(yǎng)在 20200 公里左右，三級保養(yǎng)視動力狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)。 第四 條 車輛的維修 駕駛員要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；車輛在故障維修時(shí)，要求駕駛員必須在場，以便與維修工說明故障的具體部位，提高車輛的維修 速度。 維修工要嚴(yán)格遵守上、下班時(shí)間；工作過程中做到一絲不茍，行動迅速，來車必修，來車必檢。需要外購零配件時(shí)，及時(shí)向主管隊(duì)長匯報(bào)。提高工作效率， 保證車輛維修質(zhì)量。 第五 條 車輛衛(wèi)生 保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每個(gè)駕駛員的職責(zé)，駕駛員每天交接時(shí)要對車內(nèi)進(jìn)行清掃，保持駕 駛室內(nèi)外干凈清潔，座位、臥位干凈無污。后視鏡、玻璃視線 清晰，車尾放大號、牌照清楚。 第六 條 票證的管理 駕駛員要對車輛證件做好交接，妥善保管；行駛中如遇執(zhí)法檢查，應(yīng)及時(shí)與管理路面隊(duì)長取得聯(lián)系，問清是否要交出證件；如不與主管隊(duì)長聯(lián)系，擅自做主而發(fā)生的扣證、扣分 問題，其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由駕駛?cè)藗€(gè)人承擔(dān)。 工作現(xiàn)場的沙、土、石票據(jù)要在裝卸 車時(shí)做到簽單完整，保存完好，當(dāng)日票據(jù)當(dāng)日上交調(diào)度室。如果因?yàn)楣ぷ魇韬龃笠庠斐珊炞植蝗?、票?jù)破損、丟失的，視情節(jié)依據(jù)票據(jù)面額由駕駛員 賠償。 第七 條 獎(jiǎng)金 、風(fēng)險(xiǎn)金的管理和發(fā)放 1. 獎(jiǎng)金 為進(jìn)一步提高駕駛員的技術(shù)水平，穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍，減少由于頻繁更換駕駛員對車輛使用造成的影響，促進(jìn)工作效率的提高，車隊(duì)對司機(jī)的獎(jiǎng)金要按年度（ 連續(xù)工作滿十二個(gè)月）發(fā)放；當(dāng)司機(jī)工作滿年后，公司要對其實(shí)行獎(jiǎng)金鼓勵(lì)。由車隊(duì)管理人員考評，經(jīng)公司核準(zhǔn)， 給予兌現(xiàn)。條件不符者不予發(fā)放，如果駕駛員有事故賠償或其他罰款行為的，公司有權(quán)將獎(jiǎng)金轉(zhuǎn)為事故賠償金或罰款，予以扣除，不足部分用風(fēng)險(xiǎn)金及工資予以補(bǔ)齊。 2. 風(fēng)險(xiǎn)金的收取方式和管理 為增強(qiáng)駕駛員的安全意識 并方便由于司機(jī)原因?qū)υ斐山煌ㄊ鹿实奶幚?，對司機(jī)收取 風(fēng)險(xiǎn)金 3000元，分十個(gè)月從司機(jī)工資中扣除，存于公司。風(fēng)險(xiǎn)金作為司機(jī)發(fā)生交通事故和車輛事故的備用金，在具體處理交通事故和車輛責(zé)任事故時(shí)作為賠款和罰款用，不足部分從工資中扣除。 3 風(fēng)險(xiǎn)金的返還； 當(dāng)司機(jī)離職時(shí)，無賠款和罰款的，本人可提前一個(gè)月 提出申請，然后給以工資結(jié)算，同時(shí)全額返還風(fēng)
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