【正文】 料的含水量宜略大于最佳值 ，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值。因此，在拌和過程中應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加 、 增 減用 水量。 當采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時，應保證集料的最大料徑和級配符合要求。 （ 1） 實際摻配時一般由 3～ 4 種顆粒范圍的材料組成，通過摻配試驗確定各種粒料的摻配比例，一般配成“ S”型曲線為佳；通常的摻配比例（重量比）為 1～ 3 的碎石占 35%～ 40%，瓜米占 20%左右，石屑占 35～ 40%，水泥占 5%左右，為了改善細集料的級配，也可用中粗砂取代部分石屑，中粗砂與石屑各占一半。（ 2）水泥劑量應通 過配合比設(shè)計試驗確定，但設(shè)計水泥劑量宜按配合比試 5 驗確定的劑量增加 %～ 1%。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過 6%。（ 3）水泥混合料拌和必須均勻 ,嚴格控制施工延遲時間 ,保證從摻水泥到碾壓達到規(guī)定的壓實度在 2 小時以內(nèi)完成。（ 4）施工時應嚴格掌握鋪筑厚度和平整度 ,要跟蹤進行壓實度檢測，底基層不得低于 95%，基層不得低于 97%。（ 5）水泥穩(wěn)定類底基層 7d 抗壓強度不得低于 2 Mpa，水泥穩(wěn)定類基層 7d 抗壓強度須達到3～ 4 Mpa。（ 6）水泥穩(wěn)定碎石基層的補強最小厚度不得小于 17cm，需要進行縱坡 或橫坡調(diào)平的路段，或補強層計算厚度超過 22cm 的路但要確保 18cm 厚的基層一次鋪筑成型。 （五）、運輸 可將拌好的混合料從拌和機直接卸入自卸卡車，盡快送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應該覆蓋，減少水分損失。運輸?shù)臅r間一般要限制在 30mim 內(nèi)。 （六）、攤鋪 將水泥穩(wěn)定混合料通過自卸卡直接卸入攤鋪機的料斗內(nèi)，由攤鋪機均勻攤鋪。相鄰接工作道上任一地點攤鋪混合料的間隔時間不能超25min。攤鋪均勻的料應當立即碾壓。當攤鋪機允許攤鋪寬度較大時，也可以采用單臺攤鋪一次攤鋪成型，但要注意攤鋪過程中混合料的離析。在攤鋪機后面應 設(shè)專人消除粗細集料離的現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”， 設(shè)一個 35 人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的車，跟在 攤鋪 機后面，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”補以新拌的均混合料，或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。 基層攤鋪半幅施工時，應采取中縫架設(shè)鋼摸處理，鋪設(shè)另半幅時，中縫強度不足地方，應切除清理，一般應切割清理 1015cm， 使用攤鋪機鋪筑水泥穩(wěn)定混合料時，必須嚴格遵守操作技術(shù)規(guī)程，才能達到較好的平整度。 （七）、接縫處理 （ 1）用攤鋪機攤鋪混合料時， 水穩(wěn)鋪筑時 不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，應 設(shè)置橫向按縫，攤鋪機應駛離混合料末端； 中縫強度不足地方，應切除清理，一般應切割清理 1015cm 6 （ 2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料； （ 3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3M 長，其高度應高出方木幾厘米； （ 4）將混合料碾壓密實； （ 5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。 （ 6）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料； （ 7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過 2H，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。應避免 橫 向接縫。高速公路和一級公路的基層應分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約 510m 同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，但必須注意橫坡的一致性。在不能避免 橫 向接縫的情況下， 橫縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 （八）、養(yǎng)生及交通管制 基層養(yǎng)生必須覆蓋麻布袋灑水養(yǎng)生 ，要在整個養(yǎng)生期間均應使基層處于潮濕狀態(tài)。 保持水泥穩(wěn)定基層碾壓時的含水量，不讓其變干。水 泥穩(wěn)定基層的含水量減少，很容易產(chǎn)生干縮裂縫。采用灑水法養(yǎng)生時，應該注意勿使水泥穩(wěn)定基層表層過濕。養(yǎng)生期一般為 7～ 15d 左右。 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定基層，除灑水車外，應封閉交通。在采用覆蓋措施（如覆蓋砂養(yǎng)生或噴灑瀝青膜養(yǎng)生）的水泥穩(wěn)定基層上，不能封閉交通時，應限制車速不得超過 30KM/H。 養(yǎng)生期結(jié)束后，應根據(jù)面層厚度結(jié)構(gòu)情況，盡快鋪筑其上的結(jié)構(gòu)層。如果其上直接為瀝青面層，應立即鋪瀝青面層，以保護水泥穩(wěn)定基層，不讓其產(chǎn)生收縮裂縫（對于較厚的瀝青面層），或先鋪一封層，通車一段時間，讓水泥穩(wěn)定基層充 分開裂后再鋪筑瀝青面層（對于較 7 薄的瀝青面層），以減少反射裂縫。 六 、 瀝青砼路面 施工 (1)施工準備 基層通過業(yè)主或監(jiān)理工程師的認可。 施工前應對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 施工前對各種施工機具應作全面檢查，并經(jīng)試驗證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備。 瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應符合規(guī)范的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑的厚度選擇。 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計 熱拌瀝青混合料必須選用符 合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經(jīng)驗，經(jīng)配合比設(shè)計確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。經(jīng)過設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標不符合要求時，應及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。 瀝青混合料必須在瀝青拌和站采用拌和機械拌制。拌和站的設(shè)置除應符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定外，還應具備下列條件： 拌和站應設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。本項目選擇在 安陸市境大安線 76KM 處設(shè)置瀝青混合料拌和站。 熱拌瀝青砼采用間歇式拌和機拌制。各類拌和機均應有防止礦粉飛楊散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。 瀝青砼料拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為3050s（其中干拌時間不得少于 5s），連續(xù)式拌和機的拌和時間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。 間歇式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應根據(jù)礦料級配