【正文】 ..218 第 8 節(jié) 確保工期的技術(shù)組織措施 ............................................220 第 9 節(jié) 其它技術(shù) 組織措施 ..................................................222 季節(jié)性施工措施 ...................................................222 4 現(xiàn)場(chǎng)消防措施 .....................................................223 降低成本措施 .....................................................223 與專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍配合措施 ...........................................225 采用新工藝新技術(shù) .................................................228 醫(yī)療措施 .........................................................229 白蟻防治措施 .....................................................229 工程回訪與保修工作 ...............................................229 第 10 節(jié) 工程質(zhì)量、安全文件管理 ...........................................231 第 11 節(jié) 附圖 .............................................................231 第四章 文明施工方案 ..........................................................232 第 1 節(jié) 工程概況 ..........................................................232 第 2 節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 ..................................................232 第 3 節(jié) 文明施工管理機(jī)構(gòu) ..................................................233 第 4 節(jié) 施工方案 ..........................................................233 封閉管理 .........................................................233 總平面布置 .......................................................234 辦公、生活設(shè)施 ...................................................234 現(xiàn)場(chǎng)防火 .........................................................235 衛(wèi)生管理 .........................................................235 粉塵、噪音管理 ...................................................235 治安管理 .........................................................236 各項(xiàng) 安全及保衛(wèi)制度 ...............................................236 第五章 組織機(jī)構(gòu)表 ............................................................240 5 安全組織機(jī)構(gòu)表 某航空公司辦公樓塔吊安裝與拆除方案 第一節(jié) 工程概況 深圳航空公司綜合辦公樓位于深圳市深南大道與廣深高速公路立交橋的東南側(cè)，是框剪結(jié)構(gòu)，兩層地下室，地上 28 層，建筑物總高度為 米，總建筑面積 m2。 第一節(jié) 塔吊安裝及所需設(shè)備 6 塔吊中心位置布置： 工程施工設(shè)置一臺(tái) QTZ125B 塔吊（韶關(guān)新宇建 設(shè)機(jī)械廠生產(chǎn)），中心位置位于 2 軸向東 米， D 軸向北 米（詳見(jiàn)施工塔吊位置圖）。由于場(chǎng)地西向有一條高壓電纜穿過(guò)，故塔吊前臂只安裝 50 米。 7 塔機(jī)基礎(chǔ) 采用天然滿堂紅基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸寬為 5000179。 5000 米，高 米，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 230kpa，滿足廠家設(shè)計(jì)要求，詳見(jiàn)下基礎(chǔ)圖。 安裝所需設(shè)備： 8 （ 1） 45 噸汽車(chē)起重機(jī) 1 臺(tái)。 （ 2） 30 噸千斤頂 1 臺(tái)。 （ 3） 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各 1 臺(tái)。 （ 4） 測(cè)地?fù)u表 1 臺(tái)。 （ 5） 套筒板手 1 套。 安裝要求及順序 根據(jù)施工要求，塔吊需穿過(guò)地下室兩層板，塔吊基礎(chǔ)位于地下室地板下（詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖），即塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高（ — 米）與地下室底板底標(biāo)高一致，將來(lái)施工的底板在塔吊基礎(chǔ)面上覆蓋即可，塔吊基礎(chǔ)采用與地下室底板砼標(biāo)號(hào)的 C30S8 抗?jié)B砼。為加快施工進(jìn)度，塔吊基礎(chǔ)先施工，塔吊安裝必須待塔吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度直到 80%之后才能進(jìn)行。計(jì)劃第一次安裝先安裝至最大自由高度即 37 米，安裝時(shí)，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機(jī)及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場(chǎng)地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) →外套架→回轉(zhuǎn)軸承→塔冒→平衡臂→接通電源→調(diào)試→附拉支架，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝，附拉支架根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定，第一節(jié)附拉支架離地 30m，第二節(jié)距第一節(jié) 25m，第三節(jié)距離第二節(jié) 20m，以后塔身每升高 15m 加強(qiáng)一道附拉支架。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔廟，其垂直偏差不大于 1%，且不大于 5cm，（用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀觀測(cè)垂直度）安裝要點(diǎn)及順序廠家提供的安裝說(shuō)明書(shū)。 當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由公司動(dòng)力設(shè)備科、安全科組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。 第一節(jié) 塔吊安裝 準(zhǔn)備 熟讀說(shuō)明書(shū)，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。 立塔時(shí)需用一臺(tái) 45t 汽車(chē)吊。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)整各種安裝和組裝步驟，來(lái)往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車(chē)吊的時(shí)間減至最少。 立塔的注意事項(xiàng) a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行。 b、必須遵循立塔程序。 c、注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 d、塔機(jī)各部件所有可拆的銷(xiāo)軸，塔身連接螺體、螺母均是專(zhuān)用特制零件。 e、必須安裝并使用和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、枋欄等。 f、必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正 確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊 的平衡重，但嚴(yán)禁超過(guò)此數(shù)量。 g、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 h、標(biāo)準(zhǔn)袋子的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行。 i、塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線 5M 上的安全距離。 9 j、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 ，詳見(jiàn)附圖。 l、頂前，應(yīng)將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正確方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。 m、頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)使吊鉤起升和放下。 n、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起節(jié)（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，檢查塔身的垂直度，允差為 1/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。 頂升加節(jié) 4. 1 頂升前準(zhǔn)備 1） 按液壓泵站要求給其油箱加油。 2） 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。 3） 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并堅(jiān)固好電纜。 4） 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。 5） 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。 4. 2 頂升前塔機(jī)的配平 1）塔機(jī)配平前，必須先將小車(chē)運(yùn)行到 參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其客觀存在重物，然后拆除下支座四個(gè)腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓； 2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿至頂升方向，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置； 3）通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，檢查塔機(jī)是否平衡。略微高速小車(chē)的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4）起重臂小車(chē)的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 5）操縱 液壓系統(tǒng)套架下降，加接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 4. 3 頂升加節(jié) 4. 頂升前的準(zhǔn)備工作 1）將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（統(tǒng)稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。 2）將小車(chē)至頂升平衡位置。 10 3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 4）卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)螺栓。 頂升作業(yè) 1）將頂升枘梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽 內(nèi)（要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸都必須入圓弧槽內(nèi)），開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12 件或 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于 ）。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì) 準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。 頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)： a、 .塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 b、頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車(chē)必須需停在規(guī)定的頂升配平位置。 c、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè) M36 的螺栓連續(xù)，唯有在這種情況下，允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。 d、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。 e、在下支座與塔身沒(méi)有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅和吊裝作業(yè)。 f、 .在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)導(dǎo)常，應(yīng)立即停止頂升， 將下支座落在塔身頂部，并用 8 件M36 高強(qiáng)螺栓將下支將與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 g、塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 投入使用前工作 塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 5. 1 部件檢查 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)， 應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。 a、各部件之間的緊固連接狀況檢查； b、檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況； e、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦； f、檢查電纜通行狀況； g、檢查平衡臂配重的固定狀況； h、檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人； 11 i、檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑