【正文】 種業(yè)務(wù)與關(guān)系 , 縮短銷售周期、降低銷售成本、增加收入。 它對社會經(jīng)濟(jì)的許多方面產(chǎn)生了深刻的影響， 對創(chuàng)立汽車租賃公司特別是資金不充分的 中小企業(yè) 尤為適合 ，互聯(lián)網(wǎng) 為其 創(chuàng)造了新的市場競爭環(huán)境 。 研究背景與研究目的、意義 研究背景 隨著 Inter 逐漸滲透入人們工作、生活中的各個角落。 一種新的事 物 —— 電子商務(wù) (Electronic Commerce)代表著人類進(jìn)步的趨勢得到大家的認(rèn)同。電子商務(wù)是利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商務(wù)活動的一種先進(jìn)手段，作為創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)運行方式，其影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過商業(yè)領(lǐng)域。它對人類社會進(jìn)行著全方位的改造，在 各 方面改變著人類相互交往的方式，為人們展示了一個全新、璀璨的世界。電子商務(wù)的投資和運營成本 相較 傳統(tǒng)商務(wù)活動非常低廉，通常只有傳統(tǒng)方式的百分之幾，這也是電子商務(wù)能在短短幾年中迅速席卷全球的重要原因。利用電子商務(wù)企業(yè)可以構(gòu)筑覆蓋全球的商業(yè)營銷體系，實施全球性的營銷戰(zhàn)略， 增 強全球性競爭 能力。電子商務(wù) 已成為推動未來經(jīng)濟(jì)增長的最關(guān)鍵動力。它 的發(fā)展，不僅 能夠 有力地推動 Inter 的發(fā)展， 而且 對社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的變革產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，更重要的 是 ，它本身的發(fā)展和成熟為我們提供了許許多多的機會 。 汽車租賃業(yè)是社會高度發(fā)展的產(chǎn)物 ,它借助租賃特有優(yōu)勢推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展并帶動消費 ,還起到提高資源利用率、降低環(huán)境污染的作用 ,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。 1989 年 8月 1日始建了國內(nèi)第一家汽車租賃公司，從最初的一家公司 70輛車起步至今 ,在短短的十來年時間里 ,在國家工商部門注冊的汽車租賃公司就已經(jīng)有近 500多 家 ,運營車輛 5 萬多輛 ,全國汽車租賃市場的營業(yè)額約為 17— 22 億元 ,隨著汽車租賃業(yè)的高 2 速發(fā)展 ,預(yù)計到 2021 年 ,國內(nèi)汽車租賃市場的營業(yè)總額將達(dá)到 180 億元。雖然近幾年我國汽車租賃市場發(fā)展迅速 ,但與已經(jīng)發(fā)展成熟的國際汽車租賃業(yè)相比 ,國內(nèi)的汽車租賃業(yè)還處于起步階段。在經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)險管理、相關(guān)政策等方面存在許多問題 ,市場需求和汽車租賃服務(wù)還有相當(dāng)大的差距 ,社會需求不能得到滿足 ,供需不平衡。此外 ,與汽車租賃業(yè)務(wù)的重要地位和發(fā)展速度相比 ,現(xiàn)階段國內(nèi)有關(guān)汽車租賃業(yè)的發(fā)展研究十分薄弱和滯后 ,行業(yè)管理較為落后 ,政策法規(guī)不完善 ,而且對汽車租賃業(yè)也沒有合理的進(jìn)行定位 ,使汽車租賃業(yè)尚處于“無法可依、無章可循”的環(huán)境之中 ,這嚴(yán)重的阻礙了汽車租賃業(yè)的發(fā)展。如何將汽車租賃與電子商務(wù)有效的結(jié)合成為成汽車租賃業(yè)提高效率，降低成本，增加效益的重要研究領(lǐng)域。 研究目的及意義 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們不可缺少的交通工具。隨著汽車需求量的增加，車輛租賃行業(yè)也很快出現(xiàn)在社會上。伴隨著計算機的迅速發(fā)展，汽車租賃也在 向 著 系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動化的方向發(fā)展，使得工作效率、工作成績和生活水平都日益提高。 如何快速方便的找到合適的車輛信息 是求租者十分關(guān)心的問題，如何將汽車租賃信息讓更多的用戶知曉是汽車出租者迫切需要解決的問題。本系統(tǒng)就是為汽車租賃公司和求租者為搭建一個橋梁，一方面為汽車租賃公司信息發(fā)布、管理提供一個廣闊而廉價的平臺，一方面為客戶提供便捷而全面的汽車租賃信息，讓汽車租賃公司和客戶在足不出戶的情況下，以最短的時間、最快的速度、最少的人力完成汽車租賃的相關(guān)工作。 本課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 由于互聯(lián)網(wǎng)全球性、開放性的特點，從一開始國際電子商務(wù)就成為電子商務(wù)的自然延伸，并成為其有機組成部分。從理論上講，只要企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上建立 起自己的網(wǎng)站，那么該企業(yè)將立刻變成一家跨國公司。因為網(wǎng)絡(luò)本身是超越國界的，更重要的是它消除了在真實世界中的時空障礙，使得在任何國家的任何網(wǎng)絡(luò)用戶都可以輕松地訪問其網(wǎng)站，并與之進(jìn)行網(wǎng)上交易。因而在國際貿(mào)易中采用電子商務(wù)是一種順理成章的選擇。作為一種全新的國際貿(mào)易交易模式，國際電子商務(wù)的發(fā)展異常迅猛，其重要性也與日俱增。作為電子商務(wù)中的一員 —— 汽車租賃，也逐漸流行于網(wǎng)絡(luò)中。 在國外，有遍及全球的租賃網(wǎng)絡(luò)，如全球最大的汽車租賃公司赫茲（ Herzt）公司有遍及美、加、英、愛爾蘭等國的 5000多個汽車租賃點，業(yè)務(wù)遍及 全球 140 多個國家，全球營運車輛超過 55 萬輛 。世界第二大汽車租賃公司 AVIS 可以在全球 174 個國家布局，使它的會員做到一國入會，各國租車，已發(fā)展到“一地租車，異地還車和修車”的程度。在國外，異地租賃是通?，F(xiàn)象，這源于汽車的普及率和人們對汽車租賃的認(rèn)知程度都已經(jīng)達(dá)到了一定高度。除此以外還有 24 小時預(yù)定服務(wù)，包括網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)訂； 30公里以內(nèi)免費送取車， 24小時緊急，路上救援服務(wù)；信用卡及網(wǎng)上收費。 國外汽車租賃業(yè)有著成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球設(shè)有數(shù)以萬計的服務(wù)網(wǎng)點，并已經(jīng)形成全球計算機一體化管理甚至安置了衛(wèi)星定 位系統(tǒng)。如歐洲汽車建立了與航空公司的全 3 球調(diào)度系統(tǒng)（ GDS）相連接的計算機網(wǎng)絡(luò)，可以在世界各地的旅游代理處預(yù)定歐洲汽車的租賃車輛，現(xiàn)在通過計算機預(yù)定的業(yè)務(wù)已達(dá) 10%；歐洲汽車的另一個服務(wù)系統(tǒng)綠色通道 —— 連接租賃站點、預(yù)定中心、車輛調(diào)度中心的國際網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以在世界任何一個地點為用戶提供包括即時租賃價格等非常重要的信息；強大的數(shù)據(jù)收集、處理系統(tǒng)可以通過科學(xué)、準(zhǔn)確的計算分析，得到每個車的每天的成本、每個站點每天的成本，并據(jù)此確定每個站點的車輛調(diào)配和站點布局。 與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，中國的汽車租賃業(yè)還只是一個嬰兒。 從 1981 年中國成立第一個租賃公司 —— “中國東方租賃有限公司”起至今雖然已有 20 多年的時間，但是前十年，全國也只相繼成立了十幾家租賃公司，其中北京僅有四家，直到 1992 年，北京新成立的租賃公司也僅 10 余家。只是從 1993 年以后，汽車租賃公司才逐步發(fā)展起來。 嚴(yán)格地說，中國汽車租賃業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展，也就是最近十幾年左右的事，一般認(rèn)為是從 1989 年亞運會時才起步。世界第一家汽車租賃公司成立于 1918 年，至今已經(jīng)有了80 多年的發(fā)展。當(dāng)中國的汽車租賃業(yè)還在襁褓中嗷嗷待哺時，國外的同行已經(jīng)長成一個兇蠻的壯漢。 隨著我國 經(jīng)濟(jì)、社會和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，整個社會消費水平的不斷提高，公務(wù)用車制度的改革以及私人汽車消費市場的擴(kuò)展，為汽車租賃業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。由于起步較晚，我國汽車租賃市場存在諸多問題，業(yè)務(wù)流程仍然停留在傳統(tǒng)的記賬式管理或計算機處理賬目的基礎(chǔ)上，缺乏統(tǒng)一的管理信息數(shù)據(jù)庫，重復(fù)錄入原始數(shù)據(jù)工作量大，信息查詢不便捷，統(tǒng)計工作重復(fù)進(jìn)行，統(tǒng)計分項不靈活。企業(yè)的業(yè)務(wù)點相互之間地理分散，業(yè)務(wù)之間缺乏互通性，更談不上統(tǒng)一管理，嚴(yán)重滯后企業(yè)業(yè)務(wù)的開展。為了加快實現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)多點聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，汽車服務(wù)行業(yè)急切需求一套完善、可靠、穩(wěn)定 、安全的汽車租賃系統(tǒng)，來實現(xiàn)汽車租賃服務(wù)的規(guī)模化、規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化，大大提高員工的工作效率，實現(xiàn)資源的共享與優(yōu)化配置。 本課題的發(fā)展趨勢 我國的汽車租賃業(yè)相對滯后，一方面是由于汽車消費還沒有普及，二是由于人們的消費觀念不夠多元化，三是人們對汽車租賃的認(rèn)識還不夠全面，沒有看到優(yōu)勢所在。其實真正了解到它的優(yōu)勢后，你會覺得租車其實比買車來得痛快，更適合個性化生活需要?？梢灶A(yù)言，在未來幾年內(nèi)，租賃市場一定會由現(xiàn)在的“孤舟獨行”走向“千帆競發(fā)”的態(tài)勢。 隨著網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、開發(fā)技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的發(fā)展 和成熟，以及汽車租賃業(yè)務(wù)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)展，基于 ITERNET 的汽車租賃將成為應(yīng)用的主流。借助電子商務(wù)平臺，可以通過互聯(lián)網(wǎng)將汽車租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國，為企業(yè)創(chuàng)造社會經(jīng)濟(jì)效益雙贏的新紀(jì)元。 課題內(nèi)容簡介 本課題皆在開發(fā)一個基于 Web 的車輛租賃系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫的合理設(shè)計，友好的界面設(shè)計，要求實現(xiàn)汽車租賃信息管理模塊、系統(tǒng)管理模塊、用戶管理模塊、租賃管理模 4 塊等功能。此系統(tǒng)的主要目標(biāo)是為車輛信息發(fā)布、管理提供一個廣闊而且廉價的平臺，讓客戶快速、方便找到合適的車輛，讓汽車租賃公司及時發(fā)布自己的車輛租賃信息， 并將車輛租賃出去。 本系統(tǒng)按照角色劃分可分為公共用戶、車輛求租者，車輛租賃公司和系統(tǒng)管理員。按照主要功能劃分，主要有：用戶信息管理，用戶管理，信息發(fā)布（新聞發(fā)布、求租信息發(fā)布、車輛信息發(fā)布），車輛管理，綜合檢索（出租求租），信息交流（站內(nèi)短信息和在線論壇）等功能。 用戶信息管理：包括車輛求租者，車輛租賃公司和系統(tǒng)管理員。此模塊中實現(xiàn)個人用戶和企業(yè)用戶（即出租和求租者）注冊急登陸，查看個人信息，修改密碼，修改個人信息的等功能。用戶身份驗證模塊實現(xiàn)用戶合法性檢查。系統(tǒng)根據(jù)用戶身份、用戶名、密碼驗證其是否為合法 用戶。 在這個模塊中還實現(xiàn)找回密碼的功能。 用戶管理模塊主要包括了添加查看管理員、刪除、查詢個人用戶和企業(yè)用戶等功能。此模塊為管理員專有。 信息發(fā)布：信息發(fā)布模塊提供的是新聞瀏覽、最新車輛信息瀏覽、最新求租信息瀏覽，公司信息瀏覽等功能，以方便用戶查看。上述信息是面向所有的用戶，并不需要注冊。另外為系統(tǒng)管理員提供新聞發(fā)布功能，為求租者提供求租信息發(fā)布的功能，為租賃公司提供出租信息和公司信息發(fā)布的功能。 車輛管理：此模塊主要包括車輛信息管理和車輛租賃管理。車輛信息管理中包括了車輛類型、車輛名稱的管理（由系統(tǒng)管理 員管理），以及租賃車輛信息的發(fā)布、更新和操作。車輛租賃管理模塊中主要實現(xiàn)車輛預(yù)定功能，出租等功能。 綜合檢索（出租求租信息檢索）：綜合檢索模塊檢索出租和求租信息的功能，出租信息檢索可按照車輛類型、車輛名稱、地區(qū)、出租價格及公司名稱進(jìn)行查詢。求租信息檢索可按照車輛類型、車輛名稱、地區(qū)及出租價格進(jìn)行查詢。 信息交流：本模塊提供在線論壇功能和站內(nèi)短信息的功能，便于各種用戶之間信息的交流。站內(nèi)短信息同時提供預(yù)約和公司車輛自薦的功能。 技術(shù)介紹 JSP(Java Server Page 服務(wù) 器網(wǎng)頁 )是從 1998 年開始出現(xiàn)的新技術(shù)。由 Sun 公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建立的一種動態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是基于 JavaServlet 以及整個Java 體系的 web 開發(fā)技術(shù)。在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁 HTML 文件 (*.htm,*.html)中加入腳本片段和JSP 標(biāo)記 (Tag)，構(gòu)成 JSP 網(wǎng)頁 (*.jsp)。 JSP 技術(shù)為創(chuàng)建顯示動態(tài)生成內(nèi)容的 web 頁面提供了簡便的方法。 JSP 作為 Java 家族的一員，承襲了 Java 的特點，即跨平臺的特性，也即一次編譯，到處運行。 在國外，己經(jīng)大量使用 JSP 作為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的開發(fā)工具，而在國內(nèi)，盡管 JSP還不是主流開發(fā)技術(shù)，但是由于 JSP的強大優(yōu)勢，許多網(wǎng)站都已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向 JSP，利用 JSP 5 來開發(fā)動態(tài)網(wǎng)站。 2021 數(shù)據(jù)庫 SQL Server 是由 Microsoft 開發(fā)和推廣的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（ DBMS） ,它最初是由 Microsoft、 Sybase 和 AshtonTate 三家公司共同開發(fā)的，并于 1988 年推出了第一個 OS/2版本。 SQL Server 近年來不斷更新版本， 1996 年， Microsoft 推出了 SQL Server 版本； 1998 年， SQL Server 版本和用戶見面； SQL Server 2021 是 Microsoft公司于 2021 年推出的最新版本。 SQL Server 特點： (1)真正的客戶機 /服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)。 (2)圖形化用戶界面，使系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)庫管理更加直觀、簡單。 (3)豐富的編程接口工具，為用戶進(jìn)行程序設(shè)計提供了更大的選擇余地。 (4)SQL Server 與 Windows NT 完全集成，利用了 NT的許多功能，如發(fā)送和接受消息，管理登錄安全性等。 SQL Server 也可以很好地與 Microsoft BackOffice 產(chǎn)品集成。 (5)具有很好的伸縮性，可跨越從運行 Windows 95/98 的膝上型電腦到運行 Windows 2021 的大型多處理器等多種平臺使用。 (6)對 Web技術(shù)的支持，使用戶能夠很容易地將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)發(fā)布到 Web 頁面上。 (7)SQL Server 提供數(shù)據(jù)倉庫功能，這個功能只在 Oracle 和其他更昂貴的 DBMS中才有。 Tomcat 的安裝和注意事項 （ 1） 通過安裝 JBulider9 來安裝 Tomcat 直接安裝 JBulider9，安裝 過程中會給出 JVM（ Java虛擬機）的安裝路徑，一般為 JBulider9\。再安裝 Tomcat，安裝過程中會詢問系統(tǒng)中已有 JVM的安裝路徑，安裝程序?qū)詣佣ㄎ?JVM 的位置。最好重新啟動一遍計算機。不必配置諸如Classpath、 path、 Java Home 等系統(tǒng)環(huán)境變量。正常啟動 Tomcat 即可。 （ 2） 直接安裝 Tomcat 安裝 ，安裝完畢后，按程序要求重新啟動計算機。安裝 Tomcat，安裝過程中會詢問系統(tǒng)中已有 JVM 的安裝路徑，安裝程序?qū)詣佣ㄎ?JVM 的位置。需要將 安裝路徑下的 lib 文件夾中的 文件拷貝到\mon\lib 文件下，并且只有在 Tomcat 關(guān)閉條件下，更新才有效 重新啟動計算機。不必配置諸如 Class path、 path、 Java Home 等系統(tǒng)環(huán)境變量 。 正常啟動 Tomcat 即可。 （ 3） 注意事項 Tomcat 對文件名（包括路徑和后綴）的大小寫是敏感的。 Tomcat 的默認(rèn)網(wǎng)站根