【正文】 種業(yè)務(wù)與關(guān)系 , 縮短銷(xiāo)售周期、降低銷(xiāo)售成本、增加收入。 它對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的許多方面產(chǎn)生了深刻的影響， 對(duì)創(chuàng)立汽車(chē)租賃公司特別是資金不充分的 中小企業(yè) 尤為適合 ，互聯(lián)網(wǎng) 為其 創(chuàng)造了新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 。 研究背景與研究目的、意義 研究背景 隨著 Inter 逐漸滲透入人們工作、生活中的各個(gè)角落。 一種新的事 物 —— 電子商務(wù) (Electronic Commerce)代表著人類(lèi)進(jìn)步的趨勢(shì)得到大家的認(rèn)同。電子商務(wù)是利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的一種先進(jìn)手段，作為創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，其影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)商業(yè)領(lǐng)域。它對(duì)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)行著全方位的改造，在 各 方面改變著人類(lèi)相互交往的方式，為人們展示了一個(gè)全新、璀璨的世界。電子商務(wù)的投資和運(yùn)營(yíng)成本 相較 傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)非常低廉，通常只有傳統(tǒng)方式的百分之幾，這也是電子商務(wù)能在短短幾年中迅速席卷全球的重要原因。利用電子商務(wù)企業(yè)可以構(gòu)筑覆蓋全球的商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系，實(shí)施全球性的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略， 增 強(qiáng)全球性競(jìng)爭(zhēng) 能力。電子商務(wù) 已成為推動(dòng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最關(guān)鍵動(dòng)力。它 的發(fā)展，不僅 能夠 有力地推動(dòng) Inter 的發(fā)展， 而且 對(duì)社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的變革產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，更重要的 是 ，它本身的發(fā)展和成熟為我們提供了許許多多的機(jī)會(huì) 。 汽車(chē)租賃業(yè)是社會(huì)高度發(fā)展的產(chǎn)物 ,它借助租賃特有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并帶動(dòng)消費(fèi) ,還起到提高資源利用率、降低環(huán)境污染的作用 ,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。 1989 年 8月 1日始建了國(guó)內(nèi)第一家汽車(chē)租賃公司，從最初的一家公司 70輛車(chē)起步至今 ,在短短的十來(lái)年時(shí)間里 ,在國(guó)家工商部門(mén)注冊(cè)的汽車(chē)租賃公司就已經(jīng)有近 500多 家 ,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 5 萬(wàn)多輛 ,全國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額約為 17— 22 億元 ,隨著汽車(chē)租賃業(yè)的高 2 速發(fā)展 ,預(yù)計(jì)到 2021 年 ,國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)總額將達(dá)到 180 億元。雖然近幾年我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展迅速 ,但與已經(jīng)發(fā)展成熟的國(guó)際汽車(chē)租賃業(yè)相比 ,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)租賃業(yè)還處于起步階段。在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)險(xiǎn)管理、相關(guān)政策等方面存在許多問(wèn)題 ,市場(chǎng)需求和汽車(chē)租賃服務(wù)還有相當(dāng)大的差距 ,社會(huì)需求不能得到滿足 ,供需不平衡。此外 ,與汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要地位和發(fā)展速度相比 ,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)有關(guān)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展研究十分薄弱和滯后 ,行業(yè)管理較為落后 ,政策法規(guī)不完善 ,而且對(duì)汽車(chē)租賃業(yè)也沒(méi)有合理的進(jìn)行定位 ,使汽車(chē)租賃業(yè)尚處于“無(wú)法可依、無(wú)章可循”的環(huán)境之中 ,這嚴(yán)重的阻礙了汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展。如何將汽車(chē)租賃與電子商務(wù)有效的結(jié)合成為成汽車(chē)租賃業(yè)提高效率，降低成本，增加效益的重要研究領(lǐng)域。 研究目的及意義 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們不可缺少的交通工具。隨著汽車(chē)需求量的增加，車(chē)輛租賃行業(yè)也很快出現(xiàn)在社會(huì)上。伴隨著計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展，汽車(chē)租賃也在 向 著 系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，使得工作效率、工作成績(jī)和生活水平都日益提高。 如何快速方便的找到合適的車(chē)輛信息 是求租者十分關(guān)心的問(wèn)題，如何將汽車(chē)租賃信息讓更多的用戶知曉是汽車(chē)出租者迫切需要解決的問(wèn)題。本系統(tǒng)就是為汽車(chē)租賃公司和求租者為搭建一個(gè)橋梁，一方面為汽車(chē)租賃公司信息發(fā)布、管理提供一個(gè)廣闊而廉價(jià)的平臺(tái)，一方面為客戶提供便捷而全面的汽車(chē)租賃信息，讓汽車(chē)租賃公司和客戶在足不出戶的情況下，以最短的時(shí)間、最快的速度、最少的人力完成汽車(chē)租賃的相關(guān)工作。 本課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 由于互聯(lián)網(wǎng)全球性、開(kāi)放性的特點(diǎn)，從一開(kāi)始國(guó)際電子商務(wù)就成為電子商務(wù)的自然延伸，并成為其有機(jī)組成部分。從理論上講，只要企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上建立 起自己的網(wǎng)站，那么該企業(yè)將立刻變成一家跨國(guó)公司。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)本身是超越國(guó)界的，更重要的是它消除了在真實(shí)世界中的時(shí)空障礙，使得在任何國(guó)家的任何網(wǎng)絡(luò)用戶都可以輕松地訪問(wèn)其網(wǎng)站，并與之進(jìn)行網(wǎng)上交易。因而在國(guó)際貿(mào)易中采用電子商務(wù)是一種順理成章的選擇。作為一種全新的國(guó)際貿(mào)易交易模式，國(guó)際電子商務(wù)的發(fā)展異常迅猛，其重要性也與日俱增。作為電子商務(wù)中的一員 —— 汽車(chē)租賃，也逐漸流行于網(wǎng)絡(luò)中。 在國(guó)外，有遍及全球的租賃網(wǎng)絡(luò)，如全球最大的汽車(chē)租賃公司赫茲（ Herzt）公司有遍及美、加、英、愛(ài)爾蘭等國(guó)的 5000多個(gè)汽車(chē)租賃點(diǎn)，業(yè)務(wù)遍及 全球 140 多個(gè)國(guó)家，全球營(yíng)運(yùn)車(chē)輛超過(guò) 55 萬(wàn)輛 。世界第二大汽車(chē)租賃公司 AVIS 可以在全球 174 個(gè)國(guó)家布局，使它的會(huì)員做到一國(guó)入會(huì)，各國(guó)租車(chē)，已發(fā)展到“一地租車(chē)，異地還車(chē)和修車(chē)”的程度。在國(guó)外，異地租賃是通?，F(xiàn)象，這源于汽車(chē)的普及率和人們對(duì)汽車(chē)租賃的認(rèn)知程度都已經(jīng)達(dá)到了一定高度。除此以外還有 24 小時(shí)預(yù)定服務(wù)，包括網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)訂； 30公里以?xún)?nèi)免費(fèi)送取車(chē)， 24小時(shí)緊急，路上救援服務(wù)；信用卡及網(wǎng)上收費(fèi)。 國(guó)外汽車(chē)租賃業(yè)有著成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球設(shè)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并已經(jīng)形成全球計(jì)算機(jī)一體化管理甚至安置了衛(wèi)星定 位系統(tǒng)。如歐洲汽車(chē)建立了與航空公司的全 3 球調(diào)度系統(tǒng)（ GDS）相連接的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，可以在世界各地的旅游代理處預(yù)定歐洲汽車(chē)的租賃車(chē)輛，現(xiàn)在通過(guò)計(jì)算機(jī)預(yù)定的業(yè)務(wù)已達(dá) 10%；歐洲汽車(chē)的另一個(gè)服務(wù)系統(tǒng)綠色通道 —— 連接租賃站點(diǎn)、預(yù)定中心、車(chē)輛調(diào)度中心的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以在世界任何一個(gè)地點(diǎn)為用戶提供包括即時(shí)租賃價(jià)格等非常重要的信息；強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集、處理系統(tǒng)可以通過(guò)科學(xué)、準(zhǔn)確的計(jì)算分析，得到每個(gè)車(chē)的每天的成本、每個(gè)站點(diǎn)每天的成本，并據(jù)此確定每個(gè)站點(diǎn)的車(chē)輛調(diào)配和站點(diǎn)布局。 與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的汽車(chē)租賃業(yè)還只是一個(gè)嬰兒。 從 1981 年中國(guó)成立第一個(gè)租賃公司 —— “中國(guó)東方租賃有限公司”起至今雖然已有 20 多年的時(shí)間，但是前十年，全國(guó)也只相繼成立了十幾家租賃公司，其中北京僅有四家，直到 1992 年，北京新成立的租賃公司也僅 10 余家。只是從 1993 年以后，汽車(chē)租賃公司才逐步發(fā)展起來(lái)。 嚴(yán)格地說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展，也就是最近十幾年左右的事，一般認(rèn)為是從 1989 年亞運(yùn)會(huì)時(shí)才起步。世界第一家汽車(chē)租賃公司成立于 1918 年，至今已經(jīng)有了80 多年的發(fā)展。當(dāng)中國(guó)的汽車(chē)租賃業(yè)還在襁褓中嗷嗷待哺時(shí)，國(guó)外的同行已經(jīng)長(zhǎng)成一個(gè)兇蠻的壯漢。 隨著我國(guó) 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，整個(gè)社會(huì)消費(fèi)水平的不斷提高，公務(wù)用車(chē)制度的改革以及私人汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)展，為汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。由于起步較晚，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，業(yè)務(wù)流程仍然停留在傳統(tǒng)的記賬式管理或計(jì)算機(jī)處理賬目的基礎(chǔ)上，缺乏統(tǒng)一的管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，重復(fù)錄入原始數(shù)據(jù)工作量大，信息查詢(xún)不便捷，統(tǒng)計(jì)工作重復(fù)進(jìn)行，統(tǒng)計(jì)分項(xiàng)不靈活。企業(yè)的業(yè)務(wù)點(diǎn)相互之間地理分散，業(yè)務(wù)之間缺乏互通性，更談不上統(tǒng)一管理，嚴(yán)重滯后企業(yè)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。為了加快實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)多點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)急切需求一套完善、可靠、穩(wěn)定 、安全的汽車(chē)租賃系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)租賃服務(wù)的規(guī)?；⒁?guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化，大大提高員工的工作效率，實(shí)現(xiàn)資源的共享與優(yōu)化配置。 本課題的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)的汽車(chē)租賃業(yè)相對(duì)滯后，一方面是由于汽車(chē)消費(fèi)還沒(méi)有普及，二是由于人們的消費(fèi)觀念不夠多元化，三是人們對(duì)汽車(chē)租賃的認(rèn)識(shí)還不夠全面，沒(méi)有看到優(yōu)勢(shì)所在。其實(shí)真正了解到它的優(yōu)勢(shì)后，你會(huì)覺(jué)得租車(chē)其實(shí)比買(mǎi)車(chē)來(lái)得痛快，更適合個(gè)性化生活需要?？梢灶A(yù)言，在未來(lái)幾年內(nèi)，租賃市場(chǎng)一定會(huì)由現(xiàn)在的“孤舟獨(dú)行”走向“千帆競(jìng)發(fā)”的態(tài)勢(shì)。 隨著網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、開(kāi)發(fā)技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展 和成熟，以及汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)展，基于 ITERNET 的汽車(chē)租賃將成為應(yīng)用的主流。借助電子商務(wù)平臺(tái)，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)，為企業(yè)創(chuàng)造社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益雙贏的新紀(jì)元。 課題內(nèi)容簡(jiǎn)介 本課題皆在開(kāi)發(fā)一個(gè)基于 Web 的車(chē)輛租賃系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)的合理設(shè)計(jì)，友好的界面設(shè)計(jì)，要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)租賃信息管理模塊、系統(tǒng)管理模塊、用戶管理模塊、租賃管理模 4 塊等功能。此系統(tǒng)的主要目標(biāo)是為車(chē)輛信息發(fā)布、管理提供一個(gè)廣闊而且廉價(jià)的平臺(tái)，讓客戶快速、方便找到合適的車(chē)輛，讓汽車(chē)租賃公司及時(shí)發(fā)布自己的車(chē)輛租賃信息， 并將車(chē)輛租賃出去。 本系統(tǒng)按照角色劃分可分為公共用戶、車(chē)輛求租者，車(chē)輛租賃公司和系統(tǒng)管理員。按照主要功能劃分，主要有：用戶信息管理，用戶管理，信息發(fā)布（新聞發(fā)布、求租信息發(fā)布、車(chē)輛信息發(fā)布），車(chē)輛管理，綜合檢索（出租求租），信息交流（站內(nèi)短信息和在線論壇）等功能。 用戶信息管理：包括車(chē)輛求租者，車(chē)輛租賃公司和系統(tǒng)管理員。此模塊中實(shí)現(xiàn)個(gè)人用戶和企業(yè)用戶（即出租和求租者）注冊(cè)急登陸，查看個(gè)人信息，修改密碼，修改個(gè)人信息的等功能。用戶身份驗(yàn)證模塊實(shí)現(xiàn)用戶合法性檢查。系統(tǒng)根據(jù)用戶身份、用戶名、密碼驗(yàn)證其是否為合法 用戶。 在這個(gè)模塊中還實(shí)現(xiàn)找回密碼的功能。 用戶管理模塊主要包括了添加查看管理員、刪除、查詢(xún)個(gè)人用戶和企業(yè)用戶等功能。此模塊為管理員專(zhuān)有。 信息發(fā)布：信息發(fā)布模塊提供的是新聞瀏覽、最新車(chē)輛信息瀏覽、最新求租信息瀏覽，公司信息瀏覽等功能，以方便用戶查看。上述信息是面向所有的用戶，并不需要注冊(cè)。另外為系統(tǒng)管理員提供新聞發(fā)布功能，為求租者提供求租信息發(fā)布的功能，為租賃公司提供出租信息和公司信息發(fā)布的功能。 車(chē)輛管理：此模塊主要包括車(chē)輛信息管理和車(chē)輛租賃管理。車(chē)輛信息管理中包括了車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛名稱(chēng)的管理（由系統(tǒng)管理 員管理），以及租賃車(chē)輛信息的發(fā)布、更新和操作。車(chē)輛租賃管理模塊中主要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛預(yù)定功能，出租等功能。 綜合檢索（出租求租信息檢索）：綜合檢索模塊檢索出租和求租信息的功能，出租信息檢索可按照車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛名稱(chēng)、地區(qū)、出租價(jià)格及公司名稱(chēng)進(jìn)行查詢(xún)。求租信息檢索可按照車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛名稱(chēng)、地區(qū)及出租價(jià)格進(jìn)行查詢(xún)。 信息交流：本模塊提供在線論壇功能和站內(nèi)短信息的功能，便于各種用戶之間信息的交流。站內(nèi)短信息同時(shí)提供預(yù)約和公司車(chē)輛自薦的功能。 技術(shù)介紹 JSP(Java Server Page 服務(wù) 器網(wǎng)頁(yè) )是從 1998 年開(kāi)始出現(xiàn)的新技術(shù)。由 Sun 公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建立的一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是基于 JavaServlet 以及整個(gè)Java 體系的 web 開(kāi)發(fā)技術(shù)。在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁(yè) HTML 文件 (*.htm,*.html)中加入腳本片段和JSP 標(biāo)記 (Tag)，構(gòu)成 JSP 網(wǎng)頁(yè) (*.jsp)。 JSP 技術(shù)為創(chuàng)建顯示動(dòng)態(tài)生成內(nèi)容的 web 頁(yè)面提供了簡(jiǎn)便的方法。 JSP 作為 Java 家族的一員，承襲了 Java 的特點(diǎn)，即跨平臺(tái)的特性，也即一次編譯，到處運(yùn)行。 在國(guó)外，己經(jīng)大量使用 JSP 作為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)工具，而在國(guó)內(nèi)，盡管 JSP還不是主流開(kāi)發(fā)技術(shù)，但是由于 JSP的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，許多網(wǎng)站都已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向 JSP，利用 JSP 5 來(lái)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)網(wǎng)站。 2021 數(shù)據(jù)庫(kù) SQL Server 是由 Microsoft 開(kāi)發(fā)和推廣的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS） ,它最初是由 Microsoft、 Sybase 和 AshtonTate 三家公司共同開(kāi)發(fā)的，并于 1988 年推出了第一個(gè) OS/2版本。 SQL Server 近年來(lái)不斷更新版本， 1996 年， Microsoft 推出了 SQL Server 版本； 1998 年， SQL Server 版本和用戶見(jiàn)面； SQL Server 2021 是 Microsoft公司于 2021 年推出的最新版本。 SQL Server 特點(diǎn)： (1)真正的客戶機(jī) /服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)。 (2)圖形化用戶界面，使系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)管理更加直觀、簡(jiǎn)單。 (3)豐富的編程接口工具，為用戶進(jìn)行程序設(shè)計(jì)提供了更大的選擇余地。 (4)SQL Server 與 Windows NT 完全集成，利用了 NT的許多功能，如發(fā)送和接受消息，管理登錄安全性等。 SQL Server 也可以很好地與 Microsoft BackOffice 產(chǎn)品集成。 (5)具有很好的伸縮性，可跨越從運(yùn)行 Windows 95/98 的膝上型電腦到運(yùn)行 Windows 2021 的大型多處理器等多種平臺(tái)使用。 (6)對(duì) Web技術(shù)的支持，使用戶能夠很容易地將數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)發(fā)布到 Web 頁(yè)面上。 (7)SQL Server 提供數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)功能，這個(gè)功能只在 Oracle 和其他更昂貴的 DBMS中才有。 Tomcat 的安裝和注意事項(xiàng) （ 1） 通過(guò)安裝 JBulider9 來(lái)安裝 Tomcat 直接安裝 JBulider9，安裝 過(guò)程中會(huì)給出 JVM（ Java虛擬機(jī)）的安裝路徑，一般為 JBulider9\。再安裝 Tomcat，安裝過(guò)程中會(huì)詢(xún)問(wèn)系統(tǒng)中已有 JVM的安裝路徑，安裝程序?qū)?huì)自動(dòng)定位 JVM 的位置。最好重新啟動(dòng)一遍計(jì)算機(jī)。不必配置諸如Classpath、 path、 Java Home 等系統(tǒng)環(huán)境變量。正常啟動(dòng) Tomcat 即可。 （ 2） 直接安裝 Tomcat 安裝 ，安裝完畢后，按程序要求重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)。安裝 Tomcat，安裝過(guò)程中會(huì)詢(xún)問(wèn)系統(tǒng)中已有 JVM 的安裝路徑，安裝程序?qū)?huì)自動(dòng)定位 JVM 的位置。需要將 安裝路徑下的 lib 文件夾中的 文件拷貝到\mon\lib 文件下，并且只有在 Tomcat 關(guān)閉條件下，更新才有效 重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)。不必配置諸如 Class path、 path、 Java Home 等系統(tǒng)環(huán)境變量 。 正常啟動(dòng) Tomcat 即可。 （ 3） 注意事項(xiàng) Tomcat 對(duì)文件名（包括路徑和后綴）的大小寫(xiě)是敏感的。 Tomcat 的默認(rèn)網(wǎng)站根