貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)論文海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)論文：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的索賠主體研究[精品論文-文庫(kù)吧
2025-08-05 12:01 本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)。同時(shí)《海商法》第 229 條規(guī)定：“海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同可以由被保險(xiǎn)人背書或 者以其他方式轉(zhuǎn)讓，合同的權(quán)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移?！庇纱丝梢姡?dāng)被保險(xiǎn)人將保險(xiǎn)合同的權(quán)利、義務(wù)轉(zhuǎn)讓給原保險(xiǎn)合同以外的人時(shí)，該受讓人將成為原保險(xiǎn)合同的索賠主體。 二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的索賠主體與保險(xiǎn)利益原則 在對(duì)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的索賠主體進(jìn)行界定后，是否意味著只要是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人或權(quán)利、義務(wù)受讓人，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)就可以獲得賠償呢？答案是否定的。上述權(quán)利人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，才有權(quán)向保險(xiǎn)人要求精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 賠償，這構(gòu)成了海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的索賠主體資格的另一個(gè)重要方面，也是保 險(xiǎn)法的基本原則 ——— 保險(xiǎn)利益原則的應(yīng)有之義。 何為保險(xiǎn)利益？《保險(xiǎn)法》第 12條規(guī)定：“保險(xiǎn)利益是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益?！睂?duì)于“法律上承認(rèn)的利益”，學(xué)界存在著不同的理解，筆者以為不能將“法律上承認(rèn)的利益”簡(jiǎn)單等同于“合法的利益”。從文意上看，“合法”是一個(gè)易于理解的法律概念，頻繁出現(xiàn)在我國(guó)眾多的法律法規(guī)中，而“法律上承認(rèn)”這一用語(yǔ)卻極少被使用。原因就在于，“法律上承認(rèn)”有其獨(dú)特含義，解釋上應(yīng)作嚴(yán)格限定，即指對(duì)某項(xiàng)財(cái)產(chǎn)有直接利害關(guān)系的人才對(duì)該財(cái)產(chǎn)享有保險(xiǎn)利益，這些人通常是指財(cái)產(chǎn)所 有人、經(jīng)營(yíng)管理人、保管人、承攬人、承運(yùn)人、承租人和抵押權(quán)人等，可見，我國(guó)對(duì)保險(xiǎn)利益采取的是嚴(yán)格的法律利益原則。 對(duì)保險(xiǎn)利益原則的法理考察應(yīng)追溯至 18 世紀(jì)中葉之前。在英國(guó)當(dāng)時(shí)有人以與其毫無(wú)利益關(guān)系的遠(yuǎn)洋船舶與貨物的安危為賭注向保險(xiǎn)人投保，若船貨安全抵達(dá)目的港，投保人則喪失少量已付保費(fèi)；若船貨在航程中滅失，投保人便可獲得高額的賠償。這種做法使得保險(xiǎn)變成了賭博，也誘使一些人去破壞航程的順利完成。為此，出于防止賭博和道德風(fēng)險(xiǎn)的目的，英國(guó)在《 1745 年海商法》中規(guī)定 :沒(méi)有可保利益的，或除保險(xiǎn)單以外沒(méi)有其他可保利益證明 ，或通過(guò)賭博方式訂立的海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。此后逐漸形成保險(xiǎn)法的一項(xiàng)重要原則 ———保險(xiǎn)利益原則，并在英國(guó)《 1906 年海上保險(xiǎn)法》中第一次對(duì)保險(xiǎn)利益原則以書面形式作出了具體的規(guī)定，后該原則被各國(guó)保險(xiǎn)法普遍采精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 納。 我國(guó)《保險(xiǎn)法》第 48 條規(guī)定“：保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，不得向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)
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