【正文】 點集結(jié)。 按照比賽秩序，賽前 30分鐘和 15分鐘，分別進(jìn)行 兩次檢錄，請各參賽隊的所有選手?jǐn)y《參賽證》、《身份證》、《學(xué)生證》準(zhǔn)時到檢錄處檢錄。 本次大賽裁判長聘請省內(nèi)資深專家，裁判員為各隊指導(dǎo)教師。執(zhí)行裁判評分時，回避本校參賽隊。 比賽時，所有參賽隊要嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)范，無條件服從裁判指揮。 各參賽領(lǐng)隊負(fù)責(zé)大賽期間本隊的安全工作。 大賽組委會 20xx年 3月 30日 “ 汽車檢測與維修、汽車營銷 ” 項目競賽日程安排表 日期 時間 工作內(nèi)容 地點 負(fù)責(zé)人 備注 4月26日 14:3018:00 各代表隊報到 學(xué)院辦公樓二層會議室 劉素萍 15:3017:00 裁判組報到 學(xué)院辦公樓二層會議室 柴慧理 15:0018：00 選手熟悉場地 豐田實訓(xùn)中心 靳 煒 19:30 裁判員、領(lǐng)隊、指導(dǎo)教師聯(lián)席會議 學(xué)院辦公樓四層會議室 王 濤 高樹喬 4月27日 8： 30 開幕式 豐田實訓(xùn)中心 高樹喬 9：0012： 00 競 賽 豐田實訓(xùn)中心 機械實訓(xùn)中心 王增林 張耿黨 12:0013:00 午 餐 學(xué)生食堂 教工食堂 常建斌 13:3018:00 競 賽 豐田實訓(xùn)中 心機械實訓(xùn)中心 王增林 張耿黨 4月28日 8:0012:00 競 賽 豐田實訓(xùn)中心機械實訓(xùn)中心 王增林 張耿黨 12：0013：00 午 餐 學(xué)生食堂 教工食堂 常建斌 13:3016:30 競 賽 豐田實訓(xùn)中心機械實訓(xùn)中心 王增林 張耿黨 16:3017：30 匯總成績 比賽結(jié)果交組委會審定 學(xué)院辦公樓四層會議室 裁判長 17:3018:00 閉幕式 豐田實訓(xùn)中心 柴慧理 劉素萍 注： 參賽組次由學(xué)校領(lǐng)隊抽簽決定； 開 、閉幕式請所有裁判、領(lǐng)隊、指導(dǎo)教師、選手提前 10分鐘入場。 “20xx 年山西省職業(yè)院校技能大賽 ” 高職組 汽車檢測與維修賽項規(guī)程 一、賽項名稱 汽車檢測與維修 二、 競賽時間 20xx年 4月 27 28日 三、比賽地點 山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械實訓(xùn)中心 二、競賽目的 通過競賽展示職業(yè)院校汽車專業(yè)學(xué)生的良好精神風(fēng)貌和高超技能水平，向社會宣傳職業(yè)教育的成就；深化校企合作和工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)職業(yè)院校學(xué)生就業(yè)；引領(lǐng)汽車專業(yè)教學(xué)改革方向 ,推進(jìn)以學(xué)生為主體的理實一體 化教學(xué)模式改革。 三、競賽方式與內(nèi)容 （一）競賽方式 ，以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊，每校限報 2支參賽隊。每支參賽隊由 4名選手（設(shè)隊長 1名）組成，選手須為 20xx年在籍高職高專學(xué)生，性別和年級不限。每隊設(shè)領(lǐng)隊1人（可兼任指導(dǎo)教師）、指導(dǎo)教師 1～ 2名。 ，將理論知識考核融入實操考核過程之中。參賽隊在規(guī)定時間內(nèi)完成實際操作和分析報告，成績評定由職業(yè)素養(yǎng)評價、實操技能考核和綜合理論知識考核三部分組成。 （二）競賽內(nèi)容 “ 汽車檢測與維修 ” 競賽項目由 “ 汽 車自動變速器拆裝與檢測 ” 、 “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 和 “ 汽車故障診斷 ” 三個單項構(gòu)成。每個參賽隊必須完成上述三個單項競賽，否則按棄權(quán)處理。 1.“ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ” 競賽時長為 60分鐘，參賽隊可任選 3名選手參賽。 要求參賽隊在自動變速器拆裝實訓(xùn)臺架上，按照技術(shù)規(guī)范的要求完成自動變速器分解、檢測、部件更換、調(diào)整、組裝等作業(yè)內(nèi)容，同時完成分析報告的書寫和理論知識的考核。 “ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ” 賽項重點考察參賽隊操作過程的規(guī)范性、工具選用的正確性，同時考察參賽隊的計劃組織能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、資料查閱能力、安 全和環(huán)保意識等。 2.“ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 競賽時長為 60分鐘，參賽隊可任選 3名選手參賽。 要求參賽隊在汽車電氣實訓(xùn)臺架和汽車基礎(chǔ)電路實訓(xùn)系統(tǒng)上，按照技術(shù)規(guī)范的要求完成汽車電氣系統(tǒng)的布線、電器元件的檢測與診斷、電氣系統(tǒng)的故障診斷與排除，并完成分析報告的和理論知識的考核。 “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 賽項重點考察參賽隊操作過程的規(guī)范性、電路識讀能力、電氣系統(tǒng)故障的診斷能力，同時也考察參賽隊的計劃組織能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、資料查閱能力、安全和環(huán)保意識等。 3.“ 汽車故障診斷 ” 競賽時長為 60分鐘，在實車上進(jìn)行，分時段輪換 進(jìn)行，參賽隊可任選 3名選手參賽。 要求參賽隊利用現(xiàn)場提供的技術(shù)資料和器材，在實車上完成故障的診斷、分析與排除，并同時完成分析報告的書寫和理論知識的考核。 基于時間和學(xué)生的現(xiàn)實能力，該賽項需要在車輛上設(shè)置 3～ 5個常見的故障現(xiàn)象，涉及的系統(tǒng)包括：發(fā)動機、底盤、電氣等，但重點發(fā)動機及相關(guān)電控系統(tǒng)。 “ 汽車故障診斷 ” 賽項重點考察選手的基本知識是否夯實以及實車故障的診斷能力、邏輯分析能力、計劃組織能力、團(tuán)隊協(xié)作能力。 （三）競賽成果文件 競賽成果文件為各參賽隊提交的分析報告。 四、競賽規(guī)則 容具體要求，選擇使用贊助單位提供的車輛、設(shè)備、儀器儀表、專用工量具等競賽器材和維修手冊、技術(shù)規(guī)范等競賽資料，不得自帶任何器材和資料。 ，在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下完成檢錄并進(jìn)入規(guī)定的場地，不得遲到，遲到 15分鐘將被禁止入場。 ，以抽簽方式確定考核項目的先后順序和競賽工位。 、對講機等任何通訊工具。 ，自行決定選手分工、工作流程和時間安排，在規(guī)定時間內(nèi)完成競賽。參賽隊提前完成競賽不加分。 ，參賽選手須嚴(yán) 格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警示；若選手違規(guī)操作，裁判組有權(quán)終止競賽；若因非選手個人因素造成器材故障，由裁判組視具體情況做出裁決（暫停競賽計時或調(diào)整至最后一批次參加競賽）。 ，應(yīng)由隊長向裁判舉手示意，由裁判記錄競賽結(jié)束時間，之后參賽隊不得再進(jìn)行任何操作。 ，所有選手必須立刻停止操作，在原地等候裁判的下一個指令。 ，并由隊長與裁判一起簽字確認(rèn)。 ，參賽隊經(jīng)裁判員確認(rèn)后方可離 開賽場。 五、獎項設(shè)定及評分方式 （一）獎項設(shè)定 賽項設(shè) “ 汽車檢測與維修 ” 綜合技能獎、 “ 汽車故障診斷 ” 單項獎、 “ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ” 單項獎和 “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 單項獎。 1.“ 汽車檢測與維修 ” 綜合技能獎的競賽名次按照參賽隊各單項總成績高低排序，設(shè)一、二、