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專業(yè)論文文獻(xiàn)-地鐵施工試驗的檢測管理探討-文庫吧

2025-08-03 15:31 本頁面


【正文】 5. 試驗檢測工俐評價工程質(zhì)量缺陷、鑒定和預(yù)防工程質(zhì)量事故的手段。通過試驗檢測,為質(zhì)量缺陷或事故判定提供實測依據(jù),以便最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 準(zhǔn)確判定其性質(zhì)、 范圍和程度,合理評價事故損失,明確責(zé)任,從中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 三、地鐵施工試驗檢測管理實例 地鐵工程概況 北京市朝陽區(qū)某工程,緊鄰北京市 CBD 核心區(qū)。,與既有線 T 型換乘,即有線線路為南北走向、現(xiàn)修線線路東西走向?,F(xiàn)修線車站主體采用 PBA 工法施工,車站兩端為礦山法區(qū)間。現(xiàn)修線為地下兩層雙柱三跨島式車站,站臺寬度 14m。車站主體長度 米,標(biāo)準(zhǔn)段寬 米,總高 米,有效站臺中心處拱頂覆土厚約 ,結(jié)構(gòu)底板埋深約 。 現(xiàn)修線車站共設(shè)四個出入口、一個緊急疏散 出口、三組風(fēng)亭,增加南北兩個換乘廳。周邊環(huán)境及道路環(huán)境復(fù)雜,站位周邊規(guī)劃已經(jīng)基本形成,多以高層建筑為主,車站西側(cè)為立交橋。地下管線眾多,各種管線地下埋深多有不同,各類管線的建成年代、材質(zhì)、接頭形式、使用狀況及其與車站結(jié)構(gòu)關(guān)系。 試驗檢測方案 (一)根據(jù)工程的特殊性,施工方法和施工進(jìn)度,結(jié)合質(zhì)量保證體系建立建全現(xiàn)場質(zhì)量檢測制度 (二)由于結(jié)構(gòu)型式復(fù)雜,根據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)條件、施工工序制定相應(yīng)的送檢請檢制度。 (三)建立試驗臺帳、完整、準(zhǔn)確記錄送檢請檢試驗檢測項目及最終試驗檢測結(jié)果。 (四)選擇北京市建委備案的有經(jīng)驗的試驗室進(jìn)行本工程質(zhì)量檢測的工作。 (五)按照統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)、方法和頻率對本工程實體質(zhì)量和工程材料質(zhì)量進(jìn)行檢測。 (六)建立不合格檢測臺帳,對監(jiān)理、檢測中心抽檢不合格的材料通過監(jiān)理指令提出處
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